Obor Volkswagen Amarok 2021: W580

Aussies waxay jecel yihiin ikhtiyaarka leh waxqabad wanaagsan. Waxaan jecelnahay dhagaxa sidoo kale. Waxaa laga yaabaa inaad aragto waxa aan ku helayo.

Aad baanu u jecelnahay labadan waxyaalood oo aanu ka mid nahay macaamiishii ugu sarreeyey qofkiiba ee fursadaha waxqabadka sare leh ee adduunka oo aanu inta badan u tartamayno kaalmaha ugu sarreeya suuqayada tartanka aadka u sarreeya.

Ka dib markii ay meesha ka baxday wax soo saarkii deegaanka oo ay sababtay dhimashadii baabuurka Australiyaanka ah, moodooyinka waddooyinku waxa ay heleen hab ka baxsan wadada halo duwanaanshiyaha, oo uu ugu caansan yahay Ford Ranger Raptor.

Laakin waxaa mahad iska leh wadashaqeynta lala leeyahay wakaalada hagaajinta deegaanka ee Walkinshaw, kala duwananshiyahan cusub ee VW Amarok, W580, wuxuu u muuqdaa mid isbedel samayn doona iyadoo diiradda la saarayo laamiga halkii laga saari lahaa walxaha qallafsan.

Sidee uga duwan tahay tartamayaasheeda iyo cidda ugu habboon? Waxaan tagnay bandhigga W580 si aan u ogaano.

Volkswagen Amarok 2021: TDI580 W580 4Motion
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	3.0 l turbo
Nooca shidaalka	Mashiinka dilaaca
Waxtarka shidaalka	9.5l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$60,400

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Waxay u muuqataa mid iska cad, ugu yaraan jaleecada hore, in W580 ay daba socoto xafiiltanka caanka ah ee diiradda saaraya waddada, kuwaas oo ay si toos ah ugu tartamayaan qiimaha.

Waxaa loo qaybiyaa laba ikhtiyaar, heerka gelitaanka W580 (ka fikir Highline spec) $71,990 iyo W580S (ka fikir Ultimate spec iyo qaar) $79,990, Walkinshaw Amaroks waxay rabtaa lacagtaada inay noqoto wax la mid ah Ford Ranger Raptor ($77,690), Mazda BT. -50 Thunder ($68,990NUMX) iyo Toyota HiLux Rugged X ($64,490XNUMX).

Si kastaba ha ahaatee, jaleecada hore ee ka mid ah inclusions, waa iska cad in W580 waa bahal wax yar ka duwan. Halkan kuma arki doontid wax qalab ah oo ka baxsan wadada, muuqaalka ugu muhiimsana waa dib u habeynta hakinta iyo dib u habeynta, taayirka ballaaran iyo combo taayir leh oo leh ilaalo la ballaariyay, faashiyo hore oo gebi ahaanba dib loo habeeyay, oo ay ku dhammaatay Walkinshaw. saxeexa nalalka ceeryaamo ee LED iyo taabasho qurux badan si ay kuu xasuusiyaan in Amarokkan gaarka ahi uu ahaa shaqada tuneriyaha maxalliga ah.

Waxaa jira loox ordaya oo madow. (Sawirka W580S kala duwan)

Tani, dabcan, waxay ku daraysaa waxyaabaha caadiga ah ee aad ka filan karto Highline, sida nalalka hore ee bi-xenon, xakamaynta cimilada dual-aagga, wareegyada wareejinta ee gudbinta, iyo 6.33-inch multimedia screen oo leh Apple CarPlay iyo Android Auto isku xirnaanta.

W580S-ka ugu sarreeya ayaa helaya dhammaan, oo lagu daray kuraasta maqaarka ee Walkinshaw ee Vienna, tilmaamo qaabeynta jirka hoose, dhejisyo fidsan, kuraasta hore ee kuleylka lagu hagaajin karo, muraayadaha awoodda isku laabma, sat-nav ku dhex jira, iyo a tubooyinka dabada ee la hagaajiyay. oo leh tuubo dhinaca dambe ah (qabow), iyo sidoo kale shiraac ka sarreeya tubbada kaas oo helaya xayndaab shan qaybood ah (faa'iido leh).

Si kastaba ha ahaatee, Amarok wuxuu bilaabay inuu muujiyo da'diisa. Shaashadda warbaahintu waxa ay dareema wax yar, oo ay hadhsan yihiin dashboardka ballaadhan ee Amarok, iyo canaasiirta analooga ah waxa ay dareemayaan in la ilaaway marka la barbar dhigo inta kale ee VW's safka aadka u dhijitaysan. La'aanta nidaamka dabka, gelitaanka furaha oo buuxa, iyo nalalka LED-yada ayaa si gaar ah u dhibsada goobtan qiimaha.

