Tilmaamaha iyo Faa'iidooyinka Joojinta Magnetka ee Baabuurka
Tusmo
Maanta, joojinta korantada ee baabuurku waxay sii socotaa in lagu sifeeyo khabiiro ka kala yimid adduunka oo dhan, kuwaas oo awood u yeelan doona inay ka dhigaan mid aad u fudud oo la heli karo macaamiisha guud, iyo hormoodka baabuurta ayaa bilaabi doona isticmaalka tirada badan ee tiknoolajiyadaan noocyada baabuurta caanka ah.
Tan iyo markii la abuuray mishiinka gubashada gudaha, joojinta baabuurtu wax badan kama beddelin - waxaa lagu hagaajiyay xaqiiqooyinka xilligan xaadirka ah. Joojinta korantada ee baabuurka waxay ka dhigan tahay horumar dhismeed, laakiin u baahan horumarin isticmaalka tirada badan.
Waa maxay hakinta baabuurta korantada
Doorka ka joojinta korantada ee baabuurku kama duwana guga caadiga ah, torsion, guga ama pneumatic - waxay ku xidhaysaa baabuurka iyo dusha wadada. Si ka duwan joojinta caadiga ah, kuwa magnetic ma laha qaybo dhaqameed iyo qaybo: shoogga, walxaha xasilinta, ulaha laastikada.
Naqshadaynta leh joojinta korantada, taayir kastaa wuxuu ku qalabaysan yahay raakidh gaar ah oo qabta shaqada shoogga iyo walxaha laastikada wada. Macluumaadka markaad kaxayso taayirrada waxay gashaa unugga kantaroolka elegtarooniga ah, waxayna isla markiiba koontaroolaysaa joojinta. Wax kasta oo ka kooban qaybaha iyo qaybaha ay ku fuliyaan hakinta makaanikada waxay ku dhacaan saameynta dhul magnetic.
Sida Joojinta Magnetka u Shaqeyso
Daraasadda elektromagnetic-ka-is-dhexgalka korantada iyo magnetic- fields ayaa u horseeday saynisyahano fikradda ah in la abuuro baabuur hawada ku duulaya. Isticmaalka habkani wuxuu wanaajin lahaa habka gaadiidka iyada oo aan loo baahnayn qaybo iyo shirar aan loo baahnayn. Maanta, tignoolajiyada noocan oo kale ah ayaa suurtagal ah oo keliya sheekooyinka cajiibka ah, inkastoo mabda'a electromagnetism loo isticmaalay naqshadaynta joojinta baabuurta tan iyo 80-meeyadii qarnigii 20aad.
Hakinta Bose Electromagnetic
Mabda'a hawlgalka ee joojinta magnetic wuxuu ku salaysan yahay isticmaalka matoor koronto oo qabta 2 hawlood:
- Qax ama ka hortag gariirka. Qaybta ka joojinta meesha magnets-ku ay midba midka kale saameyn ku yeelato waxay u dhaqantaa sida shoogga nuuga iyo strut.
- Ku wareejinta qulqulka mishiinka una wareejiya taayirrada. Halkan, hantida dib u celinta isla tiirarka magnetka ayaa la isticmaalaa, iyo processor-ka kombuyuutarku si guul leh ayuu u isticmaalaa awooddan sida walxaha laastiga ah, oo wuxuu ku dhawaadaa hillaac degdeg ah.
Joojinta magnetic waxay khusaysaa oo keliya baabuurka oo dhan, si ka duwan ka joojinta dhaqameed, halkaas oo hal mabda'a loo isticmaali karo xagga hore iyo mid kale oo dhabarka ah.
Faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka birta birta ah
Qaab kasta oo nashqaduhu wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo faa'iido darrooyin.
| Maqaallo | Minusa |
| Maqnaanshaha tamarta korantada, ganaaxa magnetic wuxuu bilaabaa inuu u shaqeeyo sida kuwa farsamada. | Kharash aad u sarreeya |
| Dareen-celinta degdega ah ee giraangiraha kasta ee isbeddelka muuqaalka muuqaalka waddooyinka. | |
| Waxay siisaa habsami u socodka dhaqdhaqaaqa. | |
| Habacsanaanta jidka lama dareemo, sida pneumatics ama ilo, oo nidaamku wuxuu hayaa baabuurka, daminta gariirka iyo joojinta duubista jirka. | |
| Raacid raaxo leh oo loogu talagalay qof kasta oo ku fadhiya qolka fadhiga. | |
| Isticmaalka ugu badan ee awooda mishiinka oo leh tamar yar. |
Maanta, joojinta korantada ee baabuurku waxay sii socotaa in lagu sifeeyo khabiiro ka kala yimid adduunka oo dhan, kuwaas oo awood u yeelan doona inay ka dhigaan mid aad u fudud oo la heli karo macaamiisha guud, iyo hormoodka baabuurta ayaa bilaabi doona isticmaalka tirada badan ee tiknoolajiyadaan noocyada baabuurta caanka ah.
