Dib u eegis ZX Grand Tiger 2013
Iibsashada gaadhi Shiineys ah ayaa noqotay mid degdeg ah, fudud oo jaban sida gadashada cuntada Shiinaha. Falsafada la mid ah - fududaanta iyo qiimaha jaban - ayaa si tartiib tartiib ah u bilaabaya in ay sameeyaan baabuurta Shiinaha lagu sameeyo oo la mid ah kuwa rabitaanka cuntada ah.
Hebei Zhongjing waa si fudud ZX Auto, in kasta oo loo xayeysiiyo sidii Grand Tiger - oo ah 22 jir soo saaraha baabuurta ganacsiga kaasoo si lama filaan ah u arkay koox ka tirsan maamulayaasha oo ka tagay si ay u sameeyaan Great Wall Motors.
In kasta oo GWM ay madaxbannaan tahay, baabuurtooda wax badan ayaa ka dhexeeya - samaan iyo xumaanba. ZX Auto waxa lagu qaybiyaa Australia kooxda John Hughes ee fadhigeedu yahay Perth, kaas oo sidoo kale ah qaybiyaha qaranka ee Geely oo hore u lahaa shan iibiyaasha WA oo qorshaynaya in la dhiso shabakad qaran.
Agaasimaha John Hughes Rod Gailey ayaa sheegay in ganacsatadii qaranka lagu dhawaaqi doono bisha Luulyo iyo iyadoo la raacayo soo saarista nooca naaftada. Waxa uu rajaynayaa in iibka ZX uu gaadho 250 unug bishii badhtamaha sanadka 2014.
QIIMAHA
Batroolka laba-jibbaaran ee 24,990WD Grand Tiger batroolka ayaa qiimihiisu yahay $4, qiyaastii kala badh qiimaha isbarbardhigga Hilux. Qaabka ugu jaban, habka, waa 2WD Single Cab Chassis Chassis, oo leh pallet, $16,990.
Waxay leedahay dammaanad saddex sano ah oo caadi ah ama 100,000 km ah, taas oo ah inay jilciso niggles macaamiisha. Baabuurka labajibbaaran ayaa sidoo kale si fiican ugu qalabaysan suuqiisa, oo leh furaha furaha fog, qaboojiyaha, nalalka ceeryaamo hore iyo gadaal, Bluetooth, iyo taayirrada alloy. Ikhtiyaarada waxaa ka mid ah tubbada tubbada, baararka ciyaaraha iyo bar jiid.
Design
Naqshadaynta Shiineeska ah ee aan fiicnayn, waa mid shaqeynaya oo loo sameeyay ujeeddadeeda. Shabaqlaha baabuurka tijaabada ah ma aha mid aad u qurux badan, inkastoo ay hubaal tahay mid gaar ah. Helitaanka cabinku waa, mar labaad, halbeeg warshadeed halka qolku waasac ku filan yahay shan qof oo waaweyn.
Waxay heshay qadar deeqsinimo ah oo balaastiig adag ah - ZX kaligeed kuma aha dhaqankan - laakiin wuxuu leeyahay hab shaqayneed iyo ergonomic oo hawlgalka ah, marka laga reebo meelaynta aan caadiga ahayn ee daaranadda dhererka nalka hore ee konsole dhinaca rakaabka ah. Kursiga danbe ee dambe ayaa hoos u laalaa si uu u helo boos xamuul oo dheeri ah, waxaana sidoo kale jira saddex qabsato oo loogu talagalay xakameynta ilmaha.
TECHNOLOGY
Waxay raacaysaa tartame Wall-weyn, wadaaga Mitsubishi 100kW/200Nm 2.4-litir batrool afar ah, Toyota-ku-dhistay 2.5-litir turbodiesel ah oo imanaya dabayaaqada sanadkan, iyo gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah. Waxay si fudud u dardargelinaysaa 100 km / h at 2700 rpm, iyo isticmaalka dhabta ah waa 11.3 litir 100 kiiloomitir.
