Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107

Cilladaha dabka ee VAZ 2107, iyadoon loo eegin nooca nidaamka laftiisa (xiriir ama aan la xiriirin), waxaa badanaa lala xiriiriyaa qaybiyaha-qaybiyaha (qaybiyaha). In kasta oo ay ka kooban tahay naqshad koronto-mechanical ah, ku dhawaad ​​burbur kasta waxaa lagu hagaajin karaa gacmihiisa.

Kala-qaybiyaha-qaybiyaha shidda "toddoba"

Qaybiyaha waxaa loo isticmaalaa in lagu dhaliyo korantada garaaca ee wareegga korantada hooseeya ee nidaamka dabka, iyo sidoo kale in loo qaybiyo shumacyada tamarta sare ee shumacyada. Intaa waxaa dheer, hawlaheeda waxaa ka mid ah hagaajinta tooska ah ee xagasha hore ee dhimbilaha.

Waa maxay qaybiyayaashu

VAZ 2107, iyada oo ku xidhan nooca nidaamka dab-damiska, laba nooc oo qaybiyeyaasha ayaa loo isticmaali karaa: xiriir iyo xiriir la'aan. Muuqaal ahaan, ficil ahaan kama duwana. Farqiga u dhexeeya iyaga ayaa ku jira aaladda mas'uulka ka ah samaynta garaaca wadnaha ee wareegga hooseeya ee nidaamka. Wixii hore, koox xiriiriye ah ayaa mas'uul ka ah shaqadan, kan dambe, dareeraha korantada, hawlgalka kaas oo ku salaysan saamaynta Hall. Dhammaan dhinacyada kale, mabda'a hawlgalka qalabku waa isku mid.

la xiriir qaybiyaha

Qaybiyeyaasha nooca xiriirka ah ayaa lagu qalabeeyay dhammaan moodooyinka iyo wax ka beddelka Zhiguli ilaa bilowgii 90-meeyadii qarnigii la soo dhaafay. Qaybiyaha leh lambarka taxan 2107 ayaa lagu rakibay VAZ 30.3706.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Qaybiyaha xiriirka kama duwana midka aan lala xiriirin.

Naqshadeynta daminta xiriiriyaha-qeybiyaha-qeybiyaha 30.3706

Qaybiyaha xidhiidhka waxa uu ka kooban yahay waxyaabaha soo socda:

  • guri;
  • rotor (usha);
  • slider (xidhiidh wareeg ah);
  • xidhiidhiyaha;
  • capacitor;
  • centrifugal iyo vacuum regulators ee waqtiga dabka;
  • dabool oo leh xiriir weyn (dhexe) iyo afar dhinac.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Farqiga u dhexeeya naqshadaynta xidhiidhka iyo qaybiyeyaasha aan xidhiidhka ahayn ayaa ku jira oo keliya qalabka dhaliya dareenka

Guriyeynta iyo usheeda dhexe

Saldhigga aaladda waxaa lagu shubay aluminium. Qaybteeda sare, baadiyaha cermet-ka ayaa lagu riixaa, kaas oo ka ciyaara doorka taageerada usha qaybiyaha. Darbiga gurigu waxa uu ku qalabaysan yahay saliida shidaalka qaada kaas oo baadiyaha lagu subkay si loo yareeyo is jiid jiidka. Qaybta hoose ee usheeda dhexe (shank) waxay leedahay kabyo lagu xidho walxaha matoorka dheeraadka ah ee qalabka wadista. Iyaga oo gacan ka helaya, ayaa la dejiyaa.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Usheeda dhexe ee qalabka waxaa kaxeeya gear of drive ee cutubyada engine dheeraad ah

Orodyahan

slider ayaa lagu rakibay xagga sare ee rotor-ka. Waxay ka samaysan tahay caag waxayna leedahay laba xiriir oo ku xiran resistor. Shaqadoodu waa in ay ka soo qaadaan danabka gariiradda iyada oo loo marayo korantada dhexe oo ay u wareejiyaan xiriirada dhinaca ee daboolka qaybiyaha. Iska caabiyaha waxaa loo isticmaalaa in lagu baabi'iyo faragelinta raadiyaha.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
slider-ku wuxuu leeyahay laba xiriir oo midba midka kale ku xiran yahay iyada oo loo marayo iska caabin.

