P0103 OBD-II Xeerka Dhibka: Socodka Hawada Mass (MAF) Socodka Hawada Sare ee Wareega
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P0103 OBD-II Xeerka Dhibka: Socodka Hawada Mass (MAF) Socodka Hawada Sare ee Wareega

P0103 - Waa maxay macnaha koodka dhibka?

Socodka Hawada Mass (MAF) Wareegga Hawada Sare ee Wareegga iyo Korontada Soosaarka Sare

Dareemka Mass Air Flow (MAF) wuxuu ku yaalaa gudaha socodka hawada qaadashada waxaana loogu talagalay in lagu cabbiro xawaaraha qaadashada hawada. Dareemahani waxa uu ku lug leeyahay filim kulul oo ka helaya korantada Module Control Engine (ECM). Heerkulka filimka kulul waxaa gacanta ku haya ECM ilaa xad. Marka hawada qaadashada ay dhex marto dareeraha, kulaylka uu keeno filimka kulul ayaa hoos u dhacaya. Hawo badan oo la nuugo, kulaylka badan ayaa lumaya. Sidaa darteed, ECM-ku wuxuu hagaajiyaa socodka korantada si uu u ilaaliyo heerkulka filimka kulul marka socodka hawadu isbeddelo. Habkani wuxuu u oggolaanayaa ECM inay go'aamiso socodka hawada iyadoo lagu salaynayo isbeddelada hadda korantada.

Koodhka P0103 waxa inta badan lala xidhiidhiyaa koodka P0100, P0101, P0102, iyo P0104 ee xidhiidhka dhaw la leh.

Waa maxay macnaha koodka P0103?

P0103 waa koodka dhibka leh ee dareeraha qulqulka hawada ee Mass Air (MAF) oo leh wax soo saarka tamarta sare ee Unugga Xakamaynta Matoorka (ECU).

P0103 OBD-II code cilladda

P0103 - sababaha

Korontada kordhaysa ee soo saarista dareeraha socodka hawada ee tirada badan ee ECU wuxuu yeelan karaa ilo dhowr ah:

  1. Waa suurtogal in korantada wax soo saarka dareemaha uu ka sarreeyo heerka caadiga ah, ama ECU waxay u baahan tahay calaamado sare oo ka yimaada dareemayaasha kale si ay u shaqeeyaan.
  2. Xadhkaha ama dareeraha MAF laftiisa ayaa laga yaabaa in la dhigo meel aad ugu dhow qaybaha tamarta sare ee tamarta sida beddelka, fiilooyinka dabka, iwm. Tani waxay keeni kartaa calaamado wax soo saar oo qalloocan.
  3. Waxa kale oo dhici karta in socodka hawadu ka daato nidaamka qaadashada, laga bilaabo shirka shaandhada hawada oo ku dhammaanaysa horteeda dareemaha socodka hawada tirada badan laftiisa. Tan waxa u sabab ah tuubo qaadasho oo khaldan, qaadasho hawo, tuubooyin dabacsan, ama daadad kale.

Dareemayaasha qulqulka hawada ee baaxada leh waa in ay ku shaqeeyaan xad gaar ah si ay u siiyaan ECU calaamado sax ah si ay si sax ah u habeeyaan oo ay ula shaqeeyaan dareemayaasha kale si loo hubiyo hawlgalka saxda ah ee matoorka.

Sababaha suurtagalka ah P0103

  1. Dareenka qulqulka hawada ee tirada badan ayaa khaldan.
  2. Daadin hawo qaadashada
  3. Dareenka qulqulka hawadu waa wasakh.
  4. Sifeeyaha hawada wasakhaysan.
  5. Suunka dareemayaasha MAF wuu furan yahay ama wuu gaaban yahay.
  6. Dhibaatooyinka wareegga dareeraha qulqulka hawada ee tirada badan, oo ay ku jiraan xiriir koronto oo liita.

Calaamadaha koodka P0103

Koodhka P0103 waxaa badanaa la socda nalka Check Engine oo shidaya qaybta qalabkaaga.

Guud ahaan, baabuurka ayaa weli awood u leh inuu wado, laakiin waxqabadkiisu wuxuu noqon karaa mid aan degganeyn. Matoorku inta badan wuxuu u shaqeeyaa si la aqbali karo, laakiin marmarka qaarkood waxaa soo baxa dhibaatooyinka qaarkood, sida orodka qallafsan, awoodda oo yaraatay, iyo waqtiyo shaqo-la'aaneed oo ka dheer sidii caadiga ahayd.

Haddii mishiinka uu muujiyo dhibaatooyin halis ah, waa in tallaabo degdeg ah la qaadaa si looga fogaado waxyeellada suurtagalka ah ee mishiinka.

Kahor intaadan bedelin dareeraha MAF, isku day inaad beddesho shaandhada hawada oo aad nadiifiso dareeraha MAF adigoo isticmaalaya nadiifiyaha hawo cufan ee heerka hoose ah ama nadiifiyaha dareeraha MAF. Dib u deji koodka oo wad baabuurka. Haddii koodku soo noqdo, dareenka MAF wuxuu u baahan karaa in la beddelo. Waxa loola jeedaa?

Sida makaanigu u ogaado koodka P0103

Ciladda P0103 waxaa lagu ogaadaa iyadoo la isticmaalayo iskaanka OBD-II. Marka koodka OBD-II la nadiifiyo, waxaa lagugula talinayaa inaad tijaabiso baabuurka si aad u aragto haddii qaladku mar kale yimaado oo iftiinku mar kale yimaado. Waxa aad taas ku ilaalin kartaa adiga oo la socdo iskaanka marka aad gaadhi wadato. Haddii koodku soo noqdo, makaanigu waa inuu sameeyaa kormeer muuqaal ah oo dhammaystiran si uu u go'aamiyo haddii qaybo ka mid ah ay u baahan yihiin in la hagaajiyo ama la beddelo, sida xirayaasha korantada, fiilooyinka, dareemayaasha, filtarrada hawada, tuubooyinka qaadashada ama qaadashada, iyo sidoo kale hubi inay dabacsan yihiin. xajinta iyo xaalada MAF .

