P0122 Dareeraha Meel -Dillaaca / Beddel Soo -gelinta Hoose ee Wareegga

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P0122 - Xaashida Xogta

Calaamadda soo -gelinta hooseysa ee dareeraha booska ceejinta / wareegga A wareegga

Waa maxay macnaha DTC P0122?

Xeerkan Dhibaatada Baadhitaanka (DTC) waa koodh guud oo gudbiya wuxuuna khuseeyaa baabuur badan oo OBD-II (1996 iyo ka cusub). Tan waxaa ku jiri kara, laakiin aan ku xaddidnayn, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, iwm In kasta oo dabeecadda guud tahay, tallaabooyinka dayactirka saxda ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sannadka tusaalaha, samaynta, qaabka iyo qaabeynta gudbinta.

Xeerka P0122 waxaa loola jeedaa in kombiyuutarka baabuurku ogaaday in TPS (Sensor Position Sensor) "A" uu soo tebinayo danab aad u hooseeya. Baabuurta qaarkood, xadkaan hoose waa 0.17–0.20 volts (V). Erayada fudud, dareeraha booska ceejinta ayaa loo adeegsadaa si loo go'aamiyo booska uu waalka ceejintu ku jiro.

Miyaad adigu habaysay intii la rakibayay? Haddii calaamaddu ka yar tahay 17V, PCM ayaa dejisa xeerkan. Kani wuxuu noqon karaa mid furan ama gaaban oo dhulka ku yaal wareegga signalada. Ama waxaa laga yaabaa inaad lumisay tixraaca 5V.

Macluumaad dheeri ah oo ku saabsan TPS, fiiri Waa maxay Dareeraha Booqashada Maqaarka?

Tusaalaha Dareeraha Meel -Dillaaca TPS:

Astaamaha

Calaamadaha waxaa ka mid noqon kara:

• Iftiinka iftiinka digniinta matoorka ee u dhigma ee guddiga qalabka.
• Daar hab-ammaan la'aaneed si aad u keento ceejinta ilaa 6 darajo oo furan.
• Xawaaraha dhabta ah ee gaariga oo hoos u dhacay.
• Cilad-darrada matoorka guud (dhibaatooyinka dardargelinta, bilaabista, iwm.).
• Matoorku si lama filaan ah ayuu u istaagay isagoo baabuur wada.
• Hawl -yahan adag ama hooseeya
• Xawaare sare oo bilaa camal ah
• Fadhiid
• Maya / dardargelin yar

Kuwani waa calaamado sidoo kale ka soo bixi kara marka lagu daro koodka khaladaadka kale. Calaamado kale ayaa laga yaabaa inay jiraan.

Sababaha qaladka P0122

Matoorka gubashada gudaha, tuubada ceejinta ayaa nidaamisa qadarka hawada la qaadanayo, iyadoo ku xiran heerka furitaanka, isku darka hawo-shiidku wuxuu gaaraa dhululubada ilaa xad ka weyn ama ka yar. Sidaa darteed, qaybtani waxay saameyn aasaasi ah ku leedahay awoodda iyo waxqabadka matoorka. Dareemaha gaarka ah ee TPS ayaa ku wargeliya nidaamka duritaanka shidaalka inta isku dhafka ah ee matoorku u baahan yahay, iyadoo ku xiran xaaladda wadista, si uu ugu shaqeeyo waxtarka ugu sarreeya. Haddii dareemaha booska ceejinta uu si sax ah u shaqeeyo, la tacaalida baabuurka inta lagu jiro dardargelinta, soo dhawaanshaha ama ka gudubka mawjadaha ayaa noqon doona mid wanaagsan, iyo sidoo kale isticmaalka shidaalka.

Qaybta kontoroolka matoorka waxay leedahay hawsha la socodka shaqada saxda ah ee qaybtan, iyo isla marka ay diiwaan geliso cillad aan caadi ahayn, sida, tusaale ahaan, in calaamadda wax soo saarka ee wareegga dareemayaasha ay ka hooseyso qiimaha xaddidan ee 0,2 volts, waxay keentaa P0122 code dhibaatada. isla markiiba u shaqee.

Sababaha ugu badan ee raadraaca koodka khaladka ah waa sida soo socota:

• Dareemaha booska ceejinta (TPS) cillad.
• Xadhkaha goostay oo ay ugu wacan tahay silig bannaan ama wareeg gaaban.
• Xubinta wareegga dareeraha booska ceejinta
• TPS si ammaan ah uguma xirna
• Wareegga TPS: gaaban ilaa dhulka ama silig kale
• Kombiyuutar Waxyeelloobay (PCM)

Xalalka suuragalka ah

Tixraac buugga dayactirka baabuurka gaarka ah ee meesha ay ku taal wareegga "A" TPS.

