Daaqadaha baabuurta ee muuqaalka jiilaalka
Cimilada jiilaalku waa imtixaan dhab ah oo ku saabsan adkeysiga daaqadaha baabuurta. Heerkulka hooseeya, muuqaalka xaddidan iyo xaaladaha waddooyinka oo liita ayaa si weyn u saameeya badbaadada iyo raaxada wadista inta lagu jiro maalmaha dhaxan ee ugu horreeya. In la dhayalsado xitaa dhaawaca ugu yar ee biyuhu geli doonaan waxay keenaysaa inay si tartiib tartiib ah u korodho cilladda, taas oo ugu dambeyntii horseedi doonta beddelaad dhammaystiran oo galaas ah.
Isbeddellada xilliyeedka taayirka iyo baarista baabuurta ee xilliyeedka ah ayaa ah waxa ugu yar ee lagama maarmaanka u ah wadista badbaadada leh ee waddada. On the 
Liistada diyaarinta baabuurka xaaladaha cimilo ee adag waxa ka mid ah hubinta muraayadaha hore iyo masaxadaha. Darawallo badan ayaa illoobay in daqiiqado yar oo ay ku baaraan qaybaha qalabkan gaariga ay badbaadin karto waqti iyo lacag la xiriirta baahida loo qabo dayactir aad u daran hadhow.
"Muraayada hore ee la xoqday ama jabtay waxay yaraynaysaa aragtida darawalka, taas oo khatar toos ah ku ah ammaanka dhammaan dadka isticmaala waddooyinka. Milkiile kasta oo baabuur ah, gaar ahaan kuwa baabuurka dhiga "dariiqa", waa in ay xusuustaan in dhaxan aanu arxan u lahayn muraayadaha baabuurta. Haddii biyuhu galaan xitaa dhaawaca ugu yar, qaboojintu waxay bilaabi doontaa inay kordhiso cilladaha. Habka daawaynta jabku waxay qaadataa dhowr toddobaad. Natiijo ahaan, xitaa jajabyada yaryar waxay noqon karaan kuwo waaweyn, muraayadaha waxyeelladuna habkan ma aha oo kaliya inay waxyeeleeyaan muuqaalka, laakiin sidoo kale waxay jebi doonaan inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Waxa kale oo jirta suurtogalnimo sare oo ah in haddii shil dhaco, muraayadda noocan ahi aanay u adkaysan doonin cadaadiska barkinta shilka, ayuu yidhi khabiirka NordGlass.
Darawaliintu waa inay caadaystaan inay beddelaan taayirrada, sida ka hor xilliga jiilaalka, oo ay hagaajiyaan muraayadaha hore ee burburay. Waxaa habboon in tan la daryeelo, sababtoo ah dildilaaca yar yar ee muraayadda uma baahna bedel degdeg ah. Haddii dhexroorka burburku aanu ka badnayn 22 mm, muraayadda waa la hagaajin karaa.
Waxa kale oo mudan in la xasuusto in kiimikooyinka gardarrada ah iyo xitaa rakibidda aan habboonayn ee dhalooyinka ay gacan ka geysan karaan delamination, i.e. kala goynta qaybaha. Dib u dhigista nidaamka buuxinta godadka waxay keeni kartaa in la beddelo dhammaan muraayadda in la tixgeliyo.
Ku waditaanka muraayadaha muraayadda oo burburay, marka lagu daro khatarta dhabta ah ee badbaadada darawallada, waxay sidoo kale leedahay cawaaqib dhaqaale iyo sharci. Inta lagu jiro kormeerka wadada, darawalka waa la ganaaxi karaa ama waa lagala noqon karaa shatiga xitaa dhaawac yar oo soo gaara muraayadda hore.
“Xeerarka waddooyinku waxa ay si cad u qeexayaan in dhibaato kasta oo soo gaadha muraayadda hore ay meesha ka saarayso marka lagu jiro baadhista ogaanshaha, taasina ay sal u tahay in boolisku helo shahaado diwaangelineed. Darawalku waxa kale oo uu heli karaa ganaax sare iyo u gudbin bedelka muraayada hore ee degdega ah. Isku soo wada duuboo, waxaan dhihi karnaa dhammaan khidmadahan ayaa si aan qiyam lahayn uga qaalisan dayactirka muraayadaha hore. Sidaa darteed, xal aad u faa'iido badan oo macquul ah ayaa ah in si joogto ah loo hubiyo xaaladda daaqadaha baabuurka iyo, haddii loo baahdo, hagaajinta burburka yar, "Khubiirka NordGlass ayaa xooga saaraya.
Markaad diyaarinayso baabuur ka bixida jiilaalka, iyadoon loo eegin nooca uu yahay, waxaanu daryeeli doonaa xaalada wanaagsan ee muraayadaha baabuurta. Natiijo ahaan, waxaan hubin doonnaa badbaadada dhammaan isticmaaleyaasha waddooyinka. Habkani wuxuu hubin doonaa labadaba shil la'aan iyo baabuurka dabacsan inta lagu jiro safarrada jiilaalka.
