P0134 Waxqabad la'aan ka jirta wareegga dareeraha oksijiinta (bangiga 2, dareeraha 1)
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P0134 Waxqabad la'aan ka jirta wareegga dareeraha oksijiinta (bangiga 2, dareeraha 1)

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P0134 - Xaashida Xogta

Waxqabad la'aan ka jirta wareegga dareeraha O2 (block 1, sensor 1)

DTC P0134 waxa la dejiyay marka unugga kantaroolka matoorka (ECU, ECM, ama PCM) ay ogaadaan cilad ku jirta dareeraha ogsijiinta kulaylka ah (sensor 1, bank 1) wareegga.

Waa maxay macnaha P0134 koodka dhibka?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso baabuurta OBD-II ee qalabaysan. Inkasta oo guud ahaan dabeecadda ah, tallaabooyinka dayactirka gaarka ah way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran astaanta / tusaalaha.

Xeerkani wuxuu khuseeyaa dareeraha ogsajiinta hore ee ku yaal xannibaadda 1. Guud ahaan, dareeraha oksijiin waa mid aan firfircoonayn. Taasi waa sababta:

Module -ka korantada korontada (PCM) wuxuu siiyaa danab saldhig u ah qiyaastii 450 mV wareegga signalada dareeraha oksijiinta. Markay qabow tahay, PCM -gu wuxuu ogaadaa iska -caabbinta dareemayaasha gudaha ee sarreeya. Marka shidmahu kululaado, iska -caabbintu way yaraataa waxayna bilaabataa inay dhaliso danab iyadoo ku xiran maaddada oksijiinta ee gaasaska qiiqa. Marka PCM-gu go'aamiyo in waqtiga ay qaadanayso in lagu kululeeyo dareeraha ay ka badan tahay hal daqiiqo ama in danabku aanu firfircoonayn (marka laga reebo bannaanka 391-491 mV, waxay u tixgelisaa dareeraha inuu yahay mid aan firfircoonayn ama furan oo dejinaya lambarka P0134.

Calaamadaha suurtagalka ah

Calaamadaha ugu badan ee la xidhiidha xeerkan khaladku waa sida soo socota:

Daar nalka digniinta matoorka ee u dhigma.

  • Inta aad baabuur wadid, waxaa jira dareen cilad guud oo baabuurka ah.
  • Qiiqa madow oo leh ur aan fiicnayn ayaa ka soo baxa tuubada qiiqa.
  • Isticmaalka shidaalka oo xad dhaaf ah.
  • Cilad guud ee matoorka oo si aan fiicnayn u shaqeeya.
  • Mishiinka oo si xun u socda / maqan
  • Qiiq madow oo afuufaya
  • Dhaqaalaha shidaalka oo liita
  • Dhimo, dhuux

Si kastaba ha ahaatee, calaamadahan ayaa laga yaabaa inay sidoo kale ka soo muuqdaan marka lagu daro codes kale oo qalad ah.

