P2463 Naaftada xaddidan filter particulate - raasamaal soot
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P2463 Naaftada xaddidan filter particulate - raasamaal soot

OBD II Xeerka Dhibta P2463 waa koodka guud ee lagu qeexay xaddidaadda shaandhaynta qaybta Naaftada - Soot Buildup oo dejisa dhammaan mishiinnada naaftada marka PCM (Module Control Powertrain) uu ogaado wax-soo-saarka xad-dhaafka ah. shaandhada naaftada ah. Ogsoonow in xadiga danbasku uu ku kacayo "kordhinta" ay ku kala duwan tahay soosaarayaasha iyo codsiyada hal dhinac, iyo in mugga shaandhada qaybiyaha iyo guud ahaan nidaamka qiiqa ay door muhiim ah ka ciyaaraan go'aaminta heerka. cadaadiska dhabarka ayaa loo baahan yahay si loo bilaabo wareegga dib u soo kabashada ee DPF ( filter particulate naaftada), dhinaca kale.

Datasheetka OBD-II DTC

P2463 - OBD2 code qalad macnaheedu waa - Naaftada xaddidan filter particulate - raasamaal soot.

Waa maxay macnaha koodka P2463?

Xeerkan Dhibaatada Baarista (DTC) waa koodh guud oo la isugu gudbiyo, taas oo macnaheedu yahay inay khuseyso dhammaan baabuurta naaftada ee 1996 (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, iwm). In kastoo guud ahaan, tallaabooyinka dayactirka gaarka ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sumadda / tusaalaha.

Markii aan la kulmay koodh la keydiyey P2463, moduleka kontoroolka korontada (PCM) ayaa ogaadey xaddidaad (sababtuna tahay samayska dambas) ee nidaamka DPF. Xeerkan waa in lagu muujiyaa kaliya baabuurta leh mishiinka naaftada.

Maaddaama hababka DPF loogu talagalay inay ka saarto boqolkiiba sagaashan walxaha kaarboonka (dambas) qiiqa mishiinka naaftada, soo-ururinta dambas ayaa mararka qaarkood horseedi karta DPF xaddidan. Nidaamyada DPF waxay muhiim u yihiin in loo fududeeyo baabuurta wada inay u hoggaansamaan xeerarka adag ee federaalka ee matoorada naaftada nadiifka ah. Baabuurta naaftada ee casriga ahi waxay cabbaan sigaar aad uga yar baabuurta naaftada ee barigii hore; ugu horrayn waxaa sabab u ah nidaamyada DPF.

Inta badan nidaamyada PDF waxay u shaqeeyaan si la mid ah. Hoyga DPF wuxuu u eg yahay bir -bir weyn oo leh shaandho shaandho. Aragti ahaan, walxo waaweyn oo dambas ah ayaa qabta walxaha shaandhaynta iyo gaasaska qiiqa ayaa dhex mari kara oo ka bixi kara tuubada qiiqa. Naqshadeynta ugu badan, DPF waxaa ku jira fiilo gidaar oo soo jiida walxaha waaweyn ee dambaska marka ay soo galayaan guriga. Naqshadaha aan caadiga ahayn waxay isticmaalaan urur bulkhead dabacsan oo buuxiya ku dhawaad ​​jirka oo dhan. Furayaasha ku jira aaladda shaandhaynta ayaa loo cabbiray si ay u dabin walxaha dambaska waaweyn; gaasaska qiiqa ayaa soo mara oo ka soo baxa tuubada qiiqa.

Marka walxaha shaandhayntu uruursato xaddi xad dhaaf ah oo ah walxaha dambas, waxay qayb ahaan noqotaa mid xiran oo cadaadiska dambe ee qiiqa wuu kordhaa. Cadaadiska dhabarka ee DPF waxaa kormeera PCM iyadoo la adeegsanayo dareeraha cadaadiska. Sida ugu dhakhsaha badan ee cadaadiska dambe u gaadho xadka la qorsheeyey, PCM -gu wuxuu bilaabaa dib -u -soo -nooleynta shayga shaandhaynta.

