Tijaabada wadista Opel Corsa, Kursiga Ibiza, Skoda Fabia: Mayors

Kursiga cusub ee Ibiza wuxuu rinjiyeeyay safaf adag oo ka mid ah dabaqadda hoose. Miyay naaftada dabeed ee Isbaanishku hogaamin kartaa sadar ka horreeya kooxaha ay xafiiltamaan? Skoda Fabia TDI iyo Opel CDTi tartanka?

Jiilkii hore ee Ibiza wuxuu ahaa mid aad u xishood badan muuqaal ahaan si uu u noqdo dagaalyahan dhalinyaro ah. Si aad uga tagto calaamad qoto dheer oo xusuusta ah, jiilka afraad ee qaabka ayaa naftiisa u dejinaya hadafka weyn, laakiin maaha mid aad u muuqda marka la eego naqshadeynta. Nooca shidaalka aasaasiga ah oo leh afar albaab iyo 70 hp. Tuulada waxaa lagu iibiyaa 22 leva. Marka la barbardhigo, Fabia 995 HTP oo leh 1,2 "faras" waxaa lagu beddelay 70 leva. Horeba tiro yar oo macaamiil ah ayaa dooranaya nooca ugu jaban, sidaas darteed waxaan is barbar dhignay qaar ka mid ah fursadaha isboortiga - VW's afar-dhululubo TDI waxay soo saartaa 16 hooras, halka Corsa Cosmo oo si fiican u qalabaysan ay si farxad leh u gelinayso 150 hooras oo dheeraad ah.

Naaftada dhaqaale ee carruurta

Mashiinnada xubnaha maanta waa dhaqaale. Wareeggayaga tijaabada ah, baabuurka ugu badan ee Jarmalka ee ka socda Rüsselsheim (6,4 litir) ayaa si cad u dhididay, laakiin inta lagu jiro wadista caadiga ah waxaan soo sheegnay wax aad u yar oo ah 4,5 litir oo shidaal naafto ah. Mashiinka Opel wuxuu ku qanciyaa xitaa socodka ugu fudud, socodka ugu degan iyo dhiirigelinta ugu fiican ee ka shaqeynta dib u habeyn sare. Tartamayaasheeda tiknoolajiyadda injector-ka ee mataanaha ah waa kuwo la siman, laakiin aad uga adag. Marka la cabirayo isticmaalka shidaalka, tilmaamahoodu waa isku mid.

Corsa oo leh gear-xawaare 6-xawaare ah

Corsa waxay maamushaa inay kharash yar ku bixiso iyada oo ay ugu mahadcelinayso sanduuqa gear-ga ee lix-xawaaraha ah. Si kastaba ha noqotee, sanduuqyada Skoda iyo Kursiga ayaa kuu oggolaanaya inaad si dhakhso leh u dhaafto. Waddooyinka dambe kuma habboona waxqabadka Opel- jidhkiisu wuxuu ku tiirsan yahay geesaha wuxuuna u muuqdaa mid yar guud ahaan. Nidaamka isteerinka korantada, kaas oo xasaasi u ah kuuskuus, ayaa adkeynaya in la raaco jihada ku habboon. Raaxada wadista baabuurtu sidoo kale kuma fiicna: Corsa waxay jeceshahay inay si aan hagaagsanayn u gariirto markay timaaddo inay maraan kuuskuusan waddo kasta.

Iyadoo xamuul badan saaran tahay, Opel waxay ku jirtaa biyaheeda maaddaama ganaaxan ay dhif tahay inay gaarto xadka. Kursiga, dhanka kale, wuxuu wax qabad fiican ku yeeshaa buuraha wareegaya. Jiifku si adag ayaa loo dhejiyaa oo isteerinka ayaa ka saxnaan kara. Fabia si toos ah ayaa loo wadaa, in kasta oo xoogga la saarayo raaxada rakaabka. Waxay si dhammaystiran u nuugaysaa mawjadaha dhaadheer ee laamiga loogu talagalay baabuurka fasalkan.