Breaker iyo Capacitor

Habka jebiya waxa ka mid ah koox xidhiidhiye ah iyo kamarad afar lugood leh. Xidhiidhada waxay ku go'an yihiin saxan la dhaqaajin karo, wareegga kaas oo lagu bixiyo kubbadda. Si loo hagaajiyo farqiga u dhexeeya xiriirada, mid ka mid ah godadka dhejinta waxaa lagu sameeyaa qaab oval ah. Xidhiidhka dhaqaaqa waxa uu ku yaalaa kabaal gugu raray. Xidhiidhka kale waa mid taagan. Marka nasashada, way xiran yihiin.

Kambuyuutarku waa qaybta dhumucda leh ee shafka. Soo bixitaankeedu waxay u adeegaan si ay u dhaqaajiyaan xidhiidhka dhaqaaqi kara. Marka shafka jabiya-qaybiyaha bilaabo inuu wareego, kamaradu waxay ku taagan tahay xannibaadda xidhiidhka la dhaqaajin karo ee mid ka mid ah soo bixitaankeeda, iyada oo u qaadaysa dhinaca. Intaa waxaa dheer, soo bixitaanku wuxuu dhaafayaa xannibaadda oo xiriirku wuxuu ku noqonayaa meesheedii. Tani waa sida wareegga korantada hooseeya ee nidaamka dabka xidhiidhka uu xidho oo u furo hab fudud.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Sameynta garaaca wadnaha waxaa lagu fuliyaa iyadoo la furayo xiriirada jebiya

In kasta oo xaqiiqda ah in korantada xiriiryadu ay yar yihiin, marka ay furaan, dhimbiil ayaa weli la sameeyay. Si loo baabi'iyo dhacdadan, capacitor ayaa lagu rakibay wareegga jabiyaha. Waxaa lagu duuduubay jirka qaybiyaha.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Capacitor-ku waxa uu ka hortagaa hurinta xidhiidhka marka la furayo

Xakamaynta Centrifugal

Hagaajinta aasaasiga ah ee daqiiqada dabka ee baabuurta VAZ 2107 waxaa lagu fuliyaa iyadoo la rogayo qaybiyaha oo dhan.. Dejinta dheeraadka ah si toos ah ayaa loo sameeyaa. Hawsha maamule centrifugal waa in la beddelo waqtiga shidda iyadoo ku xiran tirada kacaanka ee shafka matoorka.

Saldhigga naqshadeynta farsamadu waa saldhigga iyo taarikada hogaaminta. Midka ugu horreeya waxaa lagu iibiyaa sleecada, si dhaqaaq leh ayaa loogu dhejiyay usheeda dhexe ee qaybiyaha. Waxay u rogman kartaa marka loo eego usheeda dhexe leh ballaciisu yahay 15°. Xagga sare waxa ay leedahay laba geesood oo miisaan lagu rakibay. Saxanka wadista waxa lagu dhejiyaa cidhifka sare ee shafka. Taarikada waxaa isku xira laba ilood oo qallafsan oo kala duwan.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Xakameeyaha centrifugal wuxuu hagaajiyaa xagasha dabka iyadoo kuxiran xawaaraha wiishka

Marka xawaaraha matoorka uu kordho, xoogga centrifugal sidoo kale wuu kordhiyaa. Waxay marka hore ka adkaataa caabbinta guga jilicsan, ka dibna mid adag. Miisaannada waxay ku wareegaan faasaskooda waxayna ku nasanayaan saxanka saldhigga oo ay ka soo baxayaan dhinacooda, iyaga oo ku qasbaya inay si wada jir ah ula wareegaan slideriyaha dhanka midig, sidaas darteed kordhinta waqtiga dabka.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Wareega saxanka saldhiga waxaa bixiya xooga centrifugal

