P045C Wareegga Xakamaynta Dib -u -soo -kabashada Gaaska Gaaban B

P045C Wareegga Xakamaynta Dib -u -soo -kabashada Gaaska Gaaban B

Datasheetka OBD-II DTC

Heerka signalada hooseeya ee wareegga xakamaynta gaaska qiiqa "B"

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso baabuurta qalabaysan ee OBD-II ee leh EGR. Summadaha baabuurka waxaa ka mid noqon kara (laakiin aan ku xaddidnayn) Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda, iwm In kasta oo guud ahaan, tallaabooyinka dayactirka gaarka ahi ay ku kala duwanaan karaan summad / moodel.

Xeerarka dhibabka matoorka ayaa tilmaamaya cilad ku timid nidaamka gaaska dib u wareega. Si gaar ah, dhinaca korantada. Nidaamka dib-u-wareejinta gaaska qiiqa waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qiiqa baabuurta, taas oo shaqadeedu tahay in laga hortago samaynta NOx waxyeellada leh (nitrogen oxides) ee dhululubada.

EGR waxaa gacanta ku haya kumbuyuutarka maamulka mishiinka. Kumbuyuutarku wuxuu furaa ama xiraa dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa iyadoo ku xiran culayska, xawaaraha iyo heerkulka si loo ilaaliyo heerkulka madaxa dhululubada. Waxaa jira laba fiilo oo ku jira korantada korantada ee EGR oo uu kombiyuutarku u adeegsado inuu ku kiciyo. Potentiometer -ka ayaa sidoo kale ku yaal qiiqa dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa, kaas oo tilmaamaya booska usha EGR (habka hawlgalka ee fura oo xidha godka).

Tani waxay aad ugu egtahay in la yareeyo nalalka gurigaaga. Markaad rogto furaha, iftiinku wuxuu noqonayaa mid dhalaalaya marka korontadu korodho. Kombiyuutarka mashiinkaagu ma arko wax isbeddel ah oo koronto ah marka uu isku dayo inuu furo ama xiro EGR, taasoo muujinaysa inay hal meel ku dhegan tahay. Xeerarka P045C Qiiqa Xakamaynta Dib -u -Celinta Gaaska Qiiqa “B” ma muujinayo isbeddel danab oo hooseeya, oo tilmaamaya in EGR uu furan yahay ama xiran yahay. P045D asal ahaan waa isku mid, laakiin waxaa loola jeedaa wareegga oo sarreeya, ma hooseeyo. La tasho buuggaaga dayactirka baabuurkaaga gaarka ah si aad u go'aamiso wareegga dib -u -soo -kabashada gaaska ee "B" ee codsigaaga gaarka ah.

Shidaalka aan la daboolin wuxuu u eg yahay inuu NOx ka dhigto heerkulka dhululubada mishiinka. Nidaamka EGR wuxuu ku hagaajiyaa qaddar kontorool ah oo gaas qiiqa oo dib ugu celiya kala duwanaanshaha qaadashada. Hadafku waa in la qaso isku -darka shidaalka soo socda si ku filan si hoos loogu dhigo heerkulka madaxa dhululubada kaas oo NOx laga sameeyay.

Hawlgalka nidaamka EGR ayaa muhiim u ah sababo ka badan ka-hortagga NOx - waxay bixisaa waqti sax ah oo dheeraad ah oo awood badan iyada oo aan la garaacin, iyo isku dhafka shidaalka jilicsan ee dhaqaalaha shidaalka wanaagsan.

calaamadaha

Astaamuhu way kala duwanaan doonaan iyadoo ku xiran hadba meesha cirbadda EGR lagu jiro xilliga guuldarrada.

• Mishiinka ordaya oo aad u qallafsan
• Hubi nalka mishiinka waa daaran yahay
• Dhaqaalaha shidaalka oo dhacaya
• Hoos u dhaca awoodda
• Bilow ma aha ama aad bay u adag tahay in la bilaabo waxaana raacaya shaqo la'aan fiiqan

Sababaha macquulka ah

Sababaha DTC -kan waxaa ku jiri kara:

• Wareegga gaaban ee dhulka
• Wareegga gaaban ilaa danab batteriga
• Xidhiidhiye xun oo biinanka la riixay
• Daxalka ee isku xira
• Cirbadda EGR wasakhaysan
• Dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ee khaaska ah
• EGR xun
• ECU ama kombiyuutar khaldan

Hababka dayactirka

Haddii gaadhigaagu safray wax ka yar 100,000 80 mayl, waxaa lagugula talinayaa inaad dib u eegto dammaanaddaada. Baabuurta badankoodu waxay wataan 100,000 ama XNUMX mayl dammaanadda xakamaynta qiiqa. Marka labaad, gal internetka oo hubi dhammaan TSB -yada khuseeya (Warqadaha Adeegga Farsamo) ee la xiriira koodhadhkan iyo sida loo dayactiro.