W580 waxay xidhataa taayirrada alloy 20-inch ah. (Sawirka W580S kala duwan)

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

Si aad u qadariso W580, waa inaad ku aragtaa birta. Sawiradu si buuxda uma sawirin muuqaalka halista ah ee gaadhigan, oo ay caawisay Walkinshaw's cusboonaysiinta.

Si loo habeeyo taayirkeeda weyn iyo isku darka taayirka, kaas oo hal inch ka ballaaran qiimaha caadiga ah, W580 waxay leedahay isbeddel 23mm ah oo ay la socdaan waardiyadan ku habboon. In badan oo aan eegay cabbirka dhexe ee 20 " wheel alloy wheels (ku xiran taayirada Pirelli Scorpion A / T), in ka badan waxaan u maleeyay inay ku habboon yihiin isaga, iyo gunno ahaan, kama cusla giraangiraha la socda heerka ugu dambeeya. maadaama ay yihiin Alloys been abuur ah.

Runtii waa inaad u soo saartaa 580S. (Sawirka W580S kala duwan)

Si kastaba ha noqotee, haddii aad rabto inaad hesho sawir buuxa (oo aan ognahay iibsadayaasha suuqa baabuurta ee ugu sarreeya inay rabaan taas), waxaad runtii u baahan tahay inaad soo saarto 580S, taas oo u dhiganta celceliska dhamaadka hore ee dib-u-habeeynta isla celceliska safarka dambe. Baarka shiraaca iyo tubooyinka dabada ee mataanaha ah ayaa dhab ahaantii dhamaystiraya muuqaalka waxayna ka dhigaan xirmada mid ka duwan dadkii badnaa ee Amarok.

Waxaas oo dhan waxay u adeegaan si ay u sameeyaan xirmo horeba soo jiidasho leh xitaa ka sii fiican, ugu yaraan marka ay timaado muuqaalkeeda.

Gudaha, uma eka wax khaas ah. Hubaal, waxaad helaysaa calaamado badan oo Walkinshaw ah oo lagu dhejiyay kuraasta iyo roogagyada, iyo summada guddiga wadista oo nambaraysan, laakiin wax dadaal ah laguma samayn in laga dhigo mid shakhsi ahaaneed. Waxaan filayaa inaad rabto isteerinka R-Line, dhejisyo dheesha oo kala duwan, iyo qaar ka mid ah kuraas aan la garanayn. Ama ugu yaraan firidhsan midab ah si ay u dhadhamiso gudaha madow-madow ee Amarok.

Gudaha ayaa bilaabaya inuu muujiyo da'diisa. (Sawirka W580S kala duwan)

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Amarok wuxuu had iyo jeer ahaa mid wax ku ool ah wuxuuna bixiyaa faa'iidooyin muhiim ah marka loo eego qaar ka mid ah tartamayaashiisa caanka ah.

Guduhu inta badan isma bedelin noocaan, oo leh boos badan iyo hagaajinta rakaabka hore, konsole weyn oo xarun ah oo leh laba dhalo, sanduuq weyn oo gacanta ku yaal iyo saxaarad weyn oo hoos timaada qaybta xakamaynta cimilada. Sidoo kale waxa kaadhadhka albaabka ku jira dhalooyin waaweyn iyo meelo banaan ah, iyo sidoo kale gooyn dashboard ah oo leh godadkeeda 12V ee kaydinta agabka.

Daawashada muraayada yar ee kursiga darawalka maaha mid aad u xiiso badan, laakiin ugu yaraan waxay leedahay badhamada gaaban iyo garaacyada wax lagu hagaajinayo iyada oo aan loo baahnayn in la eego markaad baabuur wadid. Isla sidaas oo kale ayaa loo sheegi karaa console-ka cimilada ee labada aag.

580S wuxuu ku darayaa baarka shiraaca iyo qiiqa labada dhinac. (Sawirka W580S kala duwan)

Ballaca Amarokku wuxuu faa'iido u leeyahay rakaabka dambe sidoo kale. Iyadoo legroom uu noqon karo xoogaa cidhiidhi ah, ballaciisu waa mid cajiib ah iyo gooyn kursiga si gaar ah u wanaagsan yahay marka la barbar dhigo laba taksiile xafiiltamaan.

Faa'iidada ugu weyn ee Amarok marka la eego wax ku oolnimada waa saxankeeda. At 1555mm (L), 1620mm (W) iyo 508mm (H), horeba waa mid ka mid ah kuwa ugu fiican ee qaybteeda, laakiin khiyaano waa in ay ku habboon tahay sump caadiga ah Australian inta u dhaxaysa qaansooyinka giraangiraha, siinaysa ballac of 1222mm. Tani waxay ahaanaysaa run xitaa shanta qaybood ee 580S. Kuwa la yaaban, taxanaha W- Amarok waxa uu haystaa culays dhan 905kg W580 iyo 848kg ee W580S.