Xakamaynta vacuum

Xakamaynta faakuumka ayaa ku dheggan guryaha qaybiyaha. Doorkeedu waa inuu hagaajiyo xagasha dabka iyadoo ku xiran culeyska warshadda korontada. Naqshadeynta qalabku waxay ka kooban tahay taangiga, xuub leh ul ku yaal, iyo sidoo kale tuubada kaas oo xakameyntu ay ku xiran tahay qolka aasaasiga ah ee carburetor.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Nidaamiyaha Vacuum wuxuu hagaajiyaa xagasha dabka iyadoo ku saleysan culeyska matoorka

Marka faakuumku ka soo muuqdo karbuutarka, waxa lagu wareejiyaa tuubada ilaa kaydka qalabkayaga. vacuum ayaa halkaa ka abuurmay. Markay tani dhacdo, diaphragm-ku wuu dhaqaaqaa usha, wuxuuna ku shaqeeyaa saxanka wareega wareega, isaga oo u rogaya dhanka saacada, isaga oo kordhinaya waqtiga dabka.

Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
Saxanka jebiya wuxuu ku wareegaa hoos ficilka faakuumka lagu abuuray karbuuretarka

Qaybiyaha nooca xidhiidhka ah ayaa xumaaday iyo calaamadahooda

Iyadoo la tixgelinayo xaqiiqda ah in qaybiyaha uu yahay qalab aad u adag, waxay ku xiran tahay saameynta dhowr arrimood oo xun oo curyaamin kara qaybaha qaabdhismeedka. Taasi waa sababta ay u jiri karaan cillado badan oo qaybiyaha ah. Hagaag, sida burburka caadiga ah ee aaladda, markaa waxaa ka mid ah:

  • koronto la'aanta daboolka;
  • xidhashada korantada dhexe ama xidhiidhada dhinaca daboolka;
  • gubashada xiriirada slider;
  • burburka korantada ee capacitor;
  • ku xadgudubka farqiga u dhexeeya xiriirada jabiyaha;
  • xidhashada saxanka silbanaya.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Haddii ay dhacdo xirid daran oo xiriiriyeyaasha ah, daboolka waa in la beddelaa.

Mid kasta oo ka mid ah khaladaadka liiska ku jira wuxuu leeyahay astaamo u gaar ah, laakiin inta badan kiisaska waa isku dabeecad. Haddii ay dhacdo in uu burburo daboolka qaybiyaha, xidhashada ama gubashada xiriiriyaha ama xiriirada slider-ka, waxqabadka matoorka ayaa xumaan doona. Isla sidaas oo kale ayaa dhici doonta haddii farqiga u dhexeeya xiriirada jabiyaha la jebiyo, waa wasakh ama gubatay. Xaaladdan, inta badan waxaa lagu arkay:

  • gariirka;
  • kulaylka badan;
  • si qaldan;
  • midabka qiiqa beddela
  • naadir "lumbago" ee nidaamka qiiqa gaaska;
  • korodhka isticmaalka shidaalka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Shabeelka cilladaysan ayaa lagu beddeli karaa adiga

Guuldarada ku timaadda saxanka simbiriirrada leh waxaa la socon kara foori sifada ah ama qaylo-dhaan ka imaanaya daboolka hoostiisa.

Dayactirka qaybiyaha aan lala xidhiidhin

Si loo go'aamiyo oo loo baabi'iyo cilladda, baaritaan taxaddar leh ayaa loo baahan yahay, taas oo ku lug leh kala-baxa iyo kala-baxa qalabka. Qaybta kaliya ee qaybiyaha ee la hubin karo iyada oo aan la kala furfurin waa capacitor. Aan isaga ku bilowno.

