Sharaxaada lambarka qaladka P0117,
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P008B cadaadiska nidaamka shidaalka oo hooseeya - cadaadis aad u sarreeya

P008B cadaadiska nidaamka shidaalka oo hooseeya - cadaadis aad u sarreeya

Datasheetka OBD-II DTC

Cadaadiska hooseeya ee nidaamka shidaalka cadaadis aad u sarreeya

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baadhista Awoodda Guud ee Powertrain (DTC) wuxuu caadi ahaan khuseeyaa dhammaan baabuurta OBD-II. Tan waxaa ku jiri kara laakiin kuma koobna Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, iwm.

Nidaamyada shidaalka ee cadaadiska hooseeya ayaa caadi ahaan loo adeegsadaa hababka naaftada. Xaqiiqda ah in bamka shidaalka uu qabto shaqada adag ayaa siineysa matoorada naaftada cadaadiska sare ee shidaalka oo ay u baahan yihiin si ay si habboon u habeeyaan shidaalka.

Si kastaba ha ahaatee, matoorka shidaalka ayaa weli u baahan in la siiyo shidaal. Tani waa meesha bambooyin / nidaamyada shidaalka ee cadaadiska hooseeya ay ku ciyaaraan. Aad bay muhiim u tahay in ECM (Module Control Engine) uu si dhow ula socdo xaaladahaas. Sababtu waxay tahay hawo kasta oo duuban oo ay sababtay yaraanta bamka / biiyaha duritaanka ee culeyska saaran waxay keeni kartaa dhibaatooyin daran. Xaddididda awoodda qasabka ah badanaa waa nooc ka mid ah hab uu baabuurku galo marka ay u baahan tahay in la xakameeyo qiyamka qaarkood si looga hortago waxyeellada mishiinka ee sii -hayaha. Shidaalku sidoo kale waa inuu maraa shaandhooyin badan, bambooyin, irbad, laynno, iskuxiryo, iwm. Xitaa daadinta shidaalka yaryari waxay badanaa keenaan ur xooggan oo ku filan in la ogaado, markaa maskaxda ku hay.

Iyada oo la socota nidaamyo iyo dareemayaal kale oo badan, ECM waxay ogaatay cadaadis shidaal oo hooseeya iyo / ama xaalad socodka oo aan ku filnayn. La soco xaaladaha shidaalka deegaanka. Shidaalka soo noqnoqda ee shidaalka wasakhaysan wuxuu sumayn karaa oo keliya haanta shidaalka, laakiin bamka shidaalka iyo wax kasta oo kale, si daacad ah.

Cadaadiska Nidaamka Shidaalka P008B Hooseeya - Cadaadiska koodka aadka u sarreeya marka ECM ay ogaato cadaadiska sare ee nidaamka cadaadiska hooseeya ee shidaalka.

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Cadaadiska shidaalka ee sarreeya wuxuu sababi karaa oo keeni doonaa dhibaatooyin mustaqbalka marka laga hadlayo matoorada naaftada. Waxaan dhihi lahaa darnaanta waxaa loo dejin doonaa mid dhexdhexaad ah maxaa yeelay haddii aad qorsheyneyso inaad baabuurkaaga maalin walba waddo oo uu naaftada yahay, waxaad u baahan doontaa inaad hubiso in nidaamka shidaalkaagu si habboon u shaqeynayo.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka ogaanshaha P008B waxaa ku jiri kara:

  • Awood hoose
  • Bixitaan xaddidan
  • Jawaabta ceejinta aan caadiga ahayn
  • Dhaqaalaha shidaalka oo yaraaday ama kordhay
  • Qiiqa sii kordhaya
  • gaabis ah
  • Qaylada matoorka
  • Bilow adag
  • Uumiga ka imanaya matoorka marka la bilaabayo

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha xeerkan waxaa ka mid noqon kara:

  • Shidaal wasakh ah
  • Khadka shidaalka ama dhibaatada shaandhaynta
  • Shidaal aan degganayn
  • Injector shidaal oo cilladaysan
  • Bamka shidaalka oo cadaadiskiisu hooseeyo
  • Shidaalka lakabka ah (tusaale, duug, qaro weyn, wasakhaysan)

Maxay yihiin qaar ka mid ah tallaabooyinka xallinta P008B?

Tallaabada aasaasiga ah # 1

Hubi inay jiraan dillaacyo oo isla markiiba dayactir. Tani waxay sababi kartaa oo keeni doontaa cadaadis shidaal oo ka hooseeya kii la rabay nidaam kasta oo xiran, markaa hubso in nidaamka si habboon loo shaabadeeyey oo uusan si firfircoon uga daadan meel kasta. Khadadka daxalaystay, gaskets filter filter-ka shidaalka, o-siddooyinkii duugoobay, iwm waxay sababi doonaan daadinta shidaalka.

Talada aasaasiga ah # 2

Hubi shaandhada shidaalka ee cadaadiska hooseysa. Waxay ku yaalliin tareenka ama agagaarka haanta shidaalka. Tani waa inay si cad u muuqataa haddii shaandhada shidaalka la beddelay dhowaan ama haddii ay u muuqato inaysan waligeed is beddelin (ama aan is -beddelin in muddo ah). Ku beddel si habboon. Maskaxda ku hay in hawo -gelinta nidaamka shidaalka naaftada ay noqon karto arrin dhib badan si loo xaliyo, markaa hubso inaad raacdo hawo -qaadista habboon iyo shaandhaynta hababka beddelka. Ka eeg Tilmaamaha iyo Habraacyada Buugga Adeegga.

