P2177 Nidaamku aad buu uga liitaa Iidle, Bangiga 1

Xeerka Dhibaatada P2177 - OBD-II Sharaxaada Farsamada

Nidaamku aad buu uga dabacsan yahay bilaa camalka, bangiga 1

Waa maxay macnaha P2177 koodka dhibka?

Gudbinta Guud / Mashiinka DTC -gaan waxaa caadi ahaan lagu dabaqaa matoorada duritaanka shidaalka ee inta badan soo saarayaasha Yurub iyo Aasiya ilaa 2010.

Soo -saarayaashaan waxaa ka mid ah, laakiin kuma koobna Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia, iyo Infiniti. Waxaad sidoo kale ku arki kartaa moodooyinka kale sida Dodge.

Xeerkani wuxuu inta badan tilmaamayaa qiimaha ay bixisay dareeraha saamiga hawada / shidaalka, oo inta badan loogu yeero dareeraha oksijiin (oo ku yaal qiiqa), kaas oo ka caawiya PCM -ga baabuurka (module -ka korontada korontada) inuu la socdo xaddiga shidaalka ee lagu shubay mishiinka. Gaar ahaan, PCM -gu wuxuu ogaadaa isku -darka caatada ah, taas oo macnaheedu yahay hawo aad u badan marka loo eego saamiga hawada / shidaalka. Xeerkan waxaa loo dejiyay bangiga 1, kaas oo ah kooxda silsiladda oo ay ku jirto lambarka silsiladda 1. Tani waxay noqon kartaa cilad farsamo ama koronto, taas oo ku xidhan soo saaraha baabuurka iyo nidaamka shidaalka.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka waxay ku kala duwanaan karaan soo -saaraha, nooca nidaamka shidaalka, socodka dareeraha hawada (MAF) nooca dareeraha iyo midabada siligga, iyo saamiga hawo / shidaal / oksijiin (AFR / O2) iyo dareeraha midabada.

Astaamaha

Astaamaha furaha mashiinka P2177 waxaa ku jiri kara:

• Nalalka Tilmaamaha Cilladdu (MIL) ayaa iftiimay
• Awood la'aan
• Khaladaadka lama filaanka ah
• Dhaqaalaha shidaalka oo liita

Sababaha qaladka P2177

Sababaha suurtogalka ah ee dejinta xeerkan:

• Dareeraha saamiga hawo / shidaal / oksijiin (AFR / O2)
• Dareeraha hawada cufan ee cilladaysan (MAF)
• Naadirka - Module Xakamaynta Tareenka Korontada ee Khaldan (PCM)

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Marka hore, raadi DTC -yada kale. Haddii midkood uu la xiriiro nidaamka shidaalka / shidaalka, marka hore baar. Cilad -sheegid khaldan ayaa la ogyahay inay dhacdo haddii farsamo -yaqaan uu baadho xeerkan ka hor inta aan si dhammaystiran loo ogaanin oo loo diidin koodh kasta oo la xiriira shidaalka. Hubi in dillaacyada soo -gala ama ka -baxa Dillaacidda qaadashada ama ka -guuriddu waxay baabi'in doontaa mishiinka. Dareeraha qiiqa dareeraha AFR / O2 wuxuu bixiyaa aragti ah in mishiinku ku socdo isku dar caato ah.

Ka dibna ka hel dareeraha hawo / shidaal / oksijiin iyo dareeraha MAF ee gaarigaaga gaarka ah. Halkan waxaa ah tusaale ah dareeraha MAF:

Marka la ogaado, si muuqaal ah u fiiri isku xirayaasha iyo fiilooyinka. Raadi jahawareer, xoqan, fiilooyin dabacsan, calaamado gubanaya, ama caag la dhalaaliyay. Kala -gooyeyaasha isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo daxalaystay, gubtay, ama laga yaabo inay cagaar yihiin marka la barbar dhigo midabka macdanta caadiga ah ee laga yaabo inaad aragtay. Haddii loo baahan yahay nadiifin dhammaad leh, waxaad ka iibsan kartaa nadiifiye xiriiriyaha korontada dukaan kasta. Haddii aysan taasi suurtogal ahayn, hel 91% aalkolo xoqan iyo burush caag ah oo fudud si aad u nadiifiso. Markaa ha u qalalaan hawo, qaado silikoon silikoon ah (qalab isku mid ah oo ay u adeegsadaan kuwa guluubka haysta iyo fiilooyin fiiqan) iyo meel ay boosteejooyinka xiriir ka sameeyaan.

Haddii aad haysato aalad iskaan, ka nadiifi koodhadhka dhibaatada ogaanshaha xusuusta oo fiiri haddii koodhku soo noqdo. Haddii aysan taasi ahayn, markaa waxay u badan tahay in dhibaatadu tahay xiriirka.

Haddii koodhku soo noqdo, waxaan u baahan doonaa inaan hubinno signalada danab ee MAF ee PCM -ga. La soco qalabka baarista MAF sensor danab. Haddii aalad baaris la heli waayo, ka fiiri signalada dareeraha MAF oo leh mitir volt ohm (DVOM). Iyada oo dareeraha ku xiran yahay, siligga voltmeter -ka guduudan waa inuu ku xirnaadaa siligga signalada ee dareeraha MAF iyo siligga voltmeter -ka madow waa inuu ku xirnaadaa dhulka. Bilow mishiinka oo u fiirso galitaanka MAF sensor. Marka uu xawaaraha mishiinku kordho, signalada MAF sensor waa inuu kordhaa. Hubi faahfaahinta soo -saaraha, maadaama laga yaabo inay jirto miis kuu sheegaya inta koronto ay tahay inay noqoto RPM la siiyay. Haddii ay taasi guuldaraysato, beddel dareemaha MAF oo dib u eeg.