Muhiimad ahaan, Volkswagen iyo Walkinshaw midkoodna ma jeclayn in uu ku khalkhal galiyo awoodda jiidista Amarok, kaas oo weli ah 750kg oo aan cidhiidhi ahayn ama 3500kg oo baraag ah.

Fadhigu si gaar ah ayuu u wanaagsan yahay. (Sawirka W580S kala duwan)

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 9/10

Waxaa laga yaabaa inay ku niyad jabto inaad ogaato in Walkinshaw uusan si dhab ah u hagaajin 580L V3.0 Amarok "6" turbodiesel ee daabacaadyadan gaarka ah, laakiin dooda ayaa ah inaysan runtii qasab ahayn, taasina waxay ku dari doontaa kakanaanta aan loo baahnayn. mashruuc.

Ka dib oo dhan, 580 V6 engine weli waa mid ka mid ah hoggaamiyeyaasha qaybta baabuurta rakaabka marka ay timaado awoodda tooska ah (190 kW / 580 Nm, kor loo qaaday 200 kW markii loo baahdo). Tani waxay kuu oggolaaneysaa inaad ku dardargeliso 0 km / h 100 ilbiriqsi gudahood, adigoo ilaalinaya culeyska tartanka iyo waxqabadka jiidista ee hore loo sheegay.

Kala duwanaanshaha 580S wuxuu ku darayaa nidaamka qiiqa laba geesoodka ah kaas oo la sheegay inuu ku dari doono 16 dB ee dhawaaqa qiiqa qiiqa V6, laakiin si daacad ah way adkeyd in laga sheego giraangiraha gadaashiisa. Ugu yaraan waxay u egtahay nadiif.

Turbodiesel-ka 3.0-litir ee V6 wuxuu keenaa 190 kW/580 Nm. (Sawirka W580S kala duwan)

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 8/10

Kala duwanaanshaha Amarok 580 V6 waxay leeyihiin qiyaas shidaal oo rasmi ah/isku dar ah oo ah 9.5 l/100 km. Tijaabadayada alpine-ka, oo aan ku soo marnay in ka badan 250 km xaalado adag oo ula kac ah, way adag tahay inay noqoto calaamad muujinaysa sida ay noqon doonto in la wado mid ka mid ah baabuurtan maalin kasta, laakiin intooda badani waxay isticmaaleen ilaa 11 l / 100 km. , kaas oo wali ka hooseeya tirada rasmiga ah ee magaalada. 11.4 l/100 km.

Taasi waa wax aad u wanaagsan iyadoo la tixgelinayo awoodda iyo kartida mishiinka, gaar ahaan maadaama aad ka filan karto tirooyinka isticmaalka ee la midka ah ee ka xoog yar afar-dhululubo turbodiesel xafiiltamaan.

Kala duwanaanshaha Amarok V6 waxay leeyihiin haamo shidaal oo 80 litir ah, aragti ahaan waxay siinayaan qiyaas dhan 1000 km.

Waa maxay sida wadista? 9/10

Waxaad sankaaga kor u qaadi kartaa maqnaanshaha koronto ee Walkinshaw-kan wax laga beddelay oo dhan waxaad rabto, laakiin waxaan kuu sheegi karaa Amarok uma baahna. Taa baddalkeeda, mishiinka hagaajinta ayaa siisay baaskiilkii horeba aadka u dheereeyey ee uu u qalmay.

Tani waxay abuurtaa waayo-aragnimo wadisnimo oo dhammaystiran maadaama jaranjarada-jassis-ka weyni uu si fudud ugu duulayo geesaha geesaha ama ka baxaya asphalt. Isla markiiba waxaad dareemi doontaa in Walkinshaw uu adkaynayo waxyaabaha sida W580 uu wax yar u gariirayo xariiq toosan iyo kuuskuusku waxay dareemayaan isla markaaba, laakiin laxanka ayaa cidiray soo celinta si bararku aanay u burburin maaraynta. dheelitirka ute this weyn.

3.0-litir V6 waa bahal dhab ah. (Sawirka W580S kala duwan)

Meesha ay dhab ahaantii ka iftiimayso waa markaad ku dhejiso geesaha. Waa ute kaliya oo nuuga qalooca sida inaysan waxba ahayn. Waxaad dareemeysaa cufisjiid la wareegaya, laakiin xitaa iyadoo kuuskuusan wadada ay isku dayayaan inay ku xoreeyaan, taayirrada aadka u adag iyo shoogga mataanaha ah ayaa si dhib yar u qaylinaya.