Sababaha qaladka P0134

Qaybta kontoroolka matoorka waxay qabataa hawsha la socodka caafimaadka dareemaha hore ee ogsijiinta ee bangiga 1. Haddii wakhtiga kulaylka dareeme aanu u dhigmin qiimaha caadiga ah ee baabuurta, DTC P0134 si toos ah ayaa loo hawlgeliyaa. Sida aad ogtahay, baaritaanka lambda wuxuu diiwaangeliyaa qadarka Ogsajiinta iyo shidaalka ee soo maray qiiqa si loo hubiyo saamiga saxda ah ee labadan qaybood ee isku dhafka ah. Marka qadarka oksijiinta ee gaaska qiiqa ay ka yar tahay sida caadiga ah, qaybta kontoroolka matoorka ayaa hoos u dhigaysa cadadka shidaalka si waafaqsan. Sababta tani waxay ku saabsan tahay xaqiiqda ah in marka ay jirto ogsijiin la'aan, matoorku si toos ah u cunaa shidaal badan, sidaas darteedna wuxuu sii daayaa carbon monoxide badan jawiga. Dareemka oksijiinta hore ee kuleylka leh wuxuu badanaa ku yaalaa qaybta qiiqa wuxuuna leeyahay tuubo dhoobada zirconia oo xiran. Zirconium waxay soo saartaa koronto qiyaastii 1 volt xaaladaha ugu qanisan iyo 0 volts xaaladaha ugu xun. Saamiga ugu habboon ee hawada iyo shidaalka ayaa u dhexeeya labada qiyam ee sare. Marka qiyamka uu gudbiyo dareeraha oksijiinta uu naafada yahay, unugga kantaroolka matoorka ayaa keeni doona firfircoonida koodhka cilladaysan ee tilmaamaya cilladdan guddiga qalabka. Zirconium waxay soo saartaa koronto qiyaastii 1 volt xaaladaha ugu qanisan iyo 0 volts xaaladaha ugu xun. Saamiga ugu habboon ee hawada iyo shidaalka ayaa u dhexeeya labada qiyam ee sare. Marka qiyamka uu gudbiyo dareeraha oksijiinta uu naafada yahay, unugga kantaroolka matoorka ayaa keeni doona firfircoonida koodhka cilladaysan ee tilmaamaya cilladdan guddiga qalabka. Zirconium waxay soo saartaa koronto qiyaastii 1 volt xaaladaha ugu qanisan iyo 0 volts xaaladaha ugu xun. Saamiga ugu habboon ee hawada iyo shidaalka ayaa u dhexeeya labada qiyam ee sare. Marka qiyamka uu gudbiyo dareeraha oksijiinta uu naafada yahay, unugga kantaroolka matoorka ayaa keeni doona firfircoonida koodhka cilladaysan ee tilmaamaya cilladdan guddiga qalabka.

Sababaha ugu badan ee lagu raad raaco code-kan waa kuwan soo socda:

  • Cilad ku timaada wareegga kuleylka.
  • Cilad-darrida.
  • Habka qaadashada cillad.
  • Fiyuuska wareegga kuleylka ayaa cilladaysan.
  • Dhibaatada fiilooyinka dareemayaasha oksijiinta, ama silig bannaan ama wareeg gaaban.
  • Xidhiidhada cilladaysan, tusaale ahaan daxalka awgeed.
  • Ka daadato mishiinka.
  • Cilad godka daadi.
  • Dhuumaha qiiqa daxalaystay.
  • Hadda aad u badan.
  • Cadaadiska shidaalka ee khaldan.
  • Dhibaato ka haysata moduleka kantaroolka matoorka, diraya koodh khaldan.

Xalalka suuragalka ah

Xalka ugu caansan waa in la beddelo dareeraha ogsijiinta. Laakiin tani kama saarayso suurtogalnimada:

  • Biibiile qiiqa daxalaystay
  • Ka fiiri fiilooyinka iyo isku xirayaasha (yada) dhibaatooyinka.
  • Amperage aad u badan ayaa garaaca fiyuuska kululeeyaha (wali wuxuu u baahan yahay beddelka dareeraha, laakiin sidoo kale beddelidda fiyuuska la afuufayo)
  • Beddel PCM (kaliya sida ugu dambayntii ka dib markaad tixgeliso dhammaan xulashooyinka kale.

Talooyinka Dayactirka

Ka dib marka baabuurka la geeyo goobta aqoon-is-weydaarsiga, makaanigu wuxuu sida caadiga ah samayn doonaa tillaabooyinka soo socda si uu si sax ah u ogaado dhibaatada:

  • Ku baadh koodka khaladka leh iskaanka OBC-II ee habboon. Marka tan la sameeyo iyo ka dib koodka dib loo dajiyay, waxaan sii wadi doonaa tijaabinta wadista wadada si aan u aragno in koodhku dib u soo muuqdaan.
  • Hubinta dareeraha ogsijiinta.
  • Kormeerka dhuumaha daaqaya.
  • Si adag looguma talinayo in la beddelo dareeraha ogsijiinta iyada oo aan la samaynin baaritaanno horudhac ah oo taxane ah, sababtoo ah sababtu waxay noqon kartaa, tusaale ahaan, wareeg gaaban.

