Peugeot e-Traveller. Van Electric - Tilmaamaha, dallacaadda, waxqabadka

E-Traveler-ka cusub ee Peugeot waxa lagu heli karaa qaabab rakaab oo kala duwan. Waxaa jira laba awood oo batari ah iyo saddex kiis oo dherer ah oo laga dooran karo.

E-Traveler-ka cusub ee PEUGEOT waxa lagu heli karaa qaabab kala duwan oo rakaab ah. Waxay kuu ogolaaneysaa inaad soo gasho bartamaha magaalooyinka oo leh xaddidaadyo taraafikada.

E-Traveler-ku waxa uu u kala baxaa laba nooc oo rakaabka iyo wakhtiga firaaqada ah:

Versya Shuttle:

Loogu talagalay ganacsatada iyo xirfadleyda dhinaca gaadiidka rakaabka (tagaasida shirkadaha iyo kuwa gaarka loo leeyahay, gaadiidka hoteellada, garoomada diyaaradaha…) ee Ganacsiga (5 ilaa 9 kursi) iyo ganacsiga VIP (6 ilaa 7 kursi) noocyada.

Raaxada rakaabka kuwaas oo si raaxo leh ugu fadhiisan kara fadhigooda qolka iyada oo ay uga mahadcelinayaan albaabbada dhinaca midig iyo bidix ee fog. Qarsoodinimada waxaa lagu dammaanad qaaday muraayad madow (70% madow) ama muraayad aad u madow (90% madow).

Iyada oo ku xidhan nooca, rakaabka safka labaad iyo saddexaad waxay leeyihiin simbiriirixan, kuraas maqaar madax-bannaan oo leh cudud ama kuraas simbiriirixan leh oo cabirkeedu yahay 2/3 - 1/3. Hal kontorool ayaa laalaabiyaa kursiga waxayna ku siinaysaa u wareejin ballaaran oo loo maro kursiga danbe.

Eeg sidoo kale: 10-ka siyaabood ee ugu sarreeya ee loo yareeyo isticmaalka shidaalka

Raaxada rakaabka dambe, trim-ka VIP-da waxa kale oo uu bixiyaa qaabaynta qol 4-kursi ama 5-kursi ah, hawo qaboojiye saddex-aag ah oo leh hawo jilicsan iyo muraayado dhalaalaysa oo shakhsi-dhaqaale ah oo loogu talagalay raaxada rakaabka dambe.

Nooca Combispace

Nooca loo qoondeeyay macaamiisha gaarka ah waxaa laga heli karaa noocyada firfircoon iyo Allure oo leh 5 ilaa 8. Combispace waxay daboolaysaa baahiyaha kala duwan ee qoysaska iyo sidoo kale kuwa xiiseeya dibadda iyo isboortiga oo leh qaabab kala duwan oo fadhi ah kuwaas oo noqon kara kuwo la sibi karo ama laga saari karo. Carruurtu waxay isticmaali karaan shaashadaha safka labaad ee madaxa oo laga ilaaliyo iftiinka taas oo ay ugu wacan tahay indho-beelka qorraxda ku dhex jira.

Qaabku wuxuu sidoo kale kuu ogolaanayaa inaad damiso jidka la garaacay iyada oo ay ugu wacan tahay nidaamka xakamaynta jiidista ee ballaaran - Xakamaynta xakamaynta, kaas oo la qabsanaya nooca dusha sare ee la kulmay. Darawalku waxa uu dooran karaa mid ka mid ah hababka soo socda: Barafka, Jidka ka baxsan, Ciid, ESP Off isaga oo isticmaalaya buro-gacmeedka.

Sida nooca Shuttle-ka, gelitaanka jirridda waxaa fududeynaya daaqadda dambe ee furitaanka, taas oo ku imanaysa anfaca marka aysan jirin meel bannaan oo ku filan goobta baabuurta la dhigto si loo furo albaabka dambe.

E-Traveler-ka cusub ee PEUGEOT waxa lagu heli karaa saddex dherer oo jidhka ah:

• Is haysta, dhererkiisu yahay 4,60 m;
• Dhererka caadiga ah 4,95 m;
• Dherer, 5,30 mitir.

Faa'iidada muhiimka ah waa dhererka xaddidan ee -1,90 m, kaas oo dammaanad qaadaya gelitaanka inta badan baarkinnada baabuurta. Nooca Compact (4,60m) waa mid u gaar ah qaybtan wuxuuna qaadi karaa ilaa 9 qof. Cufnaanteeda iyo dhaqdhaqaaqeeda awgeed, waxay ku habboon tahay magaalada. Wareegga roga ee u dhexeeya jidadku waa 11,30m, taasoo ka dhigaysa mid si gaar ah ugu habboon waddooyinka cidhiidhiga ah iyo xarumaha magaalada oo dadku ku badan yihiin.

Habka caadiga ah ee noocyada kala duwan ayaa ah raaxada iyo gudaha gudaha oo ay heli karaan dhammaan rakaabka, labadaba safafka hore iyo gadaal 2 iyo 3. Qalabka cusub ee PEUGEOT e-Traveler wuxuu bixiyaa booska ugu badan ee rakaabka wuxuuna qaadi karaa ilaa 9 qof oo leh awood shandad ah 1500 dadka. litir ama ilaa 5 qof oo leh mug boot ah oo ah 3000 litir iyo xitaa ilaa 4900 oo litir oo ay ugu mahad celinayaan kuraasta safka 2aad iyo 3aad ee la saari karo.