Waa kuwan qaar ka mid ah tallaabooyinka dhibka iyo dayactirka lagu taliyay:

• Si fiican u hubi Sensor Position Sensor (TPS), isku xiraha fiilooyinka iyo fiilooyinka nasashooyinka, iwm. Dayactir ama beddel markii loo baahdo
• Ka fiiri danab TPS (fiiri buugga adeegga baabuurka wixii macluumaad dheeraad ah). Haddii danabku aad u hooseeyo, tani waxay muujinaysaa dhibaato. Beddel haddii loo baahdo.
• Haddii ay dhacdo beddel dhow, TPS waxaa laga yaabaa inay u baahan tahay in la hagaajiyo. Baabuurta qaarkood, tilmaamaha rakibidda waxay u baahan yihiin in TPS si habboon loo waafajiyo ama loo habeeyo, tixraac buuggaaga aqoon -is -weydaarsiga wixii faahfaahin ah.
• Haddii aysan jirin wax calaamado ah, dhibaatadu waxay noqon kartaa mid aan kala go 'lahayn, oo nadiifinta koodhka ayaa si ku meel gaar ah u hagaajin karta. Hadday sidaas tahay, markaa waa inaad hubisaa fiilooyinka si aad u hubiso inaysan ku xoqin wax kasta, oo aan sal lahayn, iwm. Koodhku wuu soo noqon karaa.

TALO: Booqde boggayaga ayaa soo jeediyay tilmaantan - Code P0122 ayaa sidoo kale soo bixi kara marka TPS AAN LA WAREEGIN marka la rakibo. (Tababada gudaha dareemaha waa in ay taabato biinanka wareega ee jidhka ceejinta. Matoorka 3.8L GM, tani waxay la macno tahay ku xidh xidhaha 12 saac ka hor inta aanad u jeedin 9 saac booska ugu dambeeya ee fuulista.)

Dareemayaasha kale ee TPS iyo Wareegtada DTC -yada: P0120, P0121, P0123, P0124

Talooyinka Dayactirka

Ka dib marka baabuurka la geeyo goobta aqoon-is-weydaarsiga, makaanigu wuxuu sida caadiga ah samayn doonaa tillaabooyinka soo socda si uu si sax ah u ogaado dhibaatada:

• Ku baadh koodka khaladka leh iskaanka OBC-II ee habboon. Marka tan la sameeyo iyo ka dib koodka dib loo dajiyay, waxaan sii wadi doonaa tijaabinta wadista wadada si aan u aragno in koodhku dib u soo muuqdaan.
• Kormeerka muuqaalka ee isku xirka dareemayaasha booska ceejinta (TPS).
• Kormeerka muuqaalka fiilooyinka ee wareegyada gaaban ama fiilooyinka bannaanka ah.
• Baaritaanka waalka ceejinta

Ku degdegista beddelka dareeraha booska ceejinta iyada oo aan marka hore la samayn hubintan laguma talinayo. Dhab ahaantii, haddii dhibaatadu aysan ku jirin qaybtan, koodhka khaladku wuxuu soo muuqan doonaa mar kale oo kharashyo aan faa'iido lahayn ayaa la geli doonaa.

Guud ahaan, dayactirka inta badan nadiifiya xeerkan waa sida soo socota:

• Beddelka ama hagaajinta xiriiriyaha TPS.
• Beddelka ama hagaajinta fiilooyinka.
• Beddelka ama hagaajinta dareemaha booska ceejinta (TPS).

Maadaama uu baabuurku dhibaato ka qabi karo wadada, laguma talinayo in lagu kaxeeyo xeerkan khaladka ah maadaama ay wax u dhimayso badbaadada darawalka iyo darawallada kale. Sidaa darteed, xalka ugu fiican waa in lagu aamino gaarigaaga makaanik wanaagsan sida ugu dhakhsaha badan. Sidoo kale marka la eego kakanaanta waxqabadyada loo baahan yahay, doorashada laftaada- samee ee garaash guri ma aha mid macquul ah.

Way adag tahay in la qiyaaso kharashyada soo socda, maadaama wax badan ay ku xidhan yihiin natiijooyinka baadhitaanada uu sameeyo makaanikada. Caadi ahaan qiimaha beddelka dareeraha ceejinta ee aqoon-is-weydaarsiga waa qiyaastii 60 euro.

Su'aalaha Inta Badan La Is Weydiiyo (FAQ)

Waa maxay macnaha koodka P0122?

DTC P0122 waxay diiwangelinaysaa danab aan caadi ahayn oo ku jira dareemaha booska ceejinta.

Maxaa keena lambarka P0122?

Kicinta DTC-gani waxa ay inta badan la xidhiidha ceejinta xun ama dhibaatada fiilooyinka.

Sidee loo hagaajiyaa koodka P0122?

Hubi jidhka ceejinta iyo dhammaan qaybaha ku xidhan oo ay la socdaan fiilooyinka.

koodka P0122 ma iska tagi karaa?

Xaaladaha qaarkood, koodkan ayaa laga yaabaa inuu iskii u baaba'o. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo valve ceejinta.

Ma ku wadi karaa koodka P0122?

Wadista baabuur leh koodkan waa suurtogal, xitaa haddii sifooyinku aanay ahayn ilaa heer, laakiin aan loo baahnayn.

Immisa ayay ku kacaysaa hagaajinta koodka P0122?

Celcelis ahaan, qiimaha beddelka dareeraha ceejinta ee aqoon-is-weydaarsiga waa qiyaastii 60 euro.

P0122 Hagaajin, la xaliyay oo dib u dajin

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka P0122?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P0122, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.