Muxuu gaariga ugu socdaa dhanka midig (bidix) iyo sida loo hagaajiyo?

Ku wadista gaariga dhinaca waa cawaaqib, gadaashiisa waxaa ka dambeeya arrimo badan, oo ay ku jiraan xaaladda farsamo ee gaariga iyo dusha wadada. Dhibaatadu isla markiiba way is muujisaa isla marka darawalku sii daayo isteerinka ama uu yareeyo dadaalka saaran. Dhibaatadani waxay u baahan tahay xal degdeg ah, haddii kale dhammaan noocyada dhibaatooyinka la xiriira kheyraadka qaybaha ganaaxyada iyo luminta xakamaynta gaariga ayaa la filayaa.

Sababaha loo weecsho dhaqdhaqaaqa filimka

Haddii gaadhigu u socdo dhinaca, waa inaad tixgelisaa xaaladda dusha sare ee wadada (waxaa jiri kara waddo wadada loogu talagalay taayirku hagaajinayo), ama dhibaatadu waa faahfaahinta laalista, isteerinka ama bareegyada. Aynu falanqeyno mid kasta oo ka mid ah sababaha.

Cadaadisyo kala duwan oo taayirro ah

Cadaadiska taayirku waa inuu isku mid u ahaadaa hal ulaab. Soo-saaraha ayaa tilmaamaya tilmaamayaasha lagu taliyay, iyadoo la tixgelinayo cabbirka giraangiraha iyo heerka xamuulka. Markaad gaariga wado, gaariga ayaa dhinaca u jiidaya haddii farqiga cadaadiska taayirku uu ka badan yahay 0.5 jawiga hawada. Xaaladda cadaadis aan ku filnayn hal lugood, gaariga ayaa loo jiidayaa dhinaca giraanta hoos loo dhigo. Maxay tani u dhaceysaa?

Aynu soo qaadanno seddex giraangirood, kuna tuuro cadaadisyo kala duwan:

• 1 jawi (cadaadiska aan ku filnayn) - xidhashada taayirrada ayaa ku dhacda bannaanka tumanka
• 2.2-2.5 jawi (cadaadiska caadiga ah) - xirashada tumanka lebbiska ah
• 3 ama in ka badan hawo (hawo xad-dhaaf ah) - tumanka ayaa ka da'a bartamaha.

Iyada oo ku saleysan kor ku xusan, waxay raacaysaa in kala duwanaanta balastarka xiriirka u dhexeeya giraangiraha ay si toos ah u saameynayaan saadka dhaqdhaqaaqa. 

Xiro xidhashada dhamaadka usha

Ereyga isteerinka waa isku xir kubbadeed isku xira isteerinka isteerinka iyo istiraatiijiga isteerinka. Haddii caaraddu duugowdo, waxay abuureysaa dib-u-dhac (safarka bilaashka ah ee trunnion), baabuurkuna dhinaca ayuu u jiidayaa. Ka dib markii la beddelo qaybta, waxaa loo baahan yahay in la hagaajiyo kaambarka, ka dib markaa dhibaatadu way baaba'i doontaa.

Xidho oo jeex jeex caag ah

Taayirradu waxay u muuqdaan inay gaboobayaan sidoo kalena qallooca. Marba marka ka sii dambeysa ee dharka duugga aan dheellitirnayn, ayay u badan tahay in mashiinku u jiido dhinacyada. Toogashada taayirku waxay leedahay dusha sare oo shaqeynaya, oo leh haraaga ugu yar, labadoodaba dariiq dhexaad waa in la beddelaa.

Giraangiraha giraanta

Cilad ayaa lagu ogaadaa dhegta marka gaariga uu socdo, ama wareejinta giraangir la hakiyay. Markaad xirato, culeysku wuxuu xannibayaa wareegga giraangirta, wuxuu abuuraa dib-u-dhac, kaas oo laga dareemo xawaare dhan 50 km / saacaddii. Qaadista cilladaysan ma bixiso dhaqdhaqaaq toosan oo giraangirta ah, taas oo sababi doonta in mashiinku u dhaqaaqo dhinaca. Waxay kuxirantahay naqshadeynta ganaaxa, sita xarunta ayaa si gooni ah loo badali karaa, ama waxaa lagu soo ururin karaa xarunta.