Imtixaanka qaboojiyaha

Sidaan horeyba u soo sheegnay, capacitor-ku wuxuu u adeegaa sidii nooc xirxirayaal ah. Waxay ka hortagtaa samaynta qaanso koronto oo udhaxeysa xiriirada jabiyaha xilligan ay furaan. Si aad u hubiso waxqabadkeeda, waa inaad fulisaa tillaabooyinka soo socda:

  1. Ka saar xadhigga danab yar ee isku xidhaya gariiradda iyo qaybiyaha.
  2. Ka saar fiilada capacitor-ka qaybiyaha.
  3. Ku xidh labadan fiilooyin laambad baabuur oo laba iyo toban volt ah.
  4. Daar dabka Haddii nalku shido, capacitor-ku wuu jabay.
  5. Beddel capacitor-ka, hubi sida matoorku u shaqeeyo.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Laydhka gubanaya ayaa tilmaamaya cillad ku timaadda capacitor-ka

Ka saarida qaybiyaha matoorka

Qaybiyaha ayaa lagu rakibay qaybta matoorka ee dhinaca bidix. Waxay ku qotontaa gogol gaar ah oo leh hal lows. Si aad u kala furfurto qalabka, waa inaad:

  1. Ka saar siliga "-" ka soo baxa batteriga.
  2. Fur labada xadhig si aad u hubiso daboolka-qaybiyaha guriga.
  3. Ka saar dhammaan fiilooyinka gaashaaman daboolka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Fiilooyinka korantada sarreeya ayaa ka go'an daboolka qaybiyaha
  4. Ka saar tuubada xakamaynta faakuumka taangiga ku rakiban.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Tuubada si fudud ayaa gacanta looga saari karaa
  5. Adigoo isticmaalaya fur si aad u "7", ka fur lawska si aad u sugto siliga korantada yar.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Siligga waxaa lagu hagaajiyaa lowska
  6. Furaha "13", ka fur qaybiyaha ku xidhan lowska.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    lowska waxaa lagu furay furaha "13"
  7. Ka saar qaybiyaha fadhiga.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Si aad uga saartid qaybiyaha daloolka ku yaal barta matoorka, si tartiib ah u soo jiid

Burburinta qaybiyaha iyo beddelka walxaha cilladaysan

Waxaad go'aamin kartaa waxqabadka qayb kasta oo ka mid ah qalabka mar horeba marxaladda kala diristeeda. Tan waxaad u baahan tahay:

