P0237 dareere heerkiisu hooseeyo A turbocharger boost / supercharger
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P0237 dareere heerkiisu hooseeyo A turbocharger boost / supercharger

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P0237 - Xaashida Xogta

Guud ahaan: Turbocharger / Supercharger Boost Sensor A Circuit Power Low GM: Turbocharger Boost Circuit Low Input Dodge Chrysler: MAP Sensor Signal Too Low

Waa maxay macnaha P0237 koodka dhibka?

Kani waa Xeerka Dhibaatada Baarista Guud ee Gudbinta Guud (DTC) oo lagu dabaqi karo dhammaan baabuurta turbocharged. Noocyada baabuurta waxaa ku jiri kara laakiin aan ku xaddidnayn VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, iwm.

Module -ka korantada korantada (PCM) wuxuu kormeeraa cadaadiska kor u kaca iyadoo la adeegsanayo dareere la yiraahdo cadaadis buuxa oo kala duwan (MAP). Fahamka sida dareeraha MAP u shaqeeyo waa tallaabada ugu horreysa ee lagu sharraxayo sababta keentay P0237.

PCM wuxuu u dirayaa signal tixraac 5V ah dareeraha MAP iyo dareeraha MAP wuxuu u dirayaa signal AC danab ACM. Marka cadaadiska xoojintu kor u kaco, signal danabku wuu sarreeyaa. Marka cadaadiska xoojinta uu hooseeyo, danabku wuu hooseeyaa. PCM -gu wuxuu adeegsadaa koontoroolka koontaroolka korantada si loo xakameeyo xaddiga cadaadiska kor -u -qaadista ee ay soo saarto turbocharger -ka iyadoo la xaqiijinayo cadaadiska kicinta saxda ah iyadoo la adeegsanayo dareeraha cadaadiska kor u qaadista.

Xeerkan waxaa la dejiyaa marka PCM -gu ogaado signalada korantada oo hooseysa oo tilmaamaysa cadaadiska kor u kaca marka amar cadaadis sare loo diro si kor loogu qaado xakamaynta solenoid "A".

Astaamaha

Astaamaha koodhka P0237 waxaa ku jiri kara:

  • Iftiinkii matoorka ayaa daarmaya.
  • Awoodda mashiinka oo hooseeya
  • Dhaqaalaha shidaalka oo yaraaday

Maaddaama joogitaanka P0237 ay kordhineyso suurtagalnimada waxyeellada beddelka kiciyaha iyo kordhinta turbocharging, waa in la saxo ka hor intaan la sii wadin isticmaalka gaariga.

Sababaha qaladka P0237

Sababaha suurtogalka ah ee dejinta xeerkan:

  • Dareemka kor u kaca "A" waa cillad
  • Turbocharger cilladaysan
  • PCM haleysan
  • Dhibaatada fiilooyinka

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Kahor intaadan ogaanin P0237, hubi inaysan jirin kood dhib kale oo ku jira xusuusta PCM. Haddii DTCs kale ay joogaan, waa in marka hore la hubiyaa. Koodh kasta oo la xidhiidha kontoroolka waalka dhaafka ama tixraaca 5V ayaa abuuri doona shuruudaha lagama maarmaanka u ah dejinta koodkan. Waayo-aragnimadayda, PCM waa sababta ugu yar ee dhibaatadan. Inta badan, kuwani waa fiilooyin jajaban ama gubanaya meel u dhow turbocharger, taasoo keenta wareeg gaaban ama wareeg furan.

