Range Rover 2020 Review: SVAutobiography Dynamic

Haddii lacagtu aanay macno lahayn, waa cadaalad in la yidhaahdo Range Rover-ku wuxuu noqon doonaa mid ka mid ah baabuurta liiska wax iibsigaaga. Gaar ahaan mid kan oo kale ah 2020 Range Rover SVAutobiography Dynamic.

Waxaa laga yaabaa in ay tahay astaanta gaadiidka ciyaaraha raaxada oo macno ahaan hadh ka dhigaya kuwa la mid ah BMW X5 M iyo X6 M, Mercedes-AMG GLE 63 ee soo socda iyo Audi RS Q8 ee soo socda. 

Waxaan si dhab ah u hadlayaa sababtoo ah shaygani waa xoogaa weyn marka loo eego cabbirkiisa jireed ( way ka weyn tahay dhammaan tartamayaashan) iyo qiimaha wax lagu weydiinayo sidoo kale waa weyn yahay. Intaa waxaa dheer, waxay ku qaadanaysaa hab ka duwan dhammaan moodooyinka tartamaya, ma aha oo kaliya sababtoo ah waa Ingiriis iyo lacag badan. 

Markaa waa in Range Rover SVAutobiography Dynamic uu ku jiraa liiska gaadhigaaga ee riyada? Akhri si aad u ogaato

Land Rover Range Rover Autobiograph 2020: V8 S/C SV Dynamic SWB (415 kW)
Qiimaynta Badbaadada	-
nooca mishiinka	5.0L
Nooca shidaalka	Shidaal aan rasaas lahayn oo joogto ah
Waxtarka shidaalka	12.8l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$296,700

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 9/10

Ku dhawaad ​​siddeed sano ka dib markii la hirgeliyey, naqshadda Range Rover weli waa mid weyn. Si aan xishood lahayn oo leydi ah, oo leh qaar ka mid ah walxaha garaafyada u muuqda ee farsamada ku hadhay sannadihii la soo dhaafay.

Dabcan, qaabkan SVAutobiography Dynamic model wuxuu u muuqdaa mid aad looga jecel yahay inta badan Rangies, oo leh muuqaal gardarro badan.

Ku dhawaad ​​siddeed sano ka dib markii la hirgeliyey, naqshadda Range Rover weli waa mid weyn.

Marka la barbar dhigo, dheh, nashqada 2017 ee uu wado Richard Berry, moodka aan tijaabiyay waxa uu lahaa daawaynta hore ee hore ka duwan, shil yar, iyo laydh hor leh oo cusub iyo gelinyo ka casrisan iyo robotic. Daboolku aad buu uga duwan yahay, ugu yaraan ra'yigeyga, wax yar ayaa dhiirigeliyay qaabka dheemanka u samaysan ee AMG.

Laydhka hore ayaa muddo dheer soo socday oo hadda waa nalalka hore ee "Pixel Laser LED" oo leh nalal shaqeeya maalintii. Waxa kale oo jira nalal ceeryaamo hore ah iyo sidoo kale nalalka dambe ee LED ee dhabarka. 

Wali waxaa dhinaceeda kaga jira gariiryo shark ah (waan jeclahay iyaga) iyo dhererkeeda, jirkeeda aqalka dhirta lagu koriyo oo kale ah ayaa si gaar ah u duqoobay. Waxay had iyo jeer ii muuqatay in saddex-meelood laba meel hoose ee Range Rover la beeray, halka aqalka dhirta lagu koriyo ee sare - oo leh tiirar madow (oo la ogaan karo marka aad midabka hoose ku leedahay) bartey u muuqataa caasinimo badan.

SVAutobiography Dynamic-kan wuxuu u muuqdaa mid laga jecel yahay inta badan Rangies.