P2463 Naaftada Xaddidaadda Shaandhaynta Gaarka ah - Uruurinta Soot
P2463 Naaftada xaddidan filter particulate - raasamaal soot

Sawirka Cutaway ee shaandhaynta gaarka ah (DPF):

Heerkulka ugu yar ee 1,200 darajo Fahrenheit (gudaha DPF) waa in la gaaraa si loo soo nooleeyo curiyaha shaandhada. Middaas awgeed, nidaam irbad oo gaar ah ayaa loo adeegsadaa nidaamka dib -u -soo -nooleynta. Cirbadda korontada lagu kontoroolo (PCM) ayaa durba DPF ku gelisa kiimiko guban karta sida naaftada ama mishiinka naaftada. Ka dib markii la soo saaray dareere gaar ah, walxaha dambas ayaa la gubaa oo lagu shubaa jawiga (iyada oo loo marayo tuubada qiiqa) oo ah qaab nitrogen oo aan waxyeello lahayn iyo ions biyo. Dib -u -soo -nooleynta PDF ka dib, cadaadiska dib -u -dhaca wuxuu ku dhacaa xadka la aqbali karo.

Nidaamyada dib -u -soo -nooleynta DPF ee firfircoon waxaa si toos ah u bilaabay PCM. Habkani inta badan wuxuu dhacaa inta baabuurku socdo. Nidaamyada dib -u -soo -nooleynta DPF ee dadban waxay u baahan yihiin is -dhexgalka darawalka (ka dib markii PCM ay soo bandhigtay digniin digniin ah) waxayna caadi ahaan dhacdaa ka dib marka gaariga la dhigo. Hababka dib -u -soo -nooleynta dadban waxay qaadan kartaa dhowr saacadood. Fiiri ilaha macluumaadka baabuurkaaga si aad u ogaato nooca nidaamka DPF ee gaadhigaagu ku qalabaysan yahay.

Haddii PCM ay ogaato in heerarka cadaadiska qiiqa ay ka hooseeyaan xadka la qorsheeyey, P2463 waa la kaydin doonaa oo laambadda tilmaanta cilladdu (MIL) ayaa iftiimin karta.

Darnaanta iyo astaamaha koodka P2463

Maadaama xaddidaadda DPF ay u keeni karto waxyeello matoorka ama nidaamka shidaalka, xeerkan waa in loo tixgeliyaa mid halis ah.

Astaamaha koodhka P2463 waxaa ku jiri kara:

  • Xeerarka kale ee dib -u -cusboonaysiinta ee DPF iyo DPF waxay u badan tahay inay la socdaan koodh kaydsan P2463
  • Ku guuldareysiga soo saarista iyo joogtaynta heerka RPM ee la rabo
  • Kaydka DPR ee aadka u kulul ama qaybaha kale ee nidaamka qiiqa
  • Koodhka khaladka ah ee la kaydiyay iyo iftiinka digniinta ee iftiimaya
  • Xaalado badan, dhowr kood oo dheeraad ah ayaa laga yaabaa inay joogaan. Fadlan la soco in xaaladaha qaarkood koodka dheeraadka ah aysan si toos ah ula xiriirin dhibaatada dib u soo kabashada DPF.
  • Gaadhigu waxa uu geli karaa xaalad degdeg ah ama xaalad degdeg ah, kaas oo socon doona ilaa dhibaatada la xalliyo.
  • Iyadoo ku xiran codsiga iyo nooca saxda ah ee dhibaatada, codsiyada qaar ayaa laga yaabaa inay la kulmaan khasaaro muuqata oo awood ah.
  • Isticmaalka shidaalka ayaa laga yaabaa inuu si aad ah u kordho
  • Qiiqa madow ee xad dhaafka ah ee qiiqa ayaa laga yaabaa inuu joogo
  • Xaaladaha daran, heerkulka matoorka wuxuu gaari karaa heerar aan caadi ahayn oo sarreeya.
  • Xaaladaha qaarkood, dhammaan nidaamka qiiqa ayaa laga yaabaa inuu ka kululaado sidii caadiga ahayd.
  • Heerka saliidda ee la tilmaamay waxa laga yaabaa inay ka sarreyso calaamadda "FULL" sababtoo ah ku milanka saliidda ee shidaalka. Xaaladahan, saliiddu waxay yeelan doontaa ur naafto ah oo kala duwan.
  • Qaybaha kale sida waalka EGR iyo tuubooyinka la xidhiidha ayaa sidoo kale laga yaabaa inay xidhmaan.

