Audi gawaarida gawaarida gawaarida

Waxaan ku riixaa dhowr batoonno, waxaan sii daayaa isteerinka, baalalleyda waxaanan bilaabayaa howlahayga ganacsi: farriinta farriimaha, cusbooneysiinta boostada iyo daawashada YouTube. Haa, tani riyo maahan

Weli, waa wax weyn in diyaaradda qaranku aysan khamri ugu adeegin duulimaadyada subaxdii. Ka dib markii aan raacay diyaaradii aan u raacay Munich, waxaan aad u xiiseynayay inaan ka boodo koob warqad ah oo cad oo qalalan Laakiin ma jirin wax aalkolo ah oo ku jira liiska quraacda - waxayna ku ciyaartay gacmahayga. Sababtoo ah markii aan imid caasimadda Bavaria, waxaa ii soo baxday in imtixaanka gawaarida loo yaqaan 'autopilot' uu wali u maleynayo kaqeybgalka wadista.

Laba tusaalood oo ku saleysan RS7 iyo A7 Sportback, oo ay Jarmalku ku tijaabinayaan nidaamyada xakamaynta madaxbannaan, ayaa la siiyay magacyada aadanaha - Bob iyo Jack. Bob oo si fiican u madoobaaday ayaa taagan Audi Sphere oo ku yaal mid ka mid ah boosteejooyinka Madaarka Munich. Boodhkeeda iyo bambada hore waxay ka dhalataa dhibicyo roobka wasakhaysan iyo calaamadaha cayayaanka.

Bob wuxuu halkaan toos uga yimid Nurburgring, halkaas oo uu ku wareegayo wareegyada darawal la'aan. Kahorna, Bobby wali wuxuu ku guuleystey inuu baabi'iyo dhowr kun oo kiilomitir adduunka oo dhan. Dushiisa, ugu horreyntii, waxay tijaabiyeen awoodda ay u leeyihiin inay raacaan dariiqa lagu qeexay badmaaxa iyagoo adeegsanaya astaamaha GPS oo ay ku qoraan dhabbaha saxda ah ee nabdoon ee dhaqdhaqaaqa. Xogta dariiqa, Bob kuma wadi karo oo kaliya wadada, laakiin si dhakhso leh ayuu u sameeyaa. Ku dhowaad sida tartan xirfadle.

Lammaanihiisa Jack waa midka ka soo horjeedka Bobby. Isagu waa mid sharciga ku dhaqma sida ugu macquulsan oo aan marnaba jebin doonin sharciyada. Jack waxaa lagu laalay goob wareeg ah oo ay ku jiraan darsin kamarado, iskaanka iyo sonarrada, kuwaas oo si dhow u darsaya xaqiiqada ku xeeran: waxay raacaan calaamadaha, waxay aqriyaan calaamadaha, waxay aqoonsadaan dadka kale ee wadada isticmaalaya, dadka lugeynaya iyo caqabadaha ka jira wadada.

Hawlgalinta degdegga ah ka dib, waxay u soo gudbiyaan macluumaadka la ururiyey hal unug oo kantarool ah. Dheeraad ah, iyada oo ku saleysan xogtan, "maskaxda" elektiroonigga ah ee otopilot-ka ayaa go'aan ka gaaraya ficilada baabuurka waxayna siisaa amarro ku habboon cutubyada kontoroolka ee mashiinka, gearbox, habka isteerinka iyo nidaamka bareega. Iyaguna, iyagu, way xawaareyaan, beddelaan dhabbaha ama gaabiyaan gaariga.

“Waxa kaliya ee ka hor imaan kara Jack waa cimilo xumo. Tusaale ahaan, daadinta roob ama baraf culus, ”ayuu yidhi farsamayaqaan Audi ah aniga oo fadhiya gadaasha giraangirta A7. "Laakiin xaaladaha noocaas ah, aragtida aadanaha ayaa fashilmi karta."

Gudaha Jack wuxuu kaga duwan yahay gaariga wax soo saarka sedex dariiqo. Marka hore, qunsulka dhexe, ee hoos imanaya muuqaalka Audi MMI, waxaa jira shaashad kale oo yar oo midab yar oo ay ku muujinayaan calaamadaha darawalka, iyo sidoo kale falalka otomaatigga ah waa la koobiyeeyay.