Kala duwanaanshiyaha SVAutobiography waxaa ka mid ah heerka caadiga ah "Narvik Black Contrast Saqafka iyo koofiyadaha muraayadaha" si aadan u bixin kharashka muuqaalka laba-tone ah, oo ay jiraan qaybo gaar ah oo qiiqa birta ah. Taasi waxa u dheer calaamado chrome ah oo leh rukun madow iyo qoraal calaamad, garaafyada lahjadda dhinaca, gacanta albaabka chrome ee dhalaalaya hareeraha, iyo gooyn albaabka dabada madow.

Marka la eego cabbirrada, waxaan had iyo jeer u maleynayay in Range Rover uu u muuqdo mid ka weyn sida dhabta ah, oo ay hoos ugu dhacdo dabeecadda xagasha ee xariiqeeda.

Waa kaliya (haa, kaliya) 5000mm dhererkeedu yahay 2922mm wheelbase, haddana waa 2073mm balac ah iyo 1861mm sare, waana sababta ay ugu muuqato mid muruq leh oo garbaha ballaadhan.

Waxa ay wali dhinaceeda ku leedahay qoob libaax badeed muuqaalkeeduna si aan caadi ahayn buu u duqoobay.

Tani miyay ka dhigan tahay gudaha raaxada iyo waasac? Hagaag, aan kaliya sheego in haddii aad rabto raaxada ugu dambeysa ee kursiga dambe, betka kuugu fiican waa inaad tixgeliso Rangie-wheelbase-dheer, laakiin kuma heli kartid Dynamic spec. Si kastaba ha ahaatee, waxay leedahay awood isku mid ah iyo wax kasta, laakiin dhererkeedu waa 5200mm wuxuuna leeyahay 3120mm wheelbase. Uma eka mid aad u weyn, laakiin raadiyaha leexashada wuxuu ku yimaadaa qiimo - 13.0m iyo 12.4m nooca SWB.

Fiiri sawirada gudaha si aad u aragto haddii aad xamili karto booska kursiga dambe.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 7/10

Waxaan filayey si ka sii wanaagsan, marka la eego booska jirridda iyo booska fadhiga dambe.

Ilaa xariiqda shafka, jirdu waxay ku habboon tahay Baakadaha Tilmaamaha Baabuurteena (124L, 95L iyo 36L xaaladood), in kasta oo shay kan weyni runtii yahay inuu bixiyo boos xamuul oo dheeraad ah.

Awoodda xamuulka la sheegay waa 900 litir oo qoyan. Haa, "qoyan" - Land Rover waxay isticmaashaa cabbirkan sababtoo ah waxay ka dhigan tahay booska waxaa ka buuxsamay dareere, waxaanan u maleyneynaa in sawirka mugga xamuulka uu u dhigmo saqafka. Shirkaddu waxay ku andacooneysaa in awoodda shelf ay tahay 434L.

Tayada maqaarku iyo dhammayntooda ayaa ah kuwo aad u fiican, raaxada fadhigana aad ayay u fiican tahay.

Waxaan jeclahay albaabka dabada ee furitaanka sababtoo ah waxay la macno tahay wax iibsigaagu ma duuli doono marka aad furto jirridda haddii aad ku baarkin dhigto meel jiirar ah. Xaqiiqada ah in qaybta hoose ay si toos ah u xirmi doonto haddii aad ku dhufatid badhanka u dhow ee ugu sarreeya sidoo kale waa wanaagsan tahay.

Ma jirto meel bannaan oo kursi danbe ah oo ku taal SVAutobiography Dynamic sidoo kale. Kursiga dirawalka oo la ii dhigay (182cm) markii aan dhabarka ka siibtayna shiishkaygu waxa ay taabanayeen kursiga hore mana haysan meel badan oo jilbahayga ah. Sidoo kale, shaashada multimedia ee hor fadhiisata rakaabka dambe waxay cunaysaa meel bannaan, waxayna iga dhigtay wax yar oo nacayb ah. Yaab, baabuur sidaas u weyn.

