P0638 B1 Xuddunta Dhaqdhaqaaqa Jilida / Waxqabadka

OBD-II Xeerka Dhibaatada - P0638 - Xaashida Xogta

Heerka Xakamaynta Dhaqdhaqaaqa / Waxqabadka (Bangiga 1)

Xeerkan Dhibaatada Baadhista (DTC) waa koodh guud oo OBD-II gudbinta ah. Waxaa loo tixgeliyaa mid caalami ah maadaama ay quseyso dhammaan samaysyada iyo moodooyinka baabuurta (1996 iyo ka cusub), in kasta oo tallaabooyinka dayactirka gaarka ahi ay kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran nooca.

Waa maxay macnaha P0638 koodka dhibka?

Qaar ka mid ah baabuurta cusub ayaa ku qalabeysan nidaamyada ka-gudbinta-siligga halkaasoo jirka ceejintu ay maamusho dareeraha ku yaal bareelaha dardar-geliyaha, module-ka koontaroolka korontada / moduleka kontoroolka mashiinka (PCM / ECM), iyo mootada korontada ee jirka ceejinta.

PCM / ECM waxay isticmaashaa Sensor Position Sensor (TPS) si ay ula socoto booska dhabta ah ee ceejinta, iyo marka booska dhabta ahi ka baxsan yahay meesha la beegsanayo, PCM / ECM ayaa dejisa DTC P0638. Bangiga 1 waxaa loola jeedaa dhinaca silsiladda dhinaceeda koowaad ee mishiinka, si kastaba ha ahaatee inta badan baabuurtu waxay u isticmaalaan hal silsilad oo dhammaan dhululubada. Xeerkani wuxuu la mid yahay P0639.

Inta badan waalka balanbaaliskan lama dayactiri karo waana in la beddelaa. Jidhka ceejinta ayaa guga loo dhaqaajiyaa si uu u sii furnaado haddii ay dhacdo in matoorku xumaado, mararka qaarkood jirka ceejintu kama jawaabi doono si buuxda oo baabuurku wuxuu awood u yeelan karaa oo keliya inuu xawaare hoose ku kaxeeyo.

Ogow. Haddii ay jiraan wax DTC -yada Mawqifka Maqnaanshaha, hubso inaad saxdo ka hor intaadan ogaanin lambarka P0638.

Astaamaha

Astaamaha lambarka dhibka ee P0638 waxaa ku jiri kara:

• Hubi Nalka Engine (Lamp Indicator Indpator Lamp) waa daaran yahay
• Baabuurku wuu ruxmi karaa marka la dardargelinayo

Sababaha suurtagalka ah ee Xeerka P0638

Sababaha DTC -kan waxaa ku jiri kara:

• Cillad dareeme booska booska
• Cilad Dareenka Jagada Shaqada
• Hawl -wadeenka Hawl -wadeenka Cidhiidhiga
• Jidhka ceejinta wasakhaysan
• Suunka siligga, isku -xirnaanta dabacsan ama wasakhaysan
• Cillad PCM / ECM

Tallaabooyinka ogaanshaha / dayactirka

Dareenka booska Pedal - Dareemaha booska baalku wuxuu ku yaalaa badarka xawaaraha. Caadi ahaan, saddex fiilooyin ayaa loo isticmaalaa si loo go'aamiyo booska pedal: 5V calaamad tixraac ah oo ay bixiso PCM/ECM, dhulka, iyo signalka dareemayaasha. Jaantuska fiilooyinka warshadda ayaa loo baahan doonaa si loo go'aamiyo siliga la isticmaalayo. Hubi in xidhiidhku yahay mid sugan oo aanay jirin fiilooyinka dabacsan ee suunka. Isticmaal volt-ohmmeter-ka dhijitaalka ah (DVOM) ee loo dejiyay miisaanka ohm si aad u tijaabiso dejinta wanaagsan adigoo hal silig ku xiraya dhulka isku xirka dareemayaasha iyo kan kale dhulka chassis - caabisku waa inuu ahaadaa mid aad u hooseeya. Tijaabi tixraaca 5 volt ee PCM adiga oo isticmaalaya DVOM set to volts oo leh fiilada togan ee isku xidhka suunka iyo siliga taban ee dhul wanaagsan oo la yaqaan oo furuhu ku socdo ama ku jiro.