Ku xadgudubka isku dheellitirka shaagagga

Saxan camber iyo xagasha suulasha waxay hubisaa safarka tooska ah iyo xitaa inay xirtaan taayirrada iyo qaybaha ganaaxyada Xaglaha iswaafajinta waxaa loo jebiyey sababahan soo socda:

• burburin xoog leh;
• dayactirka hoosta gawaarida;
• cillad xagga gacanta ah, dogob, dhejis iyo caarad.

Ka dib markaad booqato istaagida isugeynta, gaariga ayaa joojin doona inuu u jiido dhinaca.

Ku xad gudubka sharafta jirka

Qaloocsanaanta jirka ama jirku waxay u dhacdaa dhaawac soo gaara culeysyada culeyska saaran ee qaabdhismeedka jirka, iyo sidoo kale dib-u-hagaajinta jirka ee tayada liidata. Waxaa sidoo kale saameeya da'da gaariga (daalka biraha). Haddii ganaaxu ku jiro xaalad wanaagsan, taayirradu sidoo kale waxay ku sugan yihiin xaalad wanaagsan, markaa tani waxay si toos ah u muujineysaa cilladda hoosaadka ama xubnaha kooxda.

Muxuu gaariga gaariga dhinac ugu jiidayaa markuu xawaareynayo?

Kala duwanaanshaha gawaarida gawaarida-gawaarida badankood ayaa ah in dhererka fallaadhihii dariiqyada gudbinta ay ka duwan tahay, usheeda dhexe ee saxda ah waa dheer tahay, waana sababta, markii gaaska si xoog leh loo cadaadiyo, gaariga ayaa u janjeeraya dhanka midig.

Dib-u-celinta qaybaha isteerinka

Haddii aad kor ka eegto giraangiraha hore, ka dib qaybtooda hore wax yar bay gudaha u geli doontaa. Tani waa xagasha suulasha saxda ah, maadaama markii xawaaraha la qaadayo, giraangiraha ay dibedda u jeedaan, oo ay la socdaan hagida shaqada, waxay u ekaadaan si toos ah markay wadaan. Isteerinka, iskudhafka kubadaha ee ulaha waxaa loo isticmaalaa, taas oo gacan ka geysaneysa leexashada giraangiraha. Jiingada isteerinka ama gearbox-ka, usheeda dixiriga ah waa la xidhayaa, taasoo ka xanaajineysa diidmada nidaamka isteerinka oo dhan. Sababtaas awgeed, giraangiraha ayaa wareegaya, baabuurkuna wuxuu bilaabmayaa inuu u socdo bidix iyo midig. 

Isbedelka xaglaha dhidibka

Dhibaato la mid ah ayaa dhif iyo naadir ah. Iyada oo xidhashada satalaytyada kala geddisan, miisaanka on usheeda dhexe dariiq dhexaad ah waxaa lagu kala qaadaa farqi weyn, siday u kala horreeyaan, dhinaca yar ee rarku ka buuxo ayaa gaadhiga ku hogaaminaya jihada.

Isla sidaas oo kale waxay dhacdaa marka xirmada qufulka ee kala duwani ay xumaato, taas oo si gaar ah khatar u ah marka la gooyo xawaare sare - baabuurka wuxuu geli doonaa baraf aan la koontaroolin.

4 Sababaha Ruxashada Isteerinka

Gaariga waxaa loo jiidayaa dhinaca marka biriijka la joojinayo

Dhibaatada ugu badan ayaa ah marka gaariga uu ka baxo wadada markii uu istaago. Haddii birtaada "faraska" aysan ku qalabaysnayn nidaam ABS ah, markaa markaad riixdo bareegga bareega, dhammaan giraangiraha waa xanniban yihiin, gaariga isla markiiba wuxuu u socon doonaa dhinaca.

Sababta labaad ayaa ah xirashada saxanno kala jejebiyey, suuf iyo silsilado shaqeeya. Badanaa guuldarrooyinku waxay ku dhacaan elektaroonigga qaybta ABS, taas oo ka dhalatay taas oo cadaadis khaldan loogu qaybiyo khadadka bareegga. 

Dhibaatada bareegga

Fariidin wax ku ool ah oo ammaan ah waxay hubisaa in wadada la xushay la ilaaliyo. Haddii ay cillad ku timaado nidaamka bareeggu, gaariga waxaa lagu hagaajin doonaa jihada halka xoogga baastada bareegga ugu weyn tahay. Cilladaha ugu waaweyn:

• xirashada saxannada jejebiyey iyo suufka;
• daadashada cilladda shaqada, luminta cadaadiska wareeggan;
• fashilaadda qaybiyaha gadaal gadaal daruuriga ah;
• jammed caliper.

