Nidaamka bilowga-joogsigu khatar maku yahay mashiinka?

Nidaamka bilowga / joogsiga mashiinka otomaatiga ah waxaa markii hore soo saaray shirkadda Japan ee Toyota si loo badbaadiyo shidaalka. Noocyada hore, mishiinka waxaa lagu damin karaa badhan isla marka uu gaaro heerkulka hawlgalka. Marka nalka taraafikada uu cagaar noqdo, mishiinka waxaa lagu bilaabi karaa in si fudud loo riixo xawaaraha.

Nidaamka waxaa la cusbooneysiiyay wixii ka dambeeyay 2000. In kasta oo badhanka wali la heli karay, haddana si otomaatig ah ayuu hadda u shaqeynayay. Mashiinka ayaa la damiyay markii uu shaqeynayay oo xajintii la sii daayay. Dhaqaajinta waxaa lagu fuliyay iyadoo la riixayo baydalka xawaaraha ama iyadoo la adeegsanayo qalabka.

Gawaarida lagu qalabeeyo nidaamka Start / Stop otomaatig ah waxay leeyihiin baytariyo awood badan leh iyo biloor xoogan. Tani waxay lagama maarmaan u tahay deg-degga iyo soo noqnoqoshada mashiinka inta uu nool yahay gaariga.

Faa'iidooyinka nidaamka

Faa'iidada ugu weyn ee nidaamka otomaatiga bilowga / joogsiga waa keydinta shidaalka inta lagu jiro muddooyinka dheer ee aan firfircooneyn, sida nalalka taraafikada, ciriiriga taraafikada ama isgoyska tareenka ee xiran. Doorashadan waxaa badanaa loo isticmaalaa habka magaalada.

Maaddaama qiiqa yari lagu sii daayo jawiga inta mashiinku istaagayo, faa iidada kale ee nidaamka noocan ahi waa walaaca deegaanka.

Qalabka nidaamka

Si kastaba ha noqotee, sidoo kale waxaa jira faa'iido daro, waxayna inta badan la xiriiraan isticmaalka xadidan ee gaariga. Marka batteriga la sii daayo ama mishiinka uusan wali kululaanin, nidaamka bilowga / joogsiga ayaa baaqanaya.

Haddii aadan xirxirin suunkaaga ama nidaamka qaboojiyaha uu shaqeynayo, shaqadu sidoo kale waa naafo tahay. Haddii darawalka albaabkiisa ama gadaashiisa uusan xirneyn, tani waxay sidoo kale u baahan tahay in gacanta lagu bilaabo ama la joojiyo mishiinka.

Cunsurka kale ee taban waa dheecaanka dhaqsaha badan ee batteriga (waxay kuxirantahay inta jeer ee uu matoorku bilowdo oo joojiyo wareegyada).

Intee in le’eg ayuu ku dhacayaa mootada?

Nidaamku waxyeello kama soo gaadho mishiinka laftiisa, maxaa yeelay waxa la hawlgeliyaa oo keliya marka ay unuggu gaadho heer kulkiisa. Ku bilaabashada badanaa mashiinka qabow wuu dhaawici karaa, sidaa darteed waxtarka iyo badbaadada (ee matoorada gubashada gudaha) ee nidaamku wuxuu si toos ah ugu tiirsan yahay heerkulka cutubka korontada.

In kasta oo soosaarayaasha kaladuwan ay nidaamka ku dhex daraan gawaaridooda, haddana weli heer kuma ahan dhammaan baabuurta jiilka ugu dambeeya.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee loo istcimaalaa badhanka bilowga/joojinta ee baabuurka? Si aad u bilowdo mishiinka, kaarka furaha waa in uu ku yaalaa goobta ficilka ee dareemayaasha immobilizer. Ilaalinta waa la saarayaa iyadoo la riixayo badhanka bilowga/joojinta. Dhawaaqa ka dib, isla badhanka ayaa la riixaa laba jeer.

Qalab noocee ah ayaa lagu isticmaalaa nidaamka Joojinta Start? Nidaamyada noocaan ah waxay kuu oggolaanayaan inaad si ku-meel-gaar ah u damiso mootada inta lagu jiro wakhtiga gaaban ee shaqada ee mashiinka (tusaale, saxmadda taraafigga). Nidaamku waxa uu isticmaalaa bilawga la xoojiyay, curiyaha-dhaliye iyo duritaanka tooska ah.

Sidee loo suurtogeliyaa shaqada joojinta bilowga? Baabuurta ku qalabaysan nidaamkan, shaqadan si toos ah ayey u shaqeysaa marka qaybta korontadu bilowdo. Nidaamku waa la damiyaa adigoo riixaya badhanka u dhigma, waxaana la hawlgeliyaa ka dib marka la doorto qaabka dhaqaale ee hawlgalka mashiinka gubashada gudaha.