Tayada maqaarku iyo dhammayntooda ayaa ah kuwo aad u fiican, raaxada fadhigana aad ayay u fiican tahay. Inkasta oo ay jiri karto legroom dheeraad ah haddii aad haysato caruur aad u nasiib badan oo waqti badan ku qaata kursiga dambe ee baabuurka, waxay yihiin, sidaan idhi, nasiib badan. 

Ma jirto meel bannaan oo kursi danbe ah oo ku taal SVAutobiography Dynamic sidoo kale.

Kursiga dhexe waxa uu isu beddelaa cudud laalaabsan karo oo dib loo celin karo si uu kursiga kabtanka u dareemo dhabarka. Qayb daboolan oo dib loo rogi karo oo u dhaxaysa kuraasta danbe ayaa xidhaysa koobabka dhexe, waxa kale oo jira shaashad fog iyo muraayad la go'i karo si aad u hubiso isqurxintaada ama aad u aragto haddii aad haysato qaar ka mid ah caviar-ka xun. ilkaha. Dhibaatada kaliya ee qaybtan cududda dib loo celin karo waa in ay sidoo kale ka hortagto qulqulka hawada ka imaanaya daloolka dhexe in ay ku soo gaarto. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira hawo-mareeno dheeraad ah oo ku yaal saqafka.

Kuraasta danbe ayaa koronto ahaan lagu hagaajin karaa iyada oo loo sii marayo furayaasha albaabka, oo leh goobaha xusuusta iyo hawlaha duugista, si kastaba ha ahaatee uma kulula sida kuwa hore. 

Waa raaxo - xitaa ciwaanka ciwaanka ayaa ku daboolan maqaar, cududuhuna aad bay u fiican yihiin.

Waxa jira jeebabka albaabada oo wanaagsan, in kasta oo ayan haysan wax haysta dhalada qaabaysan, iyo kursiga dambe waxa kale oo uu leeyahay laba dekedood oo USB ah iyo meel koronto ah. Dabcan, waxaa jira aagag cimilo oo kala duwan.

Horay u fiican, oo leh dhammaan adeegyada aad filan lahayd. Kuraasta dhexdooda waxaa ku yaal gacan weyn oo raaxo leh, iyo sidoo kale laba garab oo kabtan ah oo la hagaajin karo oo hore. Koonsolka dhexe waxa yaal qaboojiye aad ugu habboon, horteedana waxa yaal laba koob oo haya.

Waxa kale oo jira sanduuq gacan-gashi oo laba-furan - kan ugu sarreeya ee baabuurkeena waxa uu lahaa CD/DVD-ga oo qaada meelo badan, halka sanduuqa gacan-gashiga hoose uu yahay mid caadi ah. Kaydinta alaabta dabacsan waa wax yar ka qaalisan - waxaa jira jeebabka albaabada, laakiin ma haystaan ​​dhalooyin qaabaysan.

Dabcan waxaa jira duugis iyo hawo (kuleyl iyo la qaboojiyey) kuraasta hore, taas oo aad u fiican - aad u raaxo leh, iyo qaabka Massage Stone Hot waa mid aad u fiican. Qof gaarigan iga sii horeeyay ayaa sida muuqata sameeyay duugis kadib qiyaastii 30 daqiiqo oo aan wadnay, mar walbana waxay ahayd wax lala yaabo.

Si kastaba ha ahaatee, maareynta walxaha shaashadda maaha mid fudud sida ay noqon karto.

Waxaa jira shaashad macluumaadka dijitaalka ah oo aad u cad oo muuqaalka khariidadda iyo akhrintu aad bay u cad yihiin. Si kastaba ha ahaatee, maareynta walxaha shaashadda maaha mid fudud sida ay noqon karto.

Marka la eego shaashadaha, hoose ee labada "InControl Touch Pro Duo" blocks ayaa mas'uul ka ah cimilada, goobaha baabuurta, goobaha fadhiga iyo kontaroolada kale ee menu-ga guud, laakiin aad bay u nugul tahay iftiinka, waxay leedahay xagal sare (aad u adag in la arko jaleec), waxayna noqon kartaa mid mashquuliya isku dayga in isbedel lagu sameeyo waxyaabaha socdaalka: Runtii waxaan ku talinayaa inaad joojiso baabuurka si aad u hubiso inaad garaacayso badhanka saxda ah - taas oo aan suurtogal ahayn dhammaan xaaladaha.

