Astaamaha iyo mabda'a hawlgalka ka joojinta la qabsiga baabuurka

Xaaladda dareemayaasha, qallafsanaanta qaybaha laastikada iyo heerka qoyaanka ayaa si toos ah loo hagaajiyaa. Laakiin marka ay calaamaddu ka soo gasho unugga elektaroonigga ah ee darawalka, goobaha ayaa lagu qasbay inay beddelaan (amarka qofka ka dambeeya giraangiraha).

Aaladda hakinta mishiinku waa lakab dhaqaaqi kara oo ku xidhan inta u dhaxaysa jidhka iyo taayirrada. Habka hubinaya raaxada iyo badbaadada dhaqdhaqaaqa shaqaalaha gaariga ayaa si joogto ah loo hagaajiyaa. Baabuurta casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin qaab-dhismeedyo la isku hagaajin karo - kuwani waa kuwa la-qabsiga baabuurta. Tixgeli qaybaha, faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka, iyo sidoo kale noocyada qalabka joojinta horumarka ah.

Waa maxay hakinta baabuurka la qabsiga

Waxaa jira kala duwanaansho xagga fahamka waxa ay tahay ka joojinta firfircoonida baabuurka, iyo sida ay uga duwan tahay naqshadaynta la qabsiga. Dhanka kale, ma jirto qaybin cad oo fikrado ah.

Dhammaan hakinta hawo-mareenka ama pneumatic-ka ee ay maamusho badhanka ama buro hagaajinta qaybta rakaabka waxaa loo yaqaannaa firfircoon - tani waa qeexid guud. Farqiga kaliya ee u dhexeeya qalabka la-qabsiga ayaa ah in cabbirada kan dambe ay si toos ah isu beddelaan socodka. Taasi waa, ka joojinta "kaligiis" waxay beddeshaa dejinta. Tani waxay ka dhigan tahay inay tahay nooc-hoosaadyo, kala duwanaanshiyaha chassis firfircoon ee dabacsan.

Joojinta la qabsiga ee baabuurka ayaa ururisa macluumaadka ku saabsan isbeddelka xaaladaha deegaanka, qaabka wadista iyo habka iyadoo la isticmaalayo dareemayaal kala duwan ilbiriqsi kasta. Oo u gudbiya xogta unugga kantaroolka. ECU isla markiiba waxay bedeshaa sifooyinka ka joojinta, waxay ku hagaajisaa nooca dusha wadada: waxay kordhisaa ama gaabinaysaa nadiifinta, waxay hagaajisaa joomatari qaab dhismeedka iyo heerka qoyaanka gariirka (damping).

Waa maxay hakinta baabuurka la qabsiga

Cutubyo ka joojinta la qabsiga

Soosaarayaasha kala duwan, qaybaha nidaamyada la qabsiga waa la bedeli karaa. Isla mar ahaantaana, waxaa jira curiyeyaasha caadiga ah ee ku jira dhammaan noocyada ka joojinta la kantaroolo.

Qeybta xakameynta elektaroniga

Macluumaadka ka imanaya dareemayaasha ama calaamadaha unugga gacanta - xulashada uu maamulo darawalku - waxay ku qulqulaysaa "maskaxda" elektaroonigga ah ee farsamada. ECU waxay falanqaysaa xogta waxayna doorataa qaabka iyo goobta qaybaha shaqada ee shakhsi ahaaneed ee hakinta.

Xaaladda dareemayaasha, qallafsanaanta qaybaha laastikada iyo heerka qoyaanka ayaa si toos ah loo hagaajiyaa. Laakiin marka ay calaamaddu ka soo gasho unugga elektaroonigga ah ee darawalka, goobaha ayaa lagu qasbay inay beddelaan (amarka qofka ka dambeeya giraangiraha).

Bar-rog-rog-rogid la hagaajin karo

Qayb qasab ah oo ka mid ah joojinta la qabsiga waxay ka kooban tahay ul, xargaha stabilizer iyo xirayaasha.

Xasijiyehu waxa uu baabuurka ka ilaaliyaa in uu boodboodo, rogrogo oo rogo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Faahfaahin muuqaal ah oo aan muuqan ayaa dib u qaybisa culeyska u dhexeeya taayirada, daciifinta ama kordhinta cadaadiska walxaha laastikada ah. Awooddani waxay ka dhigaysaa ka joojinta gebi ahaanba madax bannaan: taayir kasta wuxuu si madax-bannaan ula tacaalaa caqabadaha jidka.

Bar ka-hortagga-rogid-ku-qaadista waxaa hawlgeliyay amarka ECU. Waqtiga jawaabtu waa millise seconds.

Dareemayaasha

Dareemayaasha qalabka ka joojinta la qabsiga waxay ururiyaan, cabbiraan oo u diraan macluumaadka ku saabsan isbeddelada xaaladaha dibadda unugga elektaroonigga ah.

Kantaroolayaasha ugu muhiimsan:

• dardargelinta jidhka - ka hortagga dhismaha qaybta jidhka;
• waddooyinka qallafsan - xaddid gariirrada tooska ah ee baabuurka;
• boosaska jirka - waxay kiciyaan marka gadaasha baabuurka ay kacdo ama ka kacdo xagga hore.

Dareemayaashu waa walxaha ugu raran ee ka joojinta baabuurka, si ay u fashilmaan marar badan kuwa kale.

Dhaqdhaqaaqa shoogga nuugayaasha firfircoon (la hagaajin karo).

