P046C Range Sensor Dib -u -kicinta Gaaska Qiiqa

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P046C - Xogta

P046C - Dareemka Dib-u-wareejinta gaaska qiiqa "A" Qiyaasta/Waxqabadka Wareegga

Waa maxay macnaha DTC P046C?

Kani waa Xeerka Dhibaatada Baarista Guud ee Gudbinta Guud (DTC), taas oo macnaheedu yahay inay quseyso dhammaan samaysyada / moodooyinka laga bilaabo 1996 wixii ka dambeeya. Si kastaba ha ahaatee, tallaabooyinka xallinta khaaska ah ayaa laga yaabaa inay ku kala duwan yihiin baabuurka ilaa gaadhiga.

P046C waa kood dhib guud oo la xidhiidha baaxad ama arrin hawleed oo ka dhacday wareegga gaaska dib-u-wareejinta (EGR) ee wareegga wareegga "A".

Waalka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa waxaa loo isticmaalaa in lagu siiyo qaddar la xakameeyey ee gaaska qiiqa kala -duwanaashaha qaadashada. Hadafku waa in heerkulka madaxa dhululubada uu ka hooseeyo 2500 digrii Fahrenheit. Nitrate -yada oksijiinta (Nox) ayaa la sameeyaa marka heerkulku kor u kaco 2500 digrii Fahrenheit. Nox ayaa mas'uul ka ah qiiqa iyo wasakhowga hawada.

Kombiyuutarka koontaroolka ah, ama moduleka korontada korontada (PCM), ama moduleka korontada korontada (ECM) ayaa ogaadey danab calaamad aan caadi ahayn oo hooseeya, sare, ama aan jirin. Tixraac buugga dayactirka soo -saaraha si loo go'aamiyo dareeraha “A” lagu rakibay gaadhigaaga gaarka ah.

Sida dib -u -kicinta gaaska qiiqa u shaqeeyo

DTC P046C waxay tilmaamaysaa isla dhibaatada baabuurta oo dhan, si kastaba ha ahaatee waxaa jira noocyo badan oo EGR ah, dareemayaal iyo hababka hawlgelinta. Isku ekaanshaha kaliya ayaa ah in dhammaantood ay ku sii daayaan gaasaska qiiqa kala duwanaanta qaadashada si ay u qaboojiyaan madaxa dhululubka.

Ku -shubidda gaas dhammaystiran mashiinka waqti khaldan waxay yareyn doontaa awoodda faraska waxayna u horseedi doontaa inuu fadhiisto ama istaago. Iyadoo tan maskaxda lagu hayo, barnaamijka kombiyuutarku wuxuu furaa EGR oo kaliya mashiinka rpm ee ka sarreeya 2000 wuxuuna ku xirmaa culays.

Astaamaha

Si la mid ah koodka khaladaadka kale, koodhkani waxa uu hawlgeliyaa nalka Check Engine oo waxa uu geliyaa koodka nidaamka gaadhiga. Calaamadaha kale waxay ku xiran yihiin booska biinka EGR ee waqtiga cilladdu.

Astaamuhu waxay ku xiran yihiin meesha irbadda dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa waqtiga qaladka.

• Koodh labaad oo la xidhiidha cilladda dareemayaasha EGR ayaa la dejin karaa. Koodhka khaladka ah ee P044C waxa uu tilmaamayaa danab yar oo dareeraha ah, halka koodhka qaladka P044D uu tixraacayo xaalad danab sare leh.
• Biinka EGR qayb ahaan wuu furan yahay, taasoo keenaysa in gaadhigu aanu si fiican u shaqayn ama u istaagin
• Dhawaqa qarxinta marka baabuurka uu ku jiro rar ama xawli sare
• Dhawaan iftiinka mashiinka adeegga ayaa soo ifbaxaya waxaana la dejin doonaa lambarka OBD P046C. Ikhtiyaar ahaan, koodh labaad ayaa laga yaabaa in la dejiyo oo la xiriira guuldarada dareeraha EGR. P044C waxaa loola jeedaa danab shidan oo hooseeya P044D waxaa loola jeedaa xaalad danab sare.
• Haddii biinka EGR uu qayb ahaan furan yahay, gaadhigu ma fadhiisan doono ama istaagi maayo.
• Garaaca garaaca waxaa laga maqli karaa culays ama rpm sare
• Calaamado ma laha

Sababaha suurtogalka ah ee Xeerka P046C

• Dareenka dib -u -kicinta gaaska qiiqa leh "A"
• Xirid fiilooyin cilladaysan oo dareeraha ah
• Pin EGR-ku wuxuu ku dhegan yahay meel xiran oo kaarboon-kororku wuxuu ka horjoogsanayaa inuu furmo
• Maqnaansho la'aanta gaaska dib -u -soo -kabashada solenoid.
• Dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ee khaaska ah
• Shidaha dib -u -kicinta gaaska qiiqa waa cillad
• Dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ee cilladaysan dareeraha jawaab -celinta cadaadiska kala duwan.

Sida loo hubiyo DTC P046C

Markaad ogaanayso koodkan, ogow in fiilooyinka ay ka duwan yihiin mid soo saaraha ilaa mid kale, kombayuutaraduna lagama yaabo inay si fiican uga jawaabaan haddii silig khaldan la baarayo. Xidhiidhka fiilada qallafsan waxay keenaysaa in danab xad-dhaaf ah uu dhex maro isku-xidhaha dareemaha kombiyuuterka, taas oo sababi karta in kombuyuutarku gubto.

Sidoo kale, haddii xiriiriyaha khaldan uu go'o, kumbiyuutarku wuxuu lumin karaa dhammaan barnaamijyadiisa, taas oo ka dhigaysa mid aan suurtagal ahayn in gaariga la bilaabo. Xaaladdan oo kale, baabuurka waa in loo qaadaa iibiyaha si kombuyutarka dib loogu habeeyo.