Waxaan ka soo horjeeday shaashadaha taabashada ee xakamaynta cimilada muddo dheer, iyo nooca gaarka ah waa mid ka mid ah kuwa ugu adag in la fahmo. Waan hubaa inaad farsamadan la qabsan doonto, laakiin toddobaad ka dib markaad gaadhigan wadatay, weli kuma qanacsani sidii aan moodayay.

Isla sidaas oo kale ayaa lagu sheegi karaa shaashadda sare ee multimedia, taas oo sahlan in la qabsado marka loo eego kan hoose, inkastoo aan weli isticmaalo Apple CarPlay default sababtoo ah way igu habboon tahay aniga.

Arrin kale oo aad u baahan tahay in aad ogaato ayaa ah in gaarigan uu leeyahay hab maqal oo awood badan, islamarkaana uusan niyad jabin, inkastoo uu ka miisaan culus yahay qiiqa aadka u wanaagsan iyo dhawaaqa injiinka... 

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Kani waa baabuur qaali ah.

Tirtir. Xitaa waxaan dhihi lahaa waa qaali. 

Habka Range Rover SVAutobiography Dynamic wuxuu leeyahay liis qiimahiisu yahay $346,170 ka hor kharashyada safarka. 

Waxaa jira fursado badan, oo baabuurkeena ayaa lahaa dhowr: kala duwanaansho quful gadaal oo firfircoon ($ 1170), 22-inch wheels (halkii caadiga ah 21s - $ 2550), saqafka panoramic simbiriirixan (halkii saqafka panoramic go'an, taas oo ah heerka - $840), iyo Xidhmada Madadaalada Saxiixa ($130 - Waxa ku jira CD/DVD-ciyaaryahan, 10-inji muraayadaha madadaalada ee kursiga danbe, iyo meelaha korontada laga bixiyo). Tani waxay keentay qiimo la tijaabiyey oo ah $350,860 ka hor kharashyada safarka. Aah.

Waxaa jira doorashooyin badan oo ay ku jiraan kuwan 22 taayirrada inch ah.

Waxa jira liis balaadhan oo ah qalabka caadiga ah ee fasalkan. Waxay la socotaa saqaf heersare ah oo go'an, xakamaynta cimilada afarta aag, nalka gudaha ee la beddeli karo, isteerinka maqaarka kuleylka leh oo leh hagaajinta awoodda iyo xusuusta, kuleylka iyo qaboojinta 24-jidka, Kuraasta hore ee duugista kuleylka leh ee leh goobaha xusuusta, Kuraasta Raaxada ee Fulinta Waxaa lagu daray hagaajin koronto iyo duugis, Semi-Aniline oo goglan daloolin maqaar ah, muraayad gaar ah, sagxadaha sagxadda, muraayadda kulaylka leh, masaxadaha dareemayaasha roobka, nalalka tooska ah, gelitaanka furaha iyo badhanka riixa.

Fasalkani waxa kale oo uu leeyahay "birta kaarboonka fiber-ka-sameeyaha ah", muuqalada qorraxda laba-geeska leh, baallaha rukunka ah, qol konsole ee xarunta hore ee la qaboojiyey, ciwaanka maqaar daloolsan, Land Rover oo calaamadeysan calipers brake cas, soo dhaweynta TV-ga dhijitaalka ah iyo nidaamka kamarada ku wareegsan.

Intaa waxaa dheer, marka ay timaado warbaahinta iyo kontaroolada, waxaa jira Land Rover's InControl Touch Pro Duo (laba shaashad 2-inch ah), Wi-Fi hotspot, nidaamka maqalka ee Meridian oo leh 10.0 ku hadla, Apple CarPlay iyo Android Auto, Bluetooth ee taleefanka iyo maqalka. , iyo sidoo kale 28 hore iyo 2 gadaal oo USB ah. 

