P2029 Shidaalka Dabka Kululeeyaha Naafada ah

P2029 Shidaalka Dabka Kululeeyaha Naafada ah

Datasheetka OBD-II DTC

Naafo kululeeyaha Shidaalka la shiday

Maxay tani micnaheedu tahay?

Xeerkan Dhibaatada Baadhitaanka (DTC) waa koodh guud oo gudbiya wuxuuna khuseeyaa baabuur badan oo OBD-II (1996 iyo ka cusub). Tan waxaa ku jiri kara, laakiin kuma koobna, Mercedes-Benz, Land Rover, Opel, Toyota, Volvo, Jaguar, iwm In kasta oo dabeecadda guud tahay, tallaabooyinka dayactirka saxda ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sannadka samaynta, samaynta, qaabka iyo qaabeynta gudbinta.

Haddii gaadhigaagu kaydiyay lambarka P2029, waxay la macno tahay in moduleka koontaroolka korontada (PCM) uu ku arkay cilad ku jirta nidaamka kululeeyaha kaaliyaha ama shidaalka kaas oo sababay in la demiyo. Xeerka noocan ahi wuxuu khuseeyaa baabuurta leh nidaamyada kululeeyaha dabka shidaa.

Kulaylinta gudaha baabuurta leh matoorada naaftada oo nadiif ah oo casri ah waxay noqon kartaa mid dhib badan, gaar ahaan aagagga juqraafiyeed oo leh heerkul aad u qabow. Sababtoo ah miisaanka guud ee mishiinka naaftada, waxaa laga yaabaa inaysan suurtogal ahayn in la kululeeyo mishiinka ku filan si loo furo heerkulbeegga (gaar ahaan xawaaraha bilaa camalka ah) haddii heerkulku aad hoos ugu dhaco. Tani waxay dhibaato ka abuuri kartaa gudaha qolka rakaabka haddii qaboojiyaha diirran uusan geli karin xudunta kululeeyaha. Si loo saxo xaaladdan, baabuurta qaarkood waxay adeegsadaan nidaamka kululeeyaha shidaalka lagu shido. Caadi ahaan, kaydka shidaalka ee cadaadiska yar ayaa siiya gubane xiran oo si qumman loo kontoroolo shidaal mar kasta oo heerkulka cimiladu hoos uga dhaco heer cayiman. Injector -ka kululeeyaha shidaalka iyo dabka ayaa si otomaatig ah ama gacanta u kicin kara dadka gaariga saaran. Qaboojiyaha wuxuu dhex maraa gubantii la dhisay, halkaas oo uu ku kululaado oo uu galo qeybta rakaabka. Tani waxay dhalaalisaa muraayadda hore iyo qaybaha kale ka hor intaadan wadin baabuurka iyo ka hor inta uusan mishiinku gaarin heerkulka hawlgalka caadiga ah.

Dareemayaasha heerkulka qaboojiyaha ayaa inta badan loo adeegsadaa si loo go'aamiyo heerkulka kululeeyaha, laakiin moodooyinka qaarkood ayaa waliba isticmaala dareemayaasha heerkulka hawada. PCM -gu wuxuu kormeeraa dareemayaasha heerkulka si loo hubiyo in kuleyliyaha shidaalka uu si fiican u shaqeynayo.

Haddii PCM -ga aysan ogaan heerka ku habboon ee heerkulka farqiga u dhexeeya qaboojiyaha galaya kuleyliyaha shidaalka iyo qaboojiyaha ka taga kuleyliyaha shidaalka, lambarka P2029 wuu sii jiri karaa waxaana laga yaabaa in Nalalka Tilmaamaha Cilladdu (MIL) uu iftiimiyo. MIL waxaa laga yaabaa inay u baahdo wareegyo badan oo dab -damis ah (oo ku fashilmay) si ay u iftiimiso.

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Furaha kaydsan ee P2029 waxay u badan tahay inay la socoto kulayl la'aan gudaha ah. Xeerka la kaydiyey wuxuu tilmaamayaa dhibaato koronto ama dhibaato farsamo oo halis ah. Xaaladaha cimilada oo aad u qabow oo ku habboonaa ilaalinta xeerka noocan ah waa in sida ugu dhakhsaha badan loo saxo.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka dhibka ee P2029 waxaa ku jiri kara:

• Qolku diirimaad kuma jiro
• Kulaylka xad -dhaafka ah ee gudaha gaadhiga
• Taageeraha xakamaynta cimilada ayaa si ku -meel -gaar ah u naafan kara
• Astaamuhu ma muuqdaan

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha xeerkan waxaa ka mid noqon kara:

• Dareemka heerkulka cilladaysan (hawo ama qaboojiye)
• Injector shidaalka kululeeyaha cilladaysan
• Cillad -hayaha kululeeyaha shidaalka / dabka
• Wareegga gaaban ama furan ee fiilooyinka ama isku xirayaasha wareegga kuleyliyaha shidaalka
• PCM cilladaysan ama qaladka barnaamijka

Maxay yihiin tillaabooyinka qaarkood ee lagu xallinayo P2029?