Tallaabada aasaasiga ah # 3

Haddii ay suurtagal tahay, hel cirbadeyntaada shidaalka. Caadi ahaan way fududahay in la helo, laakiin marmarka qaarkood daboolyada balaastiga ah iyo xirmooyinka kale waxay hor istaagi karaan kormeerka saxda ah ee muuqaalka. Hubi in shidaalku aanu ka daadan qalabka wax lagu xidho ama xidhidhiyeyaasha. Sidoo kale agagaarka cirbadeeyaha laftiisa (o-ring) ayaa ah dheecaan caadi ah. Muuqaal ahaan u eeg calaamad kasta oo dhaawac jidheed ah ama, arrinkaas, wax kasta oo keeni kara hoos u dhigista isticmaalka shidaalka (sida xariiqda dunta lagu muday). Qaybaha shidaalka ayaa ah suurtagal dhab ah marka la eego furitaannada yaryar. Ilaali dayactirka nidaamka shidaalka saxda ah (tusaale, filtarrada shidaalka, EVAP, iwm.)

Wadahadallada DTC ee la xiriira

  • Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarkaaga P008B?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC P008B, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Faallooyinka 3

  • Razvan

    Hello!
    Waxaan haystaa lambarkan qaladka p008b ee 2015 peugeot 508 2.0 bluehdi 180 hp.
    Khaladkan waxa aan leeyahay oo kaliya subixii bilawga hore wuuna soo baxayaa oo wuu baxayaa.
    Waxa ay sidan samaynaysaa 5-10 daqiiqo iyo marka aan riixo badhka biriiga.
    Intaa ka dib ma jiro kood qalad ah.
    Fadlan ma i caawin kartaa?

  • Waxaan qiyaasayaa p008b

    Salaan, dhib baa iga haysata khaladka p008b ee Ford mondeo MK5 2,0tdci 110kw, meelna ka baxay gaadhigaygu wuxuu bilaabay inuu gariiro isagoo wada, markaas ayaan u soo leexday dhinaca wadada oo aan damiyay, markii aan mar kale bilaabay , gaadhigu waa uu rogrogmi jiray oo rogmanayay mana kicin. Ma isiin kartaa talo?hore mahadsanid

  • Hidaha

    Khaladaadka P008B - nidaamka cadaadiska shidaalka oo hooseeya - cadaadis aad u sarreeya. Calaamadaha caadiga ah: qaladku wuxuu dhacaa ka dib marka la bilaabo mishiinka qabow, ka dib markaad kululaato qaladku wuu baaba'aa (dabcan, waxay ku sii jirtaa xusuusta koontaroolaha). Dhibaatadu maaha filtar shidaal wasakh ah (xiran). Haddii shaandhada la xidho, cadaadisku aad buu u hooseeyaa. Dhibaatadu waa gaasaska (O-rings) oo xiraya khadka shidaalka ee u dhexeeya filtarka iyo bamka cadaadiska sare. Cidhif kasta oo ka mid ah fiiladani waxay leedahay laba ka mid ah O-rings ee kor ku xusan. Muddo ka dib, O-rings way adkaadaan, burburaan oo dillaacaan. Xataa ma jirto in uu shidaal soo daayo sababtoo ah O-ring-ga labaad ayaa weli la xiri karaa. Qayb ka mid ah giraanta O-ring ee sidaan oo kale ah, oo ay weheliso shidaalku, waxay gashaa bamka cadaadiska sare waxayna xannibaysaa kanaalka qulqulaya ee kursiga qiyaasta shidaalka (soo-saarka) valve ee bamka. Sidaa darteed, mashiinka qabow, marka shidaalku qabow yahay oo dhumucdiisuna, waxay si xun u socotaa kanaalka xiran (qiimaha dhabta ah waa inay ahaataa qiyaastii 5 baararka, laakiin waxay noqon kartaa 7-8 oo waxay bilaabataa inay dillaacdo dashboard) Markay diirran tahay, dhibaatadu waxay u muuqataa inay meesha ka baxayso! Waxa aad u baahan tahay in aad ka saartid waalka (kan leh laba boolal iyo furka labada biin). Gelitaanku waxa laga yaabaa inaanay kaamil ahayn, laakiin waa la maarayn karaa. Ka dib markaad ka saarto kuraasta valve ee bamka cadaadiska sare ee mid ka mid ah godadka dhinaca, waxaad ka heli doontaa sababta qaladka, tusaale ahaan gabal O-ring ah oo adag. Dabcan, dareemaha cadaadiska ee khadka sahayda ee u dhexeeya filtarka iyo bamka cadaadiska sarreeya ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu cilladaysan yahay. laakiin ka hor intaadan iibsan shidmalaha noocan oo kale ah oo leh fiilo dhowr boqol oo zlotys ah, ku bilow inaad kala furfurto valve!! Marar badan ayaan isku dayay tan oo 5 baabuur oo khaladkan leh, mid kastaa waxa uu lahaa godad xidhmay. Dabcan, ma aha inaan ku xasuusiyo inaad bedesho O-rings on valve iyo fiilada korontada inta lagu jiro dayactirka noocan oo kale ah (waxaad ka iibsan kartaa si gooni ah, waxaa jira dukaamo aad si fudud u dooran kartid). Haddii qaladka noocan oo kale ah uu dhaco ka dib markii la beddelo shaandhada shidaalka, O-ring waa 100% waxyeello (waxay jebiyaan inta lagu jiro isku-dhafka / shirarka). laakiin habka qaladkan malaha waa la mid.

Add a comment