Dhibaatooyinka ka joojinta

Mar kasta oo ay ka sii adag tahay joojinta, ayaa si aad ah loo sii sheegi karaa cilladaha qaybaha, qaybaha iyo hababka chassis, taas oo si toos ah u saameeya isteerinka. Liiska khaladaadka:

• guga dhinac u janjeera ama faleebada wax nuugta;
• baloogyada aamusan ee kabayaasha hore ayaa la jeexjeexay;
• dib-u-celinta aan la aqbali karin ee kala-goysyada kubbadda;
• xirashada aaladaha aamusan ee qeybta hoose ama dogob;
• Guul darrooyinka aamusnaanta isteerinka (gadaal gadaal).

Waxaa muhiim ah in si isku mid ah loo beddelo qaybaha ganaaxyada labada dhinac, haddii kale waxaa jira khatar ah in laga takhalusin gaariga ka tagaya dhinaca markaad wax wado. 

Muxuu gaariga gaariga dhinac ugu jiidayaa markuu xawaareynayo?

Sababta ugu weyn ee habdhaqankan baabuurka ayaa ah cillad xagga isteerinka ama cilladda qayb ka mid ah baaska. Cilladaha nidaamka bareega ee saameeya isbeddelka dariiqa baabuurka ayaa soo ifbaxaya marka xeebta la socdo ama la yareeyo (tusaale ahaan, hal saxan ayaa suufka lagu xiraa ka badan kan kale).

Sidii aan hore uga soo hadalnay, waxaa jira sababo badan oo ku saabsan habdhaqanka gaadiidka. Waxay la xiriiri karaan sicir -bararka taayirrada oo aan habboonayn, kuuskuusyada waddada (taayirada ballaaran waxay u badan tahay inay ka siibtaan rut xawaare sare), jaadka ama burburka hakinta. Xaaladaha qaarkood, saameyntan ayaa la arkaa haddii qayb ka mid ah mishiinka si weyn loo raro.

Waa kuwan sababaha ugu waaweyn ee ka leexashada baabuurka ee dhaqdhaqaaqa rectilinear:

Sababta:	Burbur ama cillad:	Astaamaha:	Sida loo hagaajiyo:
Dib -u -kicinta oo kordhay ayaa ka muuqatay isteerinka.	Qaybo ka mid ah xoojiyaha korontada ayaa duugoobay; Rakaabkii isteerinka ayaa duugoobay; Ulaha ku xir ama talooyinka istiinka ee duugoobay	Inta lagu jiro dardargelinta, baabuurku wuxuu u dhaqaaqayaa midigta, waxaa laga yaabaa in garaaca isteerinka. Markaad ku socoto waddo toosan, baabuurku wuxuu bilaabaa inuu gariiro, isteerinkana wuxuu lumiyaa jawaab celintiisa. Garaashka isteerinka ayaa garaacaya marka isteerinka lagu rogo baabuur aan dhaqaaqi karin.	Tijaabi habka isteerinka, oo ay ku jiraan isteerinka awoodda. Haddii loo baahdo, qaybaha waa in lagu beddelaa kuwo cusub.
Cillad hakinta baabuurka.	Xirmooyin aamusan ayaa duugoobay kheyraadkoodii; Duurjoogta xasilloonida, waxaa la sameeyay hawl -socod; Kala -goysyada kubbaduhu waxay bilaabeen inay ciyaaraan; Ilihii ishii bay duugoobeen; Xagasha dhidibka ayaa is beddeshay; Xadhig yar oo ku yaal xarunta.	Baabuurku marka uu xawaaraha sare u qaado, wuxuu bilaabayaa inuu jiido oo uu dhinac u janjeero, xilligaas oo jabaqda la maqli karo, cambarkuna waa caadi. Baabuurku wuxuu lumiyaa xasilloonida xawaare sare. Ciyaarta dhaadheer ee giraangiraha la laalay. Waxaad u baahan tahay inaad samayso dadaalo kala duwan si aad dhinacyo kala duwan ugu leexato. Kulaylinta xooggan ee xarunta iyo qarkeeda.	Baadh joometeriga hakinta, hagaaji isku -dheelitirka, ku beddel qaybaha duugga kuwo cusub. Ka fiiri qasriga labada dhinac ee gaariga.
Cilladaha gudbinta.	Muuqaal dabiici ah oo baabuurta leh mishiin gudub ah; Wadajirka CV -ga ayaa duugoobay; Jebinta kala duwan.	Haddii ka -hakinta xaaladdeedu wanaagsan tahay, baabuurku wax yar ayuu u dhaqaaqayaa dhinaca midig inta lagu jiro dardargelinta. Markaad leexanaysid, giraangiraha hore (ama hal giraangiraha) ayaa jabaya (xooggeedu wuxuu ku xiran yahay heerka xirashada). Giraangir jaban ayaa si adag isu roga. Baabuurka waxaa loo jiidaa dhanka midig marka la dardargelinayo ama la dhimayo.	Beddel qaybaha duugoobay.

