Toyota Proas madal. Waa maxay nooca cusub ee Toyota Body-ga
Mawduucyada guud

Toyota Proas madal. Waa maxay nooca cusub ee Toyota Body-ga

Toyota Proas madal. Waa maxay nooca cusub ee Toyota Body-ga Safka Toyota PROACE waxaa lagu soo kordhiyay nooc cusub oo PROACE Platform ah oo wata gaadhi yar. Sanduuqa saqafka qolka leh oo leh dhismo aluminium adag ah ayaa bixiya fursado badan oo dheeraad ah oo kuu oggolaanaya inaad ku habboonaato baabuurka astaanta ganacsiga ee shirkadda.

Mashruucan cusub ee PROACE ayaa ah mid caalami ah oo dhererkiisu dhan yahay 5,2m, isla markaana leh taksi saddex kursi ah iyo 2,5 mitir oo xamuul ah. Madalku waxa lagu qalabayn karaa shiraac hoose, maro-sare oo ku salaysan fareemka iyo kordhinta albaabka dabada. PROACE oo leh jidh cusub ayaa la socda qalab nololeed oo wata xirmo Tech ah, qiimaheeduna waxa uu ka bilaabmaa PLN 1 net. Baabuurka 325% waa la kireeyay.

Qaabka cusub waxa lagu bixiyaa gaadhi buuxa iyo ogolaanshaha jidhka, taas oo u ogolaanaysa habka diiwaangelinta hal-tallaabo. Qalabka PROACE waxaa daboolay dammaanadda PROACE ee 3 sano ama 1 milyan kiiloomitir. Dammaanadda 3-sano ayaa sidoo kale khuseysa jirka.

Toyota PROEYS madal. Sanduuqa xamuulka wax ku oolka ah

Toyota Proas madal. Waa maxay nooca cusub ee Toyota Body-gaJirridda Toyota PROACE waa 95% aluminium, markaa waa fudayd, xoog badan oo adkaysi u leh rarka culus. Dhererka gudaha waa 2550 1900 mm, ballaciisuna waa 15 XNUMX mm. Sagxaddu waxay ka samaysan tahay xayndaab qaro weyn oo xNUMX mm ah oo aan biyuhu lahayn, oo lagu daboolay lakabka-ka-hortagga ah ee korka iyo daboolka hoose. Si aad uga ilaaliso goobta qoyaanka iyo wasakhda, cidhifyada dhulka waxaa lagu dahaadhay silikoon.

Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?

Dhinacyada aluminiumka sare ee 350 mm ayaa lagu joojinayaa labada daraf ee qufulka kartoonada. Noocyada leh kordhinta dhinaca dambe ama qaab dhismeedka shiraac, looxyada dhinac waxaa loo isticmaalaa saldhig loogu talagalay ku dhejinta walxaha dheeraadka ah. Qufulada waxaa lagu rakibay qalab badbaado oo ka hortagaya in si toos ah loo furo khaanadda. Gelitaanka masraxa waxaa fududeynaya tallaabo dhaqaaqi karta oo dhinaca dambe ah taas oo la isku laabi karo iyada oo aan wax qalab ah la helin, iyo cabbitaanka waxaa lagu ilaaliyaa daboolka aluminium.

Toyota PROEYS madal. Qalabka

Toyota Proas madal. Waa maxay nooca cusub ee Toyota Body-gaQalabka PROACE waxaa laga heli karaa nooca Nolosha oo ay ku jiraan Xirmada Tiknoolajiyada sida caadiga ah, oo ay ku jiraan qaboojiyaha gacanta ee xagga hore ee baabuurka, raadiyaha muqaalka leh, Bluetooth, USB iyo 4 ku hadla, 12V godka dash iyo sanduuqa galoofyada , muujin inta u dhaxaysa qalabaynta iyo sanduuqa galoofyada iftiinka ee dhinaca rakaabka. Qalabka caadiga ah ee baabuurka waxaa sidoo kale ka mid ah muraayadaha korontada iyo muraayadaha, xakamaynta safarka oo leh

Xawaaraha xaddidaadda, caawinta buur-fuulka, muraayadaha kuleylka leh iyo kursiga darawalka oo leh cudud iyo hagaajin dhererka. Sadex qof baa qolka ku jira.

Toyota PROEYS madal. Doorashada laba matoorada dhaqaalaha

PROACE leh madal waxa uu leeyahay awood wax lagu shubo oo dhan 1kg iyo wadarta miisaanka 325kg. Dhererka gaadhigu waa 3 mm, halka tabeeluhuna waa 100 mm. Xadka soo dejinta waa 5 mm.

Baabuurka waxaa lagu heli karaa laba mishiin oo 4-litir D-2,0D ah oo ku xidhan gudbinta gacanta ee 6-xawaaraha ah. Matoorka saldhiga waxa uu leeyahay awood 122 hp. iyo qulqulka ugu badan ee 340 Nm oo leh celceliska isticmaalka shidaalka 7,0 l/100 km. Nooc ka xoog badan 150-horsepower, kobcinta 370 Nm of torque, wuxuu cunaa 6,8 l / 100 km.

Sidoo kale eeg: Toyota Mirai cusub. Baabuurka Hydrogen wuxuu nadiifin doonaa hawada marka uu wadey!

Add a comment