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

  • Baadhitaan dhammaystiran oo muuqaal ah ayaa muhiim ah marka la isku dayayo in la xaliyo DTC -kan gaarka ah. Waxaan arkay in isku -xirnaanta khaldan ama fiilooyinka khaldan ay yihiin asaaska dhibaatada wax kasta oo kale. Ka -jar dareeraha kor -u -qaadista “A” oo kor u qaad koontaroolaha korantada “A” isku xirayaasha, oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha biraha ee ku jira baalka balaastigga ah) si ay u daadato. Markaad urursanayso, u isticmaal isku -xidhka silikoon silikoon dhammaan xiriirada.
  • Ku shid ON mashiinka OFF (KOEO), ka fiiri fiilooyinka tixraaca kor u kaca ee isku xiraha dareeraha oo leh mitir volt ohm (DVOM), hubi 5 volts. Haddii danabku uu yahay mid caadi ah, dareeraha gadaal ka riixaya, siligga signalada kor u qaadista dareeraha waa inuu ahaadaa inta u dhexeysa 2 illaa 5 volts. Haddii wax waliba hagaagsan yihiin, u sii gudub tallaabada xigta haddii aadan ka shakin in dareeraha kor u kaca uu khaldan yahay.
  • Ka tag DVOM -ku ku xiran, bilow mishiinka oo isticmaal bamka faaruqinta gacanta si aad u marsiiso makiinadda mashiinka faaruqinta ee turbocharger. Danabku waa inuu kordhaa haddii uu ka shakiyo PCM khaldan, haddii kale, wuxuu ka shakiyaa turbocharger cilladaysan.

KHALADAHA CAALAMKA AH MARKII LA BAAQAYNAYA XEERKA P0237

Raac tilmaamahan fudud si aad isaga ilaaliso ogaanshaha khaldan:

  • Isku day inaad furto dareemaha si aad u aragto in gaaban iyo koodku meesha ka baxayo.
  • Hubi suunka fiilooyinka si ay u dhalaalaan sababtuna tahay xargaha fiilooyinka oo dabacsan ama soo laalaada.

Immisa ayuu koodka P0237 halis u yahay?

Wax yar oo ka mid ah wareegga dareemaha ayaa sababi doona ECM inuu joojiyo Turbo Boost ilaa dhibaatada la saxo oo koodka la nadiifiyo.

  • P0237 MACLUUMAAD GAAR AH

  • P0237 CHRYSLER MAP dareemaha aad u sarreeya
  • P0237 DODGE Map Sensor Aad Aad u Dheer
  • P0237 ISUZU Turbocharger Kobcinta Dareemka Wareegga Korantada Hoose
  • P0237 Jeep MAP shidma aad u sarreeya
  • P0237 MERCEDES-BENZ Turbocharger/Sareeriyaha Kobcinta Dareemka "A" Wareega Hoose
  • P0237 NISSAN Turbocharger Kobcinta Dareemaha Wareega Hoose
  • P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Kobcinta Dareemka 'A' Wareega Hoose
P0237 ✅ Calaamadaha iyo Xalka Saxda ah ✅ - OBD2 Koodhka qaladka

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p0237?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P0237, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Faallooyinka 2

  • Jose

    Hello, waxaan helay qaladkaas markii aan galo 5 oo aan dhaafo 3000 rpm. Waxaan u maleynayaa inay tahay turbo sababtoo ah waxaan tirtiraa qaladka iyo vanku si fiican ayuu u socdaa. Waxaan sugayaa jawaab.

  • JOSE GONZALEZ GONZALEZ

    Fiat fiorino wanaagsan 1300 multijet 1.3 225BXD1A 75 hp markaan ku wado 5 oo aan dhaafo 3000 rpm iftiinka jaalaha ah ayaa ku soo baxa wuxuu joojinayaa jiidista mararka qaarkoodna qiiq buluug ah ayaa soo baxa waxaan meesha ka saaraa qaladka oo haddii uu sii socdo baabuurka si sax ah ayuu u socdaa dhammaan. Gear-yada kale xitaa in ka badan 3000 rpm waxaan eegi doonaa turbo dhamaadka usbuucan sababtoo ah sidoo kale waxaa ka lumay saliid yar, maxaad ila talisaa, salaan.

Add a comment