Haddii kormeerka muuqaalku aanu muujin wax dhibaato ah, tallaabada xigta waa in la tijaabiyo wareegga iyadoo la adeegsanayo multimeter-ka soo-bandhigidda dhijitaalka ah. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad cabbirto heerka saamiga oo aad akhrido akhrinta dareemayaasha si aad u go'aamiso haddii wax soo saarka dareemayaasha MAF uu runtii aad u sarreeyo.

Khaladaadka Caadiga Ah Marka La Ogaado Xeerka P0103

Inta badan khaladaadka ogaanshaha waxa lala xidhiidhiyaa fulinta khaldan ee tillaabooyinka soo socda:

  1. Marka hore, samee habraac tijaabo ah si aad u hubiso isku xirka, fiilooyinka, iyo dareenka MAF laftiisa. Waa inaadan isla markaaba u iibsan qalabka cusub ee MAF haddii baaritaanada kale aysan muujin wax dhibaato ah.
  2. Kahor intaadan go'aansan inaad iibsato dareeme MAF cusub, isku day inaad nadiifiso adoo isticmaalaya nadiifiyaha hawada sare ee si gaar ah loogu talagalay dareemayaasha MAF, sida CRC 05110. Dareemayaashani waxay inta badan ururiyaan kaarboonka nidaamka qiiqa, gaar ahaan marka aan shaqayn.
  3. Fiiro gaar ah: Sababaha fudud ee dhibaatooyinka habka hawo qaadashada waxaa ka mid noqon kara xirmooyinka dabacsan, tuubooyinka hawada, ama khadadka faakuumka. Sidaa darteed, ka hor intaadan iibsan unug qaali ah oo MAF ah, waa inaad si taxadar leh u hubisaa oo aad u baartaa nidaamka qaadashada.

Sidee halis u yahay koodka P0103?

Koodhka P0103 inta badan kama hor istaagayo gaadhigaaga inuu wado ilaa daadadku aanu ahayn mid daran. Si kastaba ha ahaatee, si looga hortago dhibaatooyinka suurtagalka ah, waxaa lagu talinayaa inaad la xiriirto farsamoyaqaan aqoon leh oo aad hubiso sida ugu dhakhsaha badan.

Dhibaatooyinka dareemayaasha MAF waxay sababi karaan isticmaalka shidaalka xad-dhaafka ah, qiiqa, hawlgalka matoorka qallafsan, iyo bilawga adag ee xaaladaha qaarkood. Ku shaqaynta sii socota ee xaaladan baabuurka waxa laga yaabaa inay waxyeelo u geysato qaybaha mishiinada gudaha.

Badanaa, haddii nalka mishiinka jeeggu uu isla markiiba shido ka dib marka la bilaabo, nidaamka OBD-II dib ayaa loo dajin karaa baabuurkuna wuxuu si ku meel gaar ah u shaqayn karaa si caadi ah. Laakiin wali waxaa lagu talinayaa in la baaro oo la xalliyo dhibaatada si looga fogaado cawaaqibka suurtagalka ah.

Dayactirkee ayaa kaa caawin doona baabi'inta koodka P0103

Waxaa jira dhowr habab oo caadi ah oo lagu hagaajinayo koodka P0103:

  1. Ku bilow adigoo laba jeer hubinaya koodka adoo isticmaalaya iskaanka. Nadiifi koodka qaladka oo samee imtixaan waddo.
  2. Haddii koodka P0103 uu soo noqdo, raac nidaamka tijaabada.
  3. Kormeer xiriiriyaha korontada si aad u hubiso inuu si fiican ugu xiran yahay. Ka saar oo ka dibna dib u rakib si aad u hubiso xiriir koronto oo wanaagsan.
  4. Si taxadar leh u hubi xiriiriyaha xirayaasha xiran ee xiran, dhaawacmay ama jabay. Samee dib-u-habayn ama beddelaad sida loo baahdo ka hor intaadan sii wadin tijaabada.
  5. Hubi meelaha faakuumka daadsan, tuubooyinka dabacsan, iyo qalabyada cilladaysan iyo isku xidhka nidaamka qaadashada, gaar ahaan baabuurta da'da weyn. Qaybaha da'doodu weyn tahay waxay noqon karaan kuwo jilicsan oo u nugul inay jabaan.
Sababaha iyo Hagaajinta Xeerka P0103: Mass ama Mugga Socodka Hawada "A" Sare ee Wareegga

P0103 Brand macluumaad gaar ah

Baabuur badan oo masaafo dheer oo ka badan 100 mayl ayaa laga yaabaa inay si ku meel gaar ah ula kulmaan dhibaatooyinka dareemayaasha, kuwaas oo inta badan dhaca marka mishiinka la bilaabo ama wakhtiyada walaaca daran ee gudbinta.

Haddii nalka mishiinka jeeggu uu biligleeyo laakiin baabuurku si caadi ah u socdo, nidaamka OBD-II waxa dib loo dajin karaa iyada oo la isticmaalayo iskaanka, dhibaataduna waxa laga yaabaa in aanay dib u dhicin. Sidaa darteed, waa muhiim inaad hubiso qaladka oo dib u dejiso ka hor inta aanad bilaabin wax dayactir ah.

Add a comment