Soo saareyaasha ugu sareeya
Baabuurkii ugu horreeyay ee 80-naadyadii ee barkin birlabeedku waxa uu ahaa tareenkii magaalada Berlin magnetic levitation, ama maglev, oo ka yimid ereyga Ingiriisiga ee levitation. Tareenku dhab ahaantii waxa uu dul heehaabayay tareenka monorail. Maanta, ciriiriga magaalooyinka waaweyn ee leh tas-hiilaadka kaabayaasha ma oggola isticmaalka maglev qaabkiisii hore, laakiin waxaa jira qorshayaal lagu waafajinayo waddooyinka tareenada caadiga ah ee isku-dhafka iyo tareenada magaalooyinka dhexmara.
Warshadaha baabuurta, saddex nooc oo ka-hakin elektromagnetic ah ayaa la isticmaalaa.
Joojinta korantada ee baabuurta
Bose
Saynis yahanka iyo ganacsadaha reer Maraykan Amar Bowes waxa uu noqday hormoodka ikhtiraacida magnetic suspensions. Tan iyo markii uu ku hawlanaa horumarinta goobaha dhawaaqa iyo raadiyaha raadiyaha, ka joojintiisu waxay ku salaysan tahay mabda'a isku midka ah - dhaqdhaqaaqa walxaha korantada ee goobta magnetic. Pendant-ka Bose ayaa leh isticmaalka ugu baahsan ee dhammaan, iyada oo ay ugu wacan tahay fududaantiisa. Qalabku wuxuu u eg yahay faahfaahinta koronto dhaliyaha la geeyay qaab xariiq toosan:
- magnets-qaabeeya giraanta - stator;
- magnet bar multi tile - rotor.
Joojinta Bose waxaa la dejin karaa si marka aad ku waddo waddo cilladaysan, tamarta korontadu ay ka dhalato oo loo diro batteriga.
Delphi
Shirkadda Maraykanka ee sahayda qaybaha ee dhirta General Motors ee soo saarista ka joojinta korantada waxay isticmaashaa mabda'a xakamaynta tayada sare leh ee dhaqdhaqaaqa. Noocaan, aaladda waxaa ka mid ah:
- tuubbada shoogga;
- dareere leh qaybo ferromagnetic oo lagu dahaadhay walax gaar ah oo ka hortagaysa ku dheggan;
- bistoon leh caarad maamulaysa nidaamka oo dhan.
Faa'iidada moodelku waa isticmaalka awoodda 20 watts. Dareen-celinta walxaha yaryar ee la soo dallacay, laga bilaabo 5 ilaa 10 microns, ayaa aad uga fiican magnets adag, markaa ka joojinta Delphi ayaa shaqada u qabta si ka dhaqso badan analogues. Dheecaanka ku jira shoogga shoogga wuxuu bilaabaa inuu u shaqeeyo si waafaqsan mabda'a hydraulic haddii qaybta xakamaynta la damiyo.
Hakinta Delphi
SKF
Nooc kale oo cayrinta kacaanka ah waxaa soo saara shirkadda injineernimada ee Iswidhan ee SKF. Alaabtu waa qaab-dhismeed ka kooban weel ay ku jiraan laba electromagnets, iyo ilo, sida caymis haddii ay dhacdo fashilka qaybta koontaroolka elektiroonigga ah. Muhiimadda ugu weyni waxay tahay beddelka guryaha laastikada.
Jebinta shay kasta oo ka mid ah hakinta dhaqameedku waxay keenaysaa hoos u dhaca nadiifinta dhulka ee baabuurka. Joojinta magnetka ee SKF waxay ka hortagtaa dhacdadan, sababtoo ah xitaa marka mashiinku uu muddo dheer taagan yahay, walxaha ugu muhiimsan ee qalabka waxaa ku shaqeeya baytari.
Dhammaan hakinta korantada waxay u baahan yihiin software kakan si loo xaqiijiyo hawlgalka xasilloon ee nidaamka. Isticmaalka taxanaha ah, tiro horumarin ah iyo dhimis kharash ayaa loo baahan yahay.
