P018B Shidaalka Cadaadiska Shidaalka Heerka Waxqabadka Wareegga B

P018B Shidaalka Cadaadiska Shidaalka Heerka Waxqabadka Wareegga B

Datasheetka OBD-II DTC

Dareenka Cadaadiska Shidaalka B Wareegga / Waxqabadka

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso baabuurta OBD-II ee qalabaysan oo leh dareeraha cadaadiska shidaalka (Chevrolet, Ford, GMC, Chrysler, Toyota, iwm). In kasta oo dabeecadda guud tahay, tallaabooyinka dayactirka saxda ah way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran samaynta / moodeelka. Si la yaab leh, koodhkani wuxuu u muuqdaa mid aad ugu badan baabuurta GM (GMC, Chevrolet, iwm.) Waxaana la socon kara lambarka P018C iyo / ama koodhadh kale isku mar.

Inta badan baabuurta casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa dareeraha cadaadiska shidaalka (FPS). FPS waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee geliya moduleka korantada korontada (PCM) si loo xakameeyo bamka shidaalka iyo / ama shidaalka shidaalka.

Dareemaha cadaadiska shidaalka waa nooc ka mid ah dareemayaasha loo yaqaan transducer. Dareemaha noocaan ah wuxuu beddelaa caabbinta gudaha ee cadaadiska. FPS inta badan waxaa lagu rakibaa xadiidka shidaalka ama khadka shidaalka. Caadiyan waxaa jira saddex fiilo oo taga FPS: tixraac, calaamad iyo dhul. Dareemuhu wuxuu ka helaa korantada tixraaca PCM (badanaa 5 volts) wuxuuna dib u soo celiyaa danab jawaab celin u dhigma cadaadiska shidaalka.

Xaaladda koodhkan, “B” waxay tilmaamaysaa in dhibaatadu ku jirto qayb ka mid ah silsiladda nidaamka ee aanay ku jirin calaamad ama qayb gaar ah.

P018B waxaa la dejiyaa marka PCM -gu ogaado dhibaatada waxqabadka ee dareeraha cadaadiska shidaalka. Xeerarka laxiriira waxaa kamid ah P018A, P018C, P018D, iyo P018E.

Tusaalaha dareeraha cadaadiska shidaalka:

Darnaanta xeerka iyo astaamaha

Darnaanta koodkan waa dhexdhexaad ilaa daran. Xaaladaha qaarkood, code-yadani waxay sababi karaan in baabuurka uusan kicin. Waxaa lagu talinayaa in la hagaajiyo koodkan sida ugu dhakhsaha badan.

Astaamaha P018B DTC waxaa ku jiri kara:

• Hubi Nalka Engine
• Injineerka ay adag tahay in la bilaabo ama uusan bilaaban
• Waxqabadka mishiinka oo liita

Sababaha Guud ee DTC -kan

Sababaha suurtogalka ah ee xeerkan waxaa ka mid noqon kara:

• Dareenka cadaadiska shidaalka oo haleysan
• Dhibaatooyinka keenista shidaalka
• Dhibaatooyinka fiilooyinka
• PCM haleysan

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Ku billow hubinta dareeraha cadaadiska shidaalka iyo fiilooyinka la xiriira. Raadi xiriiro dabacsan, fiilooyin waxyeelloobay, iwm. Haddii waxyeello la helo, dayactir haddii loo baahdo, nadiifi xeerka oo fiiri inay soo noqoto. Kadib hubi waraaqaha adeegga farsamada (TSBs) dhibaatada. Haddii aan waxba la helin, waxaad u baahan doontaa inaad u sii gudubto baadhitaanka nidaamka tallaabo-tallaabo.

Kuwa soo socdaa waa hannaan guud maadaama tijaabinta xeerkani uu ka duwan yahay baabuurka iyo baabuurka. Si aad si sax ah u tijaabiso nidaamka, waxaad u baahan tahay inaad tixraacdo buug -gacmeedka ogaanshaha soo -saaraha.

Fiiri xargaha

Kahor intaadan bilaabin, waxaad u baahan tahay inaad la tashato jaantusyada fiilooyinka warshadda si aad u go'aamisid fiilooyinka ay yihiin. Autozone waxay bixisaa hagitaan dayactir onlayn ah oo lacag la’aan ah baabuur badan iyo ALLDATA waxay bixisaa rukun hal-baabuur ah.

Hubi qayb ka mid ah wareegga danab tixraaca.

