Waa maxay sababta foornada aysan u kululayn?

Maqaalka:

Ma jiro wax ka badan oo la mahadiyo xilliga qabowga, cimilo-qaran marka loo eego fursadda kululaynta. Markaa waxaad gashaa baabuurka, bilaw mishiinka, shid shooladda oo sug inta kulaylku bilaabmayo qulqulka qolka. Laakiin wakhtigu wuu socdaa, gaadhigaagana waa daasad qabow. Shooladu ma shaqaynayso. Raacitaanka baabuurka noocan oo kale ah marka uu bannaanka qabow yahay aad ayay u dhib badan tahay, xitaa daaqadaha ayaa ceeryaamo ah, ama xitaa waxay noqdaan kuwo gebi ahaanba qariyay baraf. waa maxay sababtu? Iyo sida loo xalliyo dhibaatada? Aan isku dayno inaan ogaano.

Sida habka kululaynta baabuurka loo habeeyey una shaqeeyo

Si loo fududeeyo helitaanka iyo baabi'inta sababta cilladda, waxaad u baahan tahay inaad fahamto sida nidaamka kuleylka baabuurka u shaqeeyo iyo waa maxay mabda'a hawlgalkiisa.

Waxay ka kooban tahay radiatoor, marawaxad, dhuumaha hawada, dampers, tuubooyinka isku xidha iyo aalad nidaamisa socodka dareeraha. Nidaamka kuleylku wuxuu la shaqeeyaa mashiinka. Ilaha ugu muhiimsan ee kulaylka gudaha baabuurka waa mishiinka. Oo waxay u adeegtaa sidii wakiil wareejinaya tamarta kulaylka. Matoorka kuleylku wuxuu u gudbiyaa kulaylka antifreeze, kaas oo ku wareegaya habka qaboojinta ee xiran iyada oo ay ugu wacan tahay bamka biyaha. Marka kuleyliyaha la damiyo, qaboojiyehu wuxuu u gudbiyaa kulaylka hiitarka nidaamka qaboojinta, kaas oo sidoo kale uu afuufo marawaxad.

Raadiyaha nidaamka kuleylku wuxuu ku yaalaa gadaashiisa dhinaca hore, laba tuubbo ayaa ku xiran - gudaha iyo dibadda. Marka dareewalku daaro kuleyliyaha, walabkiisu wuu furmayaa, hiitarka kariyaha waxaa lagu daraa habka wareegga wareegga dhiigga oo kululaada. Waad ku mahadsan tahay marawaxada nidaamka kuleyliyaha, hawada ka baxsan ayaa lagu afuufay hiitarka kuleyliyaha waxaana lagu qasbay qeybta rakaabka iyada oo loo marayo nidaamka qoyaanka. Hilibku wuxuu leeyahay taargooyin dhuuban oo badan oo si wax ku ool ah ugu gudbiya kulaylka hawada la afuufay.

Adigoo hagaajinaya daboolka, waxaad toosin kartaa socodka hawada diiran ee muraayada hore, daaqadaha albaabka hore, cagaha darawalka iyo rakaabka, iyo jihooyinka kale.

Hawo waxaa lagu afuufo nidaamka kuleyliyaha marawaxad soo marta filtarka qolka, kaas oo ka hortagaya qashinka, boodhka iyo cayayaanka inay gudaha u galaan. Waqti ka dib, way xirmaysaa, markaa waa in la beddelo xilliyo.

Haddii aad furto damper-ga wareegga wareegga, marawaxadu ma afuufi doonto qabow hawo dibadda ah, laakiin hawo ka imanaysa qaybta rakaabka. Xaaladdan oo kale, gudaha ayaa si dhakhso ah u kululaan doona.

Maadaama kuleyliyuhu uu dhab ahaantii ka saarayo kulaylka matoorka, kulaylka mishiinka ayaa si weyn hoos u dhigi doona haddii shooladda la shido isla markiiba ka dib marka la bilaabo. Way fiicantahay in la sugo ilaa heerkulka qaboojiyaha uu gaaro ugu yaraan 50 ° C ka dibna bilaaba kuleyliyaha.

Marka lagu daro nidaamka kuleylka caadiga ah, kuleyliyaha korontada ayaa la isticmaali karaa, kaas oo u shaqeeya sida kuleyliyaha caadiga ah. Xaaladdan oo kale, biyaha taangiga ama hawada qolka gaarka ah waa la kululayn karaa. Waxa kale oo jira ikhtiyaaro loogu talagalay daboolka fadhiga ee kulul iyo kuleyliyeyaasha kale ee sigaarka ku shaqeeya. Laakiin hadda maaha iyaga.