Nidaaminta tayada sare leh ee dhammaan saddexda nooc

Alaabooyin dheeri ah Skoda waxay bixisaa kuraas isboorti oo heer sare ah, taas oo, si kastaba ha noqotee, leh madax-celin aad u hooseysa Safka labaad, rakaabku sidoo kale ma haystaan ​​sabab ay uga cawdaan, iyo saqafka sare ee gaariga awgiis, waxaad dareemi kartaa raaxo badan marka loo eego qaar ka mid ah wakiillada dabaqadda dhexe. Qalabka iyo shaqaynta qaadashada imtixaanka Czech sidoo kale waa la daciifiyay.

Gudaha aan caadi ahayn ee Ibiza

Gudaha gudihiisa, Ibiza waxay sidoo kale soo bandhigeysaa heer sare oo tayo dhisme ah. Si kastaba ha noqotee, walxaha khafiifka ah ee ku yaal muraayada iyo albaabbada ayaa mararka qaarkood ka muuqda muraayadda hore. Goobta kontaroolada ku yaal qunsulka xarunta iyo, gaar ahaan, badhanka xiritaanka barnaamijka xasilinta ee ESP, oo si shil ah loo riixi karo, maadaama uu ku ag yaal kontaroolada kululaynta, ayaa sidoo kale la dhaleeceyn doonaa. Isbaanishka "alaabta guriga" waxay ugu dhowdahay sida Skoda oo kale. Rakaabka dhererkoodu gaadhayo 1,80 mitir waxay si raaxo leh ugu socon karaan xitaa kuraasta dambe.

Ku buuxi kuraasta aan dhammaystirnayn

Opel waxa dhibaato ka haysataa kursiga danbe ee dhuuban. Waxaa laga yaabaa in laga dareemo raaxo darro fogaan dheer. Kuraasta hore ayaa sidoo kale ka adag kan Skoda, waxaana la horumarin karaa taageerada dambe. Khasaaraha ka jira dhinaca ergonomics cabin waxaa lagu yarayn karaa halkan iyadoo si cad loo calaamadiyo shaqooyinka. Dhanka kale, agabka la isticmaalay iyo farsamayntuba waa kuwo ku dayasho mudan.

Biriigyada xasilloon

Markaad cabirayso masaafada biriijka, ma jiraan wax kadis ah oo aan ka ahayn Skoda gaabinteeda gaabiska ah ee loogu yeero μ-split. Iyada oo la ilaalinayo muuqaalkeeda isboorti, Ibiza waxay leedahay waxqabadka bareeg ee ugu fiican. Ugu dambeyntiina, mahadnaqa dabeecaddiisa isku dheelitiran, baabuurka Czech ayaa guuleystay, oo ay ku xigto Kuraasta cayaaraha iyo Corsa, oo alaabtoodu aad u qaali tahay.

Qoraal: Christian Bangeman

Sawir: Hans-Dieter Zeifert

qiimaynta

1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport

Waasac, raaxo leh, dhaqaale iyo raqiis ah in la dayactiro: Fabia waxay ku dhowdahay baabuur-hoosaadka ugu habboon. Ciladdeeda ugu weyn waa matoor buuq badan.

2. Kursiga Ibiza 1.9 TDI Sport

Ibiza waxay umuuqataa mid isboorti ah iyadoon loo dhimin raaxada ama jimicsiga maalinlaha ah. Qiimuhu waa macquul, adeeggu aad uma fiicna; naaftada waa mid dhaqaale, laakiin aad uma xakameyso akhlaaqdeeda.

3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo

Corsa waa wehel la isku halayn karo oo leh tareen si fiican looga fikiray oo jaban. Waxaan ka helnay daciifnimo habdhaqankeeda wadada, iyo sidoo kale qiimaha iibka sare.

faahfaahinta farsamada

1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport	2. Kursiga Ibiza 1.9 TDI Sport	3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo
Mugga shaqada	-	-	-
Power	77 kW (105 hp)	77 kW (105 hp)	92 kW (125 hp)
Ugu badnaan Xuddunta	-	-	-
Dardargelinta 0-100 km / saacaddii	10,7 ilbidhiqsi	11,1 ilbidhiqsi	10,6 ilbidhiqsi
Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii	38 m	38 m	39 m
Xawaaraha ugu sareeya	190 km / h	186 km / h	195 km / h
Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka	6,1 l / 100 km	5,9 l / 100 km	6,4 l / 100 km
Qiimaha Saldhigga	28 785 lev	30 200 lev	-