Haddii imtixaannadii hore ay dhaafeen oo koodhku weli yahay, hubi saamiga hawada / shidaalka / oksijiinta (AFR / O2). Haddii ay si joogto ah u tilmaamayso in mishiinku ku socdo isku -darka caatada ah, sheeg wax kasta oo suurtogal ah oo keeni kara in mashiinku ku socdo isku -darka caatada ah. Kuwaas waxaa ka mid ah:

• Qaadashada ama qiiqa ayaa daata
• Nidaamka shidaalka oo ay ku jiraan cadaadiska shidaalka / xakamaynta cadaadiska shidaalka.
• Dareenka cadaadiska shidaalka
• Cirbadaha shidaalka
• Dareemaha O2 ka dib beddel -kaneecada
• Nidaamka EVAP, oo ay ku jiraan waalka xakamaynta qasacadda.
• Haddii dareeraha AFR / O2 uu muujiyo in mishiinku si caadi ah u shaqeynayo ama xitaa hodan, PCM -ga waa la tuhmi karaa haddii dhammaan dhibaatooyinka kale la saxo.

Mar labaad, waa in la xoojiyaa in dhammaan koodhadhka kale ay tahay in la baadho tan ka hor, maadaama dhibaatooyinka sababa in xeerar kale la dejiyo ay sidoo kale sababi karaan in xeerkan la dejiyo.

Sidee makaanigu u gartaa koodka P2177?

Markaad raacdo tillaabooyinkan fudud, farsamayaqaanku wuxuu baari doonaa koodka P2177:

• Isku xidha iskaanka oo hubiya kood kasta oo lagu kaydiyo ECU.
• Wuxuu calaameeyaa dhammaan koodka iyo xogta jir ee laxiriirta
• Waxay tirtirtaa dhammaan koodka bilawga cusub
• Baabuurka waxaa lagu tijaabiyay xaalado la mid ah xogta jir ee la qaboojiyey.
• Kormeer muuqaal ah ayaa lagu sameeyaa qaybaha jaban, fiilooyinka dhaawacan, iyo jebinta kabaha qaadashada.
• Qalabka sawirka waxa loo isticmaali doonaa in lagu eego jar-jaryada shidaalka muddada-dheer oo la barbar dhigo safka 1 iyo safka 2.
• Xogta dareemayaasha oksijiinta waa la arki doonaa waana la barbar dhigi doonaa
• Meesha laga soo galo waxa laga eegi doonaa inay hawo soo daatay.
• Dareenka qulqulka hawada ee tirada badan ayaa lagu eegi doonaa shaqeyntiisa.
• Cadaadiska shidaalka waa la eegi doonaa

Khaladaadka Caadiga Ah Marka La Ogaado Xeerka P2177

Khaladaadka waxaa badanaa la sameeyaa marka dhammaan tillaabooyinka aan loo fulin sida ay u qoran yihiin, ama haddii tillaabooyinka aan la fulin gabi ahaanba. Ilaha kale ee khaladaadka ayaa ah beddelka qaybaha iyada oo aan la hubin. Tani waxay keenaysaa in si khaldan loo ogaado oo laga yaabo in aan si dhab ah loo dayactirin baabuurka, taasoo keentay waqti iyo lacag lumis.

Sidee halis u yahay koodka P2177?

Inta uu le'eg yahay koodka P2177 wuxuu ku xiran yahay calaamadaha la soo maray. Haddii aan wax calaamado ah la arkin, markaa koodka waa inuusan faragelin baabuurka, laakiin weli waa in la hagaajiyaa sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah. Kiisaska uu baabuurku si xun u fariisto ama u si xun u shido, waa in aan la wadin oo waa in isla markiiba la hagaajiyo baabuurka.

Maxaa dayactir ah oo hagaajin kara koodka P2177?

Dayactir badan ayaa hagaajin kara lambarka P2177, sida:

• Waxaa la beddelay cirbadaha shidaalka ama la nadiifiyo
• Dhibaatooyinka sahayda shidaalka ama cadaadiska shidaalka oo hooseeya oo go'an
• Dareemaha qulqulka hawada ee tirada badan waa la beddelay ama la nadiifiyo haddii loo baahdo
• Dareemayaasha ogsijiinta ayaa beddelay
• Diidashada hawada go'an
• Sababta khaladka keentay waa la saxay.

Faallo dheeri ah oo la tixgelinayo oo ku saabsan koodka P2177

Xaaladaha qaarkood, cirbad shidaal oo xidhan ama cadaadis shidaal oo hooseeya ayaa jooga. Dhibaatadan waxaa lagu xallin karaa nadiifiyeyaasha nidaamka shidaalka. Nadiifiyeyaashan waxaa lagu daraa taangiga ama haanta gaaska waxaana loo isticmaalaa in laga saaro feylasha nidaamka shidaalka.

Kahor intaadan bedelin dareenka MAF, la soco in lagu nadiifin karo nadiifiyaha dareeraha MAF. Kani waa nadiifiye gaar ah waana nadiifiyaha kaliya ee ay tahay in lagu isticmaalo dareeraha MAF. Xaaladaha qaarkood, nadiifinta dareeraha ayaa xalliya dhibaatada oo uma baahna beddelaad.

Mx5 nc p2177 code qalad

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka p2177?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2177, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.