Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Imtixaan waddo
Tusmo
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Imtixaan waddo
Waxaan ku tijaabinay sedan -ka cusub ee Peugeot nooc ka mid ah GT oo leh mashiinka naaftada 2.0 oo soo saaraya 180 hp.
Pagella
|
|
Peugeot 508 waxay leedahay muuqaalo soo jiidasho leh iyo waxyaabo ku jira heerka koowaad. Tayada gudaha oo aad u fiican iyo firfircoonida wadista baabuurka oo wanaagsan, isboortiga iyadoon loo hurayn raaxada. Rakaabka gadaal kaliya ayaa laga yaabaa inuu madaxiisa u baahdo dhowr inji oo dheeraad ah. Markaa, nooca GT si buuxda ayaa loo qalabeeyay waxaana u mahadceliyay mashiinka naaftada ee 180 hp BlueHDi. marka lagu daro EAT 8 gudbinta otomaatiga ah, waxay sidoo kale leedahay waxqabad wanaagsan. Qiimuhu ma hooseeyo, laakiin qalabku waa hodan, xitaa haddii, haddii aad rabto, aad ku qanci karto mid dhexe iyo matoor leh awoodda 160 hp.
La Peugeot 508 waa baabuur taagan. Haddii moodeelkii hore uu ahaa mid xishood badan oo aan qoraal ahayn, waxay siisay aragtida mataankiisa jimicsiga. Berlinona waxay dhab ahaantii u xuubsiibatay koofiyad weyn oo dhab ah: khadadka fiiqan, dhammaadka hore ee muruqa, dhammaad dambe oo dhuuban oo ballaaran, iyo xitaa albaabyo aan qaab lahayn, xitaa xagga dambe.
Mawduucan wuxuu ku nool yahay filashooyinka: jir cusub (isla EMP2 3008 iyo 5008) ganaax gadaal gacmo badan (si loogu wanaajiyo dhaqdhaqaaqa wadista baabuurka) iyo farsamooyin badan oo xagga amniga iyo raaxada ah.
Lo meelo badan, laakiin kuwa sare ayaa xagga dambe ka taabanaya cirka madaxooda. GAL jirrid halkii waa yaab awoodda (487 / 1.537 litir) waxaana u mahadcelinayaa albaabka weyn, sidoo kale waa mid aad u fudud in la helo. Waxaan isku daynay 180-da darajo ee ugu sarreeya BlueHDi EAT8 GT naaftada, laakiin sidoo kale waxaa jira naaftada 1.5 oo leh 131 hp. (sidoo kale waxaa lagu heli karaa gudbinta gacanta) iyo naaftada 2.0 oo leh 160 hp. Haddii la rabo, waxaa kale oo jira batrool 1.6 oo leh 181 ama 224 hp.
Codso xigasho iyo imtixaanka waddada
MAGAALADA
Magaalada Peugeot 508 waad ku mahadsan tahay macaanka Gudbinta otomaatiga ah EAT8 iyo daboolid aad u fiican. GAL demiyeyaasha la -qabsiga (Heerka GT) waxay ku qooyaan kuuskuus sida barkimo jilicsan, inkastoo ikhtiyaarka ah 19-inch wheels (heerka 18-inch). Markaa matoorka naaftada 2.0 waa mid la isku halayn karo oo jilicsan marka la eego dib u eegis hooseeya wuxuuna ka caawiyaa 508 inuu si firfircoon ugu dhaqaaqo.
Sidoo kale isteerinka fudud iyo meel bannaan oo wax lagu maareeyo aad bay waxtar ugu leedahay dhaqdhaqaaqa, laakiin cabbirka calanka (dhererka 478 cm) ka dhig mid dhigashada adag.
Gudaha wadanka
Lo toosinta tooska ah iyo goob kaamil ah ganaaxyada ka dhig mid cusub Peugeot 508 fiican in la wado xataa isku dhafan. Damperyada la -qabsiga ayaa si fiican u haya duubka iyagoo aan ka boodin godadka sida crickets. Runtii deg -deg ah oo diyaar ah u dhexeeya qalooca, mana caban xitaa marka si xun loola dhaqmo. GAL 2.0 BlueHDi matoor leh 180 hp ma laha meel aad u dheer, laakiin waxay leedahay xagal badan oo dib -u -hagaajin ah waxayna u riixdaa sida dibi.