Si aad u fuliso habraacyada ogaanshaha, waxaad u baahan doontaa qalabka soo socda:

• Volt / Ohmmeter
• Jaantuska isku xirka dib u soo kabashada gaaska qiiqa
• Jumper
• Laba xabbadood oo warqad ah ama irbado tolid

Fur daboolka oo bilow mishiinka. Haddii mishiinku si fiican u shaqayn waayo, ka saar bareeshka nidaamka EGR. Haddii mishiinku simo, biinka ayaa ku dheggan EGR. Jooji matoorka oo beddel EGR.

Fiiri xiriiriyaha siliga ee "B" EGR. Waxaa jira 5 fiilooyin, labada fiil ee dibadda waxay quudiyaan danabka bateriga iyo dhulka. Saddexda fiilooyin xaruntu waa potentiometer oo u sheega kombayutarka xaddiga socodka EGR. Terminalka dhexe waa 5V tixraaca.

Si fiican u hubi isku -xiraha biinanka dillaacay, daxalka, ama biinanka qaloocan. Si taxaddar leh u fiiri suunka xargaha si aad u daboosho ama wareegyada gaagaaban ee suurtogalka ah. Raadi fiilooyin furan oo furi kara wareegga.

• Isticmaal voltmeter si aad u tijaabiso wax kasta oo rasaas ah oo leh silig gaduudan oo dhulka ku rid siligga madow. Daar furaha oo hel 12 volts iyo labada boosteejo dhammaad.
• Haddii danab aan la soo bandhigin, markaa waxaa jira silig furan oo u dhexeeya nidaamka EGR iyo baska dab -damiska. Haddii 12 volts lagu muujiyo hal dhinac oo kaliya, nidaamka EGR wuxuu leeyahay wareeg gudaha u furan. Beddel EGR.
• Ka -xire isku -xiraha nidaamka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa iyo furaha daaran iyo matoorka oo bakhtiya, ka fiiri labada xiriir ee dibedda korontada. Qor midka leh 12 volts oo beddel isku xiraha.
• Ku dhaji xaashi warqad ah lugta terminal oo aan la awoodin, kani waa lugta dhulka. Ku dheji jumper warqad yar. Dhulka boodka “Gujin” ayaa la maqli doonaa marka EGR la hawlgeliyo. Ka jar xarigga dhulka oo bilow mishiinka. Xadhiggii mar kale dhulka markan mashiinku si xun ayuu u socon doonaa marka EGR la tamar -geliyo oo la simo marka dhulka laga saaro.
• Haddii nidaamka EGR la hawlgeliyo oo mashiinku bilaabo inuu si ku meelgaar ah u shaqeeyo, markaa nidaamka EGR waa la hayaa, dhibaatadu waa koronto. Haddii kale, jooji mishiinka oo beddel EGR.
• Fiiri marinka dhexe ee isku xiraha dib u soo kabashada gaaska qiiqa. Furaha fura. Haddii kombiyuutarku si habboon u shaqeynayo, 5.0 volts ayaa la soo bandhigayaa. Dami furaha.
• Tixraac jaantuska fiilooyinka EGR oo ka hel kombiyuutarka tixraaca danabka EGR. Geli biin ama xaashi warqad ah isku xiraha kombiyuutarka markan si aad u hubiso xiriirka.
• Furaha fura. Haddii 5 volts uu joogo, kombiyuutarku waa hagaag oo dhibaatadu waxay ku jirtaa suunka xarigga ee nidaamka EGR. Haddii aysan jirin danab, markaa kombiyuutarku waa cillad.

Talo ku saabsan dayactirka wareegga dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa iyada oo aan la beddelin kombiyuutarka: Fiiri jaantuska fiilooyinka oo soo hel terminal -ka danab tixraaca heerkulka qaboojiyaha. Ku fiiri terminalkan furaha ku jira. Haddii 5 volt ay diido. Voltage ayaa jira, furi furaha oo calaamadee labada boosteejo ee taageerada ee loo adeegsaday imtixaanadan. Soo jiido isku xiraha kombiyuutarka, ku xiro silig jumper u dhexeeya labadan biin. Ku rakib isku xiraha iyo nidaamka EGR ayaa si caadi ah u shaqayn doona iyada oo aan la beddelin kombiyuutarka.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka P045C?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC P045C, ku dheji su'aal faallooyinka maqaalkan hoose.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.