Maqaarka cas ayaa ku jira heerka caadiga ah.

Markaa haa, waxaad ku heshaa waxyaabo badan lacagtaada waxayna dareemeysaa meel aad qaali u ah. Iyo maqaarka cas sidoo kale waa heer.

Laakiin waxaa jira moodooyin tartan ah oo ka socda noocyada Jarmalka kuwaas oo qiimahoodu kala badh yahay (oo ku saleysan qiimaha liiska) kuwaas oo la mid ah kuwa kale, iyo qaar xitaa si fiican u qalabaysan. Si kastaba ha ahaatee, kuwan xafiiltamaan maaha Range Rover taasina waxay ku filnaan kartaa inay kaa gudubto khadka.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 9/10

Mar kasta oo ay ka sii wanaagsanaato, tani waa mid ka mid ah saldhigyada ugu dambeeya ee dhalaalka.

Taasi waa sababtoo ah SVAutobiography Dynamic model matoorka waa geesi run ah oo awood sare leh.

Waxa ku shaqeeya 5.0 litir oo shidaal V8 oo batrool ah oo leh 416 kW (6000-6500 rpm) iyo 700 Nm (3500-5000 rpm). Waxay leedahay gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah iyo wadista afarta taayir ee joogtada ah oo leh kiis wareejinta laba-xawaaraha ah ee sare (4H) iyo baaxad hoose (4L).

Mar kasta oo ay ka sii wanaagsanaato, tani waa mid ka mid ah saldhigyada ugu dambeeya ee dhalaalka.

Hadda, haddii aad xiisaynayso noocyada mishiinnada, waxay u badan tahay inaad ogtahay in BMW X5 M ama X6 M uu leeyahay 4.4-litir oo mataano ah oo Turbo V8 ah oo ka yar ilaa 460kW/750Nm oo uu miisaankiisu ka yar yahay Rangie-ga. 

Sheeko la mid ah tan hadda aan laga heli karin Australia Mercedes-AMG GLE 63 (4.0-litir twin-turbo V8 leh 48-volt hybrid heegan, 450 kW/850 Nm) iyo Audi RS Q8 (isku-dhafan 4.0-litir oo mataano-turbo ah. )). V8, 441 kW/800 Nm).

Laakiin miyaad la tartami kartaa codka V8 ka xoog badan oo awood badan? Ilaa hadda sida aan arki karno, maya. Waa simphony oo kale!

Awooda jiididdu waa 750kg ee taraale bilaa biriig ah iyo 3500kg oo bareeg leh. Miisaanka xannibaadda ee fasalkan waa 2591 kg, culeyska guud ee baabuurka (GVM) 3160 kg iyo culeyska guud ee tareenka (GCM) 6660 kg. 

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10

Markaa, iyada oo aan la helin wax-ku-oolnimada dheeriga ah ee la sheegay ee habaynta isku-dhafka ah ama wax turbocharging ah, qaybtan way ka sii adag tahay in la akhriyo.

Shidaalka la sheegay in la isticmaalo waa 12.8 litir 100 kiiloomitirba, waxaanan arkay 13.5 litir 100 kiiloomitir inta lagu guda jiro dariiqa xasilloon ee lagu wado roobka iyo murgacashada lugta midig ee marmar usbuucaygii aan gaariga la socday.

Markii laamigu engegan yahay oo qaybaha dabaylaha ee waddada ayaa igu baraarugay inaan imtixaanka galo, tirada isticmaalka shidaalka ee la soo bandhigay aad ayuu u sarreeyay (ka fakar dhalinyarada da'da weyn haddii aad hore u socoto).

Laakiin hey, dhowr milyaneer oo hedonistic ah ayaa ii sheegay in haddii aad awoodid inaad awooddo baabuur wanaagsan, isticmaalka shidaalku runtii dhib ma laha. Uma baahnid inaad aado saldhigga gaaska marar badan, maadaama awoodda haanta shidaalka ay tahay 104 litir - taas oo u dhiganta 600 km oo wadista wanaagsan.