  1. Si taxadar leh uga baar daboolka qaybiyaha dibadda iyo gudahaba. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa korantada dhexe (dhuxusha) iyo xiriirka dhinaca. Haddii ay xirtaan, dhaawacmaan ama aad u gubaan, daboolka waa in la beddelaa.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Haddii xiriiryadu jabaan, daboolka waa in la beddelaa.
  2. Isticmaalka ohmmeter-ka (multimeter ku shidmay qaabka ohmmeter), cabbir caabbinta iska caabiyaha slider-ka. Si tan loo sameeyo, ku xidh shaybaarrada aaladda meelaha ay ka soo baxaan slider-ka. Iska caabbinta caabbinta wanaagsan waxay ku kala duwan tahay 4-6 kOhm. Haddii akhrinta qalabku ka duwan tahay kuwa la cayimay, beddel iska caabiyaha ama isku-xidhka slider-ka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Iska caabintu waa inay ahaataa 4-6 kOhm
  3. Isticmaal kaashawiito fidsan oo khafiif ah si aad u furto labada bilal ee ilaalinaya slideriyaha. Kala saar orodyahanka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    slider-ku waxa uu ku xidhan yahay laba boolal
  4. Ku cadaadi miisaanka jihooyinka iska soo horjeeda, adoo hubinaya baaxadda dhaqdhaqaaqooda iyo xaalada ilaha. Haddii loo baahdo, ku saliid miisaannada iyo faashashahooda wakiilka ka hortagga daxalka (WD-40 ama wax la mid ah). Haddii aad dareento in ilihii ay fidsan yihiin, beddel.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Haddii ilo-biyoodyadu fidsan yihiin oo dabacsan yihiin, waxay u baahan yihiin in la beddelo.
  5. Ka nadiifi qaybta hoose ee guriga iyo usheeda dhexe ee wasakhda, raadadka saliidda.
  6. Adigoo isticmaalaya dubbe iyo leexleex, garaac biinka hagaajinta isku-xidhka usheeda. Ka saar biinanka adiga oo isticmaalaya biinanka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Adigoo isticmaalaya dubbe iyo leexleex, garaac biinka qufulka oo ka saar
  7. Ka saar isku-xidhka, ka saar shafka guriga qaybiyaha. Si taxadar leh u baadh usheeda dhexe si aad u xirto kabiyeyaasha qaybta hoose, iyo sidoo kale raadadka cilladeeda. Haddii cilladahaas la helo, beddel shafka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Haddii calaamadaha qallooca la helo, usheeda dhexe waa in la beddelaa.
  8. Adigoo isticmaalaya furaha "7", ka fur lowska ilaalinaya caarada siliga ka imaanaya capacitor-ka. Ka saar caarada, u qaad dhinaca.
  9. Dabool furka hagaajinta capacitor adigoo isticmaalaya kaashawiito siman. Ka saar komeeyaha.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Capacitor-ku wuxuu ku dheggan yahay kiiska oo leh hal fur.
  10. Hubi sida uu u shaqeeyo vacuum regulatorer. Si tan loo sameeyo, geli tuubada hore ee laga saaray ku habboonkeeda. Isticmaal afkaaga si aad u abuurto vacuum dhinaca kale ee tuubada. U fiirso hab-dhaqanka saxanka jebiya dhaqaaqa. Haddii ay ka jawaabto iyadoo u leexanaysa saacada ka soo horjeeda, nidaamiyaha ayaa shaqaynaya. Haddaysan ahayn, beddel maamulaha.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Si loo tijaabiyo maamulaha, waxaa lagama maarmaan ah in la abuuro vacuum
  11. Adigoo isticmaalaya kaashawiito madaxa fidsan, si tartiib ah uga saar dhaqayaha isku xirka vacuum regulatorer.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Usha waxay ku xidhan tahay makiinada qufulka
  12. Ka fur labada bilal ee ilaalinaya maamulaha guriga qaybiyaha.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Nidaamiyaha ayaa lagu hagaajiyay laba boolal
  13. Ka saar vacuum regulatorer.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Maamulaha ayaa la wada saaraa usha
  14. Adigoo isticmaalaya furaha "7" iyo kaashawiito dalool leh, fur labada lowska ee hubinaya kooxda xiriirka (waxaad u baahan tahay inaad ku qabato furaha dhinaca kale adigoo isticmaalaya kaashawiito).
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Markaad furto furayaasha, waxaa lagama maarmaan ah in lagu hayo nuts dhinaca dambe
  15. Ka saar furka gacanta oo ka soo saar guriga, ka saar cidhifka kooxda xiriirka.
  16. Xidhiidhka ka saar kooxda xidhiidhka
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Kooxda xiriirka waxay ku go'an tahay laba boolal
  17. Ka eeg xiriirada gubanaya ama qallooca. Haddii cillado waaweyn la helo, beddel shirka. Haddii xiriirada ay wax yar gubaan, ku nadiifi warqad ciid wanaagsan.
  18. Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ka fur furaha wax lagu hagaajiyo ee taarikada haynta.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Biraha saxannada ah ayaa lagu furay kaashawiito fidsan
  19. Ka saar saxanka dhaqaaqi karo iyo meesha ay ku jirto guriga qaybiyaha.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Saxanka dhaqaaqi karo waa la wada saarayaa xadhkaha
  20. Hubi xaalada xajinta adiga oo ku rogaya farahaaga. Waa in ay si fudud u wareegto iyada oo aan la xidhin. Haddii kale, qaybta waa in la beddelaa.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Xirashadu waa inay si fudud u wareegto, iyada oo aan la xidhin.

