P2021 Qaadashada Mawjadaha Meelaha Badan ee Dareeraha / Beddelka Wareegga Hoose, Bangiga 2

P2021 Qaadashada Mawjadaha Meelaha Badan ee Dareeraha / Beddelka Wareegga Hoose, Bangiga 2

Datasheetka OBD-II DTC

Qaadashada Meelaha Is -beddelka Badan ee Is -beddelka / Bangiga Wareegga Sensor 2 Hoose

Maxay tani micnaheedu tahay?

Powertrain / Engine DTC -kan Guud ah waxaa caadi ahaan lagu dabaqaa matoorada duritaanka shidaalka ee soo saarayaasha badankood ilaa 2003.

Soo -saareyaashan waxaa ka mid ah, laakiin aan ku xaddidnayn, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan, iyo Infiniti.

Xeerkani wuxuu inta badan ka hadlayaa qiimaha ay bixisay waalka / dareeraha xakamaynta qulqulka badan, oo sidoo kale loo yaqaanno IMRC valve / sensor (badiyaa waxay ku taal hal dhammaad oo kala duwanaanshaha qaadashada), kaas oo ka caawiya PCM -ga gaariga inuu la socdo xaddiga hawada. loo oggol yahay mashiinka xawaare kala duwan. Xeerkan waxaa loo dejiyay bangiga 2, kaas oo ah koox dhululub ah oo aan ku jirin lambarka silsiladda 1. Kani waa cillad wareeg, iyadoon loo eegin soo saaraha baabuurka iyo nidaamka shidaalka.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran samaynta, nidaamka shidaalka iyo nooca kala -soocidda kala -sooca / dareeraha booska (IMRC) iyo midabada siligga.

calaamadaha

Astaamaha furaha mashiinka P2021 waxaa ku jiri kara:

• Nalalka Tilmaamaha Cilladdu (MIL) ayaa iftiimay
• Awood la'aan
• Dhaqaalaha shidaalka oo liita

sababaha

Caadi ahaan, sababaha loo dejinayo xeerkan waa sida soo socota:

• Gudbinta Hawl -wadeenka IMRC ee Khaldan (Haddii La Qalabeeyay) Bank 2
• Gawaarida khaldan IMRC / safka dareeraha 2
• Naadirka - Module Xakamaynta Powertrain Power (PCM) oo khaldan (wuxuu u baahan yahay barnaamij beddelka ka dib)

Tallaabooyinka ogaanshaha iyo macluumaadka dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Tallaabada xigta ee hawshan waa in la helo bangiga 2 IMRC valve / sensor oo saaran gaadhigaaga gaarka ah. Marka la ogaado, si muuqaal ah u fiiri isku xirayaasha iyo fiilooyinka. Raadi xoqan, xoqan, fiilooyin soo if -baxay, xoqan, ama isku -xireyaasha caagga dhalaalay. Ka -saar isku -xirayaasha oo si fiican u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xiriiriyeyaasha. Hubi inaysan gubin ama daxalayn. Markaad shaki qabto, ka iibso nadiifiyaha xiriirka korontada dukaan kasta haddii nadiifin dhammaad leh loo baahan yahay. Haddii aysan taasi suurtogal ahayn, isticmaal khamriga ku xoqan iyo burush yar oo caag ah (cadayga duugoobay) si aad u cadaydo. Ha u qalalaan hawada ka dib nadiifinta. Ku buuxi godka isku xira isku -darka silikoon -diimeedka (walxo isku mid ah oo ay u adeegsadaan kuwa guluubka haysta iyo fiilooyin fiiqan) oo dib isugu ururi.

Haddii aad haysato aalad iskaan, ka nadiifi koodhadhka dhibaatada ogaanshaha xusuusta oo fiiri haddii koodhku soo noqdo. Haddii aysan taasi ahayn, markaa waxay u badan tahay in dhibaatadu tahay xiriirka.

Haddii koodhku soo noqdo, waxaan u baahan doonnaa inaan tijaabino signalada danab ee IMRC ee ka imaanaya PCM sidoo kale. La soco korantada waalka IMRC ee qalabka baarista. Haddii aaladda baarista aysan jirin, ku calaamadee calaamadda ku jirta waalka IMRC oo leh mitir volt ohm (DVOM). Iyada oo waalka ka maqan yahay, siligga voltmeter -ka guduudan waa inuu ku xirnaadaa siligga korontada ee IMRC iyo siligga voltmeter -ka madow waa inuu ku xirnaadaa dhulka. U leexi furaha dab -damiska meesha "orda" oo fiiri danab. Waa inay si caddaalad ah ugu dhowdahay danab batteriga (12 volts). Haddii kale, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa wareegga. Haddii ay leedahay 12 volts, dib u xir fiilooyinka ku jira waalka oo ka fiiri korantada siligga dhulka (siligga koontaroolka PCM). Waa inay sidoo kale aad ugu dhowdahay fiilooyinka batteriga. Haddii kale, waxaa loo malaynayaa in IMRC valve / solenoid ay furan tahay / gaaban tahay waqtigan.

Haddii dhammaan imtixaanadii ilaa hadda ay gudbeen laakiin aad weli haysato kood isku mid ah, hubi qalabkaaga iskaanka oo arag haddii uu furi karo oo xidhi karo IMRC valve. Tan waxa loo yaqaan "Tijaabada Wadista", "Tijaabada Labada Jiho" ama "Tijaabada Shaqada" taas oo ku xidhan aaladda iskaanka/saaraha gaadhiga. Haddii qalabka iskaanku leeyahay awoodan oo qalabka iskaanku uu xakamayn karo IMRC valves markaas dhibka waa la xalin karaa oo waxa hadhay waa kood fudud oo cad ama PCM cusub ayaa loo baahan doonaa. Haddii qalabka iskaanku awood u leeyahay laakiin aanu dhaqaajin karin furayaasha, ama wareegga dhulka oo khaldan oo u dhexeeya waalka iyo PCM ama PCM khaldan ayaa la tilmaamayaa.

Si weyn looma carqaladeyn karo in marka ugu horreysa ama labada tallaabo ee ogaanshaha la sameeyo oo dhibaatadu aysan muuqan, waxay noqon doontaa go'aan miyir leh in lala tashado xirfadle baabuur oo ku saabsan hagaajinta baabuurkaaga, maadaama dayactirka laga bilaabo hadda laga yaabo inuu u baahdo ka saarista kala duwanaansho qaadashada si habboon loogu baaro koodhkan iyo dhibaatooyinka la xiriira waxqabadka mishiinka.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p2021?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2021, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.