Waa maxay sida wadista? 9/10

Tan hore ayaan ugu sheegay dib u eegista badeecada JLR, laakiin gabi ahaanba waan fahmay sababta aad lacag badan u bixinayso si aad u hesho codka sare ee V8 ee lagu soo bandhigay halkan. Waa balwad.

Caylada ka soo yeedhaysa daboolka hoosteeda, oo ay weheliso huurka xabeebta ah ee tuubada qiiqa, ayaa ah mid aad u dhiirigelinaysa oo kaa dhigaysa in aad illowdo shuruucda waddooyinka. 

Waxay ku ordi kartaa 0 ilaa 100 km / h 5.4 ilbiriqsi oo kaliya, haa, maahan sida maskaxdu u garaacdo sida qaar ka mid ah tartamayaasha twin-turbo, waxaa jira fursad aad ku raaxaysan karto ilbiriqsi dheeri ah ama wax la mid ah si aad u gaarto xawaaraha wadada weyn. waayo-aragnimada maqalka ee aad hesho marka ay dhacayso.

Aad bay u xasilloon tahay, aad u raaxaysan oo aan loo baahnayn in baabuur wadid. 

Baabuurka ka aamusnaanta, weli wuu sii xoogaysanayaa. Matoorku wuu is beddelayaa adiga oo aan dareemin, gudbintuna waxa ay u beddeshaa qalabka si habsami leh. Dhab ahaantii, waxa kaliya oo aad dareemeysaa si toos ah sideed-xawaare toos ah ilaa aad ku dhejiso booska "S" ama aad la xakameyso suufka isteerinka.

Hakinta hawo la qabsiga ah waxay ku siinaysaa raacsi raaxo leh oo xawli ku socda wadada furan, kaliya marka aad cidhif fiiqan ku dhufatid waxaad dareemi doontaa oogada wadada ee hoostaada. Haddii aad waligaa maqashay ereyga "sababayn", waxay u badan tahay inay wax ku lahayd waxqabadka wadista ee Range Rover. Runtii aad bay u fiican tahay.

Waxaan ula jeedaa, weli waad dareemi kartaa culayska shaygan, laakiin uma dareemayso ka weyn sida uu soo jeedinayo miisaankiisa 2591kg. Xayiraadda hawadu waxay la qabsataa si ay u yarayso duubista jidhka, waxayna u gashaa geesaha si ka hufan sidaad u malaynayso.

Baabuurka ka aamusnaanta, weli wuu sii xoogaysanayaa.

Ma aha bar iyo xabbad hubka ah markooda, maya. Laakiin taasi run ahaantii maaha waxa qaabkani yahay wax walba, inkastoo xaqiiqda ah in isteerinka si fiican loo miisaamay oo uu ku siiyo dareen macquul ah gacmaha darawalka. Ma aha BMW M, Merc AMG, ama Audi RS, laakiin iskuma daydo inay noqoto, taasina waa fiicantahay.

Si kastaba ha ahaatee, aad bay u degan tahay, aad u raaxaysan oo aan loo baahnayn in baabuur wadid. 

Ma jirin qayb dib u eegis ah oo ka baxsan wadada tijaabadan. Maan ku dhiirraday in aan qaato deyn casri ah oo waddada ka baxsan. Laakiin haddii aad rabto inaad ka baxdo wadada, dhammaan Range Rover kala duwan waxay ku faantaa 900mm awood wading, xagal 25.3-degree ah, xagal 21.0-degree ah, xagal bixitaan 22.2-degree ah, iyo 212mm ee nadiifinta dhulka (waxay kuxirantahay hawada). dejinta joojinta).

