Peugeot RCZ iyo RCZ R wadista tijaabada: Imola track test - Imtixaanka wadada

Marka la eego baabuurta isboortiga, Peugeot waayo -aragnimo ballaaran u leh isboortiga waxa ka muuqda moodooyinka taxanaha ah.

Waan haysanay baaris tijaabinta Peugeot RCZ 1.6 THP laga bilaabo 200 hp, la RCZ cusub R laga bilaabo 270 hp iyo muunad gaar ah RCZ Racing Cup Replica loogu talagalay taageerayaasha maalinta track.

Inaan laga quusan xitaa dhowr goobood oo leh nooca koobka Koobka RCZ R... Sidan bay ahayd

Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP

С qiimaha 31.850 XNUMX euro, Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP Kani waa nooca kala duwan ee leh saamiga ugu fiican ee qiimaha ilaa qiimahaIyadoo la tixgelinayo in version la turbodiesel 163 hp. - kuwa doonaya inay kaxeeyaan kiiloomitir badan - iyo 1.6 THP oo leh 156 hp. waa 31.450 iyo 29.050 euro siday u kala horreeyaan.

Sawir -gacmeedkan, waxaad ku qaadan kartaa waxqabadkaaga guriga. koobi ilaa 200 CV awood u leh xawaare dhan 235 km / h iyo dardargeli 0 ilaa 100 7,5 ilbidhiqsi.

Laakiin sidee buu ugu dhaqmaa jidka?

Aynu ku bilowno kursiga darawalka, kaas oo ku dhowaad kaamil ah: kursi hoosehaysashada kuraasta iyo isteerinka isteerinka dhexroorka oo yaraaday si qumman.

Xarka hoostiisa Peugeot RCZ 1.6 THP waa 1.6 turbo engine kaas oo ka celiya rpm -ka ugu hooseeya oo aan gaarin aagga cas ee tachometer -ka, oo ay weheliso gudbinta gacanta oo aad u fiican oo leh isku xirnaan sax ah iyo istaroog gaagaaban.

Isteerinka ayaa diyaar ah oo si sax ah ugu gudbiya waxa ka dhacaya giraangiraha hoostooda, braking è awood leh, waa iyo falcelinta xadka marna ma aha rabshad.

Xataa haddii ESP -gu go'ay, waa inaad si adag u shaqaysaa si aad u geliso shaxanka xaalad adag, oo had iyo jeer dheelitiran xitaa meelaha ugu adag ee wareegga Imola ee adag.

Marka la soo koobo, madadaalo weyn leh kharashka iibsiga iyo guud ahaan maamulka content.

Peugeot RCZ R 270 HP

Tani waa halka aan ka bilowno inaan si dhab ah uga hadalno.

в RCZ R gacanta ku qabo Peugeot Sporttaas oo ka qayb qaadatay horumarka Peugeot kii ugu awoodda badnaa taariikhda iyada oo aqoontii oo dhan la helay intii tartanku socday.

Il matoorka Waxay haysaa barakac 1.6 litir ah oo la mid ah noocyada kale, laakiin si weyn ayaa wax looga beddelay iyadoo leh qaybo badan - monobloc, ulo isku xidha, pistons, marawaxadaha, manifoldka qiiqa - kuwaas oo la xoojiyay ama xitaa gebi ahaanba dib loo habeeyay si loo helo kalsooni matoor taxane ah inkasta oo la horumariyey waxqabad gaar ah 170 CV / l, mid ka mid ah kuwa ugu dhaadheer baabuurta is -raacsan.

Wadada RCZ R wuxuu ku garaacayaa karaahiyo ay xawaare ku qaadato (halkan 0-100 km / saacaddii waa la daboolay 5,9 sekan) iyo si loo fududeeyo raridda oo dhan 270 CV taayirada hore.

Dhib malahan goynta, sidaa darteed mahadsanid farqi farsamo Torsen simbiriirixan xadidan, taas oo isbadal samaynaysa marka aad ka furto ceejinta geesaha, oo aad u wareejinayso taayirada giraangirta, taas oo xajin badan leh isla waqtigaas.

17 kg oo ka fudud, ka adag kana xoog yar RCZ R waxay ku cuntaa waddada si fudud hub -ka -dhigista oo, markay timaado waqtigii la damin lahaa, waxay ku joogsataa xoog cajiib ah.

Farqiga halkan waa aniga afar saxan oo sabayn ah laga bilaabo 380 mm, oo siisa xawaare ah 130-0 km / h fogaan ka yar 61 mitir, tanina xitaa kadib dhowr saacadood oo walaac ah haadka muujiyaan calaamado daal.

