ORP Kormoran - Riyada Ciidanka Badda ayaa rumowday?
ORP Kormoran daqiiqado ka dib markii ay ka tagtay meeshi sabaynaysay taas oo lagu bilaabay. Sawirka Yaroslav Cislak
Bishii Sebtembar 4, goobta markabka Remontowa Shipbuilding ee Gdansk, Mrs. Maria Karveta, oo ah carmalkii Taliyaha Ciidanka Badda, Admiral of Fleet Andrzej Karveta, oo si naxdin leh ugu dhintay shil diyaaradeed meel u dhow Smolensk, ayaa ku nuuxnuuxsaday tusaalaha mashruuca 258 minhunter - ORP Kormoran. . Markabkan oo ah maskaxdii uu lahaa Admiral-ka, ayaa wali ka fog badda, balse maanta waxa mudan in si fiican loo barto qaabkan. Tani waxay u malaynaysaa inay riyo u rumowday cutubkan fasalkan, malaha waxaa koriyey qof kasta oo soo xukumayay nooca ciidamada badda ee ciidamada qalabka sida tan iyo dabayaaqadii 80-meeyadii ...
Ma dagi doono isku dayga aan guulaysan ee aan ku raadinayno dagaalyahannada miinada ee noo socda. Sheekadan xiisaha badan ayaanu si balaadhan usoo bandhigi doonaa
mid ka mid ah siidaynta soo socota ee MiO. Si loo caddeeyo, waxaan ku dari doonaa oo kaliya in magaca code "Kormoran" hore loo isticmaalay mashruuca saldhigga 256 minesweeper, mashruuca 257 minesweeper, iyo hadda - sida "Kormoran II" - waxaa loo isticmaalaa mashruuca 258 unit halkan looga hadlay.
Caagagga, shaqada horumarinta, mashaariicda
Bilawga taariikhda Kormoran II waxay dib ugu noqotaa dhamaadkii 2007. Waqtigaas, Waaxda Difaaca ee Wasaaradda Difaaca Qaranka (DPZ), oo ku salaysan naqshadda hordhaca ah iyo naqshadaynta hordhaca ah ee 257 Kormoran, oo ay soo saartay Agaasinka Maraakiibta Badda, waxay qaadatay mabaadi'da aasaasiga ah ee barnaamijka, i.e. Fikradaha ugu horreeya ee xeeladda iyo farsamada ee miino-buriyaha (STMR Lam. 1/2008 ee ku taariikhaysan Juun 20, 2008). Taas ka dib, DPZ waxay bilowday nidaamka DPZ/U/19/BM/R/1.4.38/2008 oo cinwaankeedu yahay "Modern project 258 minhunter - code name Kormoran II, Determination of design designs (DZP) iyadoo la isticmaalayo dukumentiyada la soo saaray qayb ka mid ah shaqada of Kormoran” [qabyo 257 - qoraalka qoraaga], ayaa lagu dhawaaqay May 6, 2009 oo leh taariikhda dhammaystirka la doorbiday ee Oktoobar 20, tr. Ujeedada LAR ee Kormoran II ayaa ahayd in la muujiyo isbeddelka u baahan in lagu xisaabtamo ee la xiriira mashruuca 257, iyada oo ay weheliso qiimeyn ku saabsan awoodaha xarumaha qaranka ee fulinta mashaariicda. Intaa waxaa dheer, OZP waxaa ku jira daraasad macquul ah, nuxurka kaas oo ahaa in la sameeyo doorasho macquul ah oo ah qalabka dhismaha ee markabka, iyo sidoo kale calaamad muujinaysa farsamada iyo dhaqaalaha ugu fiican ee lagu helo ugaadhsiga miinada. Waxay ahayd in la tixgeliyo awoodda farsamo iyo farsamada ee qandaraaslayaasha iman kara. Falanqaynta ayaa ahayd in ay aasaas u noqoto horumarinta Nakhshad Farsamo oo ay ahayd in la dhammaystiro rubuci 2009 ee 2012. Kadibna waxaa loo maleynayay in burburiyaha prototype lagu dhisi doono XNUMX…
Sebtembar 21, 2009, agaasimaha DPZ ayaa ansixiyay daqiiqadaha habraaca. Soo jeedinta ayaa la helay: Consortium Centrum Techniki Okrętowej SA oo ka socda Gdansk (CTO), Stocznia Marynarki Wojennej SA oo ka socota Gdynia (SMW) iyo OBR Centrum Techniki Morskiej SA oo ka socda Gdynia (CTM), Naval Engineering & Design NED Sp. z oo ka socda Gdansk iyo PBP Enamor Sp. z oo ka yimid Gdynia. Guuleystaha ayaa ahaa dalada horumarisay RFP ee PLN 251,5 kun. PLN ilaa Noofambar 31, 2009. Halabuurka kooxdan ayaa laga yaabaa in ay muujiyeen in alaabta la doorbido ee dhismaha markabka ay noqon doonto birta paramagnetic austenitic, oo lagu garto permeability magnetic aad u hooseeya iyo iska caabinta daxalka. Tani waxay ahayd natiijadii CTM ee waayo-aragnimadii hore iyo wadahadaladii iskaashiga ee lala yeeshay markabka Jarmalka ee Lürssen ee hirgelinta mashruuca 257. Malaha wakhtigaas waxaa la qorsheeyay in lagu dhiso prototype ee Jarmalka, iyada oo wareejinta ku xigta ee kartida SMW iyo sii wadida ee taxanaha dalka.