Maxaad isteerinka u jiidaysaa markaad gaaska riixdo

Tixgeli sababaha uu baabuurku uga leexdo dariiqa caadiga ah marka uu darawalku cadaadiyo bareelaha dardargelinta. Waxaa intaa dheer, tani kuma xirna haddii giraangiraha wareegaaya ay taagan yihiin meel toosan ama leexdeen. Si kastaba xaalku ha ahaadee, is -beddelka is -beddelka ah ee raadka baabuurka ayaa ah shil.

Waa kuwan sababaha aad isteerinka u jiidi kartid dhinaca markaad riixdo baalka gaaska:

• Cadaadis taayir oo aan sax ahayn. Haddii dhammaan giraangiraha ay leeyihiin cadaadis hawo oo aad u hooseeya ama sarreeya, tani waxay saamayn doontaa oo keliya xirashada tuman. Aad bay uga sii daran tahay marka cadaadisku ka duwan yahay giraangiraha ku yaal isla dariiqyada. Xaaladdan oo kale, giraangiraha leh balastarka xidhiidhka weyn ayaa baabuurka dhinac u jiidi doona sababtuna tahay kororka iska -caabbinta is -rogista.
• Isku -dheelitir la'aanta giraangirta. Joometriye ka -hakinta baabuurka ayaa is -beddelaya saamayn marka baabuurku god ku dhaco.
• Xirmada caagga oo aan sinnayn sababtuna tahay darawalka oo aan hagaajin joometeriga ganaaxa muddo dheer.
• Caag cusub ayaa la rakibay, kaas oo, iyada oo ay ugu wacan tahay xaaladda farsamo ee gaariga, uusan xirmin. Markaad rakibayso taayiro cusub, giraangirihiina waa inay ahaadaan kuwo dheellitiran.
• Cillado ku yimaada farsamada isteerinka. Si kastaba ha ahaatee waa in aan la iska indho tirin dhibaatooyinkaas, maadaama waqtiga ugu muhiimsan darawalku uusan awoodi doonin inuu xakameeyo gaariga oo uu yeelan doono shil halis ah.

Wadayaasha baabuurta qaarkood waxay ogaadaan in baabuurku bilaabo inuu u dhaqmo si qaldan ka dib markii taayir xilliyeedka isbeddelay. Tani waxay dhacdaa marka giraangiraha, tusaale ahaan, xagga dambe ee bidix uu ku dhufto midigta hore. Sababtoo ah xirashada kala duwan (culeys kala duwan, cadaadis, iwm.), Waxaa soo baxday in giraangiraha leh treads kala duwan lagu rakibo isla dariiqyada, in kasta oo qaabku isku mid yahay. Si loo baabi'iyo saameyntan, darawalku wuxuu tilmaami karaa halka giraangir gaar ah lagu rakibay, si marka beddelka dambe aysan u khaldin.

Sababaha kale ee leexashada mashiinka

Markaa, waxaan tixgelinnay sababaha ugu badan ee ka -leexda baabuurka ee koorsada la siiyay ee xaaladaha waddooyinka ee kala duwan. Dabcan, tani ma aha liis dhammaystiran oo sababaha ah. Tusaale ahaan, mashiinka ayaa laga yaabaa inuu ka weecdo dhaqdhaqaaqa tooska ah sababtuna tahay xaqiiqda ah ka dib markii jebinta mid ka mid ah suufku uusan ka dhaqaaqin diskka. Xaaladdan oo kale, hal giraangir ayaa ku wareegi doona iska caabin weyn, taas oo, dabiici ahaan, saamayn ku yeelan doonta hab -dhaqanka gaadhiga.