Sababaha suurtogalka ah ee kuleyl la'aanta qolka iyo cilad-baadhista

Guduhu wuxuu noqon doonaa mid diiran haddii dhammaan qaybaha nidaamka kuleylku ay si fiican u shaqeeyaan oo si sax ah u shaqeeyaan. Dhibaatooyinku waxay bilaabmi doonaan haddii ugu yaraan mid ka mid ah curiyeyaasha ka mid ah uu dhaco haywire. Cilad-xumada nidaamka qaboojinta matoorka ayaa sidoo kale xaaladaha intooda badan u horseedi doona joojinta kuleyliyaha. Hadda aynu eegno sababaha gaarka ah ee fashilka nidaamka kuleylka.

1. Heer qaboojiye hooseeya

Qaboojiyaha aan ku filnayn nidaamka waxa ay wax u dhimi doontaa wareegga dhiigga waxana ay yaraynaysaa kulaylka ka imanaya hiitarka. Hawo qabow ama diirran ayaa soo geli doonta qolka.

Ku dar barafka ka-hortagga, laakiin iska hubi inaysan jirin wax daloolo ah marka hore. Meelaha ugu daran ee cidhiidhiga la jebin karo waa tuubooyinka isku xidha iyo isku xidhkooda. Diidashada waxaa sidoo kale laga heli karaa hiitarka laftiisa - kuleyliyaha iyo habka qaboojinta labadaba. Radiyeteriyaha da'aya ayaa u baahan doona in la beddelo. Godadka godadka leh dhejisyada ma siin doonaan natiijo la isku halleyn karo, laakiin suurtogalnimada sare waxay u horseedi doontaa xirmo iyo baahida loo qabo in la nadiifiyo nidaamka oo dhan. Matoorka biyaha ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu soo daadanayo.

2. Hawo xidhid

Wareegga ka-hortagga-freeze-ka waa la carqaladayn doonaa haddii quful hawadu uu ku dhex samaysmay nidaamka. Hawadu waxay geli kartaa nidaamka inta lagu jiro beddelka qaboojiyaha ama niyad-jabka awgeed. Xaaladdan oo kale, shooladda sidoo kale ma kululeyso, iyo hawo qabow ayaa ku dhufatay qolka.

Waxaa jira laba siyaabood oo looga takhalusi karo xannibaadda hawada. Midda koowaad waa in gaariga la saaro jiir yar oo qiyaastii 30° ah ama in la jaleeceeyo dhanka hore ee baabuurka isla xagal gaar ahaan dhanka ay ku taallo taangiga balaarinta ee habka qaboojinta. Kadibna waxaad u baahan tahay inaad kiciso mishiinka oo aad damiso gaaska. Tani waxay u oggolaan doontaa dhammaan hawada ka soo baxa nidaamka qaboojinta iyo kuleylka in loo wareejiyo qaboojiyaha qaboojinta. Tan iyo markii tuubada dib u soo celinta kor loo qaado, hawadu waxay u gudbi doontaa taangiga.

Habka labaad ayaa ah mid la isku halleyn karo. Laakin ka hor intaanad hawsha samayn, sug ilaa mootada iyo barafka ka-hortagga ay qaboojiyaan si looga fogaado gubashada. Ka saar tuubada soo celinta qaboojiyaha haanta ballaadhinta oo ku deji weel ku habboon oo nadiif ah. Taa baddalkeeda, waxaan ku xireynaa bamka ama kombarada taangiga.

Marka xigta, fur furka haanta oo ku dar qaboojiye xagga sare. Waxaan ku shubnaa ka-hortagga-freezeka bamka ilaa heerkeedu uu gaaro calaamadda ugu yar. Waxaa suurtagal ah in dhammaan hawada laga saaro marka ugu horeysa, laakiin waxaa fiican in lagu celiyo hal ama laba jeer oo kale si loo hubiyo.

3. Wasakh ku dul hiitarka

Haddii baallaha raadiyaha lagu daboolo wasakh, hawadu ma awoodi doonto inay dhex marto, waxay ku wareegaysaa raadiyaha, ku dhawaad ​​​​la'aanteel, waxaana jiri doona qabyo qabow oo qolka ku jira halkii kulaylka. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah qashinka qudhunka ah, ur aan fiicnayn ayaa soo muuqan kara.

Nadiifinta hiitarka oo si fiican loo nadiifiyo ayaa xallin doonta dhibaatada.

4. Wasakhowga gudaha

Xannibaadda nidaamka oo ay ugu wacan tahay wasakhowga gudaha waxay faragelin kartaa wareegga wareegga antifreeze. Natiijadu waxay tahay - matoorku wuu kululaaday, shooladdana ma kululaato.

