Foornada baabuurka si fiican uma shaqeyso: sababaha waxa la sameeyo

Waxaa jira sababo badan oo hawo qabow ay ka soo dhacayso shooladda. Weli, waxaa habboon in diiradda la saaro inta ugu badan ee suurtogalka ah dhowr arrimood oo muuqda oo keena joojinta bixinta hawada kulul ee qaybta rakaabka marka matoorku socdo.

Waxaa jira sababo badan oo hawo qabow ay ka soo dhacayso shooladda. Weli, waxaa habboon in diiradda la saaro inta ugu badan ee suurtogalka ah dhowr arrimood oo muuqda oo keena joojinta bixinta hawada kulul ee qaybta rakaabka marka matoorku socdo.

Maxaa loogu talagalay shooladda?

Shooladda baabuurku waxay qabataa shaqo la mid ah tan qalabka kuleylinta ee guryaha la deggan yahay - siinta kuleyl loogu talagalay darawalka iyo rakaabka. Sidoo kale, kuleylinta qolka, oo ay abuurtay shooladda, waxay ka hortagtaa ceeryaaminta daaqadaha, qaboojinta qufullada, iyo dhammaan noocyada kala duwan ee furayaasha gudaha.

Makiinada cuntada lagu karsado waxay ku xiran tahay habka qaboojinta injiinka. Matoorka waxaa lagu qaboojiyaa dareere gaar ah - antifreeze, kaas oo ka qaada kulaylka matoorka gubashada gudaha, wuxuu noqdaa mid kulul, ka dibna ku qaboojiya hiitarka.

Wareegga qaboojiyaha wuxuu u qaybsan yahay laba wareeg - yar iyo weyn. Iyada oo ku wareegaysa goobaabin yar, qaboojiyahu waxa ay galaa godka isagoo daboolaya shaadhka dhululubada, waxa loogu yeero shaadhka, waxaanu ku qaboojiyaa silyadaha bistoonada. Marka qaboojiyaha uu kululaado ilaa 82 darajo, waxaa si tartiib tartiib ah u furma waalka gaarka ah (thermostat) oo ka-soo-baxa ka-soo-baxa ayaa ka soo qulqulaya block-ka dhululubada, oo sii socda xariiqda u horseedaysa hiitarka qaboojinta. Sidaa darteed, dhaqdhaqaaqa antifreeze wuxuu ka bilaabmaa goobabada ballaaran. Sidoo kale, marka matoorku uu socdo, dareere kulul oo ku dhex jira goobaabin yar, oo dhex mara tuubooyinka soo gala iyo kuwa ka baxa, ayaa si joogto ah ugu wareegaya radiyootada kariyaha.

Kuleyliyaha gaariga

Haddii darawalku shido shooladda, waxa uu ku bilaabayaa marawaxada, taas oo bilaabi doonta in ay ku afuufo hiitarka uu kululeeyo qaboojiyaha kulul. Sidaa darteed, hawada uu ku dhufto marawaxadu waxay dhex mari doontaa unugyada radiators oo kuleyl, ka dibna, horeyba u kululaa, waxay geli doontaa gudaha baabuurka iyada oo loo marayo kanaalka hawada. Sidaas awgeed, ma heli doontid kulayl ilaa uu mishiinku shaqaynayo dhawr daqiiqadood. Ka dib oo dhan, marka matoorku kor u kaco, qaboojiyaha sidoo kale wuu kululaadaa.

Waa maxay sababta ay u afuufayso hawo qabow

Xilliga jiilaalka, fashilka kuleyliyaha qolku wuxuu noqon doonaa, si khafiif ah loo dhigo, lama filaan aan fiicnayn oo darawalka ah. Waxaa jira dhowr dhibcood oo muhiim ah oo ay sabab u tahay kariyaha joojinta kuleylka.

Qadar yar oo ka hortag ah ee nidaamka qaboojinta

Kuleyliyaha qolku wuxuu isticmaalaa kulaylka qaboojiyaha wareegaya agagaarka matoorka. Heer qaboojiye hooseeya ayaa inta badan lala xiriiriyaa niyad-jabka wareegga xiran iyo dareeraha qaboojiyaha. Dhibaatadan oo kale waxay keenaysaa in hawada la sii daayo habka qaboojinta, taasoo carqaladaynaysa wareegga talaajadda. Xaaladdan oo kale, shooladda ayaa joojin doonta kuleylka, matoorku wuxuu bilaabi doonaa inuu kululeeyo.

Sidaa darteed, waxa ugu horreeya ee la sameeyo haddii aad aragto socodka hawo qabow ee kuleyliyaha waa in la hubiyo qadarka qaboojiyaha nidaamka. Haddii aad hesho dalool, waa inaad isla markaaba beddeshaa tuubada ama tuubada dhaawacan ee ay ka soo burqanayso barafeeyaha, ka dibna ku buuxi qaboojiye cusub.

