Waa maxay sababta xitaa baabuur cusub oo "galvanized" ah uu ugu baahan yahay anticorrosive
Qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurta, gaar ahaan kuwa yaryar ee bilawga ah, sababaha qaarkood waxay hubiyaan in baabuurta casriga ah aysan ku jirin daxalka, sababtoo ah jirkoodu waa galvanized, sidaas darteed uma baahna daaweyn ka hortag ah. Dhanka kale, qofna ma garanayo inta uu le'eg yahay zinc ee ay isticmaalaan dhisayaasha baabuurta soo saarista nooc gaar ah. Oo haddii aan ka hadlayno qaybta tirada badan ee moodooyinka miisaaniyada, qaylo-dhaanta baabuurta samaynaysa ee ku saabsan galvanization-kooda waa inta badan kiisaska kaliya waa suuq suuqgeyn.
Xusuusnow in maanta warshadaha baabuurta saddex nooc oo galvanization ah loo isticmaalo: galvanizing kulul, galvanizing galvanizing iyo galvanizing qabow. Habka ugu horreeya wuxuu bixiyaa natiijooyinka ugu fiican, laakiin weli waa inta badan baabuurta qaaliga ah. "Electroplating" waxay siisaa baabuurta iska caabbinta daxalka oo aad uga yar. Iyo galvanizing qabow ayaa la xayeysiiyaa oo kaliya, waxaan ku celineynaa, ujeedooyinka suuq-geynta: zinc-ka ku jira lakabka asaasiga ah ma awoodo inuu iska caabiyo daxalka haddii "rinjiyada" ay waxyeelo soo gaarto.
Isla mar ahaantaana, sida laga soo xigtay khubarada, ku dhawaad had iyo jeer galvanization warshad ka dhigan tahay oo kaliya ka baaraandegidda qayb ka mid ah atamka (xadka, hoose, baalasha). Qiimaynta dhamaystiran waxay ku faani kartaa, mar labaad tidhaahdo, baabuur aad u yar. Inta soo hartay uun iska caabi miridhku in yar. Laakin ma fiicna in si buuxda looga fogaado masiibadan, gaar ahaan aagagga waaweyn ee magaalo-madaxda oo leh reagenadooda jiilaalka.
Chips-ka dhagxaanta, xagashada ka timaadda burburka farsamada, iyo sidoo kale milixda, qoyaanka iyo reageniyeyaasha sunta ah ayaa si tartiib tartiib ah laakiin hubaal ah u gudanaya shaqadooda. Sidaa darteed, wax kasta oo la odhan karo, rinjiyeynta, in kasta oo ay yar tahay xoojinta, ayaa weli la burburiyay, u oggolaanaya miridhku inuu si naxariis darro ah u cuno jidhka. Ilaa xad aad u weyn, dabcan, walxaha ugu nugul ayaa silica, kuwanuna waa marinnada, muraayadaha taayirrada, kala-goysyada albaabka, qaybta hoose iyo kuwa aan la ilaalin ee qaybta mashiinka. Si kasta oo baabuurku u galvanized yahay, hadhow ama hadhowba waxa lagu dabooli doonaa dhibco liimi-bunni ah, natiijaduna way qudhmi doontaa. Laga soo bilaabo halkan, jawaabta ku saabsan daaweynta ka hortagga daxalka ayaa soo jeedinaysa lafteeda - haa, hubaal ma noqon doonto mid xad dhaaf ah! Gaar ahaan iyadoo la tixgelinayo dib u iibinta soo socota ee "faras birta": haddii ay u noqoto "zebra", ma heli kartid wax badan.
Jid ahaan, wax yar ayaa og in daaweynta anti-corrosion, marka lagu daro waajibaadkeeda tooska ah, ay sidoo kale qabato doorka xakamaynta qaylada dibadda. Haa, heerka raaxada acoustic ee baabuurka lagu ilaaliyo atikor waa ku dhawaad labanlaab! Tan waxa caddaynaya tijaabooyin badan oo ay bilaabeen labada shirkadood ee kimisteriga gaarka ah iyo khubaro madaxbannaan. Haddii aad rabto, waxaad xitaa ka heli kartaa caddaynta dokumentiga ah Shabakadda qaab habmaamuus rasmi ah oo ay soo diyaariyeen khabiiro ku salaysan natiijooyinka daraasadaha. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan wax la yaab leh halkan - lakabka dheeraadka ah ayaa si weyn u yareynaya buuqa ka yimaada taayirada ku boodboodaya asphalt ama dhagaxyo isku mid ah oo ku garaacaya qaansooyinka, iyada oo aan la xusin codka ganaaxa ee ku boodboodka.
Markaa, ka hor inta aanad gaadhiga siin khabiiro, waa inaad caddaysaa agabka ay ku farsamayn doonaan baabuurka iyo ilaa inta aad ku xisaabtami karto. Runtii, maanta suuqayagu waxaa ka buuxa dawooyinka Shiinaha ee tayada shakiga leh, kuwaas oo aan dammaanad qaadin in lix bilood gudahood "liqitaankaaga" uusan miridhku doonin. Alaabooyinka caanka ah ee caanka ah ee Yurub, sida Tectyl, Binitrol, Bivaxol, Prim Body iyo qaar kale, ayaa si fiican isu cadeeyay. Iyada oo isbeddel degdeg ah ku yimid heerkulka, iyo sidoo kale saamaynta ciidda, dhoobada iyo dhagaxyada, kuwaas oo ah kuwa caadiga ah ee hawlgalka baabuurta ee waddankeena, qalabkani wuxuu caddeeyey inuu yahay midka ugu fiican, ilaalinta hantidooda ilaalinta muddo saddex sano ah. By habka, celcelis ahaan anticorrosive-ku wuu sii socdaa.
Iyada oo ku xidhan fasalka baabuurka, kharashka nidaamka ee xarumaha shahaado ayaa ku kala duwanaan doona 6000 ilaa 12 rubles. Qaado, tusaale ahaan, Ford Focus. Markii aan wacnay darsin xafiisyo, waxaan helnay "ka hortagga daxalka" ugu jaban ee 000 "alwaax". Khabiirka aagga farsamada ayaa ballan qaaday in baabuurka uu ku diyaar noqon doono 7000 saacadood, dhismahana waxaa ka mid ah qaadista baabuurka wiishka; ka saarista xadhkaha xayndaabka, ilaalinta caaga ah ee hoose; dhaqidda qaybta hoose ee baabuurka iyadoo la isticmaalayo iskudhisyo gaar ah; ogaanshaha xaaladda hoose ee baabuurka wiishka; ciid qarxinta xarumaha daxalka (haddii loo baahdo); daaweynta xarumaha daxalka oo leh beddelaha miridhku, priming, galvanizing (haddii loo baahdo ka dib ciid; daawaynta xeryahooda ka-hortagga daxalka ee hoose, qaanso iyo godadka qarsoon ee hoosta, albaabbada, daboolka iyo daboolka jirridda.
Salon kale, iyo waxyaabo kale, waxaa naloo soo bandhigay inaan samayno farsamaynta qaybta mashiinka, oo ay ku jiraan daboolka, iyo sidoo kale dhabarka daboolka jirridda. Run, raaxaysigu wuxuu noqday mid aad qaali u ah isla markiiba 6000 rubles. Celcelis ahaan, wakiilada anticorrosive on Focus waxaa lagu sameeyaa by "masuuliyiinta" 6000-7000 waraaqaha gudaha, iyo marka la eego waqtiga - wax ka badan 6 saacadood. Haddii wakhtigu kuu saamaxo oo aad leedahay garaash adiga kuu gaar ah, waxaad ku badbaadin kartaa lacag adiga oo baabuurka ku ilaalinaya gacmahaaga. Taas oo keliya waxaad u baahan tahay inaad adigu iibsato kiimiko ku habboon. Waxaa jira cuntooyin badan oo loogu talagalay abuurista "anti-corrosion" iyo tignoolajiyada codsigeeda. Laakiin qiimaha naadirka ah xitaa maanta ayaa ka badan 1000-1500 "alwaax".