Hakinta adag ayaa u oggolaanaysa kuwa ugu caqli badan inay kala furfuraan baabuurka ka dibna si macno ahaan uga soo jiidaan geeska iyagoo leh farqiga Torsen ee aan kor ku soo sheegnay. Waayo -aragnimada wadista baabuurtu waa mid ka xiiso badan sidii hore.

Koobiga Peugeot RCZ Racing Cup

Gabalkan gaarka ah wuxuu ku salaysan yahay Peugeot RCZ THP 200 HP waxaan kor ku nidhi ama weyneynaanafta isboortiga Guryaha Libaaxa oo leh libaax cad oo aad u qurux badan oo lagu sharraxay xariijimo cas / buluug / jaalle / buluug ah Peugeot Sport, giraangiraha daawaha cad, qaswadaha la hagaajin karo, isteerinka Alcantara oo leh aragga hore ee jaalaha ah iyo kuraasta isboortiga ee maqaar madow iyo Alcantara cas.

Cidlo indhaha iidLaakiin ma aha oo kaliya.

Sida farta gaari orod ku hawlan Trofeo RCZ Racing Cupwaxaa loogu talagalay inuu ku bixiyo jidka ugu wanaagsan: Mount One cutub kantarool oo gaar ah taas oo u oggolaanaysa kororka 30 hp ee korontada, waalka daboolka ah ee koontaroola turbocharging -ka (kordhinta burooyinka aan la qarin karin ee ku dhaca sii -deynta gaas kasta), iyo nidaam qiiqa oo aan fiicnayn oo hagaajinaya waxqabadka mishiinka iyo buuqa.

Soo -nuugayaasha naxdinta leh Ohlins "Wadada iyo wadada" korsashada farsamada "Waalka laba-dhinac" iyo l 'Nidaamka bareega Brembo Saxannada leh xamuurada, dhexroorkeedu yahay 355 mm.

Duub, qariibkan! L 'xaggeeda è qalliinGadaalku wuxuu ku dheggan yahay laamiga oo si la yaab leh ayuu u yahay bareega.

Hubka dhabta dhabta ah ee dhabta ah oo awood u leh inuu ka adkaado RCZ R.


Peugeot RCZ R Cup

с version koob waa muusig gabi ahaanba ka duwan.

Kaliya kuwa isku dayay ugu yaraan hal mar karting Waan fahmi karaa sida tani u horseedi karto Peugeot RCZ R Cup.

Matoorku wuxuu horumariyaa qiyaastii. 280 CV, laakiin soo -jeedinteeda fiiqan ayaa adiga kaaga baahan aad ugu shaqee sanduuqa marsho ku hay hab sax ah.

Ma xuma, iyada oo la tixgelinayo in ay tahay mid aad u degdeg badan - oo qabow - 6-xawaaraha Sadev oo leh shifayaasha paddle.

Khilaaf? Waxay u adeegtaa oo kaliya inaad baxdo. Hoggaaminta? Waxay aad ugu egtahay karting, si aad u badan marka wadada toosan, xitaa cudud yar oo deggan ay ku filan tahay inay dhinac dhinac uga leexato jidka, laakiin tani ma daasho, maxaa yeelay, si ka duwan karting, waa mid aad u iftiin.

Isla marka aad isteerinka xoogaa u rogto, Koobka RCZ R waxay ku dul -leexataa qalooca xawaare aan la garanaynin baabuur waddo.

Thehoos loo jaro è granite и taayirada siman Avon - kulayl wanaagsan - si adag ugu dheggan asphalt-ka, laakiin waa inaad hoos u dhigtaa ka hor intaadan leexin.

Ka dibna dameerku wuu dhacaa: u malee inay ku filan tahay cadaadis bareega bareega sida baabuur kasta oo kale? Waa hagaag, waa inaad riixdaa baydalka si xoog leh si ay suufku u gaaraan isku dhaca ku jira cajaladaha lagama maarmaanka u ah in la yareeyo, oo marka lagu cadaadiyo xoog, waxay keentaa hoos u dhac xiiso leh.

Dib -u -habeyn aan ku sameeyay qaabka wadista, waxaad bilowdaa inaad ku raaxaysato ku wadida baabuurka tartanka mid ka mid ah wadooyinka ugu xiisaha badan Talyaaniga.

Laakiin ka dib dhowr jeer waa waqtigii dib loogu noqon lahaa godadka.