Tani waa in lagu sameeyaa oo kaliya matoor qabow. Waa lagama maarmaan in lagu buuxiyo qaboojiyaha taangiga ballaarinta. Haanta daah-furnaanta ah, oo ku taal meel u dhow hiitarka, ayaa leh tuubooyinka caagga ah ee ka soo baxaya.

Baabuurka dhexdiisa kuma filna qaboojiyaha ka hortagga

Taangiyada balaadhinta ee baabuurta casriga ah intooda badan waxay leeyihiin khataro - "Max" iyo "Min". Haddii qaddarka qaboojiyaha uu ka hooseeyo calaamadda ugu yar, markaa waxaa jira yaraanta qaboojiyaha nidaamka. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la buuxiyo qaboojiyaha ilaa heerka ugu sarreeya.

Haddii heerka dareeraha uu ku jiro xadka caadiga ah, ma jiraan wax qulqulaya iyo hawo, iyo foornada weli ma kululaan, waa inaad sii wadaa raadinta sababo kale oo saameyn kara nidaamka kuleylka.

Heerkulbeegga ku dheggan

Heerkulbeeggu waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee ay tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato haddii shooladda baabuurku aanay si fiican u kululayn. Waalkani wuxuu nidaamiyaa wareegga qaboojiyaha iyada oo loo marayo habka qaboojinta xiran. Tilmaamaha heerkulka ee dashboard-ka ayaa kaa caawin doona inaad ogaato haddii heerkulbeeggu si habboon u shaqeynayo. Haddii mishiinka baabuurku uu socday ilaa toban daqiiqo, cabbirka heerkulku waa inuu muujiyaa in heerkulku ka kacay "qabow" ilaa "kulul". Fikrad ahaan, falaarta waa inay ahaataa meel dhexda ah. Haddii akhrintan aan lagu hagaajinin cabbirka heerkulka, heerkulbeegga ayaa laga yaabaa inuu guuldareystay.

Waxaa jira laba nooc oo ah heerkulbeegga cilladda: waalka oo ku xirma meel xiran ama furan. Haddii heerkulbeeggu ku xayiran yahay meel bannaan, wakhtiga qaboojiyaha si uu u kululaado heerkulka caadiga ah ayaa kordhi doona, xirashada mishiinka ayaa kordhi doona, shooladda waxay ku shaqeyn doontaa dib u dhac ku saabsan 10 daqiiqo.

Iyada oo heerkulbeeggu si joogto ah u xiran yahay, saameyn liddi ku ah ayaa ku dhici doonta mashiinka - kulaylka xooggan ee mashiinka gubashada gudaha, tan iyo dareeraha kulul ma awoodi doono inuu ka gudbo wareegga yar si uu u galo hiitarka oo qaboojiyo. Shooladda, waalka xiran sidoo kale macnaheedu waa kuleyl la'aan, sababtoo ah waalka uma oggolaan doono qaboojiye kulul inuu galo wareegga kuleyliyaha.

Heerkulbeegga ku dheggan

Si aad u hubiso in heerkulbeeggu shaqaynayo, billow mishiinka, sug 2-3 daqiiqo, fur furka, dareen in tuubada ka soo baxaysa radiatoorka. Tuubbada kulul ayaa kuu sheegi doonta haddii waalka uu ku dheggan yahay meesha xiran. Haddii tuubadu qabow tahay, markaas heerkulbeeggu wuu furan yahay oo qaboojiyaha ma kululaan karo, maadaama ay isla markiiba ku wareegto goobaabin weyn. Sidaa awgeed, dhibaatada qabow ee ka soo baxa shooladda, oo si toos ah ula xidhiidha burburka golaha waalka, waa in la tirtiraa iyada oo la rakibayo heerkulbeeg cusub.

Burburka bamka

Bamka waa bambo centrifugal ah oo kaxeeya barafka ka hortagta nidaamka qaboojinta. Haddii cutubkan uu joojiyo shaqada, qulqulka dareeraha ee tuubooyinka, tuubooyinka iyo kanaalada ayaa joogsanaya. Joojinta wareegga qaboojiyaha iyada oo loo marayo habka qaboojinta waxay keeni doontaa in matoorku uu kululaado. Sidoo kale, qaboojiyehu ma awoodi doono in uu kulaylka u wareejiyo hiitarka shooladda, marawaxada kuleyliyuhuna waxa uu damin doonaa hawo qabow oo aan caadi ahayn.

Cilad qaybeed ka mid ah bamka waxaa lagu aqoonsan karaa dhawaaqyo buuq badan ama qaylo ah inta lagu jiro hawlgalkiisa. Calaamadaha noocan oo kale ah ayaa inta badan lala xiriiriyaa xirmo daran oo xiran sababtoo ah hawlgalka muddada dheer ee golaha. Intaa waxaa dheer, waqti ka dib, daabadaha impeller ayaa laga yaabaa inay daayaan, taas oo ka dhigi doonta mid aan suurtagal ahayn in la ilaaliyo wareegga caadiga ah, iyada oo dhammaan cawaaqibka soo socda ee mashiinka iyo kariyaha.