Arrin kale oo si weyn u beddeli karta jihada baabuurka marka giraangiraha isteerinka ay ku jiraan xariiq toosan waa cawaaqibka shil halis ah. Iyadoo ku xiran heerka waxyeellada, jirka baabuurka ayaa laga yaabaa inuu xumaado, joometeriga levers -ka ayaa is beddeli kara. Haddii aad iibsanayso baabuur la isticmaalay, hubi inaad raacdo si aad u ogaato dhibaatada. Dhab ahaantii, suuqa labaad, baabuur jabay, oo degdeg loo dayactiray maaha wax aan caadi ahayn. Dib u eegis gooni ah daabacay natiijooyinka daraasad dhowaan la sameeyay oo muujinaysa sida ay u badan tahay in la iibsado baabuurka noocaas ah, oo ay ka mid yihiin baabuurta reer Yurub ifafaalahan ugu badan.

Baabuur badan oo casri ah, qaar leexashada isteerinka u leexda dhinaceeda ayaa caadi ah. Sidan ayay u dhaqmi doontaa baabuurka ku qalabaysan isteerinka korontada. Qaar badan oo ka mid ah kuwa baabuurta sameeya ayaa tan u sameeya sababo nabadgelyo awgood, si marka xaalad degdeg ah (darawalku miyir beelo, u bukoodo ama u seexdo), baabuurku keligiis ayuu dhinac istaagi doonaa. Laakiin marka laga hadlayo farsamooyinka fududeeya leexashada giraangiraha, waxaa sidoo kale jira waxyaabo ka reeban, oo ay ku guuldareystaan, sababtaas darteed gaariga ayaa sidoo kale loo jiidi karaa dhinac.

Gabagabadii - muuqaal gaaban oo ku saabsan waxa la samayn karo si aanu baabuurku u leexan:

GAARIGU WUU JOOJIN DOONA DHULKA HADDII AAD SIDAAN SAMEYSID

Waa maxay sababta isteerinka baabuurkaygu u dhaqaaqo oo uu u ruxo?

sababahataasi waxay keentaa in isteerinka gaarigaagu uu si xoog leh u dhaqaaqo oo gariiro , waxay la xidhiidhi kartaa waxyeelooyin kala duwan oo ka muuqda gaadhigaaga oo ka muuqda dhaqdhaqaaqa isteerinka. Markaa hubi inaad hubiso waxyaabaha soo socda:

Naxdin

Naxdin xun ayaa sababi karta in isteerinka gaarigaagu uu aad u dhaqaaqo oo gariiro marka uu wadada ku jiro. Naxdinta xaaladda liidata ayaa ah waxa keena dabar goynta baadiyaha iyo taayirada gaadhigaaga, markaa dayactirka iyo hubinta sixitaanka ee makaanik waa lama huraan.

Dhalista

Haddi gariirka isteerinka gaarigaaga iyo dhaq-dhaqaaqyadu ay yihiin kuwo kala go'a, biraha ayaa laga yaabaa inay tahay dhibka. Dhaawacyadan ayaa aad u adag in la ogaado oo sidaas awgeed ku habboon in si joogto ah loo hubiyo. Hal dariiqo oo lagu ogaan karo haddii isteerinka baabuurkaagu aad buu u dhaqaaqayaa oo gariirayaa iyada oo ay ugu wacan tahay xargaha, waa in, marka lagu daro, dhaqdhaqaaqyada waxaa la socon doona buuq.

SHRUS

Si loo hakiyo iyo isteerinka si sax ah u shaqeeyaan, waxaa lagama maarmaan ah in kala-goysyada CV-ga ay si sax ah u qabtaan shaqada isku xirka gawaarida gawaarida leh darafyadooda. Tani waxay hubinaysaa in wareegga matoorka loo wareejiyo taayirrada. Xidhashada caagga wadajirka ah ee CV-ga waxay keenaysaa inay lumiso saliidda saliidaynaysa, taas oo u horseedda khilaaf iyo gariirka isteerinka baabuurka.

Aamusnaanta

Haddaba si aanay qaybaha gaadhigu gariirku uga iman, una daalin, buuqna aanay u samayn, baabuurkan caagadaha ahi waxay ku yaalaan inta u dhaxaysa cidhifyada uu leeyahay mid kasta. Muddo ka dib, baadiyaha ayaa dabar go'a, taas oo abuurta farqiga u dhexeeya qaybaha baabuurka, taas oo keenta gariirka isteerinka ee xanaaqa iyo khatarta ah.

