Waa maxay sababta ay faa'iido u leedahay in lagu xad-gudbo jadwalka dayactirka ee sanduuqa marshada gaariga

Saliida ku jirta sanduuqa gear-ka, ku dhawaad ​​dhammaan shirkadaha baabuurta sameeya ayaa sheeganaya, waxa ay buuxisay nolosha baabuurka oo dhan. Laakiin waa maxay macnaha ereygan oo kale, kaas oo laga heli karo xitaa buugga adeegga gaariga, iyo marka la beddelo saliidda sanduuqa "dayactir la'aanta" ee sanduuqa, portal AvtoVzglyad ayaa la ogaaday.

Haddii saliiddii hore ee qalabka lagu sameeyay macdanta, hadda waxaa lagu soo saaraa saldhig semi-synthetic ama synthetic ah. Taasi waa sababta, mashiinnada duugga ah ee leh "atomatik", soo-saaruhu wuxuu ku taliyay in la beddelo saliidda sanduuqa gear ka dib 30-000 km oo orod ah. "Biyaha macdanta" ka dib oo dhan waxay u adeegaan wax ka yar "synthetics". Hadda talada waa la waayay, laakiin saliidaha qalabka synthetic sidoo kale waxay leeyihiin nolol adeeg oo iyaga u gaar ah. Bal aynu eegno nuucyadan.

Hadda, aad iyo aad u badan, masaafada sannadlaha ah ee baabuurka waa in aan ka badnayn 30 km, nolosha baabuurka ayaa lagu qiyaasay ilaa lix sano. Markaa waxaa soo baxday in kheyraadka baabuurta intooda badan, sida laga soo xigtay shirkadaha baabuurta, waa 000 km. Taasi waxay ka timid tan in saliidda ku jirta sanduuqa gearbox ay wali u baahan tahay in la beddelo, haddii kale gudbintu way jabin kartaa. Oo ma aha oo kaliya "robot" jilicsan ama kala duwanaansho, laakiin sidoo kale qalab hydromechanical "atomatik ah" oo si caddaalad ah loogu kalsoon yahay.

Xaqiiqdu waxay tahay in waqti ka dib, alaabada xidhashada gudbinta ay xirto dusha shaandhada ilaa xad uu cadaadiska nidaamka hoos u dhaco. Ilaa xad in qalabeeyayaashu ay joojiyaan inay si sax ah u shaqeeyaan. Intaa waxaa dheer, saliidda qalabka sida aadka ah u wasakhaysan waxay keentaa xidhashada qaybaha gearbox-ka intooda badan: xajmiyada, gears, valves body valves.

Sidaa darteed, beddelka saliidda iyo filtarka ee gudbinta tooska ah waa in la sameeyaa ka dib 60 km oo orod ah. Haddaba, waxaad meesha ka saaraysaa waxa loogu yeedho xad-dhaafka ah, kaas oo ay subagihii hore u dhammeeyeen khayraadkii, iyo waxyaalaha lagu daray ee lagu daray ay shaqada joojiyeen. Tan waxaa lagu go'aamin karaa muuqaalka garaaca iyo shoogga marka la beddelo qalabka, gariirka iyo hoos u dhaca dhaqdhaqaaqa baabuurta.

Waa hagaag, haddii baabuurka lagu shaqeeyo xaalado adag ama ay jecel yihiin inay ku wadaan, way fiicnaan lahayd in la beddelo dareeraha "mashiinka" xitaa marar badan - ka dib 40 km. Markaa cutubka qaaliga ah ayaa sii jiri doona muddo dheer. Ma noqon doonto mid xad dhaaf ah in lagu beddelo dareeraha baabuurka la isticmaalay, iyo isla markiiba ka dib iibsashada. Ka dib oo dhan, ma jiraan wax dammaanad ah in milkiilihii hore uu daryeelay baabuurka.