Sababaha xirmidda:

• kaydka derbiyada ay sabab u tahay isticmaalka anti-freeze ama miisaan tayo hoose leh, haddii biyo lagu shubay nidaamka,
• sediment oo la sameeyay marka la isku daro noocyo kala duwan ama noocyada barafka ka-hortagga,
• xabbado shaabad ah, kaas oo loo isticmaalo in lagu tirtiro qulqulka.

Hilibka-hiitarka ee gudaha ka xirmay waxaa lagu go'aamin karaa taabashada tubooyinka ku xiran. Sida caadiga ah, marka kuleylku shido, labaduba waa inay kululaadaan. Haddii tuubada ka soo baxaysa ay qabow tahay ama wax yar diirran tahay, markaa marinka dareeraha ee hiitarka waa mid aad u adag.

Waxaad ku daadin kartaa nidaamka adoo isticmaalaya badeecooyin gaar ah ama isticmaal xal of citric acid, taas oo lagu qasi karo 80 ... 100 g oo budo ah 5 litir oo biyo nadiif ah. Si aad u wanaagsan u kala dirto citric acid, waxa fiican inaad ku shubto qadar yar oo biyo ah karkaraya, ka dibna milo natiijada ka soo baxda. Haddii nidaamku aad u wasakhaysan yahay, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in lagu celiyo hawlgalka.

Mararka qaarkood radiyeeriyaha oo la daadiyo waxba ma tarto. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo.

5. Dhibaatooyinka matoorka biyaha

Haddii bamka uusan si fiican ugu shubin antifreeze iyada oo loo marayo nidaamka ama uusan ku shubin gabi ahaanba, tani waxay si dhakhso ah u muujin doontaa kororka heerkulka injiinka iyo hoos u dhaca waxtarka kuleyliyaha. Dhibaatada waa in isla markiiba la xaliyaa, maadaama kulaylku ka buuxo dhaawac halis ah oo soo gaadhay qaybta korontada.

Caadiyan bamka si farsamaysan ayaa loo wadaa. Waxa ay jeexjeexi kartaa cidhifyada xidhan awgeed ama dabaysha dabaysha waxaa daxalaystay waxyaabo aad u dagaal badan kuwaas oo mararka qaarkood laga helo barafka.

Xaaladaha qaarkood, bamka waa la hagaajin karaa, laakiin marka la eego muhiimadda sare ee qaybtan, way fiicantahay in la beddelo xilliyo. Maadaama gelitaanka bamka ay aad u adag tahay, waxaa habboon in lagu daro beddelkiisa iyo beddelka labaad ee suunka wakhtiga.

6. Taageere aan shaqaynayn

Haddii aanay hawadu ku dhex dhacayn dampers, markaa marawaxadu ma wareegayso. Isku day in aad gacanta u rogto, waxaa laga yaabaa in uu maro, kaas oo si lama filaan ah u afuufi doona fiyuuska. Sidoo kale waa lagama maarmaan in la hubiyo daacadnimada fiilooyinka iyo isku halaynta xiriirada meelaha ay ku xiran yihiin. Waxaa suurtogal ah in matoorku gubto, markaas marawaxada waa in la beddelaa.

7. Dhuumaha hawada oo xiran, shaandhada qolka iyo qaboojiyaha hawada

Haddii filtarka qolka uu aad u wasakhaysan yahay, ka dibna xitaa xawaaraha ugu sarreeya, marawaxadu ma awoodi doonto inay si wax ku ool ah u afuufo hawada iyada oo loo marayo radiator, taas oo macnaheedu yahay in cadaadiska hawada soo galaya qolka uu noqon doono mid daciif ah. Filterka qolka waa in la beddelaa sannadkii hal mar, iyo haddii baabuurka lagu shaqeeyo meelo boodh ah, ka dibna marar badan.

Tuubooyinka hawada waa in sidoo kale la nadiifiyaa, gaar ahaan haddii aysan jirin shaandhaynta qolka.

Intaa waxaa dheer, hawadu ay afuufo marawaxadu waxay sidoo kale sii martaa hiitarka qaboojiyaha. Sidoo kale waa in la baaro oo la nadiifiyaa.

8. Ku dheggan qoyaanka xakamaynta heerkulka

Waad ku mahadsan tahay qoyaankan, qayb ka mid ah socodka hawada waxaa lagu dhex mari karaa hiitarka shooladda, qaybna waa la hagi karaa. Haddii qoyaanku ku dhego, xakamaynta heerkulku waa khalkhal gelin doontaa, qabow ama hawo diiran oo aan ku filnayn ayaa laga yaabaa inay gasho qaybta rakaabka.

