Bilow kulul oo xun

Iyada oo ay soo baxeen maalmo kulul, darawallo badan oo badan ayaa la kulmaya dhibaatada ah in ay si liidata u bilaabaan mishiinka gubashada gudaha mid kulul ka dib dhowr daqiiqo oo baarkin ah. Intaa waxaa dheer, tani maahan kaliya dhibka carburetor ICEs - xaalada marka aysan ku bilaaban kulayl waxay sugi kartaa labada mulkiile ee baabuurta lagu duray ICE iyo baabuurta naaftada. Waa uun in qof walba sababihiisa ay kala duwan yihiin. Halkan waxaan isku dayi doonaa inaan aruurino oo aan aqoonsano kuwa ugu caansan.

Marka aysan ku bilaaban mishiinka gubashada gudaha ee carburetor kulul

Waa maxay sababta ay si xun ugu bilaabato mid kulul iyo waxa la soo saaro

Sababaha sababta carburetor uusan si fiican u bilaabin mid kulul ayaa badan ama ka yar cad, halkan inta badan isbedbeddelka shidaalka ayaa eedda leh. Qeybta hoose ayaa ah in marka matoorka gubashada gudaha uu kululeeyo heerkulka shaqada, sidoo kale karbuureterku wuu kululaa, ka dib markii la damiyo, 10-15 daqiiqo gudahood, shidaalku wuxuu bilaabaa inuu baxo, sidaas darteed way adagtahay in la bilaabo baabuurka.

Rakibaadda meeleeyaha textolite-ka ayaa ku caawin kara halkan, laakiin ma bixiso 100% natiijada sidoo kale.

Si aad u bilowdo mishiinka gubashada gudaha ee kulul ee xaaladdan oo kale, adigoo riixaya badhka gaaska ee dhulka iyo nadiifinta nidaamka shidaalka ayaa ku caawin doona, laakiin aan ka badnayn 10-15 ilbiriqsi, tan iyo shidaalku wuxuu daadin karaa shumacyada. Haddii su'aashu ay khusayso Zhiguli, markaa bamka shidaalka ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu eedeeyo, sababtoo ah matoorada shidaalka Zhiguli runtii ma jecla kulaylka mararka qaarkoodna gebi ahaanba diidaan inay shaqeeyaan marka la kululeeyo.

Marka mishiinka cirbaddu aanu bilaabmin

Maadaama cirbadeynta ICE ay xoogaa ka dhib badan tahay carburetor-ka, siday u kala horreeyaan, waxaa jiri doona sababo badan oo sababta matoorka noocaan ah uusan u bilaaban. kuwaas oo ah, waxay noqon karaan guuldarrooyin ka mid ah qaybaha iyo hababka soo socda:

1. Dareemaha heerkulka qaboojiyaha (OZH). Cimilada kulul, way fashilmi kartaa oo waxay siin kartaa kombayutarka macluumaad khaldan, taas oo ah, in heerkulka qaboojiyaha uu ka sarreeyo caadiga.
2. Dareemaha booska Crankshaft (DPKV). Guuldarradeedu waxay u horseedi doontaa hawlgal khaldan oo ECU ah, taas oo iyaduna aan u oggolaan doonin matoorka gubashada gudaha inuu bilaabo.
3. Dareemaha socodka hawada Mass (DMRV). Cimilada kulul, dareemaha ayaa laga yaabaa in aanu awoodin in uu la qabsado hawlaha loo xilsaaray, maaddaama farqiga heerkulka u dhexeeya hawada soo galaya iyo kuwa baxaya ay noqon doonaan kuwo aan waxtar lahayn. Intaa waxaa dheer, had iyo jeer waxaa jira suurtogalnimada in qayb ahaan ama gebi ahaanba fashilanto.
4. cirbadaha shidaalka. Halkan xaaladdu waxay la mid tahay ICE carburetor-ka. Qaybta ganaaxa ee shidaalku waxay ku uumibaxdaa heerkul sare, taasoo samaynaysa isku dhafka shidaalka. Sidaas awgeed, matoorka gubashada gudaha si caadi ah uma bilaabi karo.
5. Bamka shidaalka. kuwaas oo ah, waxaad u baahan tahay inaad hubiso shaqada valve check.
6. Xakamaynta xawaaraha aan shaqayn (IAC).
7. Xakamaynta cadaadiska shidaalka.
8. module shidda.

ka dib aan u gudubno si aan u tixgalino sababaha suurtagalka ah ee bilawga kulul ee baabuurta leh naaftada ICEs.