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

3 sano / 100,000 km


damaanad

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

Safka Range Rover wuxuu gudbay tijaabada shilka ANCAP markii ugu horeysay ee lagu soo bandhigay qaabka ay hadda tahay 2013kii. Wax badan ayaa isbeddelay sannadihii la soo dhaafay, laakiin qaabkani wuxuu ku sii jiray si waafaqsan heerarka iyo filashooyinka. marka ay timaado qalabka casriga ah ee amniga.

Qaabka SVAutobiography Dynamic model ee halkan lagu tijaabiyay waxa uu leeyahay sidaad filayso, Braking Degdegga ah oo Iskeed ah (AEB) oo ku socda xawaare sare iyo mid hooseeya, iyo sidoo kale Lane Keeping Assist, kontoroolka safarka ee la qabsiga oo leh caawinta isteerinka, la socodka indho la'aanta, shaqada iskutallaabta dambe. - Digniin taraafikada, "Clear Exit Monitor" (kaas oo kuu sheegi kara haddii aad ku dhowdahay inaad furto albaabka taraafigga soo socda), aqoonsiga calaamadda taraafigga, xaddidaadda xawaaraha la qabsiga, la socodka daalka darawalka, oo lagu daray 360-degree ah oo muuqaal wareegsan ah iyo gadaal muuqaalka nidaamka kamarada oo leh dareeme baarkin hore iyo danbe. 

Waxaa jira lix barkinta shilka (labada hore, dhinaca hore, daah dhererkiisu dhan yahay) iyo kursiga danbe wuxuu leeyahay laba dhibcood oo ISOFIX ah oo kursiga ilmaha ah iyo saddex dhibcood oo xadhigga sare ah. Waxa kale oo jira nidaam lagu ogaanayo rakaabka kursiga dambe. 

Qaar ka mid ah kuwa cusub, kuwa tignoolajiyada sare leh ayaa bixiya xoogaa nabdoon oo dheeraad ah sida AEB gadaasha, digniinta hore ee taraafikada, laakiin wali si wanaagsan ayaa loo taxay.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Ma jiro qorshe adeeg qiimo go'an sababtoo ah - qiyaas waxa - uma baahnid inaad bixiso adeegga haddii aad iibsato nooc buuxa oo Range Rover ah, iyada oo aan loo eegin faahfaahinta.

Taasi waa sax, kharashka dayactirka waxaa bixiya shirkadu shanta sano ee ugu horreeya / 130,000 12 km ee orodka. Oo daboolka gargaarka waddada ayaa lagu daray isla muddadaas. Waxa la yaab leh, in inta u dhaxaysa adeegga mishiinkan la dhigay 23,000 bilood/XNUMX km.

Ma jiro qorshe dayactir qiimo go'an oo loogu talagalay Range Rover-kan.

Si kastaba ha ahaatee, halka Land Rover ay bixiso dammaanad dheer oo ku saabsan moodooyinka la doortay, waxay weli bixisaa saddex sano, 100,000 oo dammaanad ah oo ah heerka caymiska caadiga ah. 

Taasi waxay ka yar tahay Genesis ama Mercedes (labadaba hadda shan sano / kiiloomitir aan xadidnayn), iyada oo aan lagu xusin Lexus (afar sano/100,000 km), laakiin waxay u dhowdahay Audi iyo BMW (saddex sano / kiiloomitir aan xadidnayn). 

Iibsadayaashu waxay kordhin karaan qorshahooda dammaanadda haddii ay rabaan. La gorgortanka ganacsadaha - Waxaan u maleynayaa inaad ku heli karto nix.

Xukunka

Waan fahamsanahay sababta aad u soo iibsato Range Rover SVAutobiography Dynamic oo aadan u iibsan qaar ka mid ah tartamayaasheeda. Dhab ahaantii, waxa laga yaabaa inaadan xitaa ka fikirin tartanka. waan fahmay Waa yaab.

Si fiican ayay wax ugu qabataa, aad bay u raaxaysan tahay waxayna leedahay waxqabad aad u wanaagsan. Waa qaali, haa, laakiin haddii lacagtu aanay macno lahayn...kaliya iibso.