Marka loo eego naqshadeynta strut absorber shock, waxay u qaybsan yihiin laba nooc:

1. Nidaamyada valve solenoid. EM valves-yada noocan oo kale ah waxay ku saleysan yihiin beddelka isbeddelka qaybta iskutallaabta ee hoos yimaada saameynta korantada ay bixiso ECU.
2. Aaladaha leh dareere rheological magnet-ka ah oo beddela viscosity-ka iyadoo ay saameyn ku leedahay goobta korantada.

Dhuxusha shoogga struts waxay si dhakhso ah u beddeshaa jaangooyada jaangooyada marka ay amar ka helaan cutubka kantaroolka.

Astaamaha ka joojinta gaariga la qabsiga

Sida ay u hawlgasho

Doorashada ka joojinta la qabsiga ayaa ah cutubka ugu adag, mabda'a hawlgalka kaas oo ah sida soo socota:

1. Dareemayaasha elektiroonigga ah waxay ururiyaan oo u diraan macluumaadka ku saabsan xaaladaha waddooyinka ECU.
2. Unugga kantaroolku waxay falanqeeyaan xogta, u dirtaa amarrada hawl-wadeennada.
3. Qalabka shoogga ah iyo kuwa xasiliya ayaa hagaajiya waxqabadka si ay ugu habboonaato xaaladda.

Marka amarrada ay ka yimaadaan cutubka kantaroolka gacanta, darawalka laftiisa ayaa dooranaya qaabka la qabsiga: caadiga ah, raaxo leh ama "ciyaaraha".

Noocyada ka joojinta la qabsiga

Hababka dabacsan ayaa loo qaybiyaa noocyo, iyadoo ku xidhan hawlaha la qabtay:

• saameeya qallafsanaanta walxaha laastikada;
• oo ay weheliyaan qallafsanaan, waxay la qabsadaan nadiifinta dhulka;
• beddelo booska baararka lidka-rogid;
• xakamee qaybta jirka marka loo eego diyaaradda jiifta;
• la qabso habka wadista mulkiilaha iyo xaaladaha raadraaca.

Baabuur kastaa wuxuu isku daraa hawlaha xakamaynta ECU sidiisa.

Maxaa baabuurta la saaray

Laga soo bilaabo xiisaha qeybtii labaad ee qarnigii la soo dhaafay, chassis la hagaajin karo ayaa si tartiib tartiib ah ugu socota qaybta waxyaabaha caadiga ah. Maanta, baabuurta Kuuriya iyo Japan oo aan qaali ahayn ayaa lagu qalabeeyay qalab horumarsan.

Citroen waxay aasaaska u dhigtay soo saarista ganaaxyo firfircoon iyadoo soo bandhigtay nidaamka hydropneumatic-ka Hydractiv multi-mode ee naqshadeynta baabuurka. Laakiin markaa qalabka elektiroonigga ah ayaa weli si liidata u horumaray, markaa halyeyga la qabsiga la qabsiga welwelka BMW ayaa noqday mid aad u qumman. Tan waxaa ku xigtay La-qabsiga Chassis Control ee warshadda Volkswagen.

Isku hagaajin

Si aad ah u malaynaya waddooyinka dhaqdhaqaaqu noqon doono, dareewalka meesha uu joogo ayaa la qabsan kara laftiisa. Jidadka waaweyn, habka "ciyaaraha" ayaa si fiican u shaqeeya, dusha sare ee canvases - "raaxo" ama "off-road".

Si kastaba ha ahaatee, waxaa suurtogal ah in isbeddel lagu sameeyo qaybaha qaabdhismeedka shakhsi ahaaneed iyada oo loo marayo xannibaadda xakamaynta. Isla mar ahaantaana, ma adka in la ururiyo xidhmada qoraaga ee dejinta oo loo kaydiyo qaab gaar ah.

Cillad-darrooyinka

Inta badan, dareemayaasha sida joogtada ah u shaqeeya ayaa burbura: qalabka wax akhriska ee farsamada ayaa fashilma. Guud ahaan, qalabka shoogga ee la isku halayn karo ayaa daadanaya.

Laakiin dhibka ugu badan waa hawo-joojinta. Nidaamka, kombaresarada ayaa ku guuldareysta, ilaha hawadu way daadanayaan, xadhkaha goosashada.

Hababka hakinta hawada ee gacanta iyo tooska ah

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada

Sifooyin xaddidan oo ku jira xulashooyinka cayrinta caadiga ah waa la magdhabaa oo lagu dhufto naqshad firfircoon.

Habka heerka cusub (inkasta oo aan horayba u cusbayn) wuxuu u ballan qaadayaa milkiilaha baabuurka faa'iidooyin badan:

Sidoo kale akhri: Qashin-qubka isteerinka - ujeedada iyo xeerarka rakibaadda

• maarayn aad u fiican xawaare kasta;
• xasilloonida gaadiidka ee meelaha adag ee waddooyinka;
• heerka raaxada ee aan la barbar dhigi karin;
• habsami u socodka koorsada;
• badbaadada dhaqdhaqaaqa;
• awood u leh in uu si madax-banaan u hagaajiyo xuduudaha chassis, taas oo ku xidhan duruufaha.

Joojintu waxay noqon doontaa mid qumman haddii aysan ahayn qaar ka mid ah faa'iido darrada qalabka:

• qiimo sare, taas oo ugu dambeyntii ka muuqata qiimaha baabuurka;
• kakanaanta naqshadeynta, oo keenaysa dayactir qaali ah iyo dayactirka qalabka;
• dhibaatooyinka is-ururinta qalabka.

Laakin waa inaad bixisa raaxada, sidaas darteed darawaliin badan ayaa dooranaya ka joojinta la qabsiga.

Ka joojinta la qabsiga DCC Skoda Kodiaq iyo Skoda Superb (DCC Skoda Kodiaq iyo Skoda Superb)