Sababaha Koodhka Macquulka ah

Sababaha suurtogalka ah ee koodhkan mashiinka waxaa ka mid ah:

  • Ururinta dambaska oo aad u badan ayaa sabab u ah dib -u -soo -nooleynta DPF oo aan ku filnayn
  • Dareemaha cadaadiska DPF ee cilladaysan ama tuubooyinka cadaadiska oo burburay, burburay iyo kuwa xidhan.
  • Dheecaan Qiiqa Mashiinka Diesel oo aan ku filnayn
  • Dheecaan Qiiqa Diesel oo aan sax ahayn
  • Fiilada gaaban ama jaban ee nidaamka duritaanka DPF ama dareeraha cadaadiska qiiqa
  • Waxyeelo, gubtay, gaabiyay, go'ay, ama daxalaystay fiilooyinka iyo/ama xidhayaasha
  • Khalad PCM ama PCM khalad ah
  • Dareeraha cadaadiska gaaska ee haleysan
  • Codsiyada leh nidaamyada SCR (Selective Catalytic Reduction), ku dhawaad ​​​​dhibaato kasta oo ku timaada nidaamka duritaanka ama dareeraha naaftada naaftada lafteeda waxay keeni kartaa dib-u-soo-noolayn shaandhayn qayb naafto ah oo aan waxtar lahayn, xaaladaha qaarkoodna ma jiro dib-u-soo-noolayn shaandhaynta qayb naafto ah. .
  • Ku dhawaad ​​kood kasta oo aad u hooseeya ama aad u sarreeya heerkulka gaaska qiiqa ee dib-u-soo-nooleynta DPF wuxuu wax ku biirin karaa koodka P2463 ama ugu dambeyntii wuxuu noqdaa sababta tooska ah ee koodka. Xeerarkan waxaa ka mid ah P244C, P244D, P244E, iyo P244F, laakiin ogow inay jiri karaan koodh gaar ah oo soo saaraha ah oo sidoo kale khuseeya heerkulka gaasta.
  • Nalka digniinta matoorka/MIISKA ADEEGA ayaa shidan sabab qaar ka mid ah
  • Qalad EGR (dib-u-wareejinta gaaska daaqaya) waalka ama wareegga xakamaynta waalka EGR oo khaldan.
  • In ka yar 20 litir oo shidaal ah oo ku jira haanta

P2463 Nidaamka Baadhista iyo Dayactirka

Meesha ugu fiican ee laga bilaabi karo waa mar walba inaad hubiso wargeysyada adeegga farsamada (TSB) ee baabuurkaaga gaarka ah. Dhibaatadaadu waxay noqon kartaa arrin la yaqaan oo leh hagaajin la sii daayay oo soo saare ah waxayna kuu badbaadin kartaa waqti iyo lacag intaad xallinta dhibta.

Iskaanka ogaanshaha, volt/ohmmeter dhijitaalka ah (DVOM), iyo isha macluumaadka baabuurta ee sumcad leh (sida All Data DIY) ayaa ah dhowr qalab oo aan u isticmaali doono si aan u baadho P2463 kaydsan.

Waxaan ku bilaabayaa habka ogaanshahayga anigoo baaraya dhammaan suumanka iyo xargaha fiilooyinka ee la xiriira nidaamka. Waxaan si dhow u eegi lahaa suumanka ku yaal agagaarka qaybaha nidaamka qiiqa kulul iyo daboolka qiiqa fiiqan. Xeerarka kale ee dib -u -cusboonaysiinta ee DPF iyo DPF waa in la dayactiraa ka hor inta aan la isku dayin in la baaro oo la dayactiro xeerka P2463.