Natiijada falanqaynta, saddex ikhtiyaar oo loogu talagalay naqshadeynta iyo qalabka prototype ayaa la tixgeliyey, iyada oo la tixgelinayo kharashka iyo kartida dhismaha maraakiibta gudaha iyo dibadda - ee maraakiibta gudaha, dibadda iyo dibedda dibedda oo la dhammeeyo Poland. Soosaarayaasha suurtagalka ah ayaa lagu martiqaaday inay soo gudbiyaan awoodooda, oo ay ku jiraan kuwa ka yimid Italy, Spain iyo Germany. Mid ka mid ah shay ka mid ah falanqaynta xulashada alaabta ee qaab dhismeedka markabka ayaa ahaa tijaabooyin xoog leh oo ay sameeyeen xarumaha cilmi-baarista Polish si ay u tijaabiyaan saameynta farsamada iyo iska caabinta daloolada ee qalabka dhismaha ee kala duwan, oo ay ku jiraan birta iyo balaastikada (laminates polyester-glass, LPS).
Marka loo eego natiijooyinka falanqaynta farsamada, isbahaysigu wuxuu bixiyay fikrad wanaagsan oo ku saabsan birta austenitic ee soo saarista qolofka iyo qaabka sare ee markabka. Dib-u-eegistu waxay diiradda saartay laba shay oo waaweyn oo qiimaynaya teknoolojiyadda: birta austenitic, LPS oo leh qallajiyeyaasha, LPS oo aan lahayn qallajyo, iyo LPS dahaaran. Natiijadii qiimeynta isbarbardhigga awgeed, habab u dhigma ayaa la muujiyey - birta aan magnetic-ka ahayn iyo LPS oo aan lahayn qallafsanayaal, halkaas oo kii hore uu faa'iido ka helay. Sidaa darteed, walxaha kale ee suurtagalka ah ayaa "lumay": laminates kaarboon, polyetylen iyo aluminium aluminium, iyo iyaga oo leh inta badan soosaarayaasha adduunka ee maraakiibta fasalkan. Natiijooyinka shaqada kor ku xusan waxaa dib u eegis iyo qiimeeyay Golaha Hubka ee Wasaaradda Difaaca Qaranka waana la aqbalay, isla markaana hage u ah habka dheeraadka ah ee lagu heli karo miinooyinka burburinta Ciidanka Badda ee Poland.
Nasiib darro, 2010 wuxuu ahaa sannad lumay barnaamijka, sababtoo ah wakhtigaas wasaaradda gaashaandhigga ma aysan bixin kharashkeeda. Kiiska ayaa dib loo furay sanad kadib. Maajo 27, 2011, Xeerarka farsamada iyo farsamada No. 2/2010 ayaa la ansixiyay, iyo Luulyo 29, tr. Kormeerka Hubka ee (IU) ayaa daabacay casuumaad lagu saxiixayo qandaraaska horumarinta "Modern mine Hunter Kormoran II". Codsadayaasha: Remontowa Shipbuilding, SSR Gryfia SA oo ka socda Szczecin, CTM (oo ay la socdaan: SR Nauta SA oo ka socda Gdynia, SMW iyo CTO SA oo ka socda Gdansk), PBP Enamor Sp. z oo ka yimid Gdynia iyo ku saabsan. Hal qayb oo ka mid ah Lürssen Werft GmbH & Co. KG ee Bremen. Qandaraasluhu waxa ay ahayd in uu horumariyo: fikradda hirgelinta naqshadaynta iyo dhismaha Kormoran II oo leh jadwal-hawleed-maaliyadeed, isbeddel ku yimaada Nakhshad qabyo ah marka la eego hirgelinta ZTT No. 2/2010 si loo fuliyo Shuruudaha Tixraaca. Naqshadeynta iyo mashruuca horumarinta, iyo sidoo kale iibsashada agabka, qalabka, hubka iyo qalabka si waafaqsan ZTT No. 2/2010, la dhiso prototype, qalabeeyo oo hubeeyo. Ka dib, waxay ku saabsan tahay horumarinta barnaamijka R & D ee qabyada ah, diyaarinta iyo qabashada imtixaannada lagama maarmaanka ah, dhisitaanka maraakiibta iyo imtixaannada aqbalaadda ee tusaalaha u hoggaansanaanta ZTT No. 2/2010, iyada oo la tixgelinayo Naqshadeynta Farsamada iyo Shaqooyinka Shaqada. Naqshadeynta, ka dibna hawlgelinta warshadda si buuxda u shaqeynaysa, iyo sidoo kale hirgelinta dukumentiyada farsamada ee sahayda.
