Dareenka koowaad: Kawasaki Ninja 650, oo ku guulaystay hibada u leh ER-6f caanka ah ee Slovenia

Kawasaki Ninja 650, oo markan loo soo bandhigay si ay u doortaan saxafiyiinta, ayaa ku dhufan doona qolalka bandhigyada iyo waddada iyada oo ah beddelka qaabka aadka loo jecel yahay. ER-6f... Isbaanishka diiran ee diiran, Matyazh Tomažić wuxuu ahaa mid ka mid ah kuwa ugu horreeya ee tan la kulmay, isagoo soo koobaya aragtidiisii ​​​​ugu horeysay ee gelitaankan, waxaadna wax badan ka akhriyi kartaa joornaalka. Dukaanka baabuurta ee no. 5kaas oo soo baxaya 2-da February.

Ninja hadda maaha magac loogu talagalay ciyaartooyda sare

In muddo ah, moodooyinka Ninja ayaa loo qaybiyay saddex qaybood, gaar ahaan ka dib markii la soo bandhigay moodooyinka leh 300 iyo 250 cc engine. Eeg Heerka Koowaad waxa matala kuwa ugu gaar ah (Kawasaki waxa ay ugu yeedhaa Specialty), iyo sidoo kale dembi qaali ah oo haddana aan la arki karin qoyska moodooyinka. H2/H2R/H2RR. Midda labaad waxa loogu talagalay qoyska Track ee ciyaaraha tartanka, kaas oo aan ka helno moodallo. ZX-10R / RR iyo ZX-6R, iyo seddexaad waa fasalka "Street", kaas oo, marka lagu daro waxa loogu yeero "ilmaha Ninj", sidoo kale waxaa ku jira Ninja 650. Inkastoo xaqiiqda ah in ilaa hadda doorka model this iska lahaa model ER-6f, markan ma aha bedel, laakiin gaar ahaan horumarinta. Magac ahaan, magaca Ninja wuxuu xambaarsan yahay sheeko halis ah, sidaas darteed waxay ahayd in si buuxda dib loogu qoro ninja dhexdhexaad ah "culus".

Kawasaki Ninja 650 waa baaskiil aan niyad jabin sinaba. Dadka xiiseeya dugsiga hore waxay u aqoonsan doonaan inay qayb ka tahay hidde-sidaha tartanka. Taageerayaasha hababka naqshadeynta cusub iyo dheelitirka ugu fiican ee u dhexeeya waxa la maalgeliyay iyo waxa la helay waa inay si adag u shaqeeyaan si ay u helaan fursadaha ugu fiican.

Waxaa laga yaabaa inaad jeceshahay ama aanad jeclayn. Ninja sida ninja. Laakiin maadaama aysan jirin khaladaad ama guuldarrooyin naqshadeynta, ugu yaraan marka la eego muuqaalka, waxay u qalantaa shan sare.

Matoorku kama dillaaco quwadda iyo qulqulka, laakiin waxa uu ku habboon yahay socodka raaxada leh mar kasta. Codku sidoo kale wuu fiican yahay. Tani waa ilaa hadda mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan; haddii ay si degdeg ah u wareegi lahayd, weli kayd badan ayaa ku jira. Maadaama ay iyaduna ka fudud tahay, ka nadiifsan tahay oo ay ka yar tahay isticmaalkeeda marka loo eego kuwii ka horreeyay, hadda waxa ay ku jirtaa kaalinta 35aad horumarkeeda awgeed. Nooca XNUMX kW sidoo kale waa la heli karaa.

Sideed ku tagi kartaa Kawasaki? Suurtagal maaha in lagu qanciyo codsiyada dhammaan dhadhanka. Si kastaba ha ahaatee, waa daal iyo waasac ku filan. Wax badan ayaa la qaban karaa oo la waafajin karaa baahiyahaaga qalabka caadiga ah.

Qiimuhu waa cadaalad wuxuuna aad ugu eg yahay baaskiilada la midka ah ee tartamayaasha. Waqtigan xaadirka ah, ma haysto tartan dhab ah oo toos ah.

Matyaj Tomajic

Sawirka: Ulla Serra

Qiimaha: 7.015,00 EUR

Waxaa soo bandhigay: ДКСооJožice Flander 2, 2000 Maribor

Tel. [phone], iimaylka iimayl: [e-mail], www.dks.si

Kawasaki Ninja 650 cashuuraha farsamada

ENGINE (Nashqada): laba-dhululubo, afar-stroke, qaboojin dareere ah, duritaanka shidaalka, bilawga mootada korantada

Dhaqdhaqaaqa (CM3): 649 cm3

Awoodda ugu badan (kW / HP @ rpm): 1 kW / 50,2 HP 68,2 rpm

WARARKA MAXIMUM (Nm @ 1 / daqiiqo): 65,7 Nm @ 6.500 rpm

GEARBOX, DRIVE: 6-xawaaraha, silsilad

FRAME: xaashida tuubada, birta

BRAKES: saxannada hore 2x 300 mm, saxannada dambe 220 mm, heerka ABS

SHARCIGA: fargeeto telescopic hore, dhabarka la hagaajin karo hal shoog

GUME: 120/70-17, 160/60-17

DHEERKA KURSIGA (MM): 790

Haamaha Shidaalka (L): 15

MUUQAANKA TAAGEERADA (MM): 1410

SKY (Qoyan-KG): 193