Saxannada kala jejebiyey

haddii isteerinka gaarigaagu wuu dhaqaaqaa oo gariiraa marka biriiga, dhibaatadu waxay ka jirtaa saxannada biriiga. Saxanadaha biriiga waxay caadi ahaan dataan marka la shaqaynayo, taas oo muujinaysa baahida loo qabo beddelka xilliyeedka.

Jihada giraangiraha (camber - convergence)

Ugu weyn sababa in isteerinka gaarigaagu uu aad u dhaqaaqo oo gariiro, waa jihada qaldan. Joomatari ka joojinta khaldan ama isteerinka qallafsanaanta ayaa sabab u ah booqashada degdega ah ee aqoon isweydaarsiga.

Taayirada

Isku dheelitir la'aanta ama xirashada taayirada hore waxay sidoo kale keentaa gariir iyo dhaqdhaqaaqyo isteerineed oo dhibsado. Wadista baabuurku waa mid ka mid ah mas'uuliyadaha ugu muhiimsan ee qofka. Sidaa darteed, haddii isteerinka baabuurkaagu aad buu u dhaqaaqayaa oo gariirayaa Markaad baabuur wadato, waa inaad sida ugu dhaqsaha badan u raadsataa caawimada makaanik.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay sababta gaarigu u jiidayo midigta oo uu garaacayo isteerinka. Calaamaddani waxay noqon kartaa natiijada ku xad -gudubka isku -dhejinta taayirrada, cadaadiska taayirada oo aan sax ahayn, xad -dhaaf xad -dhaaf ah oo ka samaysan caag ku socda giraangiraha u dhigma, ama dib -u -dhac xagga isteerinka. Haddii saameyntani ay dhacdo marka bareega la adeegsado, waa in fiiro gaar ah la siiyaa xirashada suufka bareegga. Qaar ka mid ah gaadiidleyda aan fiiro lahayn ayaa si fudud u raaca adkaynta boorarka ku giraangiraha wadista baabuurka. Barakaca xarunta, marka gaaska la cadaadiyo, giraangirihiina si fiican bay u wareegaan, marka gaaska la sii daayo ama loo beddelo dhexdhexaad, gariir ayaa laga yaabaa in la dareemo.

Waa maxay sababta baabuurku u jiido dhinaca midig ka dib markii uu taayirada beddelo. Xaaladdan, fiiro gaar ah u yeelo hannaanka tuman. Haddii ay jihaysan tahay, markaa waxaad u baahan tahay inaad giraangiraha dhigto si waafaqsan fallaadhaha tilmaamaya jihada wareegga giraangiraha. Cadaadiska taayirku waa inuu isku mid ahaadaa. Isla sidaas ayaa lagu dabaqayaa hannaanka tuman ee labada giraangirood ee isla dhidibka. Inta kale ee arrimuhu waxay la xiriiraan su'aashii hore. Tani waxay dhici kartaa haddii giraangiraha la kala beddelo. Waxay dhacdaa in soo -saarka caaggu uu ku samaysmo giraangiraha dambe, oo marka la beddelo, waxay beddelaan meelo ama waxay ku dhacaan dhammaadka hore (haddii tumanku isku mid yahay, giraangirihii si fudud baa loo jahawareeri karaa). Dabcan, qaabka tuman ee qassan ee giraangiraha isteerinka ayaa saamayn ku yeelan doona dhabaha baabuurka. Si loo yareeyo saameyntan, darawalada qaarkood waxay calaamadiyaan halka taayir gaar ah lagu rakibay.

Waa maxay sababta, ka dib markii kabaha la beddelo, baabuurku wuxuu u kaxeeyaa dhinaca. Haddii kala -guurka la fuliyo xagaaga ilaa jiilaalka, markaa marka lagu wado wadista taayirrada ballaadhan, waxaa laga yaabaa in la arko isbeddel isdaba -joog ah oo ku yimaada dariiqa baabuurka. Isla sidaas ayaa lagu dabaqaa taayirrada ballaaran marka la wado waddooyinka wasakhda ah, laakiin kiiskan, isbeddel la dareemi karo oo xagga socodka ah ayaa lagu arki doonaa xawaare sare. Sidoo kale, saameyn la mid ah ayaa la arki karaa marka la rakibayo caag cusub. Haddii baabuurku galo dariiqa soo socda, waxaad isku dayi kartaa inaad isku beddesho giraangiraha hore.