Fiiri korantada tixraaca ee DVOM u dhigay volts, iyadoo silig cas ee tixraaca iyo silig taban dhul si fiican loo yaqaan oo furaha ku jira orda / on booska - danab signal waa in la kordhiyo dheeraad ah oo aad riixdo baalladda gaaska. Caadi ahaan, danabku wuxuu u dhexeeyaa 0.5 V marka baaliyuhu aanu niyad jabin ilaa 4.5 V marka ceejinta si buuxda u furan yahay. Waxa laga yaabaa inay lama huraan noqoto in la hubiyo danabka calaamada ee PCM si loo go'aamiyo haddii uu jiro farqi danab ah oo u dhexeeya dareemaha iyo waxa PCM akhrinayo. Calaamadaha cod-bixiyaha waa in sidoo kale lagu hubiyo multimeter garaaf ahaan ama oscilloscope si loo go'aamiyo haddii danabku si habsami leh u kordho iyada oo aan la dhaafin dhammaan noocyada dhaqdhaqaaqa. Haddii qalabka iskaanka horumarsan la heli karo, dareemaha booska waxaa sida caadiga ah loo soo bandhigaa boqolkiiba gelinta ceejinta ee la rabo, hubi in qiimaha la rabo uu la mid yahay booska baallaha dhabta ah.

Xaraarada booska ceejinta - Dareemaha booska ceejinta ayaa isha ku haya booska dhabta ah ee Vane jirka ceejinta. Dareemaha booska ceejinta wuxuu ku yaal jirka ceejinta. Caadi ahaan, saddex fiilooyin ayaa loo isticmaalaa si loo go'aamiyo booska pedal: 5V calaamad tixraac ah oo ay bixiso PCM/ECM, dhulka, iyo signalka dareemayaasha. Jaantuska fiilooyinka warshadda ayaa loo baahan doonaa si loo go'aamiyo siliga la isticmaalayo. Hubi in xidhiidhku yahay mid sugan oo aanay jirin fiilooyinka dabacsan ee suunka. Isticmaal volt-ohmmeter-ka dhijitaalka ah (DVOM) ee loo dejiyay miisaanka ohm si aad u tijaabiso dejinta wanaagsan adigoo hal silig ku xiraya dhulka isku xirka dareemayaasha iyo kan kale dhulka chassis - caabisku waa inuu ahaadaa mid aad u hooseeya. Tijaabi tixraaca 5 volt ee PCM adiga oo isticmaalaya DVOM set to volts oo leh fiilada togan ee isku xidhka suunka iyo siliga taban ee dhul wanaagsan oo la yaqaan oo furuhu ku socdo ama ku jiro.

Fiiri korantada tixraaca ee DVOM u dhigay volts, iyadoo silig cas ee tixraaca iyo silig taban dhul si fiican loo yaqaan oo furaha ku jira orda / on booska - danab signal waa in la kordhiyo dheeraad ah oo aad riixdo baalladda gaaska. Caadi ahaan, danabku wuxuu u dhexeeyaa 0.5 V marka baaliyuhu aanu niyad jabin ilaa 4.5 V marka ceejinta si buuxda u furan yahay. Waxa laga yaabaa inay lama huraan noqoto in la hubiyo danabka calaamada ee PCM si loo go'aamiyo haddii uu jiro farqi danab ah oo u dhexeeya dareemaha iyo waxa PCM akhrinayo. Calaamadaha dareemaha booska ceejinta waa in sidoo kale lagu hubiyo multimeter garaaf ahaan ama oscilloscope si loo go'aamiyo haddii danabku si habsami leh u kordho iyada oo aan ka dhicin safarka oo dhan. Haddii qalab scan horumarsan la heli karo, dareemaha booska waxaa sida caadiga ah loo soo bandhigaa boqolkiiba booska ceejinta dhabta ah, xaqiiji in qiimaha booska la rabo uu la mid yahay booska booska.

Mashiinka dhaqaajinta ceejinta - PCM/ECM waxay u diri doontaa calaamada matoorka ceejinta ee ku salaysan booska baallaha galinta iyo qiimaha wax soo saarka ee horay loo go'aamiyay iyadoo ku xiran xaaladaha shaqada. Booska baallaha waxaa loo yaqaanaa gelinta la rabo sababtoo ah PCM/ECM waxay xakameysaa booska ceejinta waxayna xaddidi kartaa waxqabadkeeda xaaladaha qaarkood. Inta badan matoorada wadayaasha waxay leeyihiin wareeg shaqo. Tijaabi mootada ceejinta iska caabbinta saxda ah adiga oo ka gooya isku xirka suunka ee leh DVOM ku rakiban cabirka ohm oo leh tilmaamo togan iyo taban oo ku yaal labada daraf ee matoorada. Iska caabintu waa inay ahaataa mid ku jirta qeexitaannada warshadda, haddii ay aad u sarreyso ama aad u hooseyso, matoorku uma dhaqaaqi karo booska la rabo.

