Maxay tahay sababta heerka saliidda matoorku inta badan hoos u dhaco ka dib beddelka la qorsheeyay?

Inta badan, ka dib markii shaqada la qorsheeyay in la beddelo saliidda engine ah, heerkeedu hoos u dhaco muddo ka dib, marka darawalku mar hore u suurtagashay in ay kaxeeyaan ilaa shan boqol oo kilomitir. Xariirka AvtoVzglyad wuxuu sheegayaa sababta daadku u dhaco.

Mid ka mid ah sababaha ugu badan ee banal: sayidku si buuxda uma adkeyn bareegga qulqulka. Dhaqdhaqaaq, ayay si tartiib tartiib ah u bilawday inay furto, sidaas darteed saliiddii way carartay. Sabab kale oo la mid ah ayaa ah rabitaanka lagu badbaadinayo waxyaabo yaryar. Xaqiiqdu waxay tahay in shaabad dinaar ah la geliyo godka qulqulka hoostiisa oo lagu beddelo isbeddel kasta oo saliid ah. Laguma talin in la isticmaalo mar labaad sababtoo ah marka furka la adkeeyo, way qallafsan tahay, hubinta cidhiidhiga nidaamka. Isticmaalkeeda soo noqnoqda waxay u horseedi kartaa daadinta saliidda, markaa hubaal maahan mid u qalantaa in lagu badbaadiyo alaabtan.

Saliiddu waxay sidoo kale ka bixi kartaa hoosta gaaska filter saliidda, sababtoo ah sayidyada nasiib-darrada ah ma aysan soo bixin ama ma aysan adkeyn inta lagu jiro rakibidda. Cilad warshadeed ee filtarka ayaa sidoo kale suurtagal ah, kaas oo jirkiisu si fudud u dillaaco dhinaca tolleynta.

Diidmo daran ayaa sidoo kale dhici kara ka dib dayactirka matoorka weyn. Tusaale ahaan, sababtoo ah burburka gaaska block ee dhululubada, haddii farsamayaqaanadu ay si liidata u ururiyaan matoorka ama ay si khaldan u cadaadiyan madaxa block. Natiijo ahaan, madaxa ka soo baxa gaasaska ayaa lagu cadaadiyaa xannibaadda lafteeda si aan sinnayn, taas oo keenta burburka meelaha ay ka siibto adkeyntiisa. Nasteexo qaraabo ah ayaa ah in dareewalku uu naftiisa ku arki karo dhibta uu leeyahay saliidda injiinka ee ka soo baxay madaxa qaybta.

Hoos u dhaca heerka saliidda ayaa sidoo kale kicin kara dhibaatooyin duug ah mashiinka. Tusaale ahaan, shaabadihii taanka valve ayaa fashilmay. Qaybahani waxay ka samaysan yihiin caag saliid u adkaysta, laakiin waqti ka dib, saamaynta heerkulka sare iyo cadaadiska, caaggu wuxuu lumiyaa bartinimadiisa wuxuuna joojiyaa inuu u shaqeeyo sidii shaabad.

Diidashada sidoo kale waxaa sababi kara dhibaatooyinka nidaamka korontada. Xaqiiqdu waxay tahay in marka cirbadaha shidaalka ay xirmaan, waxay bilaabaan inaysan ku buufin shidaalka, laakiin inay ku shubaan qolka gubanaya. Sababtan awgeed, shidaalku wuxuu u gubaa si aan sinnayn, qarxin ayaa u muuqda, taas oo keenta muuqaalka microcracks ee pistons iyo piston siddo. Sababtan awgeed, siddooyinka xoqitaanka saliidda ayaa ka saaraya filimka saliidda ee derbiyada shaqada ee dhululubada si aan waxtar lahayn. Markaa waxay soo baxday in saliidu ay jabiso qolka gubanaya. Markaa qiimaha korodhay.