Marka ay adagtahay in lagu bilaabo mishiinka naaftada kulul

Nasiib darro, matoorada naaftada ayaa sidoo kale mararka qaarkood ku guuldareysta inay bilaabaan markay kululaadaan. Inta badan, sababaha dhacdadani waa burburka qanjidhada soo socda:

1. Dareemka qaboojiyaha. Halkan xaaladdu waxay la mid tahay tii lagu sheegay qaybta hore. Dareemaha ayaa laga yaabaa inuu guuldareysto oo, sidaas darteed, u gudbiyo macluumaadka aan sax ahayn kombiyuutarka.
2. dareenka booska crankshaft. Xaaladdu waxay la mid tahay mishiinka la isku duro.
3. Dareenka socodka hawada baaxada leh. Sidoo kale.
4. Bamka shidaalka cadaadiska sare. kuwaas oo ah, tani waxay dhici kartaa iyadoo ay ugu wacan tahay xidhashada weyn ee baadiyaha iyo shaabadda saliidda ee usheeda dhexe ee bamka. Hawadu waxay bamka ka soo gashaa sanduuqa alaabta hoosteeda, taas oo ka dhigaysa mid aan suurtogal ahayn in la dhiso cadaadiska shaqada ee qolka sub-plunger.
5. Naaftada naaftada nidaamka.
6. Xakamaynta cadaadiska shidaalka.
7. module shidda.

Hadda waxaan isku dayi doonaa inaan soo koobno ​​macluumaadka la bixiyay si ay kuugu sahlanaato inaad ogaato sababta cilladda keentay haddii ay ku dhacdo gaarigaaga.

DTOZH

cirbadaha shidaalka

plunger lammaane ee bamka duridda

Saddexda sababood ee ugu waaweyn ee bilawga kululi liito

Marka, marka loo eego tirakoobyada, sababaha ugu waaweyn ee bilowga liidata ee mashiinka gubashada gudaha ka dib wakhtiga hoos u dhaca heerkulka sare waa:

1. Isku dhafka shidaalka ee la hodmay, kaas oo la sameeyay sababtoo ah shidaal tayadiisu hooseyso (qaybteeda iftiinka ayaa soo baxa, iyo nooc ka mid ah "ceeryaamo shidaal" ayaa la helay).
2. Dareemaha qaboojiyaha ee khaldan. Heerkulka jawiga sare ee sare, waxaa jira suurtagalnimada hawlgalkeeda khaldan.
3. Shidad khaldan Waxaa laga yaabaa in si khaldan loo dejiyay ama waxaa laga yaabaa inay dhibaato ka timaado daarida dabka.

Waxaan sidoo kale ku siin doonaa miis halkaas oo aan isku daynay in aan muuqaal ahaan ku muujino noodhka dhibaatooyinka keeni kara, iyo waxa loo baahan yahay in lagu hubiyo noocyada kala duwan ee ICE.

Noocyada DVS iyo sababaha lagu garto	Carburetor	Cirbadeeye	Naaftada
Shidaalka tayadiisu hooseyso, uumi-baxa jajabkiisa iftiinka
Dareemaha qaboojiyaha ee khaldan
Dareemka booska Crankshaft
Qalabka dareeraha hawada badan
Cirbadaha shidaalka
Bamka shidaalka
Bamka shidaalka ee cadaadiska sarreeya
Jaangooyaha xawaaraha shaqo la’aanta ah
xakamaynta cadaadiska shidaalka
Naaftada aan shaqayn
Qalabka dabka

Waa maxay sababta matoorka diirran u istaago

Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta ayaa waxaa soo food saartay xaalad uu si lama filaan ah u istaagay matoor horay u socday oo kululaaday. Waxaa intaa dheer, tani waxay dhacdaa ka dib markii dareemaha uu hagaajiyo heerkul caadi ah oo shaqeynaya. Waxaa laga yaabaa inay jiraan dhowr sababood oo tan ah. ka dib waxaan u tixgelin doonaa iyaga si faahfaahsan, oo sidoo kale tilmaamaya waxa loo baahan yahay in la sameeyo kiis gaar ah.