Waxaan sii wadi lahaa aniga oo ku xiraya scanner -ka dekedda ogaanshaha iyo soo -celinta dhammaan DTC -yada la keydiyey oo aan qaboojinayo xogta jir -dhismeedka. Macluumaadkan ayaa laga yaabaa inuu waxtar yeesho goor dambe, waana sababta aan u jeclahay inaan qoro ka hor inta aan la nadiifin xeerarka iyo tijaabinta wadista baabuurka.

Haddii koodhku isla markiiba dib u dego, isticmaal DVOM oo raac talooyinka soo -saaraha si loo tijaabiyo dareeraha cadaadiska DPF. Haddii shidmahu uusan buuxin shuruudaha iska -caabbiyaha soo -saaraha, waa in la beddelaa.

Haddii aan la raacin hannaanka dib-u-soo-nooleynta DPF ee soo-saaraha lagu taliyey, xaddidaadda dhabta ah ee DPF oo ay sabab u tahay soo-ururin xad-dhaaf ah ayaa la tuhunsan yahay. Samee nidaamka dib-u-cusboonaysiinta oo arag haddii ay meesha ka saarto soo-ururintii xad-dhaafka ahayd.

Qoraalada ogaanshaha dheeraadka ah:

  • Dhuumaha / khadadka dareeraha cadaadiska ee DPF waxay u nugul yihiin inay xirmaan oo dillaacaan
  • Dareeraha qiiqa naaftada oo aan sax ahayn / aan ku filnayn ayaa ah sababta ugu badan ee keenta fashilka dib -u -soo -nooleynta DPF / uruurinta dambaska.
  • Haddii gaadhiga laga hadlayo uu ku qalabaysan yahay nidaam dib -u -soo -nooleyn dadban, si taxaddar leh u fiirso u dhexeeyaha adeegga DPF ee uu cayimay soo -saaraha si aad uga fogaato isu -ururinta danbas xad -dhaaf ah.
VW P2463 09315 DPF Qaybaha Xakamaynta Shaandhaynta waa la Hagaajiyay!!

P2463 tillaabo tallaabo tallaabo ah

XUSUUS GAAR AH: Farsamoyaqaannada aan xirfadda lahayn ayaa si adag lagula talinayaa inay helaan ugu yaraan aqoon shaqo oo ku saabsan sida nidaamyada xakamaynta qiiqa naaftada casriga ah ay u shaqeeyaan iyaga oo baranaya qaybta ku habboon buug-gacmeedka mulkiilaha ay ku shaqaynayaan, ka hor Ku sii wad baaritaanka iyo/ama koodka dayactirka P2463.

Tani waxay si gaar ah muhiim u tahay haddii arjiga ay saamaysay uu ku qalabaysan yahay SCR (hoos u dhigista catalytic xulashada) kaas oo duraya HOL, sidoo kale loo yaqaan dareeraha naaftada naaftada , galay nidaamka qiiqa si ay u yareeyaan samaynta walxaha particulate. Nidaamyadan laguma yaqaan isku halaynta, iyo dhibaatooyin badan oo naaftada ah oo ka yimaada filter-ka ayaa si toos ah u sabab ah cilladaha iyo fashilka nidaamka duritaanka.

Fahmi la'aanta sida uu u shaqeeyo nidaamka duritaanada kaadimareenka ama sababta loogu baahan yahay gabi ahaanba waxay runtii horseedi doontaa ogaanshaha khaldan, waqti lumis, iyo suurtogalnimada isbeddel shaandhayn DPF ah oo aan loo baahnayn kaas oo ku kacaya dhowr kun oo doolar. 