Dabcan, 3.0-litir V6 waa bahal, iyadoo la isticmaalayo qulqulo badan si loo bixiyo orod yar oo jawaab celin leh oo siman marka baaliyaha xawaaraha uu niyad jabsan yahay. Waxa ay si qurux badan ugu lamaanaysaa beddelaha wareegga siddeed-xawaaraha ah kaas oo keenaya isbeddellada la saadaalin karo iyo kuwa toosan. Xirmada oo dhan waxay kaloo leedahay casriyeyn aan la barbar dhigi karin oo aadan ka heli doonin taksi laba jibaaran oo kale.

Isteerinka wuxuu dareemaa culeys xawaare hooseeya. (Sawirka W580S kala duwan)

Khasaaro? Inkasta oo laxankan Walkinshaw aanu u muuqan in uu burburiyay awoodda Amarok ee waddada ka baxsan, waxaa xusid mudan sida culus ee isteerintu u dareemayso xawli hooseeya oo ballaca taayirka dheeraadka ah. Waxa kale oo aan jeclaan lahaa haddii qiiqa ka dhawaajisay duurjoogta, oo haddana ma aha SUV wax qabad marka ay timaado raaxada iyo casriyeynta (inkastoo taasi ku dhowdahay sida aad u heli karto ute).

Sidoo kale maaha Raptor. Iyadoo aan shaki ku jirin in Raptor-ku uu bixin doono jawaab celin badan oo organic ah sida Amarokkan geesaha ah, waxay qabataa shaqo fiican oo ah bixinta aragtida burburka gadaashiisa.

Amarok W580 ma aha Ranger Raptor. (Sawirka W580S kala duwan)

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 6/10

Ammaanku wuxuu Amarok u ahaa mawduuc murugo leh in muddo ah. Tani waxay inta badan sabab u tahay da'da xamuulka. In ka badan 10 sano iyada oo aan runtii dib-u-habayn weyn lagu samayn, walxaha badbaadada firfircoon ayaa si cad u maqan. Ma jiro bareega degdega ah oo toos ah, caawimada haynta haadka, la socodka indho la'aanta, digniinta taraafikada dambe ee iskutallaabta ama xakamaynta la qabsiga safarka.

Iibsadayaal badan ayaa dhibaya waa la'aanta barkinta shilka ee safka danbe. Noocyada V6 ku shaqeeya ee Amarok kuma xidhna qiimeynta badbaadada ANCAP, in kasta oo dhiggooda 2.0-litir ay leeyihiin qiimayn shan-xiddig oo toban jir ah oo aad duugowday.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 8/10

Mid ka mid ah faa'iidooyinka xirmadan sida rasmiga ah loo xayiray ee Walkinshaw waa in ay weli ku jirto Volkswagen's shan-sano, dammaanad masaafada- aan xadidnayn. Tani waxay la mid tahay inta badan tartamayaasha ute.

VW waxa kale oo ay bixisaa adeeg qiimaheedu xadidan yahay, laakiin habka ugu jaban ee lagu yeelan karo Amarok waa xidhmooyin adeega hore loo bixiyo.

Waxaa lagu dooran karaa foom saddex sano ah ama shan sano ah, iyadoo lagu darayo $1600 ama $2600 qiimaha iibka, siday u kala horreeyaan.

Qorshe shan sano ah ayaa ku badbaadin doona ku dhawaad ​​$1000 kharashka lagu taliyey ee adeegyada isla muddadaas. Way u qalantaa oo sidoo kale waxa lagu dari karaa dhaqaalahaaga.

Xukunka

Amarok W580 maahan tartame run ah Raptor-ka, laakiin ma aha inay sidoo kale noqoto.

Taa baddalkeeda, daabacaadan Walkinshaw ee dib loo eegay waxa ay ku dhismaysaa sida ugu wanaagsan ee Amarok ah sida baabuurka aadka ugu shabaha baabuurka rakaabka ee kooxdiisa. Iibsadayaal badan oo ku nool magaalooyinka, waxay u noqon doontaa beddel ku habboon tartamayaasha caadiga ah ee jidka ka baxsan.

Dhaliishayadu waxay inta badan ku saabsan tahay waxyaalaha la xidhiidha da'da Amarok. Inaad yeelato nooca bahalnimada leh ee V6 ee gaadhi ka weyn toban sano oo si fiican u sameeyo waa wax aad waxtar u leh.

Ogow. CarsGuide waxa uu ka soo qayb galay xafladan isagoo marti u ah soo saaraha, isaga oo bixinaya gaadiid iyo cunto.