Tijaabada wadista Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Imtixaan waddo
Tusmo
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Imtixaan waddo
3008 -ka cusub wuxuu badalayaa muuqaalkiisa wuxuuna noqonayaa SUV wax ku dhufta: muuqaalka isboortiga iyo tayo aad u fiican.
Pagella
|
|
Iyada oo leh muuqaal isboorti iyo gudaha mustaqbalka, Peugeot 3008 waa qayb ka mid ah garabka ballaaran ee C-SUV. Tayada gudaha iyo dhammaadku waa mid aan la dafiri karin, 3008 -na si fiican bay u fuushan tahay waddada, laakiin naqshadeynta, oo ugu horreyn diiradda la saaray raaxada, kama dhigayso mid firfircoon sida dibedda laga yaabo inay soo jeediso.
Ku soo dhawow SUV: Peugeot 3008 wuxuu ka tegayaa muuqaalka minivan -ka aan caadiga ahayn wuxuuna isu rogaa mid ciyaaraha caalamiga ah aad u af badan oo aad mooddo in lagu gooyay qolof.
Ka dib markii la beddelay qaabka astaanta, dabcan, marka hore Peugeot 208, ka dibna 308, hadda leh 3008 haa, talaabo hore loo sii qaaday ayaa la qaaday.
Gaar ahaan gudaha gudaha, halkaas oo aad ku neefsan karto hawada mustaqbalka mustaqbalka iyo tayada sare - Ma garanayo, haddii aan sidaas dhaho - Jarmal. Mudnaanta muraayada i-Cockpit jiilka labaad, oo hadda wata qalabyo dhijitaal ah oo buuxa iyo dayax -gacmeed, oo dhammaystiran nalalka LED -ka.
La Nooca GT Peugeot 3008 ee imtixaankayaga ayaa markaa lagu qalabeeyaa kan ugu awoodda badan naaftada BlueHDI da 180 CV e Gudbinta otomaatiga ah EAT6.
Oo sida caadiga ah, waxay sidoo kale ku faantaa dhammaan noocyada kala duwan, xulashada chrome iyo raaxada, oo ku jira liiska qiimaha (ma jiraan wax badan oo laga dooran karo liiska ilaa hadda). Marka la soo koobo, qayb dad badan oo hubaal ah oo muhiim ah (Tiguan, Qashqai, Sportage) tusaalaha Peugeot 3008 wuxuu ku soo galayaa garbaha ballaadhan iyo, isagoo ku qiimaynaya muuqaalada soo jiita, xitaa kaararka saxda ah. Bal aan aragno sida ay tani u tifaftiran tahay.
magaalada
SUV dheer 445 см e dheer 184 sida Peugeot 3008 waa in aanay magaalada ka raadin carro barwaaqo ah, laakiin sida la moodo maaha mid cakiran. 3008 cusub ayaa si fiican ula dagaallama taraafikada: raadiyaha leexashada waa mid cajiib ah - waxay ku dhowdahay inay u egtahay Smart weyn, sidaa darteed waxay u rogtay meel yar - iyo mashiinka BlueHDI oo leh 180 hp. iyo qulqulka 400 Nm ayaa aad u hooseeya, taas oo ah muuqaal muhiim ah. isticmaalka magaalooyinka. Halkaa muuqasho markaa xagga hore ayaa wanaagsan, dhabarku wax yar buu ka yar yahay, laakiin waxaa mahad leh dareemayaasha baarkinka caadiga ah GT (oo leh kamarado "eegaya" 180 darajo) ma jiraan wax dhibaato ah.
Macaan iyo dheecaan Gudbinta Automatic EAT6, gaar ahaan habka otomaatiga ah.
Banaanka magaalada
In kasta oo ay muuqato isboorti iyo dagaal badan, Peugeot 3008 waxay muujisaa dejin go'an oo la go'aamiyey, taasoo ka dhigaysa mid aad loogu raaxaysto wadista raaxada leh, laakiin aan ahayn mid aad u qallafsan inta u dhaxaysa leexashada.
Kani waa dabeecad firfircoon oo ka soo horjeedda qaabkiisa (qaar ka mid ah kuwa la tartamaya ayaa aad ugu "sasabanaya" giraangiraha), laakiin taasi micnaheedu maahan inaad dareento inaad saaran tahay doon mar walba: ganaaxyada Waxay si fiican u diidaan inay si fiican u rogaan, laakiin marka uu xawaaruhu kordho, waxaa jira meel la dareemi karo marka bareega la qabanayo.
Laakiin micno malahan: wadista raaxada Peugeot 3008 muujiyaa isteerinka khafiifka ah iyo lebiska, raaxada dhawaaqa (aad bay u fiican tahay dabool) iyo kartida aad ku dul duusho godadka xitaa 19 giraangiraha inji.
Baabuur wadista maalin walba runtii waa lagu raaxeystaa oo raaxada wadista ayaa ah waxa ugu muhiimsan SUV. Matoor 2.0 BluHDi oo leh 180 CV iyo 400 Nm in ka badan ku filan si loo jiido 3008: Gurigu wuxuu sheeganayaa orod 8,9 ilbidhiqsi iyo xawaare sare 211 km / h marka la isticmaalo 4,8 l / 100 km wareeg isku dhafan.