FIIRO. Iyadoo dhammaan DPF-yadu ay leeyihiin nolol dheer oo macquul ah, si kastaba ha ahaatee noloshani waa mid xaddidan oo waxaa saameyn kara (la dhimi kara) arrimo badan sida isticmaalka saliidda xad-dhaafka ah sabab kasta ha ahaatee, shidaal-ku-qaadid xad-dhaaf ah, wakhti dheer oo baabuur-wadidda magaalada ah ama ku wadida xawaare hoose. xawaaraha, oo ay ku jiraan Qodobadan waa in la tixgeliyo marka la aqoonsanayo koodkan; ku guuldareysiga in sidaas la sameeyo waxay keeni kartaa soo noqnoqoshada code ee soo noqnoqda, dhimista isticmaalka shidaalka, luminta joogtada ah ee awoodda iyo, xaaladaha daran, xitaa cilladda matoorka ee ay keento cadaadiska xad-dhaafka ah ee nidaamka qiiqa.

talaabo 1

Diiwaangeli kood kasta oo khalad jira, iyo sidoo kale xog kasta oo la heli karo. Macluumaadkan ayaa laga yaabaa inay faa'iido u yeeshaan haddii cillad joogto ah mar dambe la ogaado.

FIIRO. Xeerka P2463 waxaa inta badan la socda dhowr kood oo kale oo la xiriira qiiqa, gaar ahaan haddii codsigu ku qalabaysan yahay nidaam dhimis catalytic ah oo door ah sida ku-darka DPF. Qaar badan oo ka mid ah koodhadhka la xidhiidha nidaamkan waxay sababi karaan ama wax ku biirin karaan dejinta koodka P2463, taasoo ka dhigaysa qasab in la baaro lana xalliyo dhammaan koodka la xidhiidha nidaamka duritaanka ka hor inta aan la isku dayin in la baaro iyo / ama la dayactiro P2463. La soco, si kastaba ha ahaatee, in xaaladaha qaarkood, sida marka dareeraha naaftada ay wasakhoobaan , Nidaamka durida oo dhan waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo ka hor inta aan la nadiifin kood ama ka hor inta aan P2463 la nadiifin.

Marka la eego arrimaha kore, makaanikada aan xirfadda lahayn ayaa lagula talinayaa inay had iyo jeer tixraacaan buug-gacmeedka codsiga ee lagu shaqeynayo faahfaahinta nidaamka xakamaynta qiiqa ee codsigaas, maaddaama soo-saarayaashu aysan raacin hal-cabbir-ku habboon-dhammaan heerka. dhammaan hababka lagu xakameeyo qiiqa qiiqa matoorka naaftada iyo/ama aaladaha loo isticmaalo in lagu xakameeyo iyo/ama lagu dhimo qiiqa qiiqa matoorka naaftada.

talaabo 2

Haddii aad u malaynayso in aanay jirin xeerar dheeraad ah oo wata P2463, tixraac buug-gacmeedka si aad u heshid oo u aqoonsato dhammaan qaybaha khuseeya, iyo sidoo kale goobta, shaqada, koodaynta midabka, iyo habaynta dhammaan fiilooyinka iyo/ama tuubooyinka.

talaabo 3

Samee kormeer muuqaal ah oo dhammaystiran ee dhammaan fiilooyinka la xidhiidha oo raadi fiilooyinka dhaawacan, gubtay, gaagaaban, ama daxalaystay iyo/ama xidhayaasha. Dayactir ama beddel fiilooyinka sida loo baahdo.

FIIRO. Si gaar ah u fiirso dareemaha cadaadiska DPF iyo fiilooyinka / isku xidhayaasha la xidhiidha, iyo tuubooyinka / khadadka cadaadiska ee u horseedaya dareenka. Xadhkaha cadaadiska ee xiran, jabay, ama dhaawacan ayaa ah sababta caadiga ah ee koodkan, markaa ka saar dhammaan khadadka oo hubi xannibaadda iyo/ama dhaawaca. Beddel khadadka cadaadiska iyo/ama xiriiriyeyaasha kuwaas oo ku jira xaalad aan fiicnayn.

talaabo 4

Haddii aysan jirin wax dhaawac ah oo muuqda oo soo gaaray xadhkaha fiilooyinka iyo/ama cadaadiska, u diyaari si aad u tijaabiso dhulka, iska caabinta, sii wadida, iyo korantada tixraaca dhammaan fiilooyinka la xidhiidha, laakiin hubi inaad ka jarto dhammaan fiilooyinka la xidhiidha PCM si aad uga hortagto dhaawaca kontoroolka. inta lagu jiro hawlgalka. imtixaanada iska caabinta.