Guud ahaan, dayactirka inta badan nadiifiya xeerkan waa sida soo socota:

  • Beddelka ama hagaajinta fiilooyinka khaldan.
  • Beddelka ama hagaajinta dareeraha ogsijiinta.
  • Beddelka ama hagaajinta tuubada daaqaysa.
  • Beddelka ama hagaajinta fiyuuska kuleyliyaha.

Ku wadid koodka khaladka ah, in kasta oo ay suurtagal tahay, laguma talinayo. Dhab ahaantii, waxaa laga yaabaa inaad ku dhameysato dhibaato inaad bilowdo mashiinka; Intaa waxaa dheer, dhaawac halis ah ayaa laga yaabaa inuu ku dhaco beddelaha catalytic. Sababtan awgeed, waa inaad sida ugu dhaqsaha badan ugu qaadataa baabuurkaaga goob aqoon isweydaarsi ah. Marka la eego kakanaanta waxqabadyada loo baahan yahay, doorashada laftaada-qabo ee garaash guri ma aha mid macquul ah.

Way adag tahay in la qiyaaso kharashyada soo socda, maadaama wax badan ay ku xidhan yihiin natiijooyinka baadhitaanada uu sameeyo makaanikada. Caadi ahaan, qiimaha lagu beddelayo dareeraha oksijiinta kuleylka kuleylka ah ee warshadda, iyadoo ku xiran nooca, wuxuu noqon karaa 100 ilaa 500 euro.

Su'aalaha Inta Badan La Is Weydiiyo (FAQ)

Waa maxay macnaha koodka P0134?

DTC P0134 waxay muujinaysaa cilad ku timid wareegga dareemayaasha ogsijiinta ee kuleylaha ah (sensor 1, bank 1).

Maxaa keena lambarka P0134?

Waxaa jiri kara dhowr sababood oo loogu talagalay koodka P0134, laga bilaabo qulqulka iyo soo gelinta hawada ilaa dareeraha oksijiinta ee cilladaysan ama kicinta.

Sidee loo hagaajiyaa koodka P0134?

Si taxadar leh u hubi dhammaan qaybaha ku xiran nidaamka dareemayaasha ogsijiinta ee kulul.

koodka P0134 ma iska tagi karaa?

Xaaladaha qaarkood, koodhkan ayaa laga yaabaa inuu iskii u baaba'o, laakiin kaliya si ku meel gaar ah. Sababtan awgeed, waxaa had iyo jeer lagula talinayaa in aan la dhayalsan wax.

Ma ku wadi karaa koodka P0134?

Ku wadid koodka khaladka ah, in kasta oo ay suurtagal tahay, laguma talinayo. Dhab ahaantii, waxaa laga yaabaa inaad ku dhameysato dhibaato inaad bilowdo mashiinka; Intaa waxaa dheer, dhaawac halis ah ayaa laga yaabaa inuu ku dhaco beddelaha catalytic.

Immisa ayay ku kacaysaa hagaajinta koodka P0134?

Celcelis ahaan, qiimaha beddelka dareeraha ogsijiinta ee kuleyliyaha ah ee aqoon-is-weydaarsiga, iyadoo ku xiran nooca, wuxuu u dhexeeyaa 100 ilaa 500 euro.

Sida loo Hagaajiyo P0134 Koodhka Matoorka 3 Daqiiqo gudahood [2 Habka DIY / Kaliya $9.88]

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p0134?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P0134, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Hal faallo

  • gabriel matos

    hey guys waxaan u baahanahay caawimaad, waxaan haystaa jetta 2.5 2008 waxay siineysaa koodhka p0134 la'aanta danab ee dareemayaasha o2, koodhkan cilladku wuxuu soo baxaa kaliya markaad baabuur wadid 50km wax walba waan sameeyay waxna ma xalliyo anigana sidoo kale waan beddelay xal?

Add a comment