Marka baabuurku shido, isticmaal multimeter-ka dhijitaalka ah oo loo dejiyay danab DC si aad u hubiso danabka tixraaca (badanaa 5 volts) ee PCM-ga. Si tan loo sameeyo, ku xidh mitirka hogaanka taban dhulka iyo mitirka togan u horseedo terminalka dareemayaasha B+ ee dhinaca xadhkaha xidhiidhka. Haddii aysan jirin calaamad tixraac ah, ku xir mitirka lagu dhejiyay ohms (shirkadda OFF) inta u dhexeysa terminalka korantada tixraaca ee dareenka cadaadiska shidaalka iyo terminalka korantada tixraaca ee PCM. Haddii akhriska mitirku uu ka baxsan yahay dulqaadka (OL), waxaa jira wareeg furan oo u dhexeeya PCM-ga iyo dareemayaasha u baahan in la dhigo oo la hagaajiyo. Haddii miiska uu akhriyo qiime tiro ah, waxaa jira sii wadis.

Haddii wax waliba ay fiican yihiin ilaa heerkan, waxaad u baahan doontaa inaad hubiso haddii korontadu ka soo baxayso PCM-ga. Si tan loo sameeyo, shid dabka oo u dhig mitirka danab joogto ah. Ku xidh mitirka hogaanka togan ee korantada tixraaca PCM iyo hogaanka taban ee dhulka. Haddii aysan jirin danab tixraac ah oo ka yimid PCM, PCM waxay u badan tahay inuu khaldan yahay. Si kastaba ha ahaatee, PCM-yadu aad ayay u fashilmaan, markaa waa fikrad wanaagsan inaad labanlaabto shaqadaada ilaa heerkaas.

Hubi qaybta dhulka ee wareegga.

Iyada oo uu bakhtiiyo baabuurka DAMBE, isticmaal resistor DMM si aad u tijaabiso joogtaynta dhulka. Ku xir mitir inta u dhexeysa marinka dhulka ee isku xiraha dareeraha cadaadiska shidaalka iyo dhulka jiifku. Haddii miiska miiska akhriyo tiro tirooyin ah, waxaa jira sii socosho. Haddii akhrinta mitirku ka dhammaato dulqaad (OL), waxaa jira wareeg furan oo u dhexeeya PCM iyo dareeraha u baahan in la helo oo la dayactiro.

Hubi qayb ka mid ah wareegga signalada soo noqoshada.

Demi dabka gaariga oo dhig qiimaha iska caabinta multimitirka. Ku xidh hal horseed tijaabo ah terminalka signalka soo laabashada ee PCM kan kalena ku xidh xidhiidhiyaha dareemayaasha. Haddii tilmaamuhu muujiyo ka baxsan xadka (OL), waxaa jira wareeg furan oo u dhexeeya PCM-ga iyo dareemayaasha u baahan in la hagaajiyo. Haddii miiska uu akhriyo qiime tiro ah, waxaa jira sii wadis.

Isbarbardhig akhrinta dareeraha cadaadiska shidaalka iyo cadaadiska shidaalka ee dhabta ah.

Tijaabada la sameeyay ilaa heerkan waxay muujineysaa in wareegga dareeraha cadaadiska shidaalka uu hagaagsan yahay. Markaa waxaad u baahan doontaa inaad tijaabiso dareeraha laftiisa cadaadiska shidaalka ee dhabta ah. Si aad tan u samayso, marka hore ku dheji cabbirka cadaadiska makaanikada tareenka shidaalka. Kadib ku xir qalabka aaladda baarista gaariga oo dooro ikhtiyaarka xogta FPS si aad u aragto. Ku bilow mashiinka inta aad daawaneyso aaladda baarista cadaadiska shidaalka dhabta ah iyo xogta dareeraha FPS. Haddii akhrintu aysan ku jirin dhowr psi midba midka kale, dareeraha ayaa cillad leh waana in la beddelaa. Haddii labada akhrinba ay ka hooseeyaan cadaadiska shidaalka ee cayiman ee soo -saaraha, FPS qalad ma laha. Taa baddalkeeda, waxaa laga yaabaa inay jirto dhibaato xagga shidaalka ah sida bamka shidaalka oo fashilmay oo u baahan baaritaan iyo dayactir.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Code P018B ka dib markii la dhaqaajiyo dareemaha cadaadiska shidaalka - 2013 Camaro ZL 1P018B 2013 Camaro ZL1 LSA 6.2L Shidaalka cadaadiska shidaalka ayaa loo raray si loogu beddelo shidaalka E85, waa inuu fidiyaa fiilooyin 3 cagood si uu u dejiyo shaandhaynta shidaalka ee mugga badan. fiilooyin la dheereeyey iyadoo la adeegsanayo wax -qabad sare 64 fiilooyin naxaas 14ga ah, 1 cabbir ... 

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p018B?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC P018B, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.