P2330 Coil Coil K Circuit Control Primary Low

P2330 Coil Coil K Circuit Control Primary Low

Datasheetka OBD-II DTC

Gariiradda dabka K wareegga koontaroolka asaasiga ah ee hoose

Waa maxay P2330 macnaheedu?

Xeerkan Dhibaatada Baadhitaanka (DTC) waa koodh guud oo gudbiya wuxuuna khuseeyaa baabuur badan oo OBD-II (1996 iyo ka cusub). Tan waxaa ku jiri kara laakiin kuma koobna Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet, iwm. Inta guud ahaan, tallaabooyinka dayactirka saxda ah way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sannadka tusaalaha, samaynta, qaabka iyo qaabeynta gudbinta.

Haddii gaadhigaagu kaydiyay koodh P2330 oo ay raacday laambad tilmaame aan cillad lahayn (MIL), waxay la macno tahay in moduleka kontoroolka korontada (PCM) uu ka helay koronto aan la filayn oo hooseysa wareegga koontaroolka koowaad ee gariiradda dab -demiska, oo ay tilmaamayso xarafka K. Tixraac buug -gacmeedka soo -saaraha si loo go'aamiyo wareegga K ”ee ku habboon codsigaaga gaarka ah.

Wareegyada aasaasiga ah ee gariiradda shidida waa fiilooyinka siiya danabka bateriga gariiradda. Voltage waxaa lagu bixiyaa fiyuusyo, relays iyo ilo kale oo kala duwan. Bootka dabka tamarta sareeyo, boot dhinbiil, ama siliga dhinbiilka looma tixgeliyo wareegga aasaasiga ah.

Caadi ahaan, gariiradda dabka shiday waxa lagu bixiyaa danab batari iyo dhulka. Marka calaamada dhulka la gooyo (waqti yar), gariiradda dabka ayaa soo saarta dhinbiil koronto oo aad u sarreeya kaas oo sidoo kale shida balka. Hawlgalka dhinbiilku waa qayb lagama maarmaan ah oo ka mid ah matoorka gubashada gudaha. Haddii korantada aasaasiga ah ee gariiradda shidda ay ku filnaan weydo, ma dhacayso koronto sare oo dhululubada matoorku ma soo saari doono koronto.

Silsiladda shaqsiyeedka caadiga ah (gariiradda ku jira shumaca KS) gariiradda dab -demiska:

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Marka la keydiyo P2330, waa in sababta ugu dhakhsaha badan loo ogaadaa. Astaamaha laga yaabo inay raacaan xeerarkan waxay badanaa u baahan yihiin fiiro degdeg ah.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka dhibka ee P2330 waxaa ku jiri kara:

• Mashiinka oo si xun u gubta
• Waxqabadka mishiinka oo yaraaday
• Waxtarka shidaalka oo yaraaday
• Xeerar kale oo la xiriira
• Hawlgallada shidaalka shidaalka ee dhululubada ay dhibaatadu saameysey waxaa laga yaabaa in PCM naafo noqoto

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha xeerkan waxaa ka mid noqon kara:

• Relay xun ama fiyuus la afuufay (fiyuus)
• Fashilka PCM
• Wareegga furan ama gaagaaban ee fiilooyinka ama isku xirayaasha siligga (dhaawaca duurjoogta)
• Gariiradda dab -demiska oo haleysan
• Camshaft khaldan ama dareeraha crankshaft ama fiilooyinka

Maxay yihiin tillaabooyinka qaarkood ee lagu xallinayo P2330?

Waxaad u baahan doontaa scanner diagnostic, volt / ohmmeter dhijitaal ah (DVOM), iyo ilaha macluumaadka gaariga ee lagu kalsoonaan karo si aad si sax ah u ogaato lambarka P2330.

Waxaad badbaadin kartaa waqti iyo waqti adoo raadinaya Wargeysyada Adeegga Farsamo (TSBs) ee soo saara koodhka la kaydiyey, baabuurka (sannadka, samaynta, moodeelka, iyo mishiinka) iyo astaamaha la helay. Macluumaadkan waxaa laga heli karaa ilaha macluumaadka gaarigaaga. Haddii aad hesho TSB -ta saxda ah, waxay si dhakhso ah u hagaajin kartaa dhibaatadaada.

Ka dib markaad ku xirto scanner -ka dekadda ogaanshaha gaariga oo aad hesho dhammaan koodhadhka la kaydiyey iyo xogta jir -barafeedka la xiriirta, qor macluumaadka (haddii ay dhacdo in koodhku noqdo mid dhex -dhexaad ah). Intaas ka dib, tirtir koodhadhka oo tijaabi wadista baabuurka ilaa laba arrimood midkood dhacdo; koodhkii waa la soo celiyay ama PCM -ga ayaa galay hab diyaarsan.

Xeerku wuxuu noqon karaa mid aad u adag in la ogaado haddii PCM -ga uu galayo hab diyaar ah markan sababta oo ah koodhku waa kala go '. Xaaladda horseeday joogtaynta P2330 ayaa laga yaabaa inay u baahato inay ka sii darto ka hor inta aan la samayn baadhitaan sax ah. Haddii koodhka la soo celiyo, sii wad baaritaanka.

Waxaad heli kartaa aragtiyaha isku xiraha, isku -xirayaasha isku -xirka, meelaha ay ka kooban yihiin, jaantusyada fiilooyinka, iyo jaantusyada xannibaadda ogaanshaha (oo la xiriira koodhka iyo gaariga su'aasha laga qabo) adiga oo adeegsanaya ilaha macluumaadka gaarigaaga.

Arag ahaan u fiiri fiilooyinka iyo isku xirayaasha la xiriira. Dayactir ama beddel xargaha gooyay, gubtay, ama dhaawacmay. Ku xirida mishiinka dushiisa inta badan waxaa waxyeeleeya duurjoogta oo isku dayaya in ay diirimaad ku yeeshaan cimilada qabow.

Adeegso DVOM si aad u tijaabiso korantada iyo wareegga dhulka ee gariiradda dab -damiska ee su'aasha. Haddii aan la helin danab, hubi gudbinta nidaamka iyo fiyuusyada la xiriira. Beddel relays -ka cilladaysan iyo / ama la duubay (ama haddii kale cilladaysan) fiyuusyada hadba sida loogu baahdo.

Haddii danab iyo dhul laga helo gariiradda, ku tijaabi wareegga dhulka ku habboon ee isku xiraha PCM iyadoo mishiinku socdo. Haddii garaaca garaaca dhulka laga helo halkaas, ka shaki wareegga furan ee u dhexeeya gariiradda su'aasha laga qabo iyo PCM. Haddii aan halkaas laga helin wax kicitaan dhulka ah, ka shaki PCM -ga oo khaldan ama qaladka barnaamijka.

• P2330 badiyaa waa la keydiyaa iyadoo ay ugu wacan tahay waxyeellada xargaha oo ay sababeen xayawaanka duurjoogta ah.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka P2330?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad DTC P2330, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.