Tijaabi wadista Opel Astra oo ku taal xarunta ku habboonaanta korantada
EMC waa soo gaabinta weedha Ingiriisiga ah "waafaqsanaanta korantada" ama "waafaqsanaanta korantada".
Opel Astra cusub ee istuudiyaha duubista? Jaleecada hore, tani waa sida ay u egtahay. Qaabkii ugu dambeeyay ee is haysta ee Opel waxa uu ku fadhiyaa qol leh nalka buluuga ah iyo gidaarka qolofka u eg. Qaar badan oo ka mid ah qalabka ugu dambeeyay ee farsamada ayaa loogu talagalay baabuurka. Qolka, oo u eg istuudiyaha weyn ee duubaya hitskii ugu dambeeyay, dhab ahaantii waa xarunta EMC Opel ee Rüsselsheim. EMC waa soo gaabinta kelmadda Ingiriisiga "waafaqsanaanta korantada" ama "waafaqsanaanta korantada". Gaadhi kastaa waxa uu maraa xarumahan ujeedada loo dhisay ee u sii socda shahaadaynta wax soo saarka ee taxanaha ah, iyo injineerada ka socda EMC maamulaha kooxda Martin Wagner waxa ay tijaabiyaan nidaamka oo dhan, laga bilaabo xogta ilaa nidaamka badbaadada iyo gargaarka, si loo hubiyo in ay ka difaacaan faragelinta.
Dhab ahaantii, waxaa jira habab badan oo noocaas ah Astra cusub. Tusaale ahaan, nalalka casriga ah ee IntelliLux LED® laqabsiga nalalka kuwaas oo awood u siinaya kontoroolka sare ee iftiinka iyada oo aan la helin khatarta dhalaalaysa meelaha ka baxsan magaalooyinka, xidhiidhka shakhsi ahaaneed ee cusub ee OnStar iyo kaaliyaha adeegga ee Opel, iyo nidaamyada macluumaadka macluumaadka cusub ee Intellink ee ku habboon Apple CarPlay iyo Android Baabuur Astra-da cusub waxay ku qalabaysan tahay habab elegtaroonig ah oo bixiya adeegyo qiimo leh oo aan waligood hore loo arag. "Si loo ilaaliyo qaybaha inay si habsami leh u socdaan inta lagu jiro noloshooda oo dhan, Astra waxaa la geeyaa xarunta EMC halkaas oo aan ku tijaabinno dhammaan sifooyinka ka hor inta aan la gelin wax soo saar taxane ah," ayuu yiri Martin Wagner.
Marka loo eego Adeegga Aqoonsiga Jarmalka, Xarunta EMC Opel ee Rüsselsheim waxay u hoggaansantaa heerka tayada ISO 17025 ee shaybaarrada tijaabada xirfadeed. Waa halkan in nidaamyo kala duwan oo elektaroonik ah lagu tijaabiyo saamaynta wadajirka ah inta lagu jiro dhammaan habka horumarinta. Si loo xaqiijiyo ilaalinta ka hortagga faragelinta, dhammaan nidaamyada waa in si habboon loo qaabeeyey. Tani waxay u baahan tahay naqshad wareeg ah oo caqli-gal ah iyo isticmaalka gaashaanka iyo tignoolajiyada ilaalinta. Injineerada EMC waxay eegaan inay tani ku guulaysatay intii lagu jiray horumarka iyo wax soo saarka. "Qalabka iyo nidaamyada sida IntelliLux LED® nalalka matrixka, tignoolajiyada u dhigma ee ribbon iyo Opel OnStar, iyo sidoo kale nidaamyada Intellilink ee isdhexgalka casriga ah, dalabaadka ayaa ah heer aad uga sarreeya sidii ay ahaayeen 30 sano ka hor," ayuu yiri Wagner. . Waqtigaas, ficil ahaan, hawshu waxay ahayd in la xakameeyo qiiqa xunxun ee kala duwan ee ka imanaya koronto-dhaliyaha iyo dabka ka baxa raadiyaha. Maalmahan, cabirrada la ilaalinayo ayaa si aad ah u koray ka dib markii ay soo baxeen tiro aad u badan oo tignoolajiyada iyo fursadaha isku xirka.
Shuruudaha ugu horreeya: shaybaar tijaabo ah oo leh ilaalin dhammaystiran
Waxyaabaha qaabka ukunta u samaysan ee daboolaya dhammaan darbiyada ayaa ah saldhigga dhammaan cabbirrada. Waxay joojiyaan milicsiga hirarka korantada ee qolka. "Waxaan ku guuleysan karnaa cabbirro iyo falanqeyn lagu kalsoonaan karo sababtoo ah qalabkani waxay nuugaan hirarka kala firdhisan," ayuu yiri Wagner. Waad ku mahadsan tahay iyaga, tijaabada dhabta ah waxaa la samayn karaa inta lagu jiro "xasaanadda" iyo jawaabta jawaabta hababka sida Opel OnStar, kaas oo kooxda EMC ay gacanta ku hayaan Astra taas oo si ula kac ah u soo bandhigtay tamar sare oo koronto ah. Tan waxaa sameeya shaybaar kontorool oo gaar ah, tan iyo nidaamyada kamaraduhu waxay u gudbiyaan sawirada fiidiyowga ee gudaha baabuurka iyada oo loo marayo fiilooyinka fiber optic. "Sidan oo kale, waxaan ku hubin karnaa in bandhigyada iyo kontaroolada kala duwan ay shaqeeyaan iyaga oo aan fashilmin duufaantan elektromagnetic," ayuu yiri Wagner.
Si kastaba ha ahaatee, markaad baabuurka ka tijaabinayso EMC, tani waa mid ka mid ah shuruudaha. Marka lagu daro hubinta indhaha, dhammaan qaybaha baabuurta iyo kontaroolada ku xidhan nidaamka basaska CAN waa la kormeeraa. "Baakadaha software-yada gaarka ah waxay sameeyaan calaamado si gaar ah loo doortay oo ka muuqda kormeeraha," ayuu yiri Wagner, isagoo sharxaya sida xogta loogu beddelo sawirro, miisaan iyo miisas. Tani waxay ka dhigaysaa xidhiidhka baska CAN mid cad oo la fahmi karo injineerada. Waxa kaliya oo ay ogolaadaan badeecada haddii xogta oo dhami ay xaqiijiso cillad la'aanta iyo faragelinta elektiroonigga ah ee dusha sare: "Doofaaradeena guinea - kiiskan Astra cusub - hadda EMC waa la tijaabiyey oo diyaar u ah macaamiisha dhammaan dhinacyada elektiroonigga ah."