EAT 8 sidoo kale waa sarrifle weyn.ka dhakhso badan kana jilicsan EAT6 -kii hore, laakiin aan si dhab ah ugu raaxaysan wadista isboortiga, in kasta oo 508 ay bixinayso awoodda beddelka mishiinka, isteerinka, sanduuqa gawaarida iyo goobaha hakinta. Intaa waxaa dheer, baalayaasha go'an ee ka dambeeya tiirka aad bay u yar yihiin oo aad bay u sarreeyaan.
waddo weyn
La Peugeot 508 ku habboon safarka masaafada dheer: 130 km / saacaddii waxay u socotaa si aamusnaan leh wax ka yar 2.000 rpm, kursigu waa raaxo iyo nidaamyada caawinta darawalku waa feejignaan iyo hufnaan. Isticmaalku sidoo kale waa wanaagsan yahay: xawaaraha socodka celcelis ahaan 16 km / l.
NOLOSHA GUDIGA
Peugeot i-Cockpit s Peugeot 508 wuxuu la kulmaa heerar aad u sarreeya: alwaax, aluminium, balaastik jilicsan, tolid, balaastik adag oo aad u fiican oo farsamo iyo farsamo, si habboon loo fuliyay. Premium ayaa sidoo kale noqon doonta eray caadi ahaan loo isticmaalo si loo sharaxo tayadaan, laakiin markan waa ku habboon tahay. Halkaas dashboard, taas oo ah, gaar ahaan dhiirrigelin: godan oo la xardhay, oo leh tunnel dhexe, aad u qurux badan in la arko oo la taabto, kor u kaca oo dhammaada 10 inch screen taabashada qaabka filimka. Tan waxaa ku jira inta badan shaqooyinka gaariga, laakiin furayaasha furaha ayaa la isticmaali karaa.
Cilladaha? GAL isteerinka yar -yar iyo afar gees (32 cm dhexroor) had iyo jeer waxoogaa waxay dabooshaa 12-inji cluster aaladda dhijitaalka ah, halka rakaabka dambe uusan aad ugu raaxaysan, gaar ahaan madaxa. Dhanka kale, safka afgembigu wuxuu soo rogaa xadad.
Fikradda ah “hal-gabal” dabool (sida cad korontada ku shaqeeya) loogu talagalay jirrid, taas oo sahlaysa gelitaanka xitaa. Awooddu sidoo kale waa deeqsi: 487-1537 l. L.
QIIMO IYO KHARASH
La Peugeot 508 wuxuu leeyahay qiimo bilow ah oo ka badan € 30.000, laakiin Naaftada GT waxay soo saartaa 180 hp. CUN8 qayb ka mid ah 45.150 euro.
Thetababarka waa mid aad u qani ah waxaana sidoo kale ku jira shaashad 10-inji ah, 10 stereo premium stereo, damper firfircoon iyo dhammaan nidaamyada badbaadada sida haadka oo kale caawinta iyo bareega tooska ah ee kontoroolka fog laga hago.
Isticmaal wanaagsan: oo leh hagitaan taxaddar leh, waad awoodaa 14-15 km / l u dhexeeya waddada weyn, magaalada iyo waddooyinka.
AMMAAN
liiska nidaamyada caawinta darawalka aad bay u dheer tahay waxaana ka mid ah aragga habeenkii, bareega si otomaatig ah u leh dadka lugeynaya iyo ogaanshaha baaskiilka, kontoroolka socdaalka ee la -qabsiga leh Stop & Go, haynta haynta caawinta iyo Kaaliyaha Full Park ee Flankguard.
SHARAXA Farsamo
WAQTIYADA
| Dhererka | 475 см |
| width | 185 см |
| heerka sare | 140 см |
| Jirrid | 487-1537 litir |
FARSAMO
| matoorka | 4-dhululubo naaftada ku jirta |
| eex | 1997 см |
| baahin | 8-xawaaraha leh beddelka torque |
| Awood | 177 CV iyo 3750 oo miisaan |
| lammaane | 400 Nm ilaa 2.000 galitaan |
SHAQAALAHA
| 0-100 km / saacaddii | 8,3 см |
| Velocità Massima | 235 km / saacaddii |
| isticmaalka | 23 km / l |