Marka labaad, salka hore ee muraayadda waxaa ku yaal xariiq tilmaame diode ah, oo, midabbo dhalaalaya oo kala duwan (laga bilaabo midab cirro leh illaa casaan dhalaalaya), wuxuu ka digayaa suurtagalnimada in la kiciyo gawaarida, iyo sidoo kale xiritaankiisa dhow. Intaas waxaa sii dheer, afhayeenka hoose ee isteerinka, waxaa ku yaal laba badhan oo dheeri ah oo leh astaamo qaab isteerinka ah, adoo riixaya isla mar ahaantaana gawaarida la shaqeynayo.

Ka dib warbixin kooban oo ku saabsan qaabka demo iyo meel loo maro marinka, wakiilka Audi wuxuu u oggolaanayaa gaariga inuu bilaabo. Waxaan ka tagaa garoonka diyaaradaha aniga oo gacanta ku haya, aniga oo aan wax caawimaad ah ka helin naadiga. Nidaamka kontoroolka iskiis ah ee aan tijaabinayno wuxuu ka tirsan yahay heerka saddexaad. Tani waxay ka dhigan tahay inay si madax-bannaan ugu shaqeyn karto oo keliya qaybaha qaarkood ee waddooyinka dadweynaha. Si aad u noqoto mid sax ah, kaliya waddooyinka magaalada hareeraheeda.

Ka dib markii uu ka baxay A9 ee ku sii jeeday Nuremberg, tilmaame ku yaal salka hore ee muraayadda ayaa bilaabanaya inuu ka soo dhalaalmo midab cufan ah. Wanaagsan - waad shidi kartaa otomaatiga. Nidaamka waxaa lagu hawlgeliyaa ilbiriqsi laba qaybood ka dib markaad riixdo badhamada isku mar. “Hadda iska daa isteerinka, baalalilaha oo iska naso, haddii aad awoodo, dabcan,” ayuu kula taliyay injineerka la socda.

Inkasta oo Jack laftiisu u muuqdo mid aan xitaa ka soo horjeedin in darawalku hurdo yara seexdo. Sababtoo ah wuxuu udhaqmaa sida darawal khibrad badan leh. Dardargelinta socodka waa sax, hoos u dhaca sidoo kale waa iska siman yahay, dhaafitaanka iyo beddelashada haadka safka ilaa leenka waa jilicsan yihiin oo aan lahayn jajab. Jack wuxuu dhaafayaa gawaarida xamuulkiisa marba marka ka dambeysa, ka dibna wuxuu ku laabanayaa haadka asalka ah, isagoo ilaalinaya xawaaraha ay u oggol yihiin calaamadaha.

Digniinta bixitaanka Autobahn ee soo socota ayaa ka muuqata khariidada hagista. Tilmaamaha isteerinka u eg ayaa iftiiminaya muuqaalka yar iyo tirinta ayaa bilaabmaysa. Si sax ah hal daqiiqo ka dib, otomaatigga ayaa dami doona oo kantaroolka gaariga ayaa mar kale igu soo noqon doona. Isla mar ahaantaana, tilmaamaha ka hooseeya muraayadda hore wuxuu bilaabaa inuu midab u beddelo oranji, iyo 15 ilbidhiqsi ka hor otomaatigga la demiyo, wuxuu isu beddelaa casaan dhalaalaya. Waxaan gelayaa ka bixitaanka geedka ka baxa Autobahn kaligay. Dhammaan - waxaan ku laabaneynaa garoonka diyaaradaha.

Muddo saacad badhkeed ah, ayaan ku guulaystay inaan dhex galo mustaqbalka dhow. Shaki kuma jiro in dhowr sano gudahood nidaamyada noocaas ah lagu rakibi doono gawaarida wax soo saarka. Qofna ma sheeganayo in dhammaan gawaarida cusubi ay bilaabi doonaan inay iskood u maraan waddooyinka. Tan awgeed, uguyaraan, waa lagama maarmaan inay dhammaantood bartaan inay "wada xiriiraan midba midka kale."

Laakiin xaqiiqda ah in xakamaynta mashiinka in muddo ah loo wareejin karo qalabka elektaroonigga ayaa ah wax iska soo daba dhacaya. Uguyaraan, xalalka dhammeystiran ee rakibidda gawaarida horay ayeyba noo hortaagan yihiin. Waxayna u muuqataa in sanadaha soo socda ay noqon doonto qaybta ugu dhaqsaha badan ee suuqa.

Maanta, maahan oo keliya gawaarida, laakiin sidoo kale shirkadaha waaweyn ee IT, oo ay ku jiraan Google ama Apple, ayaa horumarinaya gawaarida gawaarida. Dhawaan, xitaa Yandex-ka Ruushka ayaa ku soo biiray baacsigan.