P252F Heerka saliidda Mashiinka aad buu u sarreeyaa
Xeerarka Qaladka ee OBD2

P252F Heerka saliidda Mashiinka aad buu u sarreeyaa

P252F Heerka saliidda Mashiinka aad buu u sarreeyaa

Datasheetka OBD-II DTC

Heerka saliidda matoorka ayaa aad u sarreeya

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa Xeerka Dhibaatada Baarista Awooda Guud ee Powertrain (DTC) oo lagu dabaqi karo baabuur badan oo OBD-II (1996 iyo ka cusub). Tan waxaa ka mid noqon kara, laakiin aan ku xaddidnayn, Ford, Volvo, Mazda, Chrysler, Mitsubishi, Toyota, iwm In kasta oo dabeecadda guud tahay, tallaabooyinka dayactirka saxda ahi way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran sannadka moodeelka, samaynta, qaabka iyo qaabeynta gudbinta.

OBD-II DTC P252F iyo koodhka laxiriira P250E waxay la xiriiraan wareegga dareeraha saliidda mashiinka. Wareeggan ayaa sidoo kale loo yaqaan wareegga badbaadada heerka saliidda.

Wareegga dareeraha shidaalka mashiinka waxaa loogu talagalay inuu la socdo heerka saliidda mishiinka iyo cadaadiska saliidda si loo hubiyo in qaybaha mashiinka gudaha ay helaan qaddarka saxda ah ee saliidda. Dareenka heerka saliidda mishiinka ayaa sida caadiga ah lagu rakibaa gudaha ama gudaha digsiga saliidda mishiinka, meesha ay ku taalna waxay ku xidhan tahay gaadhiga. Nidaamkan waxaa ku jira qaybo kala duwan oo ay tahay in la sameeyo iyadoo ku xiran qaabeynta nidaamka sahayda saliidda.

Marka PCM ay ogaato heerka saliidda mashiinka “aad u sarreeya”, waxaa la dejin doonaa lambarka P252F oo nalka mashiinka jeegga, nalka adeegga matoorka, ama labadooduba mar baa iftiimi kara. Xaaladaha qaarkood, PCM -gu waxaa laga yaabaa inuu xiro mishiinka si looga hortago waxyeelada qaybaha matoorka gudaha.

Dareenka heerka saliidda: P252F Heerka saliidda Mashiinka aad buu u sarreeyaa

Waa maxay darnaanta DTC -daan?

Xeerku waa mid halis ah oo u baahan fiiro degdeg ah. Saliidda oo aan ku filnayn ama cadaadiska saliidda ayaa si dhakhso ah u keeni karta dhaawac joogto ah oo ku yimaada qaybaha mishiinka gudaha.

Maxay yihiin qaar ka mid ah astaamaha koodka?

Astaamaha lambarka dhibka ee P252F waxaa ku jiri kara:

  • Matoorku ma bilaabi doono
  • Akhriska cabirka cadaadiska saliidda oo hooseeya
  • Iftiinka mishiinka adeegga ayaa dhawaan shidan doona
  • Hubi nalka mishiinka waa daaran yahay

Maxay yihiin qaar ka mid ah sababaha caadiga ah ee koodhka?

Sababaha koodhkan P252F waxaa ku jiri kara:

  • Heerka saliidda matoorka oo hooseeya (waxay u badan tahay)
  • Dareemka heerka saliidda waa cillad
  • Dareenka cadaadiska saliidda ee wasakhaysan ama xiran
  • Heerka saliidda matoorka ayaa aad u sarreeya
  • Xadhkaha cilladaysan ama dhaawacmay
  • Xidhiidhiyihii oo xumaaday, dhaawacmay ama dabacsanaa
  • Fiyuus ama jumper cilladaysan (haddii ay khuseyso)
  • PCM haleysan

Maxay yihiin tillaabooyinka qaarkood ee lagu xallinayo P252F?

Tallaabada ugu horreysa ee muhiimka ah waa in la hubiyo xaaladda saliidda mishiinka oo la xaqiijiyo heerka saxda ah. Sax haddii loo baahdo. Laakiin maskaxda ku hay in haddii heerka saliidda mishiinka uu aad u sarreeyo, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay isbeddelka saliidda ee dhowaan ama ku daridda dareere ka duwan (laga yaabo inuu qaboojiyo) saliidda mashiinka. Si fudud u saaridda saliidda iyo sii wadista baabuurku waxay sababi kartaa in koodhku si dhakhso ah u soo noqdo oo uu ka dhasho burbur matoor!

Tallaabada xigta ee ugu fiican ee habsocodka xallinta ayaa ah in la barto Wargeysyada Adeegga Farsamada ee Gaarka ah (TSBs) sannadka, qaabka, iyo warshadda korontada. Xaaladaha qaarkood, tani waxay kaa badbaadin kartaa waqti badan mustaqbalka fog adiga oo kuu tilmaamaya jihada saxda ah.

