2008 Lotus Elise S dib u eegis

Waa hagaag, haddii aad tahay "Bogan".

Waxa kale oo uu ku iibsan doonaa jilicsan, khafiif ah, 1.8-litir, laba kursi Lotus Elise S oo leh dhaqdhaqaaq orod, dusha jilicsan oo meesha laga saari karo, iyo kicin ku filan si aad uga gudubto inta badan V8-yada qallafsan. U kaalay gogol-xariiro, taasina waa hubaal.

Miisaanka 860kg wuxuu siinayaa Elise S saamiga awood-la-miisaanka cajiibka ah, taas oo sharraxaysa sababta 100-litir ee Toyota engine ee dabiiciga ah ee leh 173 kW/1.8 Nm uu ku dardargelinayo 0 km / h 100 ilbiriqsi gudahood.

Laakiin waxaan kaliya xoqineynaa dusha waxa gaarigan yar ee quruxda badan uu leeyahay inuu bixiyo. Way yar tahay xitaa marka la barbar dhigo inta badan baabuurta isboortiga kale iyo spartan gudaha, inkastoo ay ka fiican tahay sidii hore.

Bannaanka cajiibka ah waxaa loogu talagalay in lagu gooyo hawada, halka jirka hoose ee fidsan ee leh aaladaha dambe ay sii wanaajiso aerodynamics. Daleelo waaweyn ayaa hawada u toosiya hiitarka mishiinka dambe, baabuurka oo dhamina waxa uu ka sarreeyaa hal mitir.

Elise S wuxuu u eg yahay baabuur maalinle ah marka loo eego dhiggiisa sare ee Exige S. Iyadoo ay weli adag tahay in la galo saqafka sare, Elise S ayaa si farxad leh u raaci doona taraafikada magaalada A/C si ay u ilaaliso dadka deggan qabow iyo Alpine. dhawaqu waa holac.

Maalmaha fasaxa ah, waxa ay ku raaxaysan doontaa qiyaas dhaqdhaqaaq maalmeed oo naadi ah, iyada oo ku abaalmarinaysa darawalka maaraynta baabuurka tartanka iyo wax qabad qiimo la kontaroolay. Shidaalka, suufka biriiga, taayirrada ma noqon doonaan arrin muhim ah.

Kani waa soo-bandhigii ugu dambeeyay ee Elise waxayna jirtay dhawr sano hadda, iyada oo nolosha ku bilawday mishiinka Rover K-Series ee laga cabsado laakiin hore u sii socday tan iyo markii awoodda Toyota la xidhay dhexda. Dib u cusboonaysiinta gudaha waxaa ka mid ah pukka carbon fiber maqaar textured iyo qalab qalab cusub. Waxay leedahay quful dhexe oo fog iyo barkimaha shilka ee dual, iyo sidoo kale ABS, qaboojiyaha iyo dhawaaqa Alpine.

Dusha sare ee jilicsan ayaa si fudud looga saari karaa oo lagu kaydin karaa "jir" ka dambeeya mishiinka. Waxaad dhab ahaantii arki kartaa muraayadda muuqaalka dambe, iyo marka muraayadaha dhinacyadu gacanta lagu hagaajiyo, si fiican ayaa loo dhigay oo si sahlan loo dhaqaajin karo.

Kani waa nooca Lotus ee heerka gelitaanka, laakiin waxa ay la socotaa laba xidhmo oo ikhtiyaari ah oo aanad u baahnayn. Waxa kale oo jira dhowr midab oo cusub.

Intii aan wadnay tijaabada, waxaan aad ugu faraxsanahay dhawaqa qiiqa foosha xun iyo dareenka gacan-ku-taaga. Dhaqdhaqaaqa shanta xawliga ah waa sida ficil qoriga oo bareegyadu aad bay u xoogan yihiin. Had iyo jeer waxa na cajab galiyay Elise iyo Exige's chassis xoogga, kaas oo sii ahaanaya sidii hore, xitaa iyada oo aan saqafka lahayn. Laakin meeleynta badelada waa dhibaato ay ugu wacan tahay ka-goynta xarunta oo aad isugu dhow. Inkasta oo cabbirka yar yahay, darawallada 183 cm dheer waxay heli karaan booska wadista raaxada leh. Dhammaan macluumaadka aad u baahan tahay waxaa lagu hayaa qalab isku dhafan, oo ay ku jiraan iftiinka digniinta gearshift marka matoorku u dhow yahay aagga cas.

Gaadhigan waxa loogu talo galay inuu geeso adag ka qaado. Waxay u fadhiisanaysaa fidsan oo waxay ku qabsanaysaa laamiga iyadoo leh taayirro Yokohama ah oo xajmi leh ilaa aad gaadhay heer aad ku dhamaato qoor xanuun ka timaadda ciidamada g. Markaad guriga sidaan u socoto, waxaad ogaataa inaad madadaalo badan qaadatay.