Fiiro gaar ah u yeelo tixraaca iyo wareegyada korantada calaamadaha. Cadaadiska xad-dhaafka ah (ama aan ku filnayn) ee wareegyadan waxay keeni kartaa PCM inay "fekerto" farqiga cadaadiska ka hor iyo ka dib DPF waa ka weyn yahay ama ka yar yahay sida dhabta ah, taas oo keeni karta in koodkan la dhigo.

Is barbar dhig dhammaan akhrinta la qaatay kuwa lagu sheegay buug-gacmeedka oo dayactir ama beddel fiilooyinka sida lagama maarmaanka ah si loo hubiyo in dhammaan cabbirrada korantada ay ku jiraan tilmaamaha soo saaraha.

FIIRO. Maskaxda ku hay in dareemaha cadaadiska DPF uu qayb ka yahay wareegga xakamaynta, sidaas darteed caabbinta gudaha waa in sidoo kale la hubiyaa. Beddel dareemaha haddii aanu ku habboonayn qiimaha la cayimay.

talaabo 5

Haddii koodku sii jiro laakiin dhammaan xuduudaha korantada ay ku jiraan qeexitaanno, isticmaal iskaanka si aad ugu qasbeyso shaandhada qaybaheeda kala duwan, laakiin iska hubi inaad tan ku sameyso meel hawo fiican leh, gaar ahaan bannaanka.

Ujeedada layligani waa in la xaqiijiyo in hagaajinta fiilooyinka ama beddelka dareemaha cadaadiska DPF lagu guulaystay. Si kastaba ha ahaatee, wareegyada dib-u-soo-noolaynta qasabka ah waa in loo sameeyaa si adag iyadoo la raacayo tilmaamaha lagu bixiyay buug-gacmeedka, si loo hubiyo in hawshu bilaabanto iyo in si guul leh loo dhammeeyo.

talaabo 6

Maskaxda ku hay in haddii dib-u-soo-noolayntu aysan bilaabmin, tani waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay sababaha soo socda:

Haddii habka dib u soo kabashada uusan bilaabmin, hubi in shuruudaha kor ku xusan la buuxiyey ka hor inta aanad labada DPF ama PCM ka saarin adeegga.

talaabo 7

Haddii habka dib-u-soo-nooleynta uu bilaabo, raac habka scanner-ka oo fiiro gaar ah u yeelo cadaadiska hortiisa shaandhada qayb ka mid ah, sida sawir-qaaduhu muujinayo. Cadaadiska dhabta ah wuxuu ku xiran yahay codsiga, laakiin waa inuusan u dhowaan xadka ugu badan ee la oggol yahay mar kasta oo habka ah. U tixraac buug-gacmeedka faahfaahinta ku saabsan cadaadiska ugu sarreeya ee la oggol yahay ee DPF ee codsigan gaarka ah.

Haddii cadaadiska galitaanka uu soo dhawaado xadka loo qoondeeyay oo shaandhada qaybtu ay shaqaynaysay ilaa 75 mayl ama wax ka badan, waxay u badan tahay in shaandhada qaybtu gaadhay dhamaadka nolosheeda. Iyadoo dib u soo kabashada qasabka ah ay si ku meel gaar ah u xallin karto koodka P000, waxay u badan tahay in dhibaatadu ay si cadaalad ah u soo noqon doonto si dhaqsi ah, iyo (ama dhowr jeer) gudahooda 2463 mayl ama wax u dhexeeya wareegyada dib u soo kabashada tooska ah.

talaabo 8

Maskaxda ku hay in filtarrada naaftada naaftada ah ee kaydka ama warshada aan lagu adeegi karin ama "nadiifin" siyaabo dib ugu soo celin doona waxtarkooda ilaa heerka unug cusub, inkastoo ay sheeganayaan dad badan oo loogu yeero khabiiro.