Sidoo kale akhri: Kuleyliyaha dheeriga ah ee gaariga: waa maxay, sababta loogu baahan yahay, aaladda, sida ay u shaqeyso

mashiinka kululaynta bamka

Waxaa jira laba siyaabood oo kaliya oo lagu xalliyo dhibaatadan: dayactirka bamka, ku xiran qayb burbursan, ama rakibida qayb cusub. Sida dhaqanku muujinayo, doorashada labaad ayaa aad u faa'iido badan. Xitaa haddii bamka aan si buuxda loo dilin, dayactirku had iyo jeer ma caawin doono inuu sii dheeraado cimrigiisa adeeg muddo dheer. Sidaa darteed, way fududahay oo la isku halleyn karaa si loo iibsado oo loo rakibo bam cusub.

Sababaha kale sababta shooladda aysan si fiican u kululeyn

Marka lagu daro sababaha ugu muhiimsan ee la xidhiidha dhibaatooyinka nidaamka qaboojinta, xadgudubyadu waxay ku dhici karaan mid ka mid ah qanjidhada shooladda. Sidaa darteed, waxqabadka liita ee shooladda waxay ku dhacdaa dhowr ka mid ah sababaha soo socda:

• Hilibka shooladda oo xiran ama dhaawacan. Waqti ka dib, burburku wuxuu xiraa unugyada kulaylka waxaana si liidata u kululaan doonta hawada dhex mareysa. Sidoo kale, sababtoo ah kaydka miridhku ama miisaanka, xidhidhiyaha gudaha hiitarka ayaa suurtogal ah, taasoo keentay xadgudub ku ah wareegga qaboojiyaha. Intaa waxaa dheer, hawlgalka muddada dheer ama burburka farsamada waxay wax u dhimi karaan daacadnimada guryaha hiitarka. Waxay si fudud u bilaabi doontaa inay qulqulo oo gebi ahaanba joojiso fulinta hawlaheeda. Sidaa darteed, haddii ay xidhmo, hubi inaad nadiifiso curiyahan ama beddel qaybta dhaawacan.
• Fashilka taageeraha. Marawaxada shooladda ayaa ku dul afuufi hiitarka marka kulaylka barafeeyaha uu dhex maro. Intaa waxaa dheer, socodka hawada ee ka kululaynta barafka ka-hortagga waxay gashaa qaybta rakaabka iyada oo loo marayo marinka hawada. Sidaa darteed, marawaxada khaldan waxay sababi doontaa maqnaanshaha hawo kulul iyo kuleyliyaha gudaha. Si kastaba ha noqotee, inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, burburka noocan oo kale ah, shooladda ayaa weli qarxin karta hawo kulul, maaddaama doorka marawaxadu si uun u fulin karaa qulqulka hawada dibadda ka imanaysa. Dabcan, haddii baabuurka la joojiyo, shooladda ayaa isla markiiba joojin doonta kuleylka.
• filter hawada xiran. Marka qulqulka hawada kulul uu u duulo qolka, filtarka qolka ayaa soo istaagaya, kaas oo fulisa shaqada nadiifinta hawada wasakhowga dibadda ah. Filterka xiran ayaa bilaabay inuu si liidata u gudbiyo hawada, shooladdana si fiican uma kululaan doonto.
• Shutter cilad Tuubbada hawo kuleyliyaha waxaa lagu qalabeeyaa damper, kaas oo aad ku hagaajin karto xadiga hawada kulul ee ku qulqulaya qolka rakaabka. Taasi waa, mar kasta oo dillaacu furmo, kuleyl badan ayaa gala qolka, iyo lidkeeda. Daahyadan waxaa kuxiran fiilada ilaa gacan ama furaha kantaroolka shooladda. Sidoo kale, daahku wuxuu ku shaqeyn karaa servo. Dejinta fiilada ama jebinta servo drive waxay ka dhigaysaa wax aan suurtagal ahayn in la xakameeyo daaha si caadi ah oo loo dejiyo heerkulka ugu fiican ee qolka.

Halkan waxaan ku baarnay sababaha ugu muhiimsan ee aan shooladda baabuurtu u kululayn. Waxaa jira arrimo kale oo badan oo saameeya shaqada kuleyliyaha. Waxa ugu muhiimsan waa in si joogto ah loo ogaado qanjidhada nidaamka kuleylka iyo qaboojinta. Kadibna shaqeynta liita ee shooladda waxay la xiriiri doontaa dhibaato kasta oo si fudud loo xalliyo. Haddii aan daryeel habboon la helin nidaamyadan baabuurta, waqti ka dib, waxaad heli doontaa dhammaan dhibaatooyin kala duwan oo u baahan doona kharashyo maaliyadeed oo muhiim ah.

Shooladuhu ma kululaan, waxa la sameeyo sababaha ugu waaweyn. Kaliya ku saabsan mid adag