Fiidiyowga: kala furfurida iyo hagaajinta qaybiyaha xidhiidhka

Dayactirka Trambler VAZ-2101-2107

Kordhinta qaybiyaha iyo dejinta wakhtiga dabka

Qaybiyaha waa la isu keenaa ka dib marka la beddelo qaybaha cilladaysan siday u kala horreeyaan. Muhiim ma aha in lagu rakibo daboolka qalabka marxaladdan. Si aad u rakibto qaybiyaha oo aad dejiso wakhtiga dabka ee saxda ah, waa inaad:

  1. Samee qalab dhexdhexaad ah.
  2. Ku rakib qaybiyaha kursigiisa, adigoon iloobin giraanta xidhitaanka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Xidhiidhka u dhexeeya baloogga iyo guryaha qaybiyaha waa in lagu xidhaa giraan gaar ah
  3. Ku hagaaji aaladda lowska, adigoon adkayn ilaa uu istaago.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Inta lagu jiro rakibidda, lowska uma baahna in la adkeeyo.
  4. Ku tuur furka "38" dushiisa lawska si aad u sugto jiidka muruqa. Adigoo isticmaalaya, u rog garabka-wareegga dhanka saacadda ilaa inta calaamadda jiiddu ay la mid tahay calaamadda dhexe ee daboolka waqtiga. Wareegga qaybiyaha waa in uu tilmaamaa dhululubada koowaad.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Silixiyuhu waa inuu sameeyaa xagal qumman oo leh madaxa block
  5. Ku xidh fiilooyinka (marka laga reebo koronto-sare) iyo tuubada hagayaasha faakuumka qaybiyaha.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Si loo fududeeyo in tuubada lagu dhejiyo ku habboonaanta, dhammaadkeeda wax yar ayaa lagu saliidayn karaa saliid.
  6. Qaado laambadda tijaabada. Ku xir hal silig oo ka soo jeeda xirmooyinka xiriirka ee qaybiyaha, kan labaad - "mass" ee baabuurka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Ilaysku waxa uu ku xidhan yahay "cufka" baabuurka iyo xidhidhiyaha qaybiyaha
  7. Daar dabka Haddii nalku shido, gacmahaaga ku qabso guriga qaybiyaha oo si tartiib ah u leexi dhanka saacada, adigoo joogsanaya wakhtiga uu laambadku bakhtiyo. Haddii nalku uusan shidin, waxaad u baahan tahay inaad u rogto aaladda dhanka saacadda ilaa uu ka shido.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Qaybiyaha waa in si tartiib ah loo wareego ilaa nalku shido
  8. Ku hagaaji qaybiyaha lowska. Ku dheji furaha ilaa "13".

Fiidiyowga: dejinta waqtiga dabka

Dejinta xagasha xidhiidhka xidhidhka

Xasiloonida hawlgalka mishiinku waxay ku xidhan tahay sida saxda ah ee loo geliyo xagasha xidhiidhka xidhidhka (farqiga u dhexeeya xidhiidhka) Si loo habeeyo waxaad u baahan tahay:

  1. Furaha oo saaran "38", oo lagu tuuray lowska jilitaanka shafka, leexi shafka ilaa kabaalka xiriirka dhaqaaqa uu ku dul istaago mid ka mid ah soo-baxyada kamarada.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Marka kamaradu ku nasato mid ka mid ah soo-baxahiisa ka dhanka ah joogsiga kabaalka, xiriirada ayaa furmi doona
  2. Adiga oo isticmaalaya shaybaarrada dhimbiilleyda, cabbir farqiga u dhexeeya xiriirada. Waa inay ahaataa inta u dhaxaysa 0,3-0,45 mm.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Farqiga waa inuu ahaadaa 0,3-0,45 mm
  3. Haddii farqiga usan u dhigmin fogaanta la cayimay, dabciso furka ku xafidaya kooxda xiriirka leh kaashawiito fidsan. Ku dafi furka hagaajinta farqiga adigoo isticmaalaya qalab isku mid ah. Si loo dejiyo farqiga saxda ah, waxaa lagama maarmaan ah in la dabciyo xiritaanka kooxda xiriirka oo u dhaqaaqo jihada saxda ah.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Farqiga waxaa lagu dejiyaa iyadoo la bedelayo kooxda xiriirka
  4. Ku adkee furaha hagaajinta muraayadaha.
  5. Dib u qiyaas farqiga u dhexeeya xiriirada.
  6. Ku celi hagaajinta haddii loo baahdo.

Ka dib markaad qabato shaqooyinkan, waxaad ku rakibi kartaa daboolka guryaha qaybiyaha, ku xidh fiilooyinka korantada sare oo isku day inaad bilowdo mishiinka.

Qaybiyaha aan lala xidhiidhin

In "toddobo" oo leh nidaam shid la'aan ah, qaybiyaha nooca 38.3706 ayaa la isticmaalaa. Sida hore loo soo sheegay, naqshadaynta qaybiyaha aan la xiriirin waxay la mid tahay xiriirka, marka laga reebo habka mas'uulka ka ah abuurista dareenka korantada ee wareegga hooseeya ee nidaamka. Halkan, halkii laga heli lahaa kooxda xiriirka, shaqadan waxaa sameeya dareeraha Hall. Sida cilladaha qaybiyaha aan xiriirka ahayn, waxay la mid yihiin kuwa xiriirka, sidaas darteed, ma habboona in mar kale la tixgeliyo. Laakiin waxaa habboon in si faahfaahsan looga hadlo dareenka.

Hoolka dareeraha

Hawlgalka dareemaha wuxuu ku salaysan yahay ifafaale soo jeedin. Naqshadeynta qalabku waxay ku salaysan tahay birlab joogto ah iyo shaashad cylindrical ah oo bannaan oo leh afar gooyo oo qaab taaj ah. Shaashadda ayaa si go'an loogu dhejiyay usheeda dhexe ee qaybiyaha. Inta lagu jiro wareegga wareegga, soo-baxa iyo goynta "taajka" waxay dhex maraan qulqulka magnetka. Beddelkaani wuxuu keenaa isbeddel ku yimaada goobta magnetic. Calaamadaha ka imanaya dareemaha ayaa loo diraa furaha, kaas oo u beddelaya dareen koronto.

Haddi uu shidma Hallku fashilmo, matoorku waxa laga yaabaa in aanu sinaba u bilaabin, ama waxa uu ku bilaabmaa si adag oo uu si teel-teel ah u socdo. Dareemaha lama hagaajin karo, laakiin adiga ayaa iska hubin kara in uu shaqaynayo.

Baaritaanka dareeraha Hall

Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu ogaado dareenka Midda ugu fudud ee iyaga ka mid ah waxay ku lug leedahay beddelka aaladda tijaabada lagu jiro mid wanaagsan oo la yaqaan. Habka labaad waa in lagu cabbiro danab ku jira terminaalka dareemayaasha iyadoo la adeegsanayo voltmeter. Cabbiraadaha waxaa lagu sameeyaa meesha 2aad iyo 3aad ee aaladda. Danab u dhexeeya iyaga waa in ay ahaataa 0,4-11 V. Haddii aysan jirin koronto ama aysan la kulmin cabbirrada la cayimay, dareemaha waa in la beddelaa.