Ka dibna hel dhammaan qaybaha la xiriira wareegga dareeraha saliidda mashiinka oo raadi dhaawac muuqda oo muuqda. Iyada oo ku xidhan baabuurka gaarka ah, wareeggaan waxaa ku jiri kara dhowr qaybood, oo ay ku jiraan cabbirka cadaadiska saliidda, furayaasha, tilmaamayaasha qaladka, cabbirka cadaadiska saliidda, iyo PCM. Samee kormeer dhammaystiran oo muuqaal ah si aad u hubiso xargaha la xiriira cilladaha muuqda sida xagashada, xoqidda, fiilooyinka qaawan ama calaamadaha gubashada. Marka xigta, waa inaad hubisaa isku -xirayaasha iyo isku -xirnaanta badbaadada, daxalka iyo waxyeellada xiriirrada. Nidaamkan waa inuu ku jiraa dhammaan isku xirayaasha korantada iyo isku xirnaanta dhammaan qeybaha, oo ay ku jiraan PCM. La tasho xaashida xogta gaarka ah ee gaadhigaaga si aad u hubiso qaabaynta wareegga nabdoonaanta heerka saliidda oo fiiri haddii wareegga uu leeyahay fiyuus ama isku -buuq.

Tallaabooyin horumarsan

Tallaabooyinka dheeraadka ah waxay noqdaan kuwo gaar u gaar ah waxayna u baahan yihiin qalab sare oo habboon si sax ah loo fuliyo. Habraacyadani waxay u baahan yihiin multimeter dhijitaal ah iyo dukumiintiyo tixraac farsamo oo gaar u gaar ah. Xaaladdan oo kale, cabbirka cadaadiska saliidda ayaa fududeyn kara habka dhibka.

Tijaabinta danab

Awoodda tixraaca iyo safafka la oggol yahay way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran baabuurka gaarka ah iyo qaabeynta wareegga. Xog farsamo oo gaar ah waxaa ku jiri doona miisaska dhibka iyo taxanaha tallaabooyinka ku habboon si ay kaaga caawiyaan inaad samayso baadhitaan sax ah.

Haddii hawshani ogaato in il koronto ama dhul maqan yahay, hubin joogto ah ayaa laga yaabaa in loo baahdo si loo xaqiijiyo daacadnimada fiilooyinka, isku xirayaasha, iyo qaybaha kale. Tijaabooyinka joogtada ah waa in had iyo jeer lagu sameeyaa korontada laga gooyay wareegga, iyo akhrinta caadiga ah ee fiilooyinka iyo isku xirku waa inay noqdaan 0 ohms oo iska caabin ah. Iska -caabbinta ama joogtayntu waxay tilmaamaysaa xadhig khaldan oo furan ama gaaban oo u baahan dayactir ama beddel. Tijaabada joogtada ah laga bilaabo PCM ilaa jirku wuxuu xaqiijin doonaa daacadnimada xargaha dhulka iyo fiilooyinka dhulka. Resistance waxay muujinaysaa xiriir dabacsan ama daxalka suurtogalka ah.

Maxay yihiin siyaabaha caadiga ah ee lagu hagaajin karo xeerkan?

  • Beddelidda ama Nadiifinta Dareenka Heerka Saliidda Mashiinka
  • Isbeddelka saliidda iyo shaandhaynta
  • Nadiifiyaha isku xirayaasha ka soo daxalka
  • Dayactir ama beddel taararka khaldan
  • Beddelidda fiyuus ama fiyuus la afuufay (haddii ay khuseyso)
  • Dayactirka ama beddelka cajaladaha dhulka ee khaldan
  • Iftiimin ama beddelidda PCM

Khalad guud

  • Beddel dareemaha heerka saliidda mishiinka marka fiilooyinka khaldan ama isku -xirku ay keenaan PCM -kan inuu dejiyo.

Waxaan rajeyneynaa macluumaadka ku jira maqaalkan inay kaa caawiyeen inay kuu tilmaamaan jihada saxda ah si aad u xalliso mashiinkaaga heerka dareeraha dareeraha DTC. Maqaalkan waxaa loogu talagalay ujeeddooyin macluumaad oo keliya iyo xog farsamo oo gaar ah iyo farriimaha adeegga ee gaadhigaaga waa inay had iyo jeer mudnaanta siiyaan.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

  • Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarkaaga P252F?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimo lambarka qaladka P252F, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.

Hal faallo

  • Anonymous

    Toddobaad ka hor waxaan bedelay saliidda, saliidda asalka ah waa 0W-30, mugga lagu dhawaaqay baabuurka waa 5,9 litir. 3 maalmood ka dib, qalad P252F ayaa soo baxay oo dhuubka elektaroonigga ah ayaa sheegaysa qulqulka saliidda. Isla markiiba waxaan ku laabtay aqoon-is-weydaarsiga. Saliid la miiray - 5,9 litir !!!. Sayidka ayaa yiri: Dareemaha heerka saliidda ayaa la daboolay (baabuurku wuxuu horey u ahaa 11 sano). Mid cusub baan iibsaday oo maanta beddelay. Saliida ayaa durba wax yar ka yar 5,9 litir. Dipstick-ku wuxuu u qoraa sidan: Saliid buuxdhaaftay, qaladka waxaa saaray kumbuyuutarka. Sayidka ayaa soo jeediyay in la daadiyo 250-300 garaam oo saliid ah oo uu mar kale arko waxa ay siin doonto. Biyo miiray, daar shid, qoray qulqulka. Fadlan ii sheeg meel kale oo aan eego Auto Volvo C30, D4 naaftada, 2 litir, qalab elektaroonik ah.

Add a comment