Waxaa lagama maarmaan ah in la qarxiyo xawaaraha, si kastaba ha ahaatee, si loola socdo xogta uu Goluhu ku dhawaaqay, tusaale ahaan, isticmaalka dhabta ah, tani waa 5,6 l / 100 km in ka badan SUV ku dhawaad. 1.600 кг laga bilaabo 180 hp ma xuma haba yaraatee.
waddo weyn
La Peugeot 3008 kama cabsanaysid inaad shiidaan kiilomitir: leh Xakamaynta maraakiibta la qabsashada и kuraasta duugista waxaad ku socotaa fasalka koowaad, halka mishiinka 130 km / h uu ku socdo kaliya 2.000 rpm, codkiisana lama maqlo. Rustle -ku sidoo kale waa mid caqli badan, inkasta oo dhererku yahay, iyo sidoo kale guuxa giraangirta.
Nolosha saaran
Thei-Cockpit 2 (cabin) Peugeot 3008 waxay u egtahay midhaha shaqada farshaxanka farshaxanka casriga ah; oo kiiskan waa inuu noqdaa bogaadin. Dadaallada kor loogu qaadayo bararka tayada ayaa xitaa ka sii muuqan kara dareenka buuxa ee erayga: baco jilicsan oo tayo sare leh oo aad u badan, balaastiig adag oo ku raaxaysan in la fiiriyo, kuraas ka samaysan isku dhafan maqaar-alcantara® profiles iyo naqshadda mustaqbalka.
Il isteerinka yar Hadda way ka fiican tahay sidii hore, markaa akhrinta qalabka (si buuxda dijital ah oo la beddeli karo) hadda dhib ma aha. Dhaleeceynta kaliya ee aan sameyn karo waa in ay jirto meel ku filan oo loogu talagalay rakaabka dambe, taas oo ku kacaysa 8 kaarka warbixinta halkii ay ka ahaan lahayd 9. laga yaabee lammaane madaxa. Dhanka kale, xaaladdu waa wanaagsan tahay jirridLahaanshaha Awoodda 520 litir (1482 litir oo kuraasta la laalaabay) waxayna leedahay marin aad u fudud waxayna leedahay "qaab laba jibbaaran", dabada dabadeedna waxaa lagu furi karaa "laad" hoosteeda hoosteeda, haddii ay dhacdo inaad ku calaacasho gacmahaaga.
Qiimaha iyo kharashyada
La Peugeot 3008 qaybta sare ee GT wuxuu ahaa 38.200 euros e waxaa ka mid ah doorasho kasta oo la rabo on SUV ee qaybtan: gudbinta otomaatiga ah, kutlada aaladda dhijitaalka ah, shaagag badan oo chrome ah, giraangiraha 19-inji, daaqado midabeysan, dareemayaasha baarkinka, 3D navigation, muraayadda muraayadda, doonnida oo ka soo horjeedda la-qabsiga, nalalka tooska ah ee tooska ah, kooxaha optics-ka ee buuxa ee LED (iyo nalalka laydhka hore ee LED) deegaanka) iyo qaar kaloo badan. 2.0 BlueHDI oo leh 180 hphaddii aad si taxaddar la'aan ah u maamusho xawaaraha, waxay muujinaysaa harraad; wax aan caadi ahayn marka la fiiriyo cufnaanta baabuurka. Ikhtiyaar ahaan, waxaad dooran kartaa nooca 1.6 BluHDI 120 hp ee awoodda yar. leh hagaajinta GT Line iyo gudbinta otomaatiga ah ee EAT6, taas oo ah qiimaha 33.800 Euro, wuxuu u huraa waxoogaa wax -qabad, laakiin wuxuu ku faanaa muuqaallo isku mid ah, qalab dheeri ah, iyo isticmaalka shidaalka oo yar.
amniga
La Peugeot 3008 faanaa 5 xiddigood Euro NCAP nabadgelyo. Waa mashiin aad u xasilloon, xitaa haddii la xanaaqo (oo aan waligeed ka koobnayn) iyo nidaamyada. Caawiyaha Kooriyaha Indhoolaha Firfircoon, Digniinta Bixitaanka Lane ee Firfircoon e Biriiga badbaadada firfircoon sii wanaajinta nabadgelyada iyo yaraynta walwalka wadista.
Natiijooyinkayaga
QIIMEYNTA
| Dhererka | 445 см |
| width | 184 см |
| heerka sare | 162 см |
| culeys | 1540 кг |
| Jirrid | 520-1482 litir |
FARSAMO
| matoorka | 4 dhululubada naaftada |
| eex | 1997 см |
| Awood | 181 CV iyo 3.750 oo miisaan |
| lammaane | 400 Nm |
| Riix | hore |
| Isbedelka | 6-xawaare otomaatig ah |
SHAQAALAHA
| 0-100 km / saacaddii | 8,9 sekan |
| Velocità Massima | 211 km / saacaddii |
| isticmaalka | 4,8 l / 100 km |
| qiiqa | 124 g / CO2 |
