Opel Combo-e Life XL. Safarka koowaad, aragtiyaha, xogta farsamada iyo qiimaha

Vans, minivans iyo gawaadhida isteeshanka ayaa si tartiib tartiib ah u luminaya caannimadiisa, waxaana lagu bedelay kuwo aan shaqaynayn, laakiin hubaal moodada iyo isgoysyada sii kordhaya ee caanka ah iyo SUVs. Large, qol leh, wax ku ool ah oo raaxo leh - kuwani waa sifooyinka ugu muhiimsan. Sidee ayuu nooca caadiga ah ee nooca, Opel Combo ee nooca 7-kursiga ee XL, laakiin nooca korantada ee casriga ah, isu helaya adduunkan cusub? Waxaan ku tijaabiyey waddooyinka ku hareeraysan Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. Dibadda iyo gudaha

Sida aan idhi, Opel Combo-e XL waa nooc ka mid ah nooca caadiga ah. Jirka weyn ee sanduuqa oo dhererkiisu yahay 4753mm, ballaciisu yahay 1921mm iyo in ka badan 1880mm sare ma aha mid aad u qurux badan oo hubaal ah qofna ma arki doono baabuurkan waddada, laakiin taasi maahan. Waa inay noqotaa mid wax ku ool ah, shaqeynaysa, iyada oo la ilaalinayo bilicda habboon. Waa inaan qiraa in kani aanu ahayn baabuur fool xun, inkasta oo aanan jeclayn qaybtan. Dabcan, ma jirto habayn casri ah halkan, taas oo Opel stylists ay si guul leh u codsadeen Astra ama Mocka cusub, oo ay ku jiraan, laakiin waa mid aad u sax ah. Dhinaca, waxaan leenahay feeraha wanaagsan iyo ku dayashada of qaansooyinka taayirrada ololaya oo siinaya iftiinka silhouette, albaabka ballaaran ee albaabka ma aha oo kaliya ilaalinta cidhifyada meelaha baabuurta la dhigto, laakiin sidoo kale waxay u muuqataa mid aad u wanaagsan, iyo khadadka daaqadu waxay leeyihiin hoos-hoosaadyo cajiib ah. qaybta hoose. Laambadaha waaweyn ee leh saxeexa LED-ga khafiifka ah ayaa loo adeegsadaa xagga hore, halka nalalka toosan ee dambe ay sidoo kale leeyihiin qaab gudaha ah oo wanaagsan.

Gudaha ayaa sidoo kale aad u sax ah. Stylists-yadu waxay mudan yihiin dheeri weyn sababtoo ah waxay ku guuleysteen inay qariyaan garoonka gaariga. Waxa ku jira dashboard-ka koobabka, qaybo ka mid ah qaybtiisa sare, oo ay ku jirto saacada ka sarraysa, konsole xaruntu aad bay u qurux badan tahay, iyo qaybta ku hoos qarsoon indhoolayaasha rullaluistu waa qoto dheer. Tayada maaddooyinka ayaa ah mid dhexdhexaad ah, caag adag ayaa xukuma meel kasta, laakiin taamku waa mid sare, iyo fududaynta nadiifinta waxay u badan tahay heer sare. Astaamaha la ammaano waxaa ka mid ah jeebka casriga ah ee gacanta ku leh oo leh dallad wax-qabad ah (waxay ku habboonaan doontaa talefan weyn) iyo qayb weyn oo wax lagu kaydiyo oo saqafka hoostiisa ah. Waxaa jira boos badan oo loogu talagalay rakaabka safafka labaad iyo saddexaad. Si kastaba ha ahaatee, labada kursi ee safka seddexaad waxay bixiyaan boos la mid ah midka safka labaad. Ba! Mid ayaa jeclaan lahaa inuu sheego inay xitaa ku habboonaan karto halkaas, sababtoo ah waxaa jira meelo badan oo u dhexeeya kuraasta.

Sidoo kale eeg: Suurtagal ma tahay in aan la bixin mas'uuliyadda madaniga ah marka baabuurka uu yaallo garaashka oo keliya?

Iyada oo kuraasta la furayo, awoodda qaybta shandadaha ayaa ah mid calaamad u ah - laba shandadood oo lagu qaado ayaa ku habboon halkaas. Ka dib markii laalaabiyo safka saddexaad, mugga jirku wuxuu kordhiyaa ilaa 850 litir, iyo marka safka labaad sidoo kale laga tago, waxaad si guul leh u habeyn kartaa dhaqdhaqaaqa - ilaa 2693 litir ayaa la heli karaa.

Opel Combo-e Life XL. Matoorka iyo khibrad wadista

Maxaa dhaqaajiya Opel Combo-e Life XL? La mid ah Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 iyo dhammaan noocyada korantada ee Stellantis. Ma jiraan wax isbeddel ah oo ka hooseeya daboolka - kani waa matoor koronto oo leh awood 136 hp. iyo wareeg dhan 260 Nm, oo uu ku shaqaynayo baytari 50 kWh ah. Kaydka korontada ee batari buuxa ayaa ah, sida uu sheegay soo saaraha, 280 kiiloomitir, taas oo aan u badnayn inay ogolaato safarro dheer oo qoyska ah. Intaa waxaa dheer, inta lagu guda jiro wadista imtixaanka, isticmaalka tamarta wuxuu ahaa qiyaastii 20 kWh / 100 km, sidaas darteed way adkaan doontaa in la wado 280 kiiloomitir. Waa in la ogaadaa inaan keligay safrayay. Rakaab buuxa, isticmaalka tamartu waxay u badan tahay inuu si weyn u kordho. Waa wax laga xumaado in welwelku uu si madax-adayg leh u isticmaalo unug isku mid ah mar walba, taas oo aan ahayn tan ugu waxtarka badan. In kasta oo ay si fiican ugu shaqeyso Corsa koronto ama 208, baabuurta waaweyn sida Combo-e Life ama Zafira-e Life, 136 hp iyo batari 50kWh kaliya kuma filna. Dabcan, isla halbeeg awoodeed ayaa ku jira nooca Combo-e, i.e. baabuur geyn. Xaaladdan oo kale, waxay macno samaynaysaa haddii baabuurka ay isticmaasho shirkad leh xarun wax lagu dallaco, oo baabuurka laftiisa uu ka shaqeeyo, tusaale ahaan, gudaha magaalada. Marka laga hadlayo baabuurka rakaabka, gaar ahaan 7-kursi, waqti ka waqti waxaa jira xaalad safar kale, iyo rajada ah in bateriga dib loo buuxiyo, inta badan xitaa saacad, qoyska oo dhan, carruurta, iwm. way igu adagtahay inaan qiyaaso. Marka la eego dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa, waa mid dhexdhexaad ah. Xawaaraha ugu sarreeya ee 0 ilaa 100 km / h wuxuu qaadanayaa 11,7 ilbiriqsi iyo xawaaraha ugu sarreeya ee 130 km / h.

Opel Combo-e Life XL. Qiimaha iyo qalabka

Waxaan ka iibsan doonaa Opel Combo-e Life kan ugu jaban PLN 159. Tani waxay noqon doontaa nooc "gaaban" oo leh xargo dhammaystiran. Waxa xiiso leh, ma jirto wax ikhtiyaar ah oo leh qaabeyn hoose, sidaas darteed waxaan had iyo jeer iibsanaa nooca ugu sarreeya, taas oo ilaa xad caddaynaysa qiimaha sarreeya. Waa inaad ku bixisaa PLN 150 nooca XL. Fikradayda, kharashka dheeraadka ah waa mid yar, shaqeyntuna aad ayey u badan tahay. Si kastaba ha ahaatee, waa wax laga xumaado in qiimihiisu aad u sarreeyo, sababtoo ah kala duwanaanshiyaha leh 5100 petrol engine oo leh 1.2 hp. iyo gudbinta tooska ah, oo ku qalabaysan Elegance + (sidoo kale 131-kursi XL) qiimahoodu waa PLN 7. Gaadhigu waa ka sii nool yahay (123 ilbiriqsi), dheereeya (750 km/h), wax dhibaato ah oo kala duwan ma laha oo qiimihiisu ka badan yahay $10,7. Ka dib oo dhan, xaaladahan oo kale way adag tahay in la ilaaliyo korontoyaqaannada.

Opel Combo-e Life XL. Soo koobid

Waan ogahay in muddo ka dib aysan jiri doonin doorasho iyo marka aad iibsaneyso baabuur cusub, waa inaad u dulqaadataa darawalka korontada. Laakiin iyadoo ay jiraan waxyaabo kale oo dhaqameed, wadista korontodu maaha xalka ugu fiican baabuurta qaarkood. Kala duwanaansho yar oo sii yaraan doonta xitaa culeyska saaran, waxqabadka xaddidan (xawaaraha ugu sarreeya ee kaliya 130 km / h) iyo qiimaha iibka sare ayaa ah astaamo ka saaraya gaarigan codsiyo badan. Qoys weyn ma iibsan doonaan baabuur koronto ah oo leh masaafo ka badan 200 oo kilomitir qiimo ka badan PLN 160 iyada oo aan wax adeegyo dheeraad ah la helin? Shirkadaha qaarkood, tani waa xal xiiso leh, laakiin waxaan ka baqayaa in soo-saarayaashu ay bilaabaan inay iloobaan baahiyaha isticmaalayaasha caadiga ah.

Opel Combo-e Life XL - Faa'iidooyinka:

• sifooyinka wanaagsan ee wadista;
• Mashiinku waa jilicsan yahay oo raaxo leh;
• qalabka caadiga ah oo aad u hufan;
• meelo badan oo qolka ka mid ah;
• qaybo badan oo wax lagu kaydiyo oo faa'iido leh;
• naqshad soo jiidasho leh.

Opel Combo-e Life XL - khasaaraha:

• kala duwanaansho yar;
• waxqabadka xaddidan;
• Qiimaha sare.

Xogta farsamada ugu muhiimsan ee Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
Qiimaha (PLN, guud)	ka 164
Nooca jirka / tirada albaabada	Van isku dhafka ah / 5
Dhererka/ballaca (mm)	4753/1921
Raad raac hore/dambe (mm)	bd/bd
Saldhigga giraangirta (mm)	2977
Mugga qaybta shandadaha (l)	850/2693
tirada kuraasta	5/7
Miisaanka gaarka ah (kg)	1738
Wadarta awoodda batari (kWh)	50 kWh
Nidaamka wadista	koronto
dabarka wadida	hore
Wax-soo-saarka
Awood (hp)	136
Torque (Nm)	260
Dardargelinta 0-100 km/h (s)	11,7
Xawaaraha (km/h)	130
Qiyaasta la sheegay (km)	280

Sidoo kale eeg: Skoda Enyaq iV - koronto cusub