Hubi fiilooyinka adiga oo hubinaya awoodda adiga oo isticmaalaya jaantuska fiilooyinka warshadda si aad u hesho fiilooyinka saxda ah. Siliga korontada waxaa lagu tijaabin karaa iyadoo DVOM loo dejiyay volts, iyadoo siliga togan ee fiilada korontada ku xiran tahay iyo siliga taban ee dhul wanaagsan oo la yaqaan. Danabku waa inuu u dhaw yahay danabka batteriga oo furuhu ku socdo orda ama booska, haddii ay jirto khasaare weyn oo koronto ah waxaa laga yaabaa in fiilooyinka laga shakiyo waana in la raadiyaa si loo go'aamiyo halka hoos u dhaca danabku ka dhacayo. Siliga signalka waxa uu ku xidhan yahay PCM-ga waxana shid ama damiyay transistor. Wareegga shaqada waxaa lagu eegi karaa multimeter garaaf ahaan ama oscilloscope ah oo lagu dhejiyay shaqada wareegga waajibaadka iyadoo hogaanka togan ee ku xiran siliga signalada iyo hogaanka taban ee dhul si fiican loo yaqaan - voltmeter-ka caadiga ah wuxuu muujin doonaa oo kaliya danab dhexdhexaad ah kaas oo noqon kara mid adag go'aanso haddii ay jiraan wax danab ah oo hoos u dhacaya waqti ka dib. Wareega waajibaadku waa inuu u dhigmaa boqolkiiba inta ay dejisay PCM/ECM. Waxa laga yaabaa inay lama huraan noqoto in lagu hubiyo wareegga shaqada ee la cayimay ee PCM/ECM iyadoo la adeegsanayo qalab iskaan horumarsan.

Jidh dhuun – Ka saar xuubka ceejinta oo iska hubi wax kasta oo xannibaya ama uruursan wasakh ama dufan ku wareegsan ceejinta taasoo carqaladeyn karta dhaqdhaqaaqa caadiga ah. Ceemiska wasakhaysan wuxuu keeni karaa in ceejinta si fiican uga jawaabin marka uu PCM/ECM ku amro meel cayiman.

PCM/ECM - Ka dib markii la hubiyo dhammaan hawlaha kale ee dareemayaasha iyo mishiinka, PCM/ECM waxaa lagu tijaabin karaa gelinta la rabo, booska dhabta ah ee ceejinta, iyo booska bartilmaameedka engine iyadoo la adeegsanayo qalab iskaan horumarsan oo muujin doona gelinta iyo soo saarista boqolkiiba. Haddii qiimayaashu aysan u dhigmin tirooyinka dhabta ah ee laga helay dareemayaasha iyo mootada, waxaa laga yaabaa inay jiraan iska caabin xad dhaaf ah oo fiilooyinka. Xadhkaha waxaa lagu eegi karaa iyadoo la gooyo suunka dareemayaasha iyo suunka PCM/ECM iyadoo la isticmaalayo DVOM oo loo dejiyay cabirka ohm oo leh siliga togan iyo midka taban ee labada daraf ee suunka.

Waxaad u baahan doontaa inaad isticmaasho jaantuska xarigga warshadda si aad u hesho fiilooyinka saxda ah ee qayb kasta. Haddii xadhiggu leeyahay iska caabin xad -dhaaf ah, tirooyinka ay soo bandhigtay PCM / ECM waxaa laga yaabaa inaanay ku habboonayn gelinta la rabay, soo -saarka bartilmaameedka, iyo soo -saarka dhabta ah, iyo DTC ayaa dejin doonta.

• P0638 MACLUUMAAD GAAR AH

• P0638 HYUNDAI Ceymiska Dhaqdhaqaaqa Range/Waxqabadka
• P0638 KIA Ctrottle Actuator/ Xakamaynta Range
• P0638 MAZDA Range / Waxqabadka Ceebta
• P0638 MINI Xakamaynta Xakamaynta Dhaqdhaqaaqa Culayska
• P0638 MITSUBISHI Ctrottle Actuator Range/Performance
• P0638 SUBARU cabbirka hagaajinta ceejinta
• P0638 SUZUKI Xakamaynta Xakamaynta Xakamaynta Cunaqabataynta
• P0638 VOLKSWAGEN Range/Waxqabadka Ceebta
• P0638 VOLVO Xakamaynta Xakamaynta Culayska Rajada/Waxqabadka

P0638, dhibaato jidh cuncuneed (Audi A5 3.0TDI)

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p0638?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P0638, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.