Kani waa 4WD-wakhti-dhiman ah oo leh 4WD Sare iyo 4WD Hoose oo koronto ahaan karti u leh. Ma jiro quful kala duwan, oo baabuurka waa inuu ahaadaa mid taagan si uu u galo 4WD. Prodrive oo ku taal Melbourne ayaa u habaysay hakinta Australia. Fududnaanta waxay ku fidsan tahay lafta rajada labanlaabanaysa, torsion bar xagga hore iyo ka joojinta leh ilo caleen ah, saxan hore iyo biriiga durbaanka dambe.
AMMAAN
Ma ahayn tijaabo shil. Waxay helaysaa biriiga ABS oo leh qaybinta bireega elektarooniga ah, laba barkinta shilka, taayir dheeri ah oo cabbirkiisu dhan yahay iyo dareemayaasha baarkinka dambe. Kantaroolka xasiloonida elegtarooniga ah loogama baahna baabuurta ganacsiga.
WADIDA
Si ka fiican sidii aan moodayay. Grand Tiger wuxuu dareemayaa kalsooni badan oo wadada ah wuxuuna u muuqdaa inuu si adag u fadhiyo marka loo eego gidaarka weyn ee la midka ah. Meesha sare ee wadista iyo muuqaalka aadka u fiican ayaa ah mid ka mid ah astaamaha ugu muhiimsan. Isagu wuu fudud yahay in la ceebeeyo, laakiin waa ku habboon yahay doorkiisa.
Waxay leedahay qaar ka mid ah qasaarooyinka - daboolka caagga ah ee daboolka mararka qaarkood wuxuu muujiyaa iftiinka wuxuuna daboolaa garaacyada, nalalka digniinta gudbinta aad bay u yar yihiin, dhinaca darawalkuna wuxuu u baahan yahay xajin - iyo faa'iidooyinku waxay jecel yihiin xajin weyn, tayada dhejiska iyo raaxada kursiga. .
Awoodda matoorku waa daciif, iyo in kasta oo sanduuqa gearku leeyahay isbeddel fudud oo togan, shaqadu waa mid firaaqo ah. Ku dar miisaanka - waxaa loogu talagalay hal-tan oo culeys ah iyo/ama jiidis laba-tan ah - horumarkuna waa gaabis. Raaxada raacitaanka ayaa wanaagsan - natiijada habaynta Prodrive - laakiin waxay illoobeen iftiinka iyo isteerinka aan caddayn.
Waxaa lagu tijaabiyay quruurux, ute-ku si la yaab leh ayuu u awoodaa isagoo leh nadiifin dhulka oo wanaagsan iyo saamiga marsho-dhammaad hoose oo degdeg ah. Iibsadayaasha waqti ku qaata dhoobada ayaa qadarin doona LSD.
TOTAL
Had iyo jeer waa inaad ka taxadartaa wax kasta oo cusub, laakiin Grand Tiger wuxuu la mid yahay qaybta injineernimada ee derbiga weyn oo ay u badan tahay sida baabuur walaashii ah. Qiimo fiican oo lacag ah oo karti leh in kastoo ka digtoonow waditaanka wakhtiga firaaqada ah.
ZX Grand Tiger
Qiimaha: $24,990 safarkiiba
Dammaanad: 3 sano/100,000 km
Adeeg xaddidan: No
Muddada Adeegga: 6 mo/10,000 km
Dib u iibis n /
Amniga: 2 barkimaha shilka, ABS, EBD
Qiimaynta Shilka: qofna
Mashiinka: 2.4 litir 4-silsilad batrool, 100 kW/200 Nm
Gudbinta: 5-buugga xawaaraha; waqti dhiman 4wd
Haraad: 11.3 l / 100 km; 95 RON; 237 g/km CO2
Cabirka: 5.0 m (L), 1.8m (W), 1.8m (H)
Miisaanka: 1730kg
kaydka Cabbir buuxa