1. Shidaal tayadiisu hooseyso. Xaaladdani waa mid caadi ah, tusaale ahaan, haddii aad ka fogaato saldhigga shidaalka, iyo wakhti gaaban ka dib, matoorka gubashada gudaha wuxuu bilaabaa "qufac", baabuurka ayaa qallafsan oo istaaga. Xalka halkan waa cad yahay - daadi shidaalka tayada hooseeya, nadiifi nidaamka shidaalka oo beddel shaandhada shidaalka. Waxa kale oo lagu talinayaa in la beddelo shumacyada, laakiin haddii ay cusub yihiin, waxaad ku heli kartaa adigoo nadiifinaya. Dabcan, maaha mid u qalma in la joojiyo saldhigga shidaalka mustaqbalka, iyo haddii aad kaydisay rasiidhka, waxaad aadi kartaa halkaas oo aad sheegan kartaa tayada shidaalka.
2. Sifee shidaalka. Marka matoorku istaago, waa inaad sidoo kale hubisaa xaaladda shaandhada shidaalka. Oo haddii, marka loo eego qawaaniinta, waxay mar hore lagama maarmaan u tahay in la beddelo, markaa waxaad u baahan tahay inaad sameyso, iyada oo aan loo eegin haddii ay xiran tahay iyo haddii kale.
3. Sifeeyaha hawada. Halkan xaaladdu waa isku mid. Matoorka gubashada gudaha wuxuu "ku ceejin karaa" isku darka la kobciyay wuxuuna istaagi karaa wax yar ka dib marka uu bilaabo. Hubi xaaladdeeda oo beddel haddii loo baahdo. By habka, habkan waxaad sidoo kale yareyn kartaa isticmaalka shidaalka.
4. Bamka shidaalka. Haddii aysan ku shaqeynin awood buuxda, markaa mashiinka gubashada gudaha wuxuu heli doonaa shidaal yar, sidaas awgeed, wuxuu joogsan doonaa wakhti ka dib.
5. Generator. Haddii ay gebi ahaan ama qayb ahaan fashilanto, markaas way joojisay dallacaadda batteriga. Dareewalku waxa laga yaabaa in aanu isla markiiba ogaanin xaqiiqadan, bilow mishiinka gubashada gudaha oo tag. Si kastaba ha ahaatee, waxay socon doontaa oo kaliya ilaa batteriga gebi ahaanba laga saaro. Nasiib darro, mar dambe suurtagal ma noqon doonto in dib loo bilaabo mishiinka gubashada gudaha ee korkiisa. Xaaladaha qaarkood, waxaad isku dayi kartaa inaad xoojiso suunka beddelka. Haddii nidaamkani aanu ku caawin, waxaad u baahan tahay inaad wacdo gaadhi jiidh ama wac saaxiibadaa si aad baabuurkaaga ugu jiida garaash ama xarun adeeg.

Isku day inaad la socoto xaalada caadiga ah ee noodhka sare iyo hababka. Xataa burburka yar-yar, haddii aysan waqti go'an, waxay isu rogi karaan dhibaatooyin waaweyn oo kuu beddeli doona dayactir qaali ah oo adag.

gunaanad

Waxa ugu horreeya ee aad u baahan tahay inaad samayso si mishiinka gubashada gudaha si caadi ah ugu bilaabo mid kulul waa inaad ku shubto kaalmaha shidaalka ee la xaqiijiyay, iyo sidoo kale inaad la socoto xaaladda nidaamka shidaalka baabuurkaaga. Haddii, ka dib xitaa wakhti yar oo kulaylka ah, matoorka gubashada gudaha ma bilaabmo, ka dibna marka hore fur furaha (riix baydalka xawaaraha) ama ka saar daboolka shaandhada oo u daa fur dhowr daqiiqo. Inta lagu jiro wakhtigan, batroolka la uumi baxay ayaa uumi baxayaa oo waxaad awoodi doontaa inaad si caadi ah u bilowdo mishiinka gubashada gudaha. Haddii nidaamkani aanu ku caawin, markaa waxaad u baahan tahay inaad cilad ku sameyso qanjidhada iyo hababka kor lagu sharaxay.

Wax su'aalo ah ma qabtaa? Weydii faallooyinka!