Sharaxaad ku saabsan beddelka suunka waqtiga ee Hyundai Tucson
Dayactirka gaariga

Sharaxaad ku saabsan beddelka suunka waqtiga ee Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2006 oo leh 16-valve G4GC engine (DOHC, 142 hp). Beddelka suunka wakhtiga ee loo qorsheeyay 60 km. Inkasta oo mishiinkani uu ku qalabaysan yahay variable qaadashada valve timing (CVVT), ma jiraan qalab gaar ah oo loo baahan yahay si loo beddelo suunka wakhtiga. Waxaan sidoo kale bedelnay dhammaan suumanka cutubyada la soo ururiyey, waxaa jira saddex ka mid ah, xiireeyaha iyo rullaluistemadka.

Alaabta loo baahan yahay

Maadaama bamka uusan ku socon suunka waqtiga, ma aanan bedelin. Hawsha oo dhami waxay socotay laba saacadood iyo badh, wakhtigaas oo ay cabbeen afar koob oo qaxwo ah, waxay cuneen laba saanwiij oo farta ka gooyay.

Tilmaamo tallaabo-tallaabo ah oo loogu talagalay beddelka suunka wakhtiga

Aan bilowno.

jaantuska suunka adeegga.

Sharaxaad ku saabsan beddelka suunka waqtiga ee Hyundai Tucson

Kahor intaadan iska saarin suumanka dheeriga ah, dafi afar ka mid ah tobanka bolts ee haya jilitaanka bamka. Haddii tan hadda aan la samayn, ka dib markaad ka saarto suunka waxay noqon doontaa mid aad u adag in la xiro. Waxaan dabcino boolal sare iyo hoose ee xoojiye haydarooliga oo u wareejinaynaa mishiinka.

Waxa jira koronto-dhaliye ka hooseeya xoojiye-haydarooliga, suurtogal ma ahayn in la sawiro. Waxaan dabceynaa bolotiga kor u kaca ee hoose waxaanan ka furnaa daboolka hagaajinta ilaa ugu badnaan.

Sharaxaad ku saabsan beddelka suunka waqtiga ee Hyundai Tucson

Ka saar beddelka iyo suunka isteerinka korontada. Waxaan ka furnaa furayaasha haya furayaasha bamka oo ka saarna. Waxaan xasuusannahay in ay hoos u yaraatay oo dhinaceeda ay istaageen bamka.

Waxaan ka furnay afarta boolal ee tobanka ugu sarreeya ee daboolka waqtiga tolan.

Waxaan ka saareynaa ilaalinta oo kor u qaadeynaa mishiinka. Saddexda looska iyo hal bool oo haya kursiga matoorka ayaanu ka furnay.

Daboolka ka saar.

Iyo taageero.

Ka saar taayirrada hore ee midig oo fur xayndaabka caagga ah.

Hortayada waxa u muuqday jiid-jiidhiyaha iyo qaboojiyaha suunka.

Waxaan ka fureynaa furaha xiisadda ilaa suunka qaboojiyaha uu furmo oo ka saar kan dambe.

Oo hadda ugu xiisaha badan.

Deji xarun dhimatay oo sare

Daboolka birta, hubi inaad beddesho shafka si ay calamadaha ku yaal jiidka iyo summada ku xardhan xarafka T ee daboolka ilaalinaya iswaafajiyaan. Sawir qaadashadu aad bay u dhib badan tahay, markaa waxaanu tusi doonaa faahfaahinta la qabtay.

Waxa jira dalool yar oo ku yaal xagga sare ee jilitaanka camshaft, ma aha jeexdin madaxa dhululubada. Daloolku waa inuu la socdaa booska. Maaddaama ay aad u dhib badan tahay in la eego halkaas, waxaan u hubineynaa sidan oo kale: waxaan gelinaa birta xajmiga ah ee cabbirka ku habboon godka, waxaan isticmaalaa laydh khafiif ah. Waxaan ka eegnaa dhinaca oo aragnaa sida saxda ah ee aan u garaacnay bartilmaameedka. Sawirka, calamadaha looma toosin si loo caddeeyo.

Waxaan ka furnay furka haya jilitaanka shafka oo ka saara furka difaaca. Si aan u xannibno jiidka, waxaan isticmaalnaa joogsiga guriga lagu sameeyo.

Waxaan ka furnaa afarta boolal ee haya daboolka ilaalinta hoose.

Waanu saaraynaa. Summada ku taal shafka-murkacadu waa inay iswaafaqaan.

Waxaan ka furnay rullaluistemadka xiisadda oo ka saar. Waxaan xasuusannahay sidii uu u kacay.

Waxaan ka saareynaa suunka waqtiga iyo rollerka la dhaafo, kaas oo ku yaal dhanka midig ee bartamaha block dhululubada.

Soo dhejinta muuqaalo cusub. Roolaha xiisadu waxa uu leeyahay jihooyin kacsanaan ah oo lagu tilmaamay fallaadho iyo calaamad ay tahay in fallaadhu gaadho marka xiisadu sax tahay.

Waxaan hubineynaa isku beegnaanta dhacdooyinka muhiimka ah.

Ku rakibida suunka cusub ee waqtiga

Marka hore, waxaan ku rakibnaa jiidista crankshaft, jiid jiid-mareenka, jiidista camshaft iyo jiidista caajiska ah. Laanta soo degaysa ee suunka waa in la adkeeyaa, taas awgeed waxaan u rogeynaa camshaft pulley saacad kasta hal ama laba darajo, dheji suunka, dib u soo celinta jiidista. Mar labaad hubi dhammaan sumadaha. Waxaan ku rog-rogeynaa rollerka xiisadda leh saddex geesood ilaa falaartu ay la mid tahay calaamadda. Waxaan adkeyneynaa rollerka xiisadda. Laba jeer ayaanu u rogeynaa shafka, waxaanan hubineynaa isku dhaca calaamadaha. Waxaan sidoo kale eegnaa xiisadda suunka waqtiga ee jihada fallaadha ee rullaluistemadka xiisadda. Buug caqli-gal ahi waxa uu sheegayaa in xiisadda loo arko inay sax tahay haddii, marka culays laba kiiloogaraam ah lagu dhejiyo suunka, uu dhididkiisu yahay shan milimitir. Way adag tahay in la qiyaaso sida loo sameeyo.

Haddii dhammaan calaamaduhu iswaafaqaan oo korontadu ay tahay mid caadi ah, sii wad si aad isugu keento. Waxaan ku qasbanaa in aan ku xanuunsado jiidista bamka, in kasta oo ay leeyihiin jeexdin dhexe, aad bay u dhib badan tahay in la qabto oo isla mar ahaantaana la buuxiyo boolalka, maaddaama masaafada u jirta xadhiggu ay ku dhowdahay shan sentimitir. Ku rakib dhammaan qaybaha siday u kala horreeyaan ee saarista. Dib u buuxi wixii dareere ah ee la miiray. Baabuurka ayaanu ku bilownay, annagoo dareemayna niyad-sami-dheer, waxaanu hore ugu sii soconaa dhinaca tacaburrada. Halkan waxaa ah habraac fudud oo lagu beddelayo suunka wakhtiga ee Tusan.

Add a comment