Peugeot 508. Qof kasta?

Qaybta D ayaa caajistay. Baabuurta oo dhami si fiican bay u wadaan, waxay bixiyaan meelo badan waxayna u muuqdaan kuwo xiisa leh. Waxa xiiso leh ilaa ay soo buuxiyaan waddooyinka oo ay noo noqdaan wax caadi ah. Peugeot 508 ma beddeli doontaa isbeddelkan?

Muddo ka hor waxa aanu helnay martiqaad bandhig Polish ah Peugeot cusub 508 agagaarka Olsztyn. Si kadis ah iyo markii ugu dambaysay waxa ii soo baxday in aan halkaas tago si aan u eego sida loo maamulay Peugeot 508 cusub..

Soo laabashadayda ka dib, aad ayaan ugu faraxsanahay. Waa maxay sababtu?

Peugeot 508 gabi ahaanba wuu ka duwan yahay tartanka

Peugeot 508 ka hor yimid hadda. Marka tartamayaasha kale ay kacaan sababtoo ah macaamiishu waxay ka cawdaan haddii aysan kursi ka helin dhexda si toos ah limousine-ka, 508 noqday ... ka yar. Oo aad u yar - waa 8 cm gaaban, in ka badan 5 cm gaaban, laakiin 3 cm ballaaran.

Kani waa tusaale buugaag wax lagu barto oo ah beddelka saamiga si jidhka loo siiyo dhaqdhaqaaqyo badan. Waxayna baahiyeen Peugeot 508 waxay u egtahay qurux.

Laakiin faahfaahinta ayaa sidoo kale mas'uul ka ah. Mar labaad, ka duwan meel kasta oo kale. Xariijimaha tooska ah ee LED-ka ee qaabka feerka libaaxa ayaa si indho-sarcaad ah u cidhiidhinaya nalalka ugu muhiimsan, laakiin sidoo kale waxay u adeegaan ujeedo kale. Peugeot 508 waxay ahayd in la aqoonsan karo xitaa dhowr boqol oo mitir. Ma qirtay inaad ku guulaysatay?

Waxaa jira faahfaahin kale oo qurux badan - albaab aan lahayn xargo. Sida baabuurka isboortiga.

"Premium dadka" Haddaba waa maxay?

Peugeot fuliyaa istaraatijiyad lagu soo saarayo baabuurta qaybta dadka Premium ee suuqa. Qof kasta oo goobta soo bandhigay ayaa muddo yar la yaabay waxa uu yahay erayga sirta ah, laakiin waa ku filan tahay in la galo. Peugeot cusub 508dareen.

Salonka waxaa lagu goyn karaa maqaar dhuuban, muraayadaha midabka cherry-ka ayaa sameeya dareen gaar ah oo wanaagsan. Sida Peugeot Sidaa darteed, isteerinka waa mid aad u yar, saacadda farsamada gacanta ayaa ku taal korkiisa, marka laga eego aragtida darawalka.

Console-ka, dabcan, waxaan sidoo kale arki doonaa shaashad weyn oo nidaamka warbaahinta badan leh oo leh badhamada wanaagsan. Minimalism xarrago leh ayaa xukuma qolka oo dhan, laakiin isla markaa waa mustaqbalka "peuge-like" - tanina waa mid aad u weyn.

Ma jirtaa meel ku filan? Haa iyo maya. Fadhiga gadaashayda (dherer ahaan 186cm), kama caban karo tirada lugaha ama qolka madaxa. Tani waa wax weyn, inkasta oo baabuurku dhab ahaantii u muuqdo mid yar.

Waxa la yaab leh waa liiska qalabka. Kaaliyeyaasha haadka iyo xawaaraha, kontoroolka safarka firfircoon ee la qabsanaya calaamadaha - waxaan aragnay inay si fiican u shaqeyso, laakiin cabirka weyn ee qaybtan, maahan mid gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, joogitaanka nidaamka aragga habeenkii waa mid cajiib ah, sababtoo ah waxay naga caawin doontaa inaan aqoonsanno xayawaanka ama dadka meelaha iftiinka liita habeenkii.

Так что же собой представляет эта «Народная премия»? Эти автомобили лучше отделаны, с лучшим оснащением, но и по цене, не превышающей уровень БМВ, Ауди или Мерседес. Итак, мы купим 508 за 123 900 злотых, но самые разумные версии стоят более 130 злотых. злотый. Кажется, что если смотреть сквозь призму дизайна или оснащения, то это хорошая цена. Однако тех, кто напрямую совмещает размер автомобиля с ценой, ждет разочарование.

Tan ugu muhiimsan, sida Peugeot 508 uu u socdo!

Waxaan tijaabinay dhowr ikhtiyaar oo mishiin ah, labadaba 1.6 hp 225 batroolka iyo naaftada 160 hp.

Waxaana ku tijaabinnay waddooyinka burbursan xilliga jiilaalka oo ay "Samada u qayshadaan si ay uga aargoostaan." Riwaayad. Dalool dalool ah, meelaha qaar waxaad kaga tagi kartaa goobada. Markaa fuuliddu waxay u baahan tahay feejignaan, iska ilaalinta wax kasta oo u muuqda in ka qoto dheer 2cm sababtoo ah ma dhaafi kartid dhammaan godadka.

Oo weli Peugeot 508 waxa ay si fiican u maareysay ka joojinta la qabsiga Oo tan inkastoo giraangiraha waaweyn ee 18-inch. Joojintu aad bay u deggan tahay waxayna ku faantaa safar badan, sidaa darteed dhif iyo naadir ayay ku dhacdaa kuuskuusku.

Mazury, marka lagu daro waddooyinka burbursan, waxaan sidoo kale ka heli karnaa meelo leh asphalt aad u fiican iyo, marka lagu daro, dhexroorka geedaha dhexdooda, kuwaas oo gacan ka geysta wadista degdega ah oo firfircoon. Meeshan Peugeot 508 waxa uu soo bandhigay qaab ciyaaredkiisa iyo sida kalsoonida leh. Xataa markii aan isku daynay inaan sahamino awooda chassis-kan, ma aanan la kulmin wax dhaqan ah oo dhibaya.

Dabcan, isteerinka wuxuu noqon karaa mid yar oo bulsho, laakiin dhinaca kale, kani maaha baabuur isboorti oo xitaa iskama dhigayo inuu yahay baabuur isboorti. Sidaa darteed, fududaynta jawaabteedu waa mid la fahmi karo, iyo gudbinta tooska ah ee tooska ah waxaa loogu talagalay kaliya in lagu kordhiyo saxnaanta iyo wadista raaxada.

Laakiin haddii qof uu leeyahay 225 hp waxaa jira wax yar oo ku jira mishiinka batroolka, iyo darawalka hore ee taayirrada kuma filna, nooc aad u xiiso badan ayaa dhawaan lagu dari doonaa bixinta. Kani waa 400-horsepower oo wada wada lugaha oo dhan. Waxay u egtahay mid xiiso leh!

Waxaan si dhow u eegi doonaa daqiiqad gudaheed.

Wali waanu ka cusubahay raacitaanka hore Peugeot 508 Waana inaan qiraa in aragtidan koowaad ay aad u wanaagsan tahay. Waxay u egtahay mid aad u fiican, waxay leedahay gudaha mustaqbalka mustaqbalka mana ka baqanayso leexashada iyo wadista degdega ah.

Laakiin maxaa dhab ah? Dhawaan ayaad ogaan doontaa.