Baytariyadu waxay ku yaalliin dhulka hoostiisa oo ma xaddidaan inta bannaan ee gudaha ah.

e-Traveler wuxuu bixiyaa 100% matoor koronto oo leh awoodda ugu badan ee 100 kW iyo ugu badnaan 260 Nm, oo la heli karo laga bilaabo furitaanka, jawaab degdeg ah ee baydalka xawaaraha, ma gariirin, buuq la'aan, looma baahna in la beddelo qalabka, ma jirto qiiqa. ur iyo dabcan , ma jiro CO2 qiiqa.

Gudbinta korontadu waxay la mid tahay ta cusub ee PEUGEOT e-208 iyo kan cusub ee PEUGEOT e-2008 SUV. Sanduuqa gear-ga waxa lagu beddelay saamiyo marsho gaagaaban si loo xakameeyo culaysyada sare ee laga helo baabuurta ganacsiga.

Waxqabadku (oo ku jira qaabka AWOODDA) waa sida soo socota (xogta dulqaadka):

• xawaaraha ugu badan 130 km / h
• dardargelinta 0 ilaa 100 km/h 13,1 seconds
• 1000 m oo leh kuraas 35,8 s
• dardargelinta 80 ilaa 120 km/h 12,1 seconds

e-Traveler waxa uu bixiyaa saddex nooc oo wadista kuwaas oo lagu dooran karo iyada oo la adeegsanayo beddelka go'an.

• Eco (60 kW, 190 Nm): waxay kordhisaa tirada,
• Caadi ah (80 kW, 210 Nm): ugu fiican isticmaalka maalinlaha ah,
• Awoodda (100 kW, 260 Nm): waxay wanaajisaa waxtarka marka aad dad badan iyo shandad qaadeyso.

Shaqada "Brake" waxay leedahay laba nooc oo biriig ah oo injiin ah si uu bateriga dib ugu dalacsiiyo inta lagu jiro braking:

• dhexdhexaad ah - bixinta dareen la mid ah kaxaynta baabuur leh matoor gubasho gudaha ah,
• wanaajiyay - la heli karo ka dib doorashada booska B ("Brake") by qaybta kantaroolka gudbinta, bixinta braking engine la xoojiyey, ay gacanta ku baydalka gaaska.

E-Traveler-ka cusub ee PEUGEOT waa baabuurka rakaabka ee ugu horreeya ee sumadda si uu u bixiyo laba heer oo kala duwan. Habka isticmaalka ayaa go'aaminaya doorashada kala duwan - awoodda baytariyada lithium-ion waa 50 kWh ama 75 kWh, siday u kala horreeyaan.

Noocyada (Compact, Standard iyo Long), ee la heli karo batari 50 kWh, waxay leeyihiin ilaa 230 km si waafaqsan nidaamka WLTP (Nidaamka Tijaabada Baabuurka Is-waafajinta Adduunka).

Noocyada caadiga ah iyo kuwa dhaadheer waxaa lagu rakibi karaa baytari 75 kWh ah oo bixisa ilaa 330 km marka loo eego WWLTP.

Marka lagu daro nidaamka isweydaarsiga kulaylka ee qolka, nidaamka qaboojinta batteriga wuxuu hubinayaa in si degdeg ah loogu dallaco, baaxadda la hagaajiyay iyo nolosha adeegga la dheereeyey.

Waxaa jira laba nooc oo ah dallaayeyaasha ku dhex-jira dhammaan codsiyada iyo dhammaan noocyada dallacaadda: 7,4kW xajiyeyaasha hal-waji ah sida caadiga ah iyo 11kW ikhtiyaari ah oo saddex weji ah.

Noocyada soo socda ee dallacaadda ayaa suurtagal ah:

• Laga soo bilaabo godka caadiga ah (8A): lacag buuxda 31 saacadood (baytariga 50 kWh) ama 47 saacadood (bateriga 75 kWh),
• Laga soo bilaabo godka la xoojiyay (16 A): lacag buuxda 15 saacadood (baytariga 50 kWh) ama 23 saacadood (bateriga 75 kWh),
• Laga soo bilaabo Wallbox 7,4 kW: dallaca buuxa 7 h 30 min (50 kWh batari) ama 11 h 20 min (75 kWh baytari) iyadoo la isticmaalayo hal waji (7,4 kW) xeedho dusha sare ah,

• Laga bilaabo 11 kW Wallbox: si buuxda loogu dallacay 5 h (50 kWh baytari) ama 7 h 30 min (75 kWh baytari) oo leh saddex weji (11 kW) xeedho dusha sare ah,

• Laga soo bilaabo saldhigga dadweynaha ee degdegga ah: nidaamka qaboojinta baytarigu wuxuu kuu ogolaanayaa inaad isticmaasho 100 kW xajiyeyaasha oo aad ku dalacdo bateriga ilaa 80% awoodiisa 30 daqiiqo (50 kWh baturi) ama 45 daqiiqo (75 kWh baytari)

Gaariga korantada ayaa la iibin doonaa horraanta sanadka 2021-ka.

Sidoo kale eeg: Tani waa sida cusub ee Peugeot 2008 isu soo bandhigtay