Khaladaadka ugu weyn ee darawalada marka ay dhex maraan "xawaaraha xawaaraha"

"Bumps" ayaa muddo dheer noqday qayb muhiim ah oo ka mid ah wadada, sida habka loola dagaallamo kuwa jecel in ay kaxeeyaan hareeraha deyrarka, xannaanooyinka iyo dugsiyada hortooda, iyo si fudud si loo yareeyo xawaaraha gaadiidka qayb gaar ah wadada. Si kastaba ha ahaatee, caqabadahani waxay sidoo kale leeyihiin faa'iidooyin. Oo aad u daran.

Tuulooyinka macmalka ah ee ku yaala laamiga ayaa waxa ay madax xanuun ku kordhiyeen wadayaasha caadiga ah, kuwaas oo ilaa xad jaahilnimadooda ay caqabad ku tahay in ay lugeeyaan ama si dhab ah u gurguuranayaan, iyaga oo samaynaya khaladaad badan oo kordhiya shilalka. Sida aan loo dhaafin garaaca xawaaraha, bogga AvtoVzglyad ayaa ogaaday.

Ma xisaabtamin in waxtarka kuuskuusku uu yahay hal dhinac. Qof kasta oo la yimaada, sida muuqata, wuxuu ku duulayaa helikobtar. Haddii kale waxa uu ogaan lahaa in caqabadaha ka jira waddada awgeed ay saxmad weyni isugu soo baxayso meel aanay weligood joogin. Sidaa darteed, feejignaanta darawalada ayaa ka sii dareysa. Gaar ahaan, "helmsmen" waxay ku nastaan, iyaga oo naftooda u diidaya baahida loo qabo in ay ku jiraan xaalad feejignaan dheeraad ah. Iyo inta badan, iska indhatiraya sharciyada wadooyinka, darawaladu waxay gaaraan qalabkooda.

Dhanka kale, darawallada aan fiiro lahayn iyo kuwa aan xog-ogaal u ahayn kaliya ma dareemaan calaamadaha ka horreeya caqabadaha macmalka ah, laakiin sidoo kale waxay sameeyaan tiro khaladaad ah oo keenaya tiro dhan cawaaqib xumo.

Khaladka ugu horeeya ee darawaladu sameeyaan marka uu ku ordo xawaaraha ku dhaca ma raacayo xadka xawaaraha iyo garan la'aanta sida uu u shaqeeyo ganaaxa baabuurka marka uu bareega ku socdo. Qof ayaa door bida inuu ku dhex wado buuro asphalt ah, qof gurguuranayo, ku dhawaaday inuu istaago, qofna wuxuu ku dadaalayaa inuu hal taayir ku jiido dhinaca wadada.

Dhanka kale, tilmaanta ku saabsan sida saxda ah ee loo gudbiyo "bilayska" waxay ku jirtaa calaamadda xaddidaysa xawaaraha gudbinta caqabada macmal ah, kaas oo lambarka 20 km / h uu ku muujiyo wareeg casaan ah. Isla mar ahaantaana, waxaa habboon in horay loo sii gaabiyo si xitaa gaaska, iyada oo aan la isticmaalin baabuurka biriiga, si looga adkaado hillock asphalt ee xawaaraha la cayimay. Haddii aad si toos ah u jebisay caqabad hortii ama midig ku dul taal, ka-joojintii horeba u cufan waxay la kulmi doontaa culays badan oo ka sii badan sababtoo ah isbeddelka bartamaha cufka ee dhinaca dabada hore. Qalabka shoogga oo si buuxda loo cadaadiyo, waxaad maqli kartaa sifo aan fiicneyn.

Haddii aad ku gudubto "bilayska" socodka, markaa tani waxay ka buuxan gacmo ka-joojin oo qallafsan iyo xirashada degdegga ah ee xannibaadaha aamusnaanta. Intaa waxaa dheer, darawalka aan khibradda lahayn ayaa laga yaabaa inuu lumiyo xakamaynta oo uu ka duulo raadadka cawaaqibka ka dambeeya.

Darawallo badan ayaa door bida in ay ku dhaafaan kuuskuus xawli ku socda iyaga oo hal taayir ku dhex wado caqabad ka kalena u rogaya taayirrada dhanka midig ka dibna bidix mar kale, sida marka abeeso dhaafto. Sida muuqata, qofna uma sharraxin iyaga in marka lagu daro culeyska xad-dhaafka ah ee joojinta, habkan caqabadaha ku qasbaya wuxuu halis gelinayaa disk-ga lagu xoqay hareeraha. Intaa waxaa dheer, marka la samaynayo maneuver noocan oo kale ah, darawalku waxaa laga yaabaa in uusan u fiirsan xaqiiqada ah in baaskiil ama "self-roller" kale oo raacaya wadada dhinaceeda. Isaga oo si adag u leexanaya dhanka midig, waxa uu halis ugu jiraa in aanu lumin oo keliya muraayadda dib-u-eegista ee dibadda, laakiin sidoo kale waxa uu dhaawac halis ah u gaystaa isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka.

Si sax ah u gudub xawliga ku dhaca - adoon si toos ah u cadaadin biriiga markaad ka adkaanayso dunta, adigoo taayirrada toosan. Markaa adiga, ugu yaraan, ma gaabin doontid nolosha ka joojinta gaarigaaga ama nidaamka bareegga, iyadoo aan la xusin xirmooyinka, shoogga nuuga iyo qaybaha kale iyo shirarka.