2010 Rolls-Royce Ghost Review
Tijaabi Drive

2010 Rolls-Royce Ghost Review

Rabitaanka cunnada ee aan laga dhergin adduunka ee baabuurta aadka u raaxaysan ayaa la siiyay rogrogis cusub oo leh Rolls-Royce Ghost. Qiyaas kasta, laga bilaabo cabbirka ilaa miisaanka ilaa qiimaha, Ruuxu waa baabuur culus. Hase yeeshee, marka la eego heerarka Rolls-Royce Phantom, baabuurka waa mid la awoodi karo, yar yar, iyo mid caadi ah. 

Tani macnaheedu maaha in kuwa caadiga ah ee baabuurkan ku jira uu fog yahay la xidhiidha fikradda dadka intooda badan ee ku saabsan. Sidee taasi noqon kartaa, oo leh qiimihiisu yahay $645,000 - oo aan ku jirin qalab dheeraad ah ama kharashyada safarka - iyo culeyska 2.4 tan? Iyo mascot-ka caanka ah ee caanka ah ee marwada duulaya had iyo jeer waxay ku faantaa sanka.

Ruuxa-cusub waa baabuurka aad haysato marka Phantomku aad u badan yahay oo Mercedes-Benz aanu ku filnayn. In ka badan 30 dalab ayaa mar hore la soo dejiyay gaarsiinta maxalliga ah ee warshadda RR ee Goodwood ee UK, taasoo isu diyaarinaysa wax soo saar buuxa.

Ruuxa waxay qaadatay saddex sano si ay u dhisto ugu dambeyntiina waxay la imaan doontaa dhowr qaab oo kale oo jirka ah, laakiin hadda, waa limousine buuxa oo leh mashiinka V12, RR albaabbada "clamshell", iyo in ka badan raaxo ku filan dhadhan kasta.

Waxay ku socotaa iyada oo aan la sheegin in Ruuxa uu leeyahay alwaax iyo maqaar, oo aan lahayn calaamad muujinaysa tachometer, iyo in wax kasta oo aad aragto oo aad dareento ay ku habboon yihiin gurigaaga guri raaxo leh. Haddana Ruuxu waa mataanaha ka hooseeya maqaarka BMW 7 Taxanaha - laga bilaabo RR. waa qayb ka mid ah Kooxda BMW - iyo dhowr shay, kantaroolaha iDrive, bandhiga dashboardka iyo radiyaha saqafka sare leh, ka fiirso oogada hoosteeda. Waa mataano walaalo ah, mana sheegi kartid xiriirka markaad baabuur wadid, laakiin xiriirku waa jiraa.

"Wax walba oo ku saabsan dabeecadda Rolls-Royce way ka duwan yihiin. Waxaan si adag u aaminsanahay in waxyaabaha muhiimka ah la lahaan karo, ayay tiri Hanno Kirner oo ka tirsan Rolls-Royce Motor Cars. Ballanqaadka Rolls-Royce ee "dhabta ah" waa mid qoto dheer sida dib-u-habaynta weyn ee BMW Group V12 engine si ay u bixiso dhaqdhaqaaqa dadaal la'aanta ah ee laga filayo calaamad qaali ah. Tirooyinka 420 kW/780 Nm ayaa naftooda u hadlaya.

Waxaa jira gudbinta tooska ah ee sideed-xawaare gadaal-wheel-drive ah iyo qalab buuxa oo ah qalabka badbaadada laga bilaabo barkinta shilka ilaa ESP, laakiin muhiim u ah Rolls-Royce kasta waa cabbirka iyo miisaanka baabuurka. Injineeradiina waxay saxeen sanaadiiqda.

Ruuxa ayaa durba abuuraya liisaska sugitaanka ee lama huraanka ah, xitaa Australia iyo inkastoo faa'iido badan laga helayo. "Macaamiishii ugu horreeyay waxay imaan doonaan Australia bisha Juun," ayuu yiri Hal Serudin, madaxa fulinta RR ee u qaabilsan Aasiya Pacific. Baabuurta.

Wadista

Phantom-ku waxa uu u dareemaa sida Phantom-ka oo kale, oo kaliya. Waxay leedahay isku xidh aamin ah oo la mid ah wadada, iftiin isku mid ah ayaa laga dareemayaa xawaare kasta oo dusha sare ah, iyo dhammaan raaxada aad waligaa u baahan karto.

Si kastaba ha ahaatee, waa neefsasho badan iyo jawaab celin, geeso ka sii adag, iyo in yar oo niyad jab ah waxyaabaha BMW ee aan arki karo oo aan maqli karo. Waa waxyaabaha yar yar sida suunka digniinta suunka iyo muuqaalka muuqaalka iDrive, laakiin waxyaabaha yar yar waxay samayn karaan farqi weyn markaad kharash garaysay $645,000 oo saaxiibkaa ugu fiican wuxuu haystaa 7 Taxane wax ka yar kala badh qaddarkaas.

Dadka ku nool RR ma arkaan oo ma dareemaysid giraanta gadaasheeda, haddana Ruuxa wuxuu leeyahay dareen la taaban karo oo sixir la mid ah sida Phantom-ka wuxuuna si cad ugu saleysan yahay isla DNA-da iyo isla ballanqaadka inuu ka sii fiicnaado. ugu wanagsan Waa, cabbir kasta, baabuur qurux badan. Waa wax laga xumaado in dad yar ay arkaan.

Rolls royce ghost

Qiimaha: laga bilaabo $645,000

Matoorka: 6.5 litir V12

Awoodda: 420 kW/5250 rpm, 780 Nm/1500 rpm

Gudbinta: sideed-xawaaraha otomaatigga ah, wadista taayirrada danbe

Dhaqaalaha: 13.6 l/100 km

Sii daynta: 317gram/km CO2

Add a comment