Sababtu waxay noqon kartaa servo damper ah oo khaldan ama fiilooyinka duulaya iyo ulo. Mararka qaarkood kontoroolka elektaroonigga ah ee kuleyliyaha ama heerkulka qolka qolka ayaa eeda leh. Ma samayn kartid la'aanteed khabiir wanaagsan.

9. Heerkulbeegga khaldan

Qalabkani dhab ahaantii waa waalka oo hadha ilaa heerkulka qaboojiyaha uu kor ugu kaco qiimo go'an. Xaaladdan oo kale, antifreeze-ku wuxuu ku wareegayaa wareeg yar oo ma galo hiitarka. Tani waxay u oggolaanaysaa matoorku inuu si dhakhso ah u kululaado. Marka kuleylku gaaro heerkulka jawaabta, heerkulbeeggu wuxuu bilaabi doonaa inuu furmo, ka hortagga barafka wuxuu awood u yeelan doonaa inuu ku wareego wareeg weyn, isagoo sii maraya radiators ee nidaamka qaboojinta iyo shooladda. Marka qaboojiyaha uu sii kululaado, heerkulbeeggu aad ayuu u furmi doonaa oo heerkul gaar ah ayuu si buuxda u furnaan doonaa.

Wax kastaaba way fiican yihiin ilaa inta heerkulbeeggu shaqaynayo. Haddii ay ku dhegto meesha xidhan, radiyeeriyeyaasha waa laga saarayaa wareegga qaboojiyaha. Matoorku wuxuu bilaabi doonaa inuu kululaado, shooladdana waxay afuufi doontaa hawo qabow.

Haddi heerkulbeeggu ku dhego oo uu furnaado had iyo jeer, hawo diiran ayaa ka bilaabmi doonta kuleyliyaha ku dhawaad ​​isla markiiba, laakiin matoorku waxa uu kululaadaa wakhti aad u dheer.

Haddii heerkulbeeggu uu ku dheggan yahay meesha bannaan ee nuska ah, kulaylka aan ku filnayn ayaa laga yaabaa in la keeno kuleyliyaha kuleyliyaha, natiijaduna, shooladda ayaa si liidata u kululaan doonta.

Isku-buuqa heerkulbeegga meel qayb ahaan ama si buuxda u furan ayaa lagu muujiyaa xaqiiqda ah in shooladda ay si fiican u shaqeyso marka aad ku dhex waddo gears hoose, laakiin marka aad shido xawaaraha 4-aad ama 5-aad, waxtarka kuleyliyaha ayaa si muuqata hoos ugu dhacaya.

Heerkulbeegga cilladaysan waa in la beddelaa.

Dukaanka internetka ee Kitaec.ua waxaad ka iibsan kartaa hiitarka, marawaxadaha iyo qalabyada kale. Waxa kale oo jira qaybo ka mid ah qaybaha kale iyo hababka baabuurkaaga.

Sida looga fogaado dhibka foornada

Raacitaanka xeerar fudud ayaa kaa caawin doona inaad iska ilaaliso dhibaatooyinka kululaynta gudaha baabuurka.

Ka ilaali raadiyaha nadiifka ah.

Isticmaal antifreeze tayo sare leh si aad uga hortagto xidhidhiyeyaasha hiitarka iyo walxaha kale ee nidaamka gudaha.

Ha iloobin inaad si joogto ah u beddesho filtarka qolkaaga. Tani waxay faa'iido u leedahay ma aha oo kaliya hawlgalka caadiga ah ee kuleyliyaha, laakiin sidoo kale habka qaboojinta iyo hawo-qaadista.

Ha isticmaalin shaandhaynta ilaa ay lagamamaarmaan tahay mooyee. Waxay si fudud u geli kartaa gudaha waxayna carqaladayn kartaa wareegga ka-hortagga barafka.

Ha ku degdegin inaad shido foornada isla markiiba ka dib markaad bilowdo mishiinka, tani waxay hoos u dhigi doontaa kuleylka ma aha oo kaliya mashiinka, laakiin sidoo kale gudaha. Sug ilaa matoorku ka yara kululaado.

Si aad u kululaato gudaha si degdeg ah, shid habka dib u wareegga. Marka ay si ku filan u kululaato gudaha, waxa fiican in loo beddelo hawada qaadashada. Tani waxay kaa caawin doontaa ka hortagga ceeryaaminta daaqadaha, iyo hawada qolka qolka ayaa noqon doonta mid cusub.

Dabcan, waa inaad hubisaa oo aad diyaarisaa shooladda jiilaalka ka hor bilawga cimilada qabow, ka dibna uma baahnid inaad baraf noqoto.