Baadhitaanka lambarka P2029 wuxuu u baahan yahay iskaan baadhis, volt / ohmmeter dhijitaal ah (DVOM), iyo ilaha ogaanshaha gaar-gaarka ah.

Waxaad isticmaali kartaa ilaha macluumaadka gaadhigaaga si aad u hesho Warqadda Adeegga Farsamo (TSB) ee ku habboon sannadka gaadhigaaga, samaynta iyo tusaalaha; iyo sidoo kale barokaca matoorka, koodhadh la keydiyey iyo calaamado la ogaaday. Haddii aad hesho, waxay ku siin kartaa macluumaad ogaansho oo waxtar leh.

Isticmaal scanner (ku xiran godka ogaanshaha gaariga) si aad u soo ceshato dhammaan koodhadhkii la keydiyay iyo xogta jir -barafeedka ee u dhiganta. Waxaa lagugula talinayaa inaad qorto macluumaadkan ka hor intaadan nadiifin koodhadhka ka dibna tijaabi inaad waddo gaadhiga ilaa PCM -ga uu galo hab diyaarsan ama koodhka laga nadiifiyo.

Haddii PCM -ga uu galo hab diyaarsan waqtigan, koodhku waa kala -gooyo waxayna aad uga sii adkaan kartaa in la ogaado. Xaaladdan, xaaladaha ka qayb qaatay sii -haynta xeerka ayaa laga yaabaa inay u baahdaan inay ka sii daraan ka hor inta aan la samayn baadhitaan sax ah.

Haddii koodhka isla markiiba dib loo dejiyo, tallaabada xigta ee ogaanshaha waxay kaaga baahan doontaa inaad ka raadsato ilaha macluumaadka gaarigaaga shaxannada xannibaadda ogaanshaha, biinanka, wejiga isku xiraha, iyo habraacyada tijaabada / qeexitaannada qaybaha.

Haddii kuleyliyihii dabka shiday uu naafo yahay, koodhku wuxuu u baahan karaa in la nadiifiyo isla markiiba baaritaanka ka hor.

talaabo 1

Adeegso DVOM si aad u tijaabiso dareemayaasha heerkulka (hawo ama qaboojiye) sida ku cad tilmaamaha soo -saaraha. Gudbiyeyaasha aan ku gudbin imtixaanka gudahood xuduudaha la oggol yahay ee ugu sarreeya waa in loo tixgeliyaa inay khaldan yihiin.

talaabo 2

Adeegso ilaha macluumaadka ogaanshaha baabuurkaaga iyo DVOM si aad u tijaabiso irbadaha kuleyliyaha kuleyliyaha iyo dab-shidyada ku shaqeeya nidaamka. Haddii xaaladaha cimiladu aanay oggolayn dhaq -dhaqaajinta, u isticmaal iskaanka si aad gacanta ugu kiciso.

talaabo 3

Haddii nidaamku wareego oo qaybaha kale shaqeeyaan, adeegso DVOM si aad u tijaabiso wareegyada soo -gelinta iyo soo -saarka guddiyada fiyuuska, PCM, iyo bilayska dabka. Ka jar dhammaan kontaroolada ka hor intaadan u isticmaalin DVOM baaritaanka.

• Nidaamyada kululaynta shidaalka ayaa inta badan loo adeegsadaa baabuurta naaftada iyo suuqyada aadka u qabow.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Xeerarka P2046-032; P2029-001; iyo P201C-001Salaan. Ka dib 2 saacadood oo baabuur lagu waday 120 km / h, 180 -dii Mercedes c2007 ayaa si lama filaan ah korontada u luntay oo nalka mishiinka ayaa shiday. Marka la isku xirayo OBD, koodhadhka P2046-032 ayaa soo baxay; P2029-001; iyo P201C-001 Fadlan caawi ... 

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka P2029?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2029, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.