Opel Antara si faahfaahsan oo ku saabsan isticmaalka shidaalka
Tusmo
Opel Antara waa nooc ka mid ah shirkadda Jarmalka ee Opel, oo la sii daayay 2006. Joogitaanka qaababka kala duwan iyo sifooyinka farsamada ayaa si weyn u saameeya isticmaalka shidaalka Opel Antara, taas oo si toos ah ugu xiran tahay xogtan. Wax ka beddelka jiilka taxanahan ayaa la soo saaraa ilaa maantadan la joogo oo waxay leeyihiin hal nooc oo jidhka ah - shan-albadood oo dhexdhexaad ah oo dhexdhexaad ah.
Model rad Antara waxa uu leeyahay noocyo kala duwan oo wax ka beddelka mishiinka, taas oo ah sababta isticmaalka shidaalku uu u kala duwanaan doono nooc kasta oo matoor ah. Si aad u ogaato isticmaalka shidaalka dhabta ah ee Opel Antara 100 kiiloomitir, waxaad u baahan tahay inaad ogaato dhammaan sifooyinka farsamada ee gaariga.
| Mashiinka | Isticmaalka (track) | Isticmaalka (magaalada) | Isticmaalka (wareegga isku dhafan) |
| 2.4 (batrool) 6-mech, 2WD | 12 l / 100 km | 7 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
2.4 (basiin) 6-mech, 4x4 | 12.2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km | 9.1 l/100 km |
2.4 (basiin) 6-baabuur, 4x4 | 12.8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 9.3 l / 100 km |
2.2 CDTi (naaftada) 6-mech, 2WD | 7.5 l / 100 km | 5.2 l / 100 km | 6.1 l / 100 km |
2.2 CDTi (naaftada) 6-mech, 4x4 | 8.6 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
2.2 CDTi (naaftada) 6-auto, 4x4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.2 CDTi (naaftada) 6-mech, 4×4 | 7.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
2.2 CDTi (naaftada) 6-auto, 4×4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
Macluumaadka farsamada
Habkani waxa uu ku qalabaysan yahay mishiin shidaal iyo naafto. Matoorka ugu weyn marka loo eego mugga, oo la sii daayay taariikhda safka, waa matoor 3,0 litir ah, awoodiisuna waa 249 hooras. Tilmaamaha kale ee farsamada Opel Astra ee saameeya isticmaalka shidaalka waxaa ka mid ah:
- afarta lugood leh;
- biriiga hore ee saxanka iyo gadaal;
- nidaamka duritaanka shidaalka oo leh duritaan qaybsan.
Dhammaan baabuurta waxay leeyihiin mid ka mid ah buug-gacmeedka ama gudbinta tooska ah, taas oo si weyn u saameeya isticmaalka shidaalka Opel Antara.
Isticmaalka shidaalka
Baabuurta I-gene waxa lagu qalabeeyay 2 litir oo naafto ah iyo 2,2 ama 3,0 litir oo shidaal ah.. Qaabka ayaa la sii daayay 2007. Xawaaraha ugu badan ee baabuurka ayaa ku saabsan 165 km / h, dardargelinta ilaa 100 km 9,9 ilbiriqsi.
Moodooyinka jiilka II waxaa matalaya matoor naafto ah oo la buufin karo 2,2-litir oo awood ah 184 hp, iyo matoor shidaal 2,4 litir ah oo leh 167 hooras. Sidoo kale jiilkii labaad, waxaa la soo bandhigay 3-litir oo lix-dhululubo ah oo leh 249 hp. Moodooyinka ugu caansan CIS waa kuwan soo socda ee Antara crossovers:
- OPEL ANTAR 2.4 MT+AT;
- OPEL ANTARA 3.0 AT.
Isticmaalka shidaalka, kaas oo aan tixgelin doono xiga.
OPEL ANTARA 2.4 MT+AT
Celceliska isticmaalka shidaalka Opel Antara oo leh awooda mishiinka 2.4 litir kama badna 9,5 litir marka la isku daro, qiyaastii 12-13 litir ee magaalada, iyo 7,3-7,4 litir ee wadada weyn. Marka la eego isbarbardhigga xogta ee si toos ah iyo gudbinta gacanta, waxaan dhihi karnaa ma jiro farqi weyn oo ku saabsan isticmaalka shidaalka. Sida dhammaan baabuurta otomaatiga ah, baabuurka ayaa cuna shidaal yar oo dheeraad ah.
Marka loo eego dib u eegista milkiilayaasha baabuurtaas, qiimaha shidaalka ee Opel Antara 100 kiiloomitir ayaa ka sarreeya xogta soo saaraha 1-1,5 litir.
OPEL ANTARA 3.0 AT
Baabuurtan waxaa lagu soo bandhigay kaliya nooca shidaalka oo si toos ah u gudbinaya. Mid ka mid ah matoorada ugu awoodda badan ee khadkan. Waxay ku kordhisaa 100 ilaa 8,6 mph gudaha XNUMX sekan. Cabbirka mishiinka Isticmaalka shidaalka Opel Antara waa 8 litir ee dalka, 15,9 litir ee wareegga magaalada iyo 11,9 litir oo ah nooca isku dhafan ee wadista. Tirooyinka isticmaalka dhabta ah wax yar bay ka duwan yihiin - celcelis ahaan 1,3 litir wareeg kasta.
Isticmaalka shidaalka Opel Antara wuxuu ku xiran yahay awoodda mishiinka, markaa ha la yaabin tirooyinkaas. Xawaaraha ugu badnaan waa 199 mph.
Sida loo dhimo kharashka shidaalka
Qaabkan Antara wuxuu leeyahay waxqabad aad u wanaagsan marka loo eego isticmaalka shidaalka. Laakiin mararka qaarkood Waxaa jira kiisas xad dhaaf ah oo ka badan heerka caadiga ah ee isticmaalka shidaalka dushooda. Tani waxay ku dhici kartaa arrimo sida:
- shidaal tayadiisu hooseyso;
- qaabka wadida adag;
- cilladaha hababka matoorada;
- isticmaalka xad dhaafka ah ee elektiroonigga;
- ogaanshaha baabuurka ee xarunta adeega aan waqtigiisa ku jirin.
Arrin kale oo muhiim ah waa wadista jiilaalka. Sababtoo ah heerkulka hooseeya inta lagu jiro diirimaad ee baabuurka, batroolka waxaa loo isticmaalaa si xad dhaaf ah si loo diiriyo ma aha oo kaliya mishiinka, laakiin sidoo kale gudaha gudaha baabuurka.
Qodobadan dartood, isticmaalka shidaalka Opel ayaa aad u kordhay. Sidaa darteed, waa lagama maarmaan inaad si joogto ah u hubiso gaarigaaga si aad uga hortagto burburka iyo isla mar ahaantaana wax walba samee si hoos u dhigista isticmaalka shidaalka uu noqdo mid dhab ah.
Guud ahaan, marka loo eego jawaabaha milkiilayaasha Opel, waxay si buuxda ugu qanacsan yihiin qaabkan. Waxaa intaa dheer, qiimahoodu aad ayuu uga badan yahay macquul.