Waxaad ka hubin kartaa aaladda ku shaqaynta adiga oo u ekaysiinaya hawlgalkiisa. Si arrintan loo sameeyo, ka saar xadhigga dhexe ee korantada sare ee daboolka qaybiyaha, geli dhinbiil shaqeynaya oo ku dheji si "khafiifku" u taabto "dhulka" baabuurka. Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad ka jarto isku xirka dareemayaasha qaybiyaha, shid daminta oo xidh biinanka 2 iyo 3 midba midka kale. Haddii dhimbiil u muuqdo shumaca inta lagu jiro wareegga gaaban, dareemaha ayaa shaqeynaya, haddii kale qalabka waa in la beddelo.

Beddelka dareeraha hoolka

Si aad u bedesho dareenka, waxaad u baahan doontaa inaad ka saartid qaybiyaha mashiinka. Sida ay u kala horreeyaan shaqada dheeraadka ah waa sida soo socota:

  1. Daboolka ka saar adiga oo furfuraya xargaha.
  2. Orodyahanka ayaanu kala furfurnaa.
  3. Feer iyo biibiile, waxaan ka saareynaa biinanka isku xirka shafka.
  4. Usha ka saar guriga.
  5. Ka saar usha saxaraha faakuumka.
  6. Waxaan ka furnaa labada boolal ee ku ilaalinaya dareemaha kaashawiito siman.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Dareemaha waxa lagu xidhay laba boolal.
  7. Ka saar dareenka Hoolka.
    Tilmaamaha design iyo is-dayactirka qaybiyaha VAZ 2107
    Marka boolal laga saaro, dareemaha si fudud ayaa loo saari karaa.
  8. Waxaan ku rakibnay qayb cusub booskeeda.
  9. Waxaan u ururinnaa oo ku rakibnaa qaybiyaha siday u kala horreeyaan.

saxiyaha Octane

Wax qarsoodi ah maaha in shidaalka aan ka iibsanno kaalimaha shidaalka inta badan uusan buuxinin heerarka ay bixiso soo saaraha baabuurka ee shaqada caadiga ah ee matoorka. Natiijo ahaan isticmaalka shidaalkan oo kale, xiritaanka nidaamka shidaalka, korodhka qadarka kaydka ee qaybaha kooxda piston, iyo hoos u dhac ku yimaada waxqabadka mashiinka ayaa dhici kara. Laakiin waxa ugu khatarta badan ee qaybta korantadu waa qarxinta, taas oo ku dhacda isticmaalka shidaalka octane hooseeya.

Baabuurta leh habka kontoroolka elegtarooniga ah, qarxinta waa la baabi'iyaa iyadoo la adeegsanayo unug gaar ah iyo unug xakameyn. Walxaha noocan oo kale ah waxay ku jiraan duritaanka "toddobo". Kumbuyuutarku wuxuu ka helayaa signalka dareemaha, wuu farsameeyaa oo si toos ah ayuu u hagaajiyaa waqtiga shidista, kordhinta ama dhimista. Ma jiro qalab sida in carburetor VAZ 2107. Darawaliintu waa inay tan gacanta ku sameeyaan iyagoo u rogaya qaybiyaha habka kor lagu sharaxay.

Laakiin waxaa jira qalab elektaroonik ah oo gaar ah oo kuu ogolaanaya inaadan hagaajin xagasha dabka ka dib marka la shubo. Waxa loo yaqaan saxiyaha octane. Qalabku wuxuu ka kooban yahay laba qaybood oo kala ah: unug elektaroonik ah oo lagu rakibay qaybta mishiinka, iyo guddi koontarool oo ku yaal qaybta rakaabka.

Iyadoo la ogaanayo in faraha piston ay bilaabaan inay "garaacaan", darawalku wuxuu u rogaa buro-koobka guddiga kantaroolka ee qalabka, isaga oo ka dhigaya dabka mar dambe ama ka hor. Qalabka noocan oo kale ah wuxuu ku kacayaa 200-400 rubles.

Qaybiyaha "todoba" runtii waa qalab adag, laakiin haddii aad fahamto naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka, waxaad si fudud u ilaalin kartaa, hagaajin kartaa oo hagaajin kartaa naftaada.

Add a comment