Si loo bilaabo ogaanshaha, farsamayaqaannadu waxay inta badan marka hore eegaan isku xidhaha dareemayaasha EGR oo ay raadiyaan calaamadaha daxalka, qaloocsan ama fidsan, iyo xidhiidhada dabacsan. Kadibna waxay nadiifiyaan daxalka oo dib u dhigaan xiriiriyaha.

Kadibna waxay sii wadaan inay ka saaraan isku xirka korantada iyo EGR. Ka dib hubi qaadashada coking iyo nidaamka qiiqa EGR. Waxay meesha ka saaraan kaydka kaarboonka ee jooga si biinku kor iyo hoos ugu dhaqaaqo si habsami leh.

Kadib waxay eegaan xariiqda faakuumka laga bilaabo EGR ilaa solenoid, raadi cilladaha iyo dhaawaca oo beddela haddii burbur la helo.

Kadib waxay fiiriyaan isku xirka korantada ee solenoid waxayna eegaan calaamadaha daxalka iyo burburka.

Baabuurta Ford, farsamayaqaannadu waa inay raacaan laba tuubbo oo faaruq ah oo laga bilaabo EGR ilaa DPFE (EGR Kala-duwanaanta Cadaadiska Jawaab celinta) ee gadaasha kala duwanaanshaha.

Kadibna waxay hubiyaan laba tuubbo oo cadaadis ah waxayna raadiyaan calaamadaha daxalka. Tuubooyinkani waxay inta badan xidhaan gaaska qiiqa. Markaa farsamayaqaanadu waxay isticmaali doonaan kaashawiito yar oo jeebka ah ama qalab la mid ah si ay uga saaraan daxalka tuubooyinka oo dareemaha ayaa bilaabi doona inuu mar kale shaqeeyo.

Hababka dayactirka

Dhammaan valves EGR waxay leeyihiin hal shay oo ay wadaagaan - waxay dib u soo celiyaan gaasaska qiiqa ee nidaamka qiiqa ilaa qaybta qaadashada. Intaa waxaa dheer, waxay ku kala duwan yihiin hababka lagu xakameynayo furitaanka irbadda iyo go'aaminta booskeeda.

Hababka dayactirka ee soo socda ayaa ah dhibaatooyinka ugu badan ee ka masuul ah inta badan guul darrooyinka EGR. Haddii suunka korontada ama dareeraha uu guuldareysto, waxaa loo baahan yahay buug -adeeg si loo go'aamiyo aqoonsiga siligga saxda ah iyo hababka ogaanshaha.

Ka digtoonow in fiilooyinka ay ku kala duwan yihiin kuwa soo saaraha sameeya, kumbuyuutarraduna si fiican ugama jawaabaan haddii silig qaldan la baaro. Haddii aad baadho silig khaldan oo aad u dirto danab xad -dhaaf ah oo dhan gudbinta soo -gelinta dareeraha kombiyuutarka, kombiyuutarku wuxuu bilaabi doonaa inuu gubto.

Isla mar ahaantaana, haddii isku -xiraha khaldan la gooyo, kombiyuutarku wuxuu lumin karaa barnaamijka, taasoo ka dhigaysa mid aan suurtogal ahayn in la bilaabo mishiinka ilaa uu ganacsaduhu dib u habeeyo kombiyuutarka.

• P046C waxay tilmaamaysaa dhibaato ka jirta wareegga B, markaa ka hubso isku xiraha EGR sensor inuu yahay daxal, xarumo qaloocsan ama la soo saaray, ama xiriir dabacsan. Ka saar miridhku oo dib u rakibi isku xiraha.
• Ka jar korontada isku xira oo ka saar nidaamka dib u soo kabashada gaaska qiiqa. Ka hubso galitaanka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa iyo meesha laga soo galo coke. Ka saar coke haddii loo baahdo si irbaddu si habsami leh kor ugu socoto.
• Ka fiiri khadka faaruqinta laga bilaabo nidaamka dib -u -soo -kabashada gaaska qiiqa ilaa solenoid -ka oo beddel haddii cillado la helo.
• Ka fiiri isku -xiraha korontada solenoid -ga daxalka ama cilladaha.
• Haddii baabuurku yahay Ford, raac labada tuubbo faaruq oo ka yimaadda nidaamka dib -u -soo -kabashada gaaska dhammays -tiran si aad u dareento cadaadiska kala -duwanaanshaha dareeraha dib -u -soo -kabashada gaaska (DPFE) xagga dambe ee kala -duwanaanta.
• Hubi labada tuubooyin ee cadaadiska si aad u daxalaysato. Waayo -aragnimadu waxay muujisay in tuubooyinkaasi ay qarqiyaan kaarboonka tuubada qiiqa. Isticmaal boorso yar oo jeebka ama wax la mid ah si aad uga saarto wax daxalaad ah tubooyinka oo dareeraha ayaa bilaabaya inuu mar kale shaqeeyo.

Haddii tijaabooyinka ugu badan ay xallin waayaan dhibaatada, buug adeeg ayaa loo baahan yahay si loo sii wado hubinta wareegyada korantada. Xalka ugu fiican ayaa ah in baabuurka la geeyo xarun adeeg oo leh qalabka ogaanshaha saxda ah. Waxay si dhakhso ah u aqoonsan karaan oo hagaajin karaan dhibaatadan noocaan ah.

Volkswagen skoda kursiga valve egr qalad p0407 p0403 p0405 p046c

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p046C?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC P046C, ku dheji su'aal faallooyinka maqaalkan hoose.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.