Iftiinka baabuurta. Maxaa mudan in la xasuusto?
Mar labaad, sida sannad kasta, waxaan ku tagnaa fasax baabuur. Marka laga soo tago hubinta in dhammaan dhinacyada ay khusayso ay si ammaan ah ugu xidhan yihiin suunka kursiga iyo in shandadayadu ay si ammaan ah ugu xidhan yihiin, yeynan iloobin in aan hubinno xaaladda iftiinka baabuurkeena.
Way fududahay in la galo jadwal caadi ah oo loo qaato in wax walba u shaqeynayaan sidii la rabay. Dhanka kale, Tijaabada Baabuurta Qaranka, oo ay soo saartay OSRAM dayrtii la soo dhaafay iyada oo la kaashanaysa shabakadaha xarumaha ogaanshaha ee Autotest, ayaa muujisay in ku dhawaad 30% dadka isticmaala waddooyinka Poland ay leeyihiin nalalka hore ee baabuurtooda. Inta badan, nalalka calaamaduhu ma shaqeeyaan (13,3%), laakiin nalalka biriiga (6,2%), laydhka hooseeya (5,6%) iyo iftiinka sare (3,5%) ayaa sidoo kale khaldan. Tilmaamayaasha jihada sidoo kale had iyo jeer ma awoodaan inay muujiyaan diyaar u ahaanshaha samaynta dhaqdhaqaaq, taas oo si cad uga sii daraysa badbaadadayada wadada.
Diodes ee dhibaatada
Si looga fogaado dhibaatooyinka iftiinka, waxaa habboon in la maalgeliyo nalalka sumadda leh ee LED-ka ee maalintii socda, sida LEDriving LG. Waxay isticmaalaan ilaa 90% tamar ka yar tan laambad dhaqameedka waxayna badbaadiyaan nalalka iftiinka maalinta oo dhan. Nalalkan si fudud ayaa loogu rakibi karaa noocyo badan oo baabuur waxaanan leenahay 5 sano oo dammaanad ah.
- Intaa waxaa dheer, si looga hortago dhibaatooyinka suurtagalka ah, waxaa habboon in la helo toosh. Qalab yar oo noocan oo kale ah iyo waxay badbaadin kartaa nolosheena haddii ay dhacdo burbur ama shil," ayay tiri Magdalena Bogush, Maamulaha Isgaarsiinta iyo Suuqgeynta ee OSRAM Automotive Lighting.
Nalalka kaydka ah
Si kastaba ha ahaatee, haddii aynaan haysan LED-yada, waa inaan u diyaargarownaa dhibaato kasta oo suurtagal ah oo ku saabsan raacitaanka. Haddii ay dhacdo in nalalku xumaado inta lagu jiro dariiqa ciida, waxaa laga yaabaa inay dhacdo inaanan awoodin inaan isticmaalno caawinta aqoon-is-weydaarsiga, ayay tiri Magdalena Bogush.
Inkasta oo aysan jirin wax shuruud ah oo Poland ah, xusuusnow in nalalka dheeraadka ah, sida jaakadaha milicsiga, ay yihiin qalab qasab ah dalal badan. In kasta oo sida uu dhigayo Axdiga Vienna ee Wadooyinka aan xaq u leenahay in aan ku wadno qalabka looga baahan yahay dalka aan ka nimid, waxaa xusid mudan in aan mas'uul ka nahay maqnaanshaha nalalka iftiinka, tusaale ahaan, Faransiiska, Spain. ama Slovakia, iyo sababta oo ah la'aanta jaakad dhalaalaysa, tusaale ahaan, Portugal, Norway iyo Luxembourg.
LED-yada wakhtiga firaaqada
Alaabooyinka LED-ku aad ayey caan ugu noqonayaan maahan mulkiilayaasha baabuurta oo keliya,” ayay raacisay Magdalena Bogush. Waxay sidoo kale aqoonsi ka heleen adduunka baaskiil wadida, kaas oo soo noolaada xilliyada fasaxa. Maaddaama aan inta badan qaadano baaskiiladayada fasaxa, waxaan bilownay qoyska LEDsBIKE ee nalalka baaskiilka oo ku saleysan tignoolajiyada LED - saddex nalalka hore iyo hal nalka dambe. Qalab fudud oo noocaas ah, waxaan hubin karnaa inaanan ku lumin doonin gudcurka, xitaa ku beddelashada baabuurka baaskiilka safarradayada fasaxa.
Markaa safarka ka hor, aynu eegno haddii aan wax walba ku hayno liiska nalka. Hadday sidaas tahay, waxaan hubin karnaa inaan badbaadno habeenkii, haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah, waxaan si dhakhso ah u arki doonnaa iftiinka tunnelka.