DPF waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka xakamaynta qiiqa qiiqa, iyo habka kaliya ee lagu kalsoonaan karo ee lagu hubin karo in nidaamka oo dhan uu ku socdo waxqabadka ugu sarreeya waa in lagu beddelo DPF qayb OEM ah ama mid ka mid ah qaybo badan oo ka mid ah qaybaha dambe ee ugu fiican ee laga heli karo suuqa dambe. loogu talagalay adeeg. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan beddelka DPF waxay u baahan yihiin PCM in la waafajiyo si loo aqoonsado beddelka DPF.

In kasta oo habka la qabsiga mararka qaarkood aad si guul leh u dhammaystiri karto adiga adiga oo raacaya tilmaamaha lagu sheegay buug-gacmeedka, habkan ayaa sida caadiga ah sida ugu fiican loogu daayaa ganacsatadii la oggolaaday ama dukaamada kale ee dayactirka ee takhasuska leh kuwaas oo heli kara qalabka ku habboon iyo cusboonaysiinta softiweerka ee ugu dambeeyay.

Sababaha P2463
Sababaha P2463

Khaladaadka Caadiga Ah Marka La Ogaado Xeerka P2463

Waxaa muhiim ah in la fahmo in ay jiri karaan arrimo kale oo badan oo keenaya dhibaatadan, halkii si toos ah loogu eedeyn lahaa nidaamka cirbadeynta. Had iyo jeer iska hubi fiilooyinka iyo fiyuusyada khaldan, iyo sidoo kale dareeraha cirbadeynta hawada iyo qaybaha DEF khaladaadka. Hel caawimaad makaanik xirfad leh si aad u xalliso dhibaatada koodka OBD maxaa yeelay tani waxay ka fogaan doontaa ogaanshaha khaldan waxayna sidoo kale kaa caawin kartaa dhimista kharashyada dayactirka.

Baabuurta muujiya koodka P2463 OBD si joogto ah

Khaladaadka P2463 Acura OBD

Khaladaadka P2463 Honda OBD

P2463 Mitsubishi OBD qalad code

P2463 Audi OBD Code Error

Khaladaadka P2463 Hyundai OBD

Khaladaadka P2463 Nissan OBD

P2463 BMW OBD code qalad

P2463 Infiniti OBD Code Error

P2463 Porsche OBD Code Error

Khaladaadka P2463 Buick OBD

Khaladaadka P2463 Jaguar OBD

Khaladaadka P2463 Saab OBD

OBD qaladka code P2463 Cadillac

Koodhka Qaladka OBD P2463 Jeep

Khaladaadka P2463 Scion OBD

Khaladaadka P2463 Chevrolet OBD

P2463 Kia OBD Code Error

P2463 Subaru OBD Code Error

P2463 Chrysler OBD code qalad

Khaladaadka P2463 Lexus OBD

Khaladaadka P2463 Toyota OBD

P2463 Dodge OBD Code Error

Khaladaadka P2463 Lincoln OBD

P2463 Vauxhall OBD Code Error

P2463 Ford OBD Code Error

Khaladaadka P2463 Mazda OBD

P2463 Volkswagen OBD qalad code

P2463 OBD GMC code qalad

Khaladaadka P2463 Mercedes OBD

P2463 Volvo OBD Code Error

Koodhadhka la xidhiidha P2463

Fadlan ogow in iyadoo koodka hoos ku taxan aanu had iyo jeer si adag ula xidhiidhin P2463 - Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Buildup, dhammaan koodhyada halkan ku taxan ayaa sababi kara ama si weyn uga qayb qaadan kara dejinta koodka P2463 haddii aan lagu xalin wakhtiga ku habboon.

P2463 Brand macluumaad gaar ah

P2463 CHEVROLET - Naaftada qayb ka mid ah shaandhaynta soot

Ururinta Soot P2463 ee shaandhada naaftada ee FORD

GMC - P2463 Naaftada Qaybaha Naaftada ah ee Shaandheynta Xiran

Add a comment