Tijaabada wadista Opel Zafira Tourer, VW Touran iyo Ford Grand C-Max: halkeed fadhiisan doontaa?
Tusmo
Opel Zafira Tourer-ka cusub waxa uu dib u soo nooleeyaa oo isku shaandheeyaa sagxadda kaararka ee fasalka baabuurka yar yar. Waxaa intaa dheer, ay ka sarreeyaan ciyaartoyda caanka ah sida VW Touran iyo Ford Grand C-Max kuma koobna dhererka jirka iyo heerka sare ee qalabka gudaha. Hantidiisa ugu weyn ayaa ah rabitaan ah inuu gabi ahaanba jebiyo nacaybka ah in baabuurta waaweyn ay iibsadaan kaliya dadka horay u rogay haweeneyda uu jecel yahay xaas ...
Istaraatiijiyadda waxsoosaarka Opel waxay umuuqataa inay ku raaxeysanayaan xorriyadda laga masiiri karo, iyagoo ku qiimeynaya qaab dhaqameedkoodii ugu dambeeyay ee mas'uuliyadooda. Markii ay jiilalku dhaafeen, gaariga weyn ee loo yaqaan 'Astra compact wagon wagon', tusaale ahaan, si lama filaan ah ayaa loogu yaqaanay 'Tourer Sports' 'wuxuuna ka habboonaa kan weyn ee' Insignia '. Dhaqdhaqaaqa firfircoon ee Astra GTC, dhanka kale, wuxuu ku riyaaqay tiknoolajiyada ugu horumarsan xagga isboortiga sanado badan, laakiin sidoo kale waa inuu xambaaraa culeyska culeyska dheeriga ah ee xun ee soo jiitay dareenka barta hatchback. Hadda waxa la gaadhay boqoradda aan fadhiyin ee kuraasta isku laaban, Zafira, oo halkii ay fasax fiican ugu qalmi lahayd ku helaysa shirkad qaab Tourer ah oo loogu talagalay in lagu keeno taabasho raaxo iyo sharaf leh nolol maalmeedka basaska qoysaska.
Isbarbardhiga degdegga ah
Si arrintan loo sameeyo, dhererka jidhka ayaa la kordhiyay ilaa 4,70 mitir, taas oo aan jeclayn sida ugu badan ee qiimaha model cusub - model ka qayb turbodiesel ah laba litir oo leh 130 hp, trim Edition, ganaax la dampers la qabsiga. iyo kursiga darawalka ee AGR ee la ansixiyay qiimihiisu waa 49 660 leva. Isla mar ahaantaana, si kastaba ha ahaatee, Opel waxay soo bandhigtay xeelad cusub oo fadhiga - nooca Tourer kaliya waa la heli karaa sida caadiga ah oo leh todobo kursi ee noocyada Isboortiga iyo Hal-abuurka - dhammaan noocyada kale, khadka dambe wuxuu u baahan yahay maalgashi dheeraad ah milkiilaha.
Tani waa cusub OpelWaxay u egtahay VW Touran, oo kaqeybqaadata isbarbardhigga nooca 2.0 TDI oo leh 140 hp, Highline-Paket, hakin la-qabsi iyo 17-inji oo ah qiimaha 57 BGN. Model ayaa si guul leh loogu soo bandhigay suuqa VW waxaa jira laba weji oo cusbooneysiin ah, laakiin nidaamka tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah loogu talagalay nabadgelyada iyo caawinta darawalnimada ayaa siineysa sagaal sano oo khibrad ah Volkswagen... Sidoo kale, kaliya nidaamka gawaarida la dhigto iyo nidaamka haynta haadka ayaa la heli karaa, laakiin kuma jiraan gaariga baaritaanka.
Muujinta dhoola cadeynta ee wejiga Ford Grand C-Max ma aha wax ku dhacay - qiimaha BGN 46, waxay bixisaa ma aha oo kaliya heer aad u wanaagsan oo ah qalabka Titanium iyo 750-inch wheels, laakiin sidoo kale laba albaab oo simbiriirixan ah, kuwaas oo aan ahayn ee arsenal ee tartamayaashiisa. Adiga Laakiin hadda FordBixinta kaliya kamarad indho la 'oo ku jirta liiska Grand C-Max ee liiska, Zafira Tourer ayaa ikhtiyaari ahaan loogu qalabeyn karaa aqoonsiga calaamadaha taraafikada, xakamaynta masaafada oo leh digniinta shilalka baabuurka ka horreeya (ku habboon xaaladaha magaalooyinka) waxayna bixisaa nalka hore ee xenon fasalkeeda. Xitaa waad ku dari kartaa sariir baaskiil ku dhisan dhabarka. Dhinaca kale, kala duwanaanta nidaamka kormeerka booska indhoolayaasha (kharash dheeraad ah) ee Tourer cusub waxay ku egtahay 140 km / saacaddii.
Sidee dareewalka dareemayaa
Tani waxay ina keenaysaa nidaamka ugu muhiimsan ee gawaarida - isticmaalka hufan ee booska gudaha. Faa'iidada qaabka Opel dhererkeedu wuxuu ka muuqdaa (wuxuu ka sarreeyaa kuwa ay xafiiltamaan 14 iyo 26 sentimitir, siday u kala horreeyaan) - gaar ahaan kuraasta hore waxay dareemeysaa in aad uga sii ballaaran marka loo eego Touran. Waad ku mahadsan tahay isaga, qaabka dashboard-ku ma dhibsado darawalka, hawlgalka shaqadu waa mid fudud oo sahlan, kursiguna waa mid hufan. Zafira, konsole ballaaran iyo mid sareba waxay qaadataa meel bannaan, laakiin wax yar ka dib, waxay bilaabaysaa inay dareemaan raaxo halkan. Garaafyada bandhigga sabuuradda si weyn ayaa loo cusboonaysiin karaa, laakiin taasi muhiim uma aha sida raaxada korodhay iyo kuraasta hore ee la hagaajin karo ee ay shahaado ka bixisay ururka madaxa-bannaan ee lafaha Jarmalka AGR (Aktion Gesunder Rücken). Marka la eego, talada haweenka - si taxadar leh u hubi foomka dalabka, sababtoo ah kuraasta dambe ee caafimaadka leh ayaa sidoo kale si gaar ah loo dalban karaa ...
Dadka safarka ah ee Ford uma baahna inay ka walwalaan dhibaatooyinka dhabarka sidoo kale - kuraasta Grand C-Max ee caadiga ah waxay ku dhow yihiin sida raaxada leh ee raaxada ee Touran. Si kastaba ha ahaatee, dashboard-ka halkan aad buu u weyn yahay oo wuxuu u eg yahay miis xafiis oo dad badan. Badhamada badan (qayb ahaan aan la qorin) ee ku yaal konsole xaruntu waxay abuuraan jahawareer, bandhiga xaruntuna waa mid yar. Dhanka kale, tirada qolalka ku habboon iyo armaajooyinka ayaa kordhin kara. Habka Opel wuxuu bixiyaa fursadaha ugu badan ee jihada, laakiin Touran wuxuu leeyahay cabbirka ugu weyn - kaliya albaabka hore ee qaabka Opel. VW Dhalooyinka 1,5 litir ah ayaa sameyn doona.
Rakaabka iyo shandadaha
Maxaa dhacaya safka labaad? Guud ahaan, qaabka Ford ee albaabbada lagu riixo waa inuu leeyahay faa'iidooyin badan, laakiin ficil ahaan tani maahan kiiska. Intaas waxaa sii dheer, kuraasta gadaal ee Grand C-Max ayaan ka dhib badneyn masaafo dheer marka loo eego seddexda kursi ee shakhsiga ah oo wax yar cidhiidhi ka ah magaalada Touran. Kuwa ugu raaxada badan ee Zafira shaki la'aan waa labada kursi ee ugu dambeeya safka labaad, iyo lacag dheeri ah oo loogu talagalay baakada Lounge, waxay ku guuleysan karaan raaxo u dhiganta tan raaxada leh ee loo yaqaan 'limousine' iyagoo ku beddelaya kursiga dhexe kursiga weyn oo kuraasta oo shan inji u sii gudbaya. kursi Sidoo kale, isbarbardhiggan, Opel-dheer wuxuu bixiyaa qolalka ugu badan.
Marka ay timaado dabacsanaanta in la beddelo mugga gudaha, da'da Touran ayaa bilaabeysa in la dareemo. Kuraasta shaqsiyadeed waxay u oggolaaneysaa isku laabasho deg deg ah iyo toosin, laakiin habka qufulku waa mid taariikhaysan oo qaata boos qiimo leh. Haddii loo baahdo, kursiga dambe ee Grand C-Max kursigiisa dambe waa la laaban karaa oo la hoos dhigi karaa kursiga gacanta midig, iyadoo laga tagayo waddo ballaadhan oo alaabada la dheereeyo ah si loogu farxo dhisayaasha guryaha iyo kuwa jecel ciyaaraha isboortiga.
Ugu dambayntii waannu soconnay
Ugu dambeyntii, booska xamuulka ee dabaqa fidsan waxaa lagu gaari karaa oo keliya Zafira Tourer, kaas oo culeyskiisu yahay 586 kiiloogaraam, ku dhawaad miisaanka nooca VW. Si kastaba ha ahaatee, cinwaanka "gaadiidka culus" ee isbarbardhiggan waxaa iska leh Grand C-Max, oo culeyskiisu yahay 632 kiiloogaraam oo la yaab leh oo isku daraya farxadda ugu weyn ee wadada tartamayaasha. Cutubkeeda XNUMX-litir, afar-dhululubo ah ayaa astaan u ah matoorka naaftada casriga ah- aamusnaan, socod siman, awood iyo isticmaalka shidaal yar. Marka lagu daro saamiyo marsho oo si wanaagsan loo doortay oo ka yimid gudbinta buug-gacmeedka lix-xawaaraha leh oo si sax ah oo fudud u wareejinaya, gaadhigu Ford xawaareynayaa 0 ilaa 100 km / saacaddii, wuxuu qaadaa booska koowaad ee dabacsanaanta wuxuuna cunaa oo keliya 5 l / 100 km oo leh qaab wadista baabuur xaddidan oo goobta imtixaanka ah. adeegga kartoonimada militariga. 140 HP 2.0 TDI Touran waxay u ogolaataa lafteeda 0,3 l / 100 km dheeraad ah isla wadadaas, codkeeduna waxa ka maqan codka is-waafajinta ee Grand C-Max. Waxa ugu qaylada badan waa guuxa naaftada 2.0 CDTi ee loo xilsaaray wadista Zafira culus. Gudbinta wadista-dheer waxay hubaal ka dhigaysaa isticmaalka hooseeya iyo CO2 qiiqa ku jira kursiga shaybaadhka, laakiin ma laha faa'iido dhab ah oo waddo oo si xun u saameeya bartinimada.
Dhanka kale, qaabka Opel wuxuu ku guuleystaa goobta raaxada wadista. Cayrinteeda la qabsiga ah waxay gacanta ku haysaa kuuskuuska wadooyin dheer, aan si fiican u socon, halka kuuskuus adag sida marada daboolka godka ay sida ugu fiican u maareeyaan Touran's chassis, kaas oo sidoo kale leh dampers la qabsiga. Marka la barbardhigo tartamayaasha, qaabka Ford uma dhaqmo si qurux badan oo wuxuu nuugaa shoog yar oo ka yimaada saameynta. Kuwa isaga u soo jeesta waxay jeclaan doonaan xubinta ugu firfircoon ee fasalkan - ciyaaryahan dhab ah oo dharka qoyska ah oo leh shaqo wanaagsan, mashiinka naaftada dabeecadda, meel shandad oo ku filan iyo qiimo saldhig oo qumman. Daciifnimadiisa waa isticmaalka aan fiicnayn ee booska gudaha iyo walxaha fudud ee gudaha gudaha.
Marka la eego, Touran wuxuu garaacayaa Grand C-Max, iyo sidoo kale xagga mugga gudaha iyo raaxada. Model VW mar dambe kuma xirna aagagga nidaamyada amniga elektarooniga ah iyo faahfaahinta shaqsiyeed qaarkood. Taas oo aan ka hor istaageynin inuu qaali noqdo.
Qeybta aadka u ballaaran, dabacsan ee raaxada leh ee Zafira Tourer waxay ku guuleysaneysaa dhibco muhiim ah guusha si ay ugu mahad celiso qalabkeeda casriga ah ee aadka u casriga ah iyo qiimaha wanaagsan, taas oo ugu dambeyntii gacan ka geysaneysa qaabka Opel Wax yar ka horeyso halyeeyga Wolfsburg. Faa'iido aad u daran ayaa suurtagal noqon doonta oo keliya mashiin naaftada ah oo lagu qanci karo.
text: Dani Heine
Albaabada luliddu guud ahaan waxtar ma leeyihiin?
Faa'iidooyinka ugu weyn ee albaabbada dhinacyadu waa kuwo si fiican loo yaqaan - haddii ay ku filan yihiin, waxay bixiyaan furin ballaaran oo loogu talagalay helitaanka taksiyada, way fududahay in la guuro oo uma baahna meel dheeraad ah oo lagu furo. Marka laga hadlayo Ford Grand C-Max, faa'iidooyinkooda marka loo eego xalka dhaqameed maaha mid aad u cajiib ah.
Dhanka kale, marka albaabada la furayo, waxay aad uga fog yihiin jirka (25 sentimitir), dhinaca kale, furin dhalaalaya lama odhan karo cajiib. Ma aha in la xuso xaqiiqda ah in iyaga lagu xiro rakaabka safka labaad ee kuraasta, halkii muruqyo xooggan ayaa loo baahan yahay, taas oo, meesha ugu horeysa, carruurtu si dhif ah ayey ugu faanaan. Albaabada caadiga ah, tani aad bay u fududahay in la sameeyo.
qiimaynta
1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 dhibcood
Dabacsanaanta cajiibka ah ee mugga gudaha, heer aad u wanaagsan oo raaxo leh iyo qalab nabadgelyo leh (qayb ahaan lagu bixiyo qiimo dheeri ah), Zafira Tourer waxay ku guuleysatay inay kaalinta koowaad ka gasho qaabka cusub ee Opel. Faa'iidada yar ee tan labaad ee isbarbardhiggan ayaa inta badan u sabab ah mishiinka naaftada oo guuxaya iyo qalabka gudbinta oo aad u dheer.
2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 dhibcood.
Qiimaha qaaliga ah ee loo yaqaan 'Touran' wuxuu ku sigtay inuu seego guul marka la barbardhigo, in kasta oo tikniyoolajiyad ahaan aysan ku sii jirin xilligeedii. Si kastaba ha noqotee, ka-faa'iideysiga booska gudaha iyo waxqabadka wali waa mid aad u cajaa'ib leh, qaabka VW-na wuxuu ka horreeyaa kuwa la tartamaya da 'yarta marka laga hadlayo ganaaxa, wadista gawaarida iyo dhaqanka waddooyinka.
3. Ford Grand C-Max 2.0 TDci Titanium Edition - 474 biibiile.
Ma jiro mid ka fudud oo ka fudud wadada marka loo eego Grand C-Max. Haddii kuwani ay yihiin tayada aad raadineyso mustaqbalkaaga gawaarida, waxaad diirada saari kartaa bixinta Ford kahor intaadan hoos u dhigin booskaaga iyo shuruudaha shaqada. Dhinaca kale, isbarbardhiggan, waxaad jeclaan doontaa mishiinka naaftada ugu fiican.
faahfaahinta farsamada
| 1. Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition - 485 dhibcood | 2. VW Touran 2.0 TDI Highline - 482 dhibcood. | 3. Ford Grand C-Max 2.0 TDci Titanium Edition - 474 biibiile. | |
|---|---|---|---|
| Mugga shaqada | - | - | - |
| Power | 130 k.s. at 4000 rpm | 140 k.s. at 4200 rpm | 140 k.s. at 4200 rpm |
| Ugu badnaan Xuddunta | - | - | - |
| Dardargelinta 0-100 km / saacaddii | 11,1 ilbidhiqsi | 10,3 ilbidhiqsi | 10,2 ilbidhiqsi |
| Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii | 36 m | 37 m | 36 m |
| Xawaaraha ugu sareeya | 193 km / h | 201 km / h | 200 km / h |
| Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka | 7,6 l | 7,4 l | 7,5 l |
| Qiimaha Saldhigga | 46 940 lev | 55 252 lev | 46 750 lev |
Guriga" Maqaallo " Banaan Opel Zafira Tourer, VW Touran iyo Ford Grand C-Max: xageed fariisan doontaa
