Waa maxay sababta aanad taayirada ugu kaydin bacaha balaastikada ah
Inta badan milkiilayaasha baabuurta, "ilaaliya" caag ka dib markii ay dib-u-kabaha xilliyeed ee "faras birta ah", door bidaan in ay ku xidho bac balaastik ah. Si kastaba ha noqotee, sida bogga AvtoVzglyad uu ogaaday, soo saarayaasha taayirrada si gaar ah kuma talinayaan inay tan sameeyaan. Waana sababtaas.
Hubaal baabuurta xamaasadda leh ee danaynaya "liqitaanka" ay jecel yihiin hadda waxay odhan doonaan: "Sidee tahay, sababtoo ah waxaa lagula talinayaa in lagu kaydiyo taayirrada boorsooyinka xitaa dukaamada taayirka"? Jawaabtu waa sahlan tahay: khabiiro ku taqasusay taayirka ayaa sidaas ku kasbaday iibinta bacahaan iyo daboolyada kale ee xiran. Xitaa haddii aysan iibin, ka dibna iyaga oo siinaya lacag la'aan, waxay kordhiyaan daacadnimada macaamiisha si ay u iibsadaan.
Dhab ahaantii, sida khabiiro ka socda Pirelli, oo ah alaab-qeybiyaha gaarka ah ee F1, ayaa u sheegay bogga AvtoVzglyad, kaydinta saxda ah ee taayirada ayaa asal ahaan saameynaya hawlgalkooda xiga. Sidaa darteed, habkan waa in aan si taxadar la'aan ah loo wajaho. Si kastaba ha ahaatee, sida kiiska baakadaha, oo aad u dhaafto.
Marka hore, ka hor inta aanad qarin "caagga" ee balakoonka ama garaashka, waa in si habboon loo nadiifiyaa, laga nadiifiyaa wasakhda, hadhaaga daamurka, bitumen iyo saliidda, iyo sidoo kale lagu daaweeyaa qalab gaar ah oo ka ilaalinaya dusha sare ee taayirka inuu qallajiyo. iyo dildilaac. Nasiib wanaag, dukaamada maanta waxaa jira qadar aad u badan oo kiimikooyin baabuur ah oo khuseeya - laga bilaabo shaambooyinka leh saamaynta hoos u dhigista ilaa buufinta taayirrada asalka ah - "preservatives".
Taayirada ku jira bacaha caanka ah ee caanka ah, ereyada fudud, ma neefsadaan. Polyethylene waxay ku dhowdahay inaysan u oggolaan hawada inay dhex maraan, taas oo macnaheedu yahay in kondensate uu bilaabi doono inuu ku ururo qolofkeeda hoostiisa, si tartiib ah laakiin hubaal ah inuu burburiyo lakabka caagga ah. Habka ugu fiican ee lagu badbaadin karo taayirada waa in lagu duubo daboolka asalka ah ee aan timaha lahayn. Waxba maaha in habka la midka ah ee ilaalinta taayirada ay ku dhaqmaan khabiirada farsamada ee Formula 1.
Marka labaad, waxaad u baahan tahay inaad ku kaydiso taayirrada qol mugdi ah oo aan u oggolaan iftiinka qorraxda tooska ah, taas oo saameyn xun ku leh dhismaha caagga ah. Heerkulka ugu wanaagsan ee ilaalinta taayirada waa "oo lagu daray 21 C" oo ah heerka qoyaanka 50-60%. Ugu dambeyntii, waa in si adag loo dhigaa meel qumman, taas oo ah habka kaliya ee saxda ah.
Marka saddexaad, xidhiidhka taayirrada leh rinjiga iyo alaabta rinjiga, saliidaha iyo acids, kuwaas oo sidoo kale si xun u saameeya sifooyinka taayirrada, waa in laga saaro. Waxay u muuqataa in milkiilayaasha baabuurta ee ku kaydiya taayirkooda garaashka ku xiga kiimikooyinka kale ay tahay inay ka fikiraan dib u habeynta.
Dhammaan kiisaska kale, waxaa jira suurtogalnimo sare oo ah in "caag" uu lumin doono hantidiisa hal darajo ama mid kale. Si fudud loo dhigo, dildilaaca, jabka, iyo xitaa curiyeyaasha asaasiga ah ee hernia ayaa laga yaabaa inay ka muuqdaan. Natiijo ahaan, burburinta qaabdhismeedka gudaha iyo qallafsanaanta, taas oo keeneysa hoos u dhac ku yimaada barti iyo tayada kale ee "wadida". Si kale haddii loo dhigo, hal daqiiqo taayirada